钢渣资源化利用现状及发展趋势

文章简要地概述了钢渣的来源和性质,重点介绍了钢渣资源化利用的应用研究现状,最后提出了钢渣资源化利用技术发展的趋势。     

转炉钢渣改性的试验研究

钢渣是指在工业炼钢的过程中产生的废渣,我国的炼钢产业需求量很大,因此炼钢排放的废渣也很大仅次于高炉渣的排放量。经过分析钢渣发现,钢渣中是含有许多可以再利用的有效成分的。为了与"可持续发展"政策相适应,我们一般对钢渣进行合理地处理,变废为宝。在处理当中,我们一般使用硅质改性剂在高温下与钢渣进行反应,将其中的f-CaO去除。同时,反应后的钢渣中,硅酸盐等有效成分的含量将增加,使得钢渣具有胶凝活性,在建筑材料中进行应用。     

利用钢渣制备吸磷剂的研究

随着钢铁工业的发展钢渣排放量日渐增多,钢渣中铁和钙含量较高,硫铁矿渣中铁、硅含量较多,大量的废渣堆置不仅使其中的有效成分没有得到利用,而且长期堆放污染环境,利用钢渣制备吸磷剂,变废为宝。自制吸磷剂处理模拟浓度50ug/mL含磷废水用量为8g/L、pH值7.50～7.60,l.5h磷的去除率达到99%以上。     

一种高效经济的钢渣二次处理工艺浅析

钢渣作为炼钢生产的副产品,对其进行充分回收利用有着极大的社会和经济效益,本文详细介绍了一种高效经济的钢渣二次处理生产线,本处理线有较高的实用和推广价值,但仍有待于继续探索、改进和优化。     

水泥钢渣土用于公路底基层的无侧限试验研究

采用马鞍山钢渣公司的钢渣为研究对象,通过系统的室内试验,分析研究在水泥稳定土中掺入适量细钢渣代替部分土后,混合料的无侧限抗压强度的变化情况.结果表明钢渣取代部分土以后的水泥稳定土的无侧限抗压强度比不掺钢渣的情况有明显提高,提高幅度在30%～150%之间;水泥钢渣土混合料的抗压强度随钢渣掺量的增加,先增长后降低,掺量在20%～40%之间时,强度较大,达到峰值段.     

不同粉胶比对钢渣沥青胶浆性能影响

钢渣作为固体废弃物可大量运用于道路工程,其作为集料加入到沥青混合料已有众多研究,但较细的钢渣粉与沥青结合形成的钢渣沥青胶浆性能有待探讨。本文外掺0.8、1.0、1.2、1.4四种配比下钢渣替代部分沥青,制备钢渣沥青胶浆进行三大指标测试。结果表面,随钢渣掺量增加,针入度与延度均有所降低;延度降低幅度远大于针入度,软化点略有升高但变化不大;钢渣掺加使沥青胶浆变硬,高温稳定性略有增强,低温抗裂性降低较多;综合比较,1.0配比下的钢渣沥青胶浆路用性能较好。     

改性钢渣吸附处理苯胺废水性能研究

本文采用恒温振荡的方法,研究了以溴化十六烷基三甲基铵（CTMAB）为改性剂制备的改性钢渣对水中苯胺吸附性能和影响因素。实验结果表明,在钢渣粒径为80～120目、改性剂（CTMAB）浓度为3％、钢渣：CTMAB=1：4、改性时间为9h、pH=8．0、苯胺浓度在500mg／L以内、吸附时间为120min时去除率约为73％;并且改性钢渣对钢渣的吸附量随温度及pH升高有所增大;改性钢渣对苯胺的吸附规律较好的符合Langmuir吸附等温式。     

改性钢渣用作水泥掺和料的研究

本文研究了在熔融钢渣中加入改性剂来到消除游离氧化钙的方法。通过配方试验得到合适的改性剂加入量。在该加入量下,保证了钢渣的体积稳定性,并且改性后的钢渣作为水泥掺合料能够提高水泥强度等级。     

钢渣—金尾矿复合微晶玻璃的制备及性能研究

本文利用钢渣和金尾矿两种固体废弃物为主要原料,不加入形核剂和助熔剂,采用高温熔融法制备微晶玻璃,并对制备的微晶玻璃进行了DTA和XRD测试分析。结果表明:在钢渣和金尾矿总量达到90%时仍能得到析晶良好的微晶玻璃,其主晶相为普通辉石,次晶相为透辉石,晶粒形状为颗粒状和块状。当钢渣含量为70%,金尾矿掺量为20%获得的微晶玻璃性能最佳,其抗折强度达到171.7 MPa,密度达到2.8g/cm3,并有较好的化学稳定性。     

关于钢渣吸附剂的研究

文章介绍了钢渣的特性和综合利用现状,重点论述了钢渣作为吸附剂处理废水的优势和国内外对此新途径的研究。     

碱性品红染料废水处理研究

文章论述了以钢渣为吸附剂处理碱性品红染料废水,考察钢渣颗粒度大小、溶液PH值、温度、固液比等因素对吸附的影响,以及吸附等温曲线.结果表明:钢渣有较强的吸附能力,脱色率达97.87%,吸附量可达到42.4mg/g.     

