上海南京城际轨道工程站前Ⅴ标投标方案设计

1概论1.1项目背景与研究意义项目背景:(1)根据国务院批准的《中长期铁路网规划》,我国将规划建设省会城市及大中城市间的快速客运通道以及城际快速客运系统。国家将加大对铁路建设的投资,这对工程局来说是一个难得的机遇。(2)新建铁路上海至南京城际轨道交通已由中华人民共和国国家发展和改革委员会以《国家发展改革委关于新建上海至南京城际轨道交通项目可行性研究报告的批复》(发改交运<2008>402号)批准建设,项目已具备招标条件,现已进行公     

略论都市圈语境下南京与周边城市的空间关联

都市圈内部城际联系的紧密与否,直接关系到都市圈一体化的进程。南京都市圈是以南京为核心、涵盖苏皖两省八市在内的一个区域经济复合体。通过合理路径、多种渠道来加强南京与周边各城市之间的空间关联,以实现优势互补、资源共享、协同发展,这对最终形成一个空间秩序优良的都市圈意义极大。     

双圈互动背景下滁州休闲农业发展模式探究

伴随加入南京都市圈和合肥都市圈的进程,滁州迎来了新一轮发展机遇。为此,滁州应充分挖掘本地休闲农业产业化发展资源,依托双圈互动背景,发挥地缘优势,探寻符合滁州实际的休闲农业发展模式,促进滁州快速融入南京和合肥都市圈,实现滁宁合城际之间融合发展。     

合肥都市圈旅游经济系统脆弱性研究

以合肥都市圈为研究对象,选取集对分析法和障碍度模型,评价和分析2010—2019年合肥都市圈旅游经济系统脆弱性的时空格局变化和应对能力提升的第一障碍因素。结果表明：10年间,合肥都市圈旅游经济系统脆弱性的均值呈现波动性下降态势;从空间分布来看,8个市（县）旅游经济系统脆弱性存在空间差异,但差距逐渐缩小,具体表现在地区的标准差和变异系数值整体上减少;产业结构多样化指数、第三产业占GDP比重和城镇居民可自由支配收入是制约合肥都市圈旅游经济系统应对能力提升的主要因素。     

南京都市圈旅游资源功能分区及配置研究

在调查南京都市圈旅游资源禀赋情况的前提下,对都市圈旅游资源进行分类和评价,在此基础上,进行都市圈旅游资源功能分区:"一核、一带、三点"——以南京为核心,包括长江旅游带以及滁州旅游点、淮安旅游点、宣城旅游点。结合功能区的划分,依据都市圈内各城市与南京的距离及其自身旅游特色,进行旅游资源配置。总体上,可将南京都市圈资源配置为三个圈层:第一圈"梦幻都市旅游圈",以南京为中心,包括滁州、马鞍山;第二圈"古味江南,醉美田园旅游圈",包括扬州、镇江、芜湖三市;第三圈"人文情,山水画旅游圈",将淮安、宣城两市纳入其中。对南京都市圈旅游资源进行功能分区和资源配置进行相关研究,旨在为都市圈旅游业发展提供借鉴。     

秦皇岛休闲旅游的SWOT分析及战略优化

随着社会经济的发展,旅游方式由传统的走马观花式旅游、体验式旅游转移到休闲旅游,旅游市场日新月异。秦皇岛以＂生态型滨海旅游立市＂为发展战略,基于SWOT工具分析了秦皇岛的休闲旅游现状,进而提出发展秦皇岛休闲旅游业策略：加大宣传力度,树立品牌意识,突出特色,形成产业化经营;促进环京津冀都市圈休闲旅游发展,优化基础设施旅游环境;引导和改善国民休闲的观念;提高营销水平,做好休闲旅游的经营管理工作,从而实现秦皇岛在京津冀协同发展进程中快速崛起。     

