浅谈混凝土质量通病的现象与对策

随着我国经济水平的不断提高，基本建设投资规模逐渐扩大，促进了建筑业迅猛发展。在发展过程中，建筑工程质量问题显得越来越重要。工程质量优劣不仅关系到工程的适用性，也事关国计民生的大事。本文从混凝土质量通病的现象入手，分析了存在的四种质量通病：一是混凝土的和易性不良。二是施工混凝土出现缝隙夹层，三是混凝土表面出现塑性裂缝、四是混凝土表面出现干缩裂缝。同时，指出了四种处理方法：一是严格配比，计量准确、努力改善混凝土和易性。二是狠抓基础，注重细节，进一步杜绝混凝土缝隙夹层出现。三是及时防护、配料合理、进一步预防混凝土塑性裂缝，四是早期养护，提高抗拉强度，确保混凝土干缩裂缝的再次发生。文章最后提出几点建议：一是注重提高混凝土强度，二是正确处理好混凝土标号与混凝土平均强度及其标准差的关系。     

浅谈混凝土构筑物裂缝原因及处理

1．混凝土应力裂缝。1)混凝土温度应力裂缝。因为混凝土拌和物内的水泥在水化时，要产生大量的水化热，当混凝土内外温差超过一定的限度，混凝土的拉应力小于混凝土的热涨应力时，便会产生温度应力裂缝。这种裂缝主要出现在大体积混凝土或在冬期施工的混凝土。2)混凝土自应力裂缝在混凝土硬化后，即使在混凝土上方没有任何荷重的作用，也因其自身的收缩而产生裂缝。尤其是在夏季的混凝土施工，更容易发生该方面的裂缝。这种裂缝往往是在混凝土墙板上容易产生，它的形式一般为上下贯通的裂缝，在整个混凝土墙壁上呈现出有规律性的裂缝。     

水泥混凝土路面施工技术合理化运用的探讨

水混混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势，在各级路面上得到广泛应用，在我国高等级公路中水混混凝土路面日渐增多，加上一些地域的路基更适合水混路面，使得水混凝土路面科学化施工摆在许多施工单位面前。水泥混凝土路面施工中，核心环节是混凝土的搅拦生产和混凝土的摊铺，本文仅对高等级公路水泥混凝土路面施工中水泥混凝土路面施工中水泥混凝土搅拌和摊铺的技术合理化运用进行探讨。     

新建青藏铁路耐久性混凝土施工技术

新建铁路是国家实施西部大开发的一项重点工程，是目前世界海拔最高、线路最长的高原铁路，铁路沿线平均海拔4000多米，气候恶劣，高寒缺氧。恶劣的环境，给施工带来了诸多不便，对混凝土工程质量提出了很高的要求。针对青藏高原气候环境极端恶劣的特点，为提高混凝土早期强度，防止混凝土冻害，提高耐久性能，本文从耐久性混凝土配合比、原材料、混凝土制备、运输及养护等方面进行了探讨，为今后类似环境混凝土施工提供了借鉴。     

混凝土抗冻性的研究

根据试验结果显示的混凝土试件在冻融循环作用下相对动弹性模量和质量损失率下降规律，分析了混凝土内微气孔提高抗冻性的作用，从力学角度说明了普通混凝土和掺引气剂混凝土破坏的不同特点及机理。普通混凝土和引气混凝土冻融破坏的主要因素是结冰压力，高强混凝土冻融破坏的主要因素是在冻融过程中温度变化而产生的疲劳应力所造成的。     

混凝土施工的质量控制

如何控制好混凝土工程的施工质量？首先控制好原材料的质量。其次科学配制混凝土是保证质量的先决条件。三、抓好工地试验室的工作。四、混凝土试件合格，结构物混凝土不一定全部合格。最后强调，要想保证混凝土质量，人的质量意识也是很重要的；同时设计单位、监理单位、施工单位共同努力才能保证混凝土的质量。     

防止地下室外墙板裂缝产生的技术措施

混凝土是当代最重要的建筑材料，但随着混凝土使用量地增加，混凝土的缺陷也逐渐暴露出来，主要阐述一下减少裂缝产生的技术措施。     

浅谈混凝土施工质量问题产生的原因和防治措施

混凝土是用量最大。用途最广的一种建筑材料，因此，在混凝土工程施工中，如何控制混凝土质量问题发生，对保证工程质量有着重要意义。混凝土质量的好坏。对结构物的安全、造价有很大影响，所以，我们必须对混凝土施工质量问题发生有系统的防治措施。就从混凝土施工质量问题产生的原因和防治方面进行探讨。     

高性能混凝土技术的发展应用

高性能混凝土是近年来基于混凝土结构耐久性问题提出的新概念混凝土，是一种经专门设计适用于一定工程结构和使用环境的，具有高施工性能、高耐久性与高强度的混凝土。本文介绍了高性能混凝土的性能、组成材料、施工工艺及发展应用。     