粉煤灰基建材中掺入钢渣的防氡性能研究

研究了粉煤灰基建材中掺入钢渣后对氡的防护性能,发现钢渣对粉煤灰模块的氡有一定的防护效果,其中氡屏蔽率在30%左右.综合考虑各方面因素,对氡有最佳防护效果时,适合的钢渣加入量约为5%,细度为120目.     

水泥粉煤灰稳定钢渣碎石路面基层施工关键技术研究

为了减少钢渣、湿排粉煤灰等工业废渣对环境的污染,有效缓解工程建设中严重的集料缺乏情况,采用水泥粉煤灰稳定钢渣碎石复合集料作为路面基层,从原材料、配合比设计、施工工艺、经济社会效益分析等方面入手,对水泥粉煤灰稳定钢渣碎石路面基层的施工关键技术进行深入系统研究,提出了相关原材料与配合比要求及其具体施工工艺,在此基础上成功进行了水泥粉煤灰稳定钢渣碎石底基层试验路的铺筑,通过试验路工程质量检测,水泥粉煤灰稳定钢渣碎石底基层的路用性能指标满足设计与相关规范要求,具有良好的经济、环境、社会效益与广阔的应用前景。     

凝石与建筑

我们都知道,在现代建筑中,水泥是最重要的建筑材料。如今中国科学家开发出了凝石技术,这种凝石比水泥具有更多的优点。凝石技术利用冶金、火电及其他工业矿渣,在常温常压下生产高性能新型建材。技术主要发明人、清华大学材料系教授孙恒虎说,凝石技术仿照自然界的成岩原理,在钢渣、粉煤灰、煤矸石等类似火山灰的废弃物中添加成岩物质,让它们在数小时乃至几十分钟内就凝聚成高强度的岩石。这种技术利用废渣,变废为宝,节约大量资源和能源,根本上减少传统工业造成的环境污染,形成规模化新型建材工业。凝石系列产品具有高强度、高致密度、绿色环…     

活化钢渣处理垃圾渗滤液的研究

文章分析了以钢渣为原料的吸附剂。实验结果表明,静态试验中垃圾渗滤液的pH呈酸性,投加活化钢渣为10g,反应时间为3h时,六价铬的去除率可达到42.9%,氨氮的去除率可到达63.0%。动态试验中活化钢渣对六价铬的最大吸附量为0.077mg/L,对氨氮的最大吸附量为108.32mg/L,与活性碳吸附效果相差不大,在处理垃圾渗滤液具有一定的经济适用价值。     

钢渣的生成及热闷处理浅析

在炼钢过程中,会产生大量的熔渣,也就是我们所说的钢渣。本文将对钢渣的生产进行详细的介绍,并就热闷处理展开探讨,希望对相关工作者有所帮助。     

脱硫石膏/钢渣复合胶凝材料力学性能的研究

以脱硫石膏和钢渣为原料制成复合胶凝材料,通过水泥、三乙醇胺、硫酸铝外加剂复合作用,可以在一定程度上增加复合胶凝材料的力学性能,以期使脱硫石膏和钢渣在建材领域包括制砖砌块及板材中得到应用.     

探析钢渣在道路工程中的应用

近年来道路工程发展迅猛,所用砂石材料数量逐年增加,对所需建材的数量大、性能要求高。将钢渣运用到道路工程中,不仅能解决钢渣堆放问题,减少占用的农田,还能为道路工程提供很好的集料来源,具有很好的社会经济效益。     

水泥多孔盲孔砖

江苏常州市潘家轻质墙板厂新开发出水泥多孔盲孔砖。它以普通水泥为胶结材料、砂石为骨料,掺加大量粉煤灰、炉渣、钢渣等工业废渣,利用双向液压成型工艺压制成成,具有外型尺寸准确,外观整齐美观,空     

PLC控制在钢渣热闷及加工系统中的研究

针对钢渣热闷及加工系统设计了两套S7-400控制系统,结合系统结构和硬件配置方案,详细阐述了钢渣热闷系统间隔打水规律及PID自动打水解决方案;通过西门STEP7 5.5与WINCC7.0组态软件结合,实现了对现场设备的控制、对大量过程数据实时监控,对重要数据进行了归档和报警;控制系统已调试成功并投入生产。事实证明,该系统结构合理、控制效果良好,很好地满足了钢渣热闷及加工控制系统的各项要求。