小议现阶段我国公路交通量预测失准的原因与对策

交通量预测是提出规划设计方案的基础,同时也为公路建设项目的决策提供依据.针对当前公路交通量预测严重不准的问题,从标准、方法、影响因素、立项要求等方面分析了其原因,并由此提出了提高公路交通量预测准确性的六项具体措施..     

小议现阶段我国公路交通量预测失准的原因与对策

交通量预测是提出规划设计方案的基础，同时也为公路建设项目的决策提供依据。针对当前公路交通量预测严重不准的问题，从标准、方法、影响因素、立项要求等方面分析了其原因，并由此提出了提高公路交通量预测准确性的六项具体措施。     

对交通运输工程规划及其转移交通量的研究分析

随着我国交通事业的不断扩张,现代交通运输的工程规划就显得尤为重要,同时,人口的不断增加,交通问题也越来越严重,这就要求我们在做好交通运输工程规划的同时,还要对诱增交通量以及转移交通量进行分析研究。我国的公路建设项目,特别是高速公路建设项目的交通量分析预测多采用“     

公路交通调查工作浅析

交通量调查是公路养护管理的重要组成部分,交通量观测数据在公路建设总体布局与规划,公路可行性研究、工程设计、旧路技术改造及制定养护计划等工作中发挥重要的作用,公路交通量调查数据必须保证准确性,而目前由于设备陈旧,人员素质较低等因素交通量调查工作存在一些缺陷,本文就目前交通量调查的现状进行了简单的分析.     

公路旅游交通量预测研究

分析公路旅游交通量预测中的影响因素,介绍了国内外常用的交通量预测思路与方法,对各种方法进行了综合评述,并通过实例对公路旅游交通量进行了预测.     

如何做好公路建设项目可行性研究报告

现今公路的建设都需要通过一项检测,那就是可行性研究。而可行性研究是一项国际通用的政策,它指的是项目工程投资前的工作。所以,各公路工程建设单位都要加强这方面的工作。本文就公路建设项目的可行性进行了深刻地分析,并提出了一些建议。     

美洋线至东坡书院公路工程可行性研究综述

美洋线至东坡书院公路工程是海南省的重点工程,本文介绍了美洋线至东坡书院公路工程可行性研究关于交通量预测、路线方案比选、投资估算及经济评价的有关重点内容。     

公路建设项目可行性研究存在的问题及其对策

本文提出了目前公路建设项目可行性研究中存在的问题,对存在问题的原因进行了分析,并提出了做好可行性研究的对策。     

灰色理论模型在公路交通量预测中的应用

文章介绍了灰色理论与建模思想,提出了公路交通量调查分析,将交通量的变化过程看作一个灰色系统,将多年的交通量作为原始数据序列进行生成变换后建立微分方程,对未来年的交通量进行预测分析,文章的成果对交通量预测的研究有重要意义。     

公路工程可行性研究的几个问题浅析

公路工程可行性研究是公路建设项目投资决策前进行技术经济论证一项综合性工作,是公路建设项目决策的基础和主要依据,也是把发展战略和规划构想转化为项目实施的关键一步,对整个公路建设项目的质量有控制性的影响.     

BP神经网络在高速公路交通量预测中的应用

本文介绍应用BP神经网络对高速公路交通量的预测,采用Matlab神经网络工具箱函数建立神经网络预测模型,运用该模型对高速公路的收费情况进行预测.从而间接预测该高速公路的交通量.     

关于建设项目工程造价控制的探讨

工程造价在建设行业中得到有效控制是指建设项目从可行性研究阶段工程造价的预测开始,到工程实际造价的确定和经济后评价为止的整个建设期间的工程造价控制,本文从造价工程师的角度,分析如何做好建设项目实施阶段的工程造价控制。     

交通量预测方法及应用

为了提高预测精确度,充分应用区域经济学分区理论,采用四阶段交通量预测法,即根据历年交通统计资料与经济统计资料间的关系“交通-经济”关系方展模型,根据区域经济发展规划指标,适当调整确定各区经济发展水平,求得交通量发展速度,并以此推算未来交通量的分布。然后根据未来交通量分布及有关路网资料,把交通量分配到未来的公路网上,得到拟建项目及其他相关公路未来年交通量。     

灰色优化模型在交通量预测中的应用

交通量预测是道路交通规划与路面设计的基础,由于影响交通量生成和增长的因素有层次复杂性、关系模糊性、动态变化随机性和指标数据不确定性等,从来导致交通量的预测结果与路面实际运营数量之间有较大差异。利用灰色GM（1,1）模型理论,在公路交通量预测中,通过实例计算分析表明,灰色优化模型GOM比单一灰色模型具有更高的预测精度。     

开发建设项目工程中的水土流失预测方法分析

开发建设项目工程在经济繁荣发展的带动下取得了显著的发展,项目工程施工量也在不断的增多。公路建设项目属于开发建设项目的一种,具有一定的特殊性,它的建设施工对周围的地理环境、土壤结构以及生态景观方面都有很大的影响,如果在施工前没有进行科学严密的规划就很容易引起水土流失现象,这对公路的正常施工以及后期的使用是极为不利的,因此,需要施工管理者要加大对一方面的重视力度,选择正确的水土流失预测方法,对水土流失进行科学的预测,把可能造成的危害将为最低。基于此,文章主要对当前开发建设项目工程中对于水土流失的预测方法选择进行了简要的分析。     

浅议县乡公路项目建设可行性研究技术和应用

随着我国县乡公路建设的迅猛发展,县乡公路项目可行性研究技术也在不断发展。本文结合我地区县乡公路项目建设实际,运用国内外可行性研究方法最新成果,对县乡公路项目可行性预测技术和经济评价技术进行较为深入的研究与分析。     

高速公路收费预测的不确定性问题探讨

高速公路收费预测由于交通量的不确定性存在一定的预测风险,分析了高速公路收费预测风险的因素,并建立了不确定性需求下的高速公路收费预测模型,应用于汉十高速进行实证分析,取得一定成效.     

模糊综合评估法在公路建设项目环境影响评价中的应用

公路建设项目环境影响评价实践中存在技术上的难点,以公路建设项目为主体,计算公路本身施加给周围环境的影响,即根据环境影响预测模型得出各个单项因子的评价量化结果,然后结合各因子的权重进行综合计算得出最终的综合评价量化结果。     

区域OD交通量逆向推算方法及其应用

利用路段观测交通量预测OD交通量的方法以其方便、快捷、低廉和时效性高等优点从20世纪70年代起越来越受到重视,相应规划软件的出现提高了这一方法在实际工程中的应用.本文首先介绍了利用路段实测交通量进行区域OD交通量预测的基本原理和流程,然后以北京都市圈为例,利用Trans CAD预测区域OD交通量,最后对如何提高预测的精度做出了分析和探讨.     

灰色-多元回归组合模型在逆向物流预测中的应用

逆向物流量的有效预测有助于产业发展规划的制定和基础设施建设的可行性研究。针对逆向物流不确定性因素的特点采用灰色GM（1,1）模型和多元线性回归模型两种单项预测模型对数据进行建模,并结合组合预测理论,采用基于预测有效度的组合预测模型进行预测。结果表明组合预测模型的预测精度明显高于两种单项预测方法,证明了该方法用于逆向物流需求预测的可行性和有效性。