水泥混凝土拌和设备添加剂自动控制系统分析

水泥混凝土拌和设备添加剂自动控制系统是混凝土拌和设备的一个主要组成部分。添加剂供给系统的功用是按施工配合比的设计要求，供给每批混凝土设定量的添加剂；而添加剂的数量，直接影响到混凝土的强度、和易性及施玉效率。目前，国外及国内生产厂家制造的水泥混凝土搅拌设备的添加剂供给系统，都具有较强的自动控制功能。     

混凝土在建筑施工技术中的质量控制措施

随着经济的发展，我国的基础设施建设已经达到了一个崭新的时代，混凝土是一种主要的材料之一，混凝土的好坏，直接影响结构的安全和建筑物的造价，所以混凝土的质量是关系到工程施工成败的主要原因。     

浅谈大体积混凝土结构温度裂缝控制

裂缝是大体积混凝土结构施工中的质量通病，如何有效控制是一个工程技术人员所普遍关注的技术难题。本文结合工程实践，介绍了大体积混凝土结构施工中最常见的温度裂缝产生的原因，提出了优化混凝土组分材料、控制混凝土温度、改善约束条件等有效控制措施。     

商品混凝土配合比的设计

混凝土配合比设计就是根据工程要求、结构形式和施工条件确定出混凝土的组分，即水泥、粗细集料和水的比例。 我国普通混凝土配合比设计是按原材料性能及对混凝土的技术要求进行计算，并经过试验室试配调整，然后定出满足设计和施工要求并比较经济合理的配合比。而商品混凝土配合比计算大都是根据经验试验确定。由于商品混凝土多数需通过泵送完成浇筑任务，基本属于流动性和大流动性混凝土，一般要使用高效减水剂或掺活性掺和料，使配合比基本参数的确定经过大量的配合比设计和试配实践而得到。１ 试配用配合比计算１.１ 计算混凝土施工配制…     

混凝土结构裂缝分析

混凝土是建筑结构中使用最广的建筑材料，它具有取材广泛、价格低廉、抗压强度高，可浇筑成各种形状，耐火性好，不易风化等优点，缺点是抗拉能力差，易裂缝。混凝土裂缝可以说是“常发病”、“多发病”。本文就混凝土裂缝的种类和产生的原因进行分析，从而找到控制混凝土裂缝的有效方法。     

浅析对混凝土裂缝界眼问题的处理

在建筑施工中混凝土裂缝非常普遍，原因很复杂，不少于混凝土结构的破坏都是从裂缝开始的，因此必须十分重视对混凝土裂缝的分析与处理。工程中最常见的裂缝，如温度裂缝、收缩裂缝、混凝土受拉区宽度不大的裂缝等，一般都不危及结构安全。因此必须着重指出，混凝土裂缝并非都是事故，也并非均需处理。     

商品混疑土抗裂的措施

近年来，由于我国水泥标；隹的变化及施工中的种种问题，掺用外加剂后混凝土早期收缩普遍增大。早期、后期混凝土收缩裂缝增多，极大地影响了混凝土的施工质量。混凝土收缩开裂虽然与我国水泥产品现状及施工养护技术有关，而外加剂的使用也是影响混凝土收缩开裂的因素。     

真空灌浆技术在路面施工中的应用分析

水泥混凝土路面在我国已有多年的使用历史，近年来，我国现有的水泥混凝土路面有相当一部分已接近或超过设计年限，随着交通量的增加，尤其是汽车轴载日益重型化，在连续荷载作用下，出现路面损坏，使用品质下降等情况，水泥混凝土路面最严重的病害路面板的断板直至破碎．而这种情况往往是由于板下脱空所引起的。如果能解决板底脱空问题，那么水泥混凝土路面的使用年限将大大延长，板下灌浆技术是很有效的解决办法，它是通过对水泥混凝土路面板下灌注水泥浆液、水泥粉煤灰浆液、水泥砂浆，充实板底脱空空隙，达到稳定水泥混凝土板块的目的，改善路面通车状况的方法。     

影响混凝土耐久性的因素及改进措施

混凝土结构是应用非常广泛的一种结构形式，但是由于其结构自身和使用环境的特点，使得混凝土存在严重的耐久性问题。通过对国内外钢筋混凝土工程耐久性现状的介绍，从混凝土的碳化、冻融破坏、侵蚀性介质的腐蚀、混凝土碱集料反应、钢筋锈蚀等方面论述了影响混凝土结构耐久性的因素及其对混凝土的破坏机理，并针对性地提出了预防的措施。     

混凝土施工期间裂缝控制

混凝土结构易产生裂缝的问题已引起设计和施工人员充分重视，裂缝控制成为保证混凝土结构质量的一项重要内容。设计人员和施工人员对混凝土裂缝研究和控制重点不同，前者偏重于研究使用荷载下的裂缝问题，而后者主要研究施工过程中非荷载引起的裂缝。从时间角度看，混凝土结构可分为两个阶段，即施工阶段和使用阶段，两个阶段产生裂缝的情况大不相同。在使用阶段，混凝土主要的裂缝是由结构承受荷载而引起；而在施工阶段，混凝土主要裂缝是由某种约束变形作用引起。     

C35大体积混凝土配合比设计及试配

为降低C35大体积混凝土的最高温度，最主要的措施是降低混凝土的水化热。因此，必须做好混凝土配合比设计及试配工作。