合肥都市圈旅游一体化战略提升研究

合肥都市圈旅游资源丰富,历史文化悠久,区位交通便捷,经济发展水平较高,其旅游一体化发展条件优越,然而对其现状研究存在不足。在此基础上提出了旅游一体化发展规划、旅游基础设施一体化建设、智慧旅游信息一体化、旅游营销模式一体化转型升级、全域旅游一体化发展战略提升、以及积极融入新长三角,推动长三角旅游一体化高质量发展的策略,这对打破行政区划限制、创造合肥都市圈旅游一体化发展新模式,对加快安徽省、合肥都市圈的经济发展,提高经济运行的质量与效益均有重要价值。     

图片新闻

打造精品京津城际轨道交通工程京津城际轨道交通工程将是我国最先建成的第一条高标准高速铁路客运专线,全长115公里,设计时速为每小时350公     

原田生:东京都市圈可持续交通战略

正全世界最密集的轨道交通网托起了整个东京都市圈。地铁和电车,也就是电气列车,是绝大多数人每天要依赖的交通工具。快速、准时的轨道交通,能把你送到都市圈的每个角落。轨道交通输送人流,港口码头则承载物流,整个东京都市圈,堪称轨道交通与城市融合的楷模。尊敬的主席先生,我感到非常荣幸,今天能够在这里给大家做一个主题演讲。开门见山,首先我们谈一谈要建立起的一个可持续性交通战略的流程     

新基建背景下轨道交通技术技能人才培养模式探索与实践

城际高速铁路和城际轨道交通是新型基础设施建设（以下简称“新基建”）7大重点建设领域之一。面向轨道交通行业产业发展需求,在分析新基建对轨道交通技术技能人才需求侧重的基础上,广州铁路职业技术学院充分发挥行业办学优势和多年积累的产业资源,从教育结构、育人平台、培养方案和教学模式4个方面构建创新复合型技术技能人才培养模式,补齐轨道交通技术技能人才短板,成为支撑轨道交通行业产业发展的人才培养基地。     

基于FLAC3D深基坑变形规律研究

随着城市规模的不断扩大,城市之间交流的日益密切,交通成为城市发展的一个重大问题,而解决城际交通问题的一个重要途径就是发展城际轨道交通.笔者以河南省郑机城际铁路明挖法隧道深基坑工程为依托,运用有限差分软件FLAC3D,结合工程各施工工况,对深基坑支护开挖进行了三维模拟,分析了支护体系的变形和受力特性,对深基坑变形规律进行了研究.     

基于“卓越一线工程师”轨道交通人才培养模式研究与实践

上海应用技术学院前瞻我国高速铁路、客运专线、城际轨道交通、城市轨道交通已成为区域联动发展趋势,审视上海及周边地区轨道交通快速发展的形势,在详细调研论证基础上,成立轨道交通学院,开设电子信息工程（轨道通号技术）、械设计制造及其自动化（机辆工程）、土木工程（轨道工程）,交通（轨道工程）等专业,着力培养＂卓越一线工程师＂轨道交通专业人才。轨道交通学院在人才培养目标、人才培养模式、专业课程结构优化、高水平师资队伍、产学研合作办学、专业实验室建设与实习基地建设等方面进行积极研究与实践,初步形成基于培养＂卓越一线工程师＂为特色的轨道交通专业人才培养模式,取得一定成效。     

沧州酒店业市场浅析

在沧州被纳入京津都市圈规划、京沪高铁健康运营、邯黄铁路建成通车、河北省及相关地市启动石港(石家庄到黄骅港)高速、沧州机场、石衡沧港城际铁路项目前期工作等构建沧州立体式大交通等利好的推动下,并以2014年承办河北省第十四届运动会为契机,沧州市接待国内外游客数量和旅游收入将实现大突破,旅游扩容市场为沧州的酒店业带来丰厚利润的同时,也为其带来巨大的发展机遇。面对机遇,沧州目前的酒店接待规模和水平都有待提升。     

