浅谈沥青混合路面结构形式的研究

提高沥青混合路面路面的使用品质、改善路面的工作状况、延长使用寿命、减少养护工作量和养护费用、降低沥青混合路面路面全寿命费用具有重要意义,因此,本文开展沥青混合路面路面合理结构形式的研究是十分必要和及时的,有利于沥青混合路面路面的广泛应用。     

关于沥青混凝土路面离析原因及施工处理的探析

当前我国公路采用沥青混凝土路面形式越来越广泛,沥青混凝土路面已经成为公路设计和施工的主要形式。沥青混凝土路面离析会直接导致路面出现早期损坏,并会导致路面使用寿命的缩短,本文描述了沥青混凝土路面离析的种类,分析了沥青混凝土路面离析的产生原因,提供了沥青混凝土路面施工中预防和处理路面离析的措施。     

浅谈摊铺的控制对提高沥青路面平整度的影响

路面平整度是评价路面使用性能的主要指标,路面平整度的改善和提高一直作为沥青路面施工中的一项关键技术而受到行内的关注和重视.实践经验表明,路面平整度指标虽然与路面施工的各个环节都有关联,但对路面平整度影响最大的仍然是摊铺.     

水泥混凝土路面推广应用研究

沥青混凝土路面和水泥混凝土路各有其技术、性能特点和优势。云南省沥青资源匮乏,且公路建设市场所用沥青路面性能一直不理想,影响了沥青砼路面质量和水平。混凝土路面在初期造价、使用维护费用、原材料资源等方面的经济效益和社会效益均优于沥青砼路面。结合云南省实际应在继续发展沥青砼路面的同时,大力推广应用滑模施工水泥砼路面,加快全省高级路面的发展。     

浅析路基开挖与填筑的基本要求和施工方案

道路由路面和路基组成。路基是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物,是路面的基础,承受由路面传递下来的行车荷载;路面则是在路基表面上用不同材料或混合料分层铺筑而成的供汽车行驶的一种层状结构物。路面和路基共同承受着行车荷载和自然因素的作用。     

锁块路面施工设计概述

混凝土联锁块路面服务性能更接近于柔性路面而不是刚性路面,锁块路面的这种柔性意味着在一定的荷载作用下所需的泥凝土块厚度要比刚性路面的小,因此可以节省路面造价。锁块路面对基础变形的适应能力强,适用于车速不高、载重量很大和地基不均匀的路面铺设。     

公路路基施工及压实度控制浅析

公路路基是路面结构的基础,在路基工作区深度范围内,它承受着本身土体的自重和路面结构的重量,同时还承受由路面传递下来的行车荷载,路基的强度和稳定是保证路面结构强度和稳定性的基本条件,提高路基的强度和稳定性,可减少路面厚度、降低路面造价,延长路面的使用寿命。通过对压实度原理的分析,并提出了有效的预防措施以保证公路工程的质量。     

浅析水泥混凝土路面开裂原因及预防措施

水泥混凝土路面开裂与路基填筑质量和水泥混凝土路面施工控制有着密切关系,加强路基填筑和水泥混凝土路面质量控制是防止水泥混凝土路面裂断的重要措施。本文主要针对水泥混凝土路面开裂原因及预防措施进行阐述。     

水泥混凝土路面施工应注意的问题

水混混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势,在各级路面上得到广泛应用,在我国高等级公路中水混混凝土路面日渐增多,加上一些地域的路基更适合水混路面,使得水混凝土路面科学化施工摆在许多施工单位面前.水泥混凝土路面施工中,核心环节是混凝土的搅拌生产和混凝土的摊铺,本文对高等级公路水泥混凝土路面施工中水泥混凝土路面施工中水泥混凝土搅拌和摊铺的技术合理化运用进行了探讨.     

