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预应力锚索桩板式挡土墙作为一种新型的支档结构,具有开挖面小、安全、经济和环保等特点,其结构受力合理、工程造价低、施工工期短,从20世纪80年代在我国首次使用以来.到目前已广泛应用在公路、铁路、矿山和水利等工程中,尤其是山区高速公路建设中.对预应力锚索桩板式挡墙的施工工艺和质量控制进行了系统的介绍,为今后山区高速公路建设中预应力锚索桩板墙的施工提供了参考和借鉴. 相似文献
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以雅砻江锦屏水电站进场辅助道路四标段高填路基支护施工为实例,介绍运用板桩挡土墙和预应力锚索综合处理高填方的施工方案。 相似文献
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比较了直立式、俯斜式及仰斜式三种重力式挡土墙的特点,能为设计选型提供相应的参考,并结合实际施工过程中遇到的问题进行了探讨. 相似文献
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某工程地区地表环境的基本特征是:黄土覆盖层较厚(50～200m),且全部为新近堆积黄土Q4,土质富孔疏松,具有湿陷性。在实际工程中,经常遇到站场选址建在河边或山脚,并且在平整场地时进行推填土,易在场地边缘形成松软土坡,这时就需要用挡土墙进行场地维护。 相似文献
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结合广州菊树站明挖基坑工程实例,分析阐述了深基坑采用加劲挡土墙和预应力锚索相结合的围护结构的实际施工过程及常见问题的解决办法。 相似文献
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结合对高速公路高边坡预应力（压力分散型）无粘结锚索格子梁的施工,总结其施工工艺,供从事同类高边坡工程施工提供经验参巧。 相似文献
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重力式挡土墙的病害及防治 总被引：1，自引：0，他引：1
重力式挡土墙在土木工程中得到厂泛的应用,本文阐述了挡土墙常见的病害形式,分析了产生的原因,并提出其防治的措施,对提高档土墙工程的质量起到有效地帮助. 相似文献
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要想富,先修路的教训至今仍在发挥着重要的作用,经济的发展离不开公路工程的迅速发展。在公路的设计中有一个重要的步骤就是进行挡土,目前,在我国的公路设计中挡土最常使用的构造物就是挡土墙,尤其是在地质环境较为复杂的山区公路修剪中,本文就对,本文就对公路挡土墙的技术进行分析,并且对其如何加固进行探讨,促进我国公路的建设。 相似文献
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钢板桩围堰与填土围堰相比，具有施工进度快、更安全、占地空间小等优点，根据钢板桩围堰的实际受力状况建立力学模型，结合一些实践经验．对钢板桩围堰的施工方法进行了检验的分析研究，同时还提出了一些质量控制措施。 相似文献
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目前在公路工程施工中,为了保证路基的稳固,常常需要加设一定的加筋挡土墙。尤其是在一些路基边坡较高的公路施工中,加筋挡土墙的应用更是有着非常显著的加固效果。现就主要探讨了公路加筋挡土墙的具体施工方法与施工工艺,并简单提出了几点施工注意事项,以供参考。 相似文献
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进入二十一世纪以来,我国社会经济进入到一个飞速发展的过程中,公路的建设工作也得到了长足的发展,在这一过程中,加筋挡土墙发挥出了自身巨大的经济效益优势,同时在公路工程中也得到了广泛的应用。本篇文章主要针对公路加筋挡土墙进行了全面详细的探讨,以期为其他公路工程进行加筋挡土墙施工过程中提供参考。 相似文献
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预应锚索技术是公路高边坡施工技术中最普遍使用的一种技术,因为通常情况下,公路的高坡边很可能出现滑坡,而利用这种技术对其进行加固,无疑是做好的选择,因为这技术不仅使用的成本很低,而且相应的施工速度也很快,最为关键的利用这种技术能够保证公路高边坡的受力。以某工程为例,介绍了公路高边坡在使用预应锚索技术时需要的机械设备及其具体应用,仅此提供借鉴。 相似文献
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本文作者通过多年的施工管理经验,对重力式浆砌块石挡土墙的施工管理以及施工技术工艺、质量控制要求等进行阐述,介绍了工程质量的控制方法,有较强的实用性和参考性。 相似文献
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加筋挡土墙由于有施工简便、快速、且造价低等特点,而在公路建设中广泛使用。本文结合自己的工作经验,对公路加筋挡土墙的施工进行了详细探讨。 相似文献