滁州市快速融入南京都市圈金融网的路径探析

南京都市圈金融网的建设对圈内成员的金融网发展具有重大的战略意义。滁州市自加入南京都市圈金融网以来,金融业增加值增长迅速。本文以滁州市的金融业增加值为研究对象建立模型,得出各因素对滁州市金融网建设的的影响程度。最后针对滁州市如何快速融入南京都市圈金融网提出了相关建议。     

都市圈视角下武冈旅游业协同发展的思考

旅游业是后疫情时代各地重点发展的行业,本文从都市圈视角下,分析武汉与黄冈间（武冈）旅游业协同发展的基础条件,包括旅游资源基础、旅游设施基础、旅游政策基础、旅游产业基础、旅游特征基础等,查找武冈旅游合作实践中存在的不足及问题,针对性地提出整合旅游资源、突出旅游特色、拓展产业链条、完善配套设施等建议。在都市圈大环境下,促进武冈旅游业协同发展。     

市郊铁路的功能定位及武汉市郊铁路发展前景

首先根据国内外市郊铁路发展历程,从规划层面提出市郊铁路的定义;然后研究市郊铁路在城市多层次轨道交通系统中的作用及其与城际铁路的分工,提出市郊铁路功能定位;最后结合武汉城市空间布局发展趋势,分析市郊铁路在武汉的发展前景,并给出市郊铁路规划布局的典型形式。     

风景区旅游安全问题表现形态及管理体系构建

安全是旅游活动的前提和基础,是影响旅游业发展的重要因素之一。以风景区旅游安全为研究对象,分析风景区旅游安全问题表现形态,提出构建由控制机制系统、信息管理系统、安全预警系统和应急救援系统等四个子系统组成的风景区安全管理体系。     

特色小镇研究中应厘清的几个问题

在产业与文化的生成关系上,依托都市圈的杭州云栖小镇、基金小镇等是先有产业,再由产业逐渐孕生文化的案例,但就全国来说,可依托都市圈发展的乡镇(平台)不多,而各具悠久历史的特色文化却星罗棋布,因而充分挖掘特色文化并将之转化为产品产业,是更具普遍意义的创建特色小镇的路径。由于特色小镇首先在浙江兴起,其经验在全国推广,因而在研究中针对浙江或以浙江做案例的相当多,有将浙江的所有做法视作国家提倡的倾向,忽视了两者的区别。实际上,浙江的做法与国家的政策在城乡一体化的关注度、高端要素的集聚、旅游功能的配置、产业载体与新型城镇化载体的定位等方面存在区别。旅游业及旅游小镇是特色小镇创建发展的重要方面。     

基于都市圈一体化视角的公共物流信息平台的构建

都市圈一体化正成为我国区域经济发展的主旋律,都市圈公共物流信息平台以其跨行业、跨地域、多学科交叉、技术密集、多方参与、系统扩展性强、开放性好的特点对都市圈的现代物流发展构成了有力支持.从对都市圈公共物流信息平台的功能定位分析入手,探讨都市圈公共物流信息平台的层次结构及运营模式,以借助信息平台加快都市圈物流业发展,促进都市圈区域经济加速融合和外部要素加快流入.     

信息技术在旅游产业融合发展中的作用研究——评《智慧旅游产业融合发展研究》

<正>近些年旅游产业发展迅速,在此背景下信息技术的有效应用不仅成为了推动旅游产业发展的重要手段,并且也成为了一种全新的生产方式,真正实现了互联网与旅游的相互整合,形成了最具成长性消费市场以及最具开放性的产业融合。此外,旅游产业自身得到了优化,也扩大了升级空间,满足了多样化的旅游消费需求,推动我国旅游产业结构的优化升级。由刘军林、谭舒月著,华中科技大学出版社出版的《智慧旅游产业融合发展研究》是一本结合互联网与旅游的书籍。该书做到了与时俱进,以智能终端应用