路面无损检测与评价技术的研究与应用

本文综合介绍路面无损检测与结构性能评价方面的研究现状和应用前景。主要内容包括:路面强度无损检测技术的发展概况,FWD路面检测系统的工作原理,路面结构反分析基本方法和路面评价软件系统的开发与应用。     

农村公路典型路面结构的研究探讨

本文通过对捉村公路的建设分析,提出了农村公路的技术等级为通畅级和通达级,并经过对路面结构方案的对比论证,得出了通畅级为沥青或水泥混凝土路面的典型路面结构和通达级为砂石路面的典型路面结构。     

沥青路面与水泥混凝土路面使用质量和病害情况的分析

路面是否能适应行车荷载的使用要求,主要决定于这种路面的力学性质;路面是否能适应环境因素的作用(低温和高温),主要决定于这种路面材料的物理性质。为了使沥青路面与水泥混凝土路面有可比性,选用沥青混凝土路面与后者相比。本文主要对沥青混凝土路面和水泥混凝土路面的技术特性与病害情况简要做些介绍。     

刚性组合式路面的发展、应用

公路与城市道路的路面一般有两大类型,水泥混凝土路面和沥青路面.随着交通量的增大和轴载的增加,水泥混凝土路面和沥青路面的缺点逐渐暴露出来:水泥混凝土材料脆性大、变形适应能力差;沥青材料变形大、抗车辙能力差,稳定性差、耐久性差.于是人们想出种种办法以提高路面的服务性能.其中复合式路面就是一种.对复合式路面的优势、设计和施工、存在的不足进行了分析,对实际工程路面结构选择和旧水泥路的改造具有一定的参考意义.     

水泥混凝土路面施工应注意的问题

水混混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势,在各级路面上得到广泛应用,在我国高等级公路中水混混凝土路面日渐增多,加上一些地域的路基更适合水混路面,使得水混凝土路面科学化施工摆在许多施工单位面前.水泥混凝土路面施工中,核心环节是混凝土的搅拦生产和混凝土的摊铺,本文仅对高等级公路水泥混凝土路面施工中水泥混凝土路面施工中水泥混凝土搅拌和摊铺的技术合理化运用进行探讨.     

路面结构层铺设控制标准研究

路面结构层的稳定是路面设计的核心内容,路面结构层铺设质量的好坏直接影响到路面的稳定性和沉降的大小。本文根据工程实例,对不同的时间段铺设路面各结构层,分析其不同的工后沉降,研究路面结构层对路堤沉降的影响,并得出了一定的结论。     

路面内部排水设计

传统路面设计只注重路面表面排水,对于地表水的下渗问题考虑不足,这部分渗水对路面的强度和稳定性产生不利影响,成为目前高等级公路路面破坏的主要原因之一。本文论述了路面结构内排水的重要性,介绍了几种路面内部排水结构的基本形式。     

对路面弯沉变化测试的几点思考

路面弯沉不仅反映路面各结构层及土基的整体强度和刚度,而且与路面的使用状态存在一定的内在联系。因此工程竣工前,路面弯沉作为一项重要的检测指标,反映了路面的整体强度质量。在路面工程分项工程的质量评定中,高速公路和一级公路的弯沉分值分别为15和20分,如弯沉达不到,该分项不可能达到优良。由此可见,了解路面弯沉的变化规律、正确测试路面弯沉,对正确评价路面质量有着极其重要的作用。 本文通过对3种典型的路面弯沉检测设备的使用性能,弯沉检测中的注意事项,采集数据蕴涵信息的描述,总结了3种检测设备弯沉测试的关键所在。     

水泥混凝土路面施工质量控制要点

水泥混凝土路面是公路高级路面的主要结构形式。我国自20世纪80年代初,积极开展水泥混凝土路面的推广工作,在加快发展路面里程的同时,也在为提高水泥路面的质量进行着不懈的努力,以保证水泥混凝土路面具有足够的强度、稳定性、抗滑性、耐久性和平整度,为我国水泥混凝土路面的健康发展起到了重要作用。     

水泥混凝土路面裂缝的切缝填封技术探析

近些年来,随着水泥砼路面滑模摊铺技术的日益成熟,路面机械化施工程度提高,路面平整度等质量指标也大幅度提高。因此,它广泛应用于国道、省道等高等级路面,但随着高速公路水泥砼路面修建数量的逐年增多,在建设和使用过程中也出现不少问题,水泥砼路面的裂缝就是其中之一。如何减少施工早期裂缝,防止使用期间路面裂缝,提高水泥砼路面的使用寿命是大家共同关注的问题。     

影响路面平整度的原因及控制措施

公路工程是基础设施建设的重要组成部分。路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指标,它直接影响着车辆在路面上的行驶质量和道路基本功能的充分发挥。因此路面平整度的改善和提高一直作为沥青路面施工中的一项关键技术而受到道路科技界关注和重视。主要阐述了影响路面平整度的因素及解决方法。