学习与改变—达喀尔10年祭之影响篇

10年间，达喀尔拉力赛对中国越野赛事的影响与改变起到了至关重要的推动作用。 脱胎换骨的环塔与大越野的开端 达喀尔对中国的10年影响可以从号称“中国达喀尔”的环塔拉力赛看出来，环塔在七年之痒后,已经算是真正有了些“国际”比赛的味道,无论是从赛段长度、难度，还是多样性来说，     

周勇：我呼出的是勇气

达喀尔的创始人萨宾说过,“对于参加的人,这是一个挑战;对于没有参加的人,这是一个梦想。”对于征服梦想的中国车手来说,周勇是一个绕不开的名字。2010年的达喀尔拉力赛中,周勇驾驶民族品牌长城哈弗赛车取得了第33名的成绩。事实上,周勇第一次挑战梦想发生于2005年,在克服了断油、与领航之间的不和谐之后。最终取得了第19名的成绩——这是目前为止中国车手征战达喀尔的标杆。     

驰骋在达喀尔的中国车手

达喀尔拉力赛是越野赛车的终极赛事,选手在极端艰苦的条件下奋战多日,能够完成比赛已属不易。2022年,中国摩托车手们完成了达喀尔拉力赛的全部征程。今年1月14日晚,在沙特阿拉伯举行的2022达喀尔拉力赛收车仪式上,五星红旗飘扬,中国五堡大海道车队的车手们在收车台上跳起了欢快的新疆舞。     

能站在那里就是我们的荣幸

对于许多中国人来说,巴黎达喀尔拉力赛是一个兴趣模糊的赛事。很多对赛车、跃野运动感兴趣的人往往缺少最起码的金钱的支持,于是这些人在想象中看巴黎达喀尔;而另外一些在中国改革开放二十几年暴发起来的人拿着几百万去澳门豪赌,他们对于任何需要力气的事都已经兴趣怏怏,更别说充满艰辛和危险的巴黎达喀尔。还好有两个人同时具备了这两方面的条件,他们带着梦想出发了,于是巴黎达喀尔漫长的赛段上终于出现了中国人的身影,虽然他们只跨过了17个赛段的7个。     

那一年,他们在路上

除了今年在达喀尔继续征战的卢宁军和刘斌,还有五名来自中国大陆的车手曾经奔突在撒哈拉的戈壁黄沙中,那一年,他们代表着中国。2003年——刘大地,罗丁刘大地:达喀尔拉力赛早已经失去了它原有的味道,如今已经成为一个纯粹的商业作秀。刘大地和他的伙伴罗丁开的是一辆从专门的赛事服务公司租来的三菱吉越野普,在达喀尔拉力赛上,有不少车手都     

声音

第28届达喀尔汽车拉力赛时间:2005年12月31日——2006年1月5日地点:葡萄牙首都里斯本发车达喀尔结束两届参赛并跑完全程的“中国车王”卢宁军将首次代表中国品牌“三角轮胎统一润滑油”车队参加达喀尔拉力赛。此前两届比赛,卢宁军都是作为帕拉丁车队的车手参赛。金英羽毛球锦标赛时间:1月17日-22日地点:英国伯明翰这是羽坛最古老的赛事之一,中国从 1982年起派选手参加全英公开赛即夺得女单和女双冠军,迄今国手们已在该项赛事     

换一个思路

关于达喀尔拉力赛的主题,似乎总是离不开死亡,达喀尔拉力赛每年都与死亡并肩,死亡令人们淡忘了赛段沿途风光的多样与旖旎,死亡也让人们忽视了还有更多的车手在这里实现了自己人生的梦想,体味了生命中的狂喜。尽管达喀尔拉力赛每一年都弥漫着死亡的气息,但来到这里依旧是车手们人生中一个梦想。瑕不掩瑜,死亡无法全盘否定这项赛事,达喀尔拉力赛是每年全球越野者当然的盛宴。我们换个角度来看达喀尔,已经有29年生命的达喀尔拉力赛无疑是成功的。无须再去讨论     

达喀尔死亡档案

赛场如战场,达喀尔同样如此,毫不夸张地说,这里距离死亡更近。1月9日,此届达喀尔拉力赛第四赛段比赛中,来自南非的摩托车手西蒙·埃尔默发生事故,不幸死亡。至此,自1979年以来,已有52名车手、机械师、观众在达喀尔拉力赛中因各种原因死亡,受伤者不计其数。     

达喀尔 华英雄

八千里路云和月。这八千里,是公里。从欧洲到非洲,从里斯本到玫瑰湖,第二十九届达喀尔汽车拉力赛,因为连续第五年有中国车手的参与,而被国人瞩目。虽然,瞩目的依然不算多数。2003年开始,罗丁和刘大地凭借一腔热情,走进了漫漫黄沙之中,而作为业余车手的他们,最终也感受到了,仅仅有热情是不够的。2004年,卢宁军加入,和再度前往的罗丁一起,构建起达喀尔拉力赛的中国力量。第三年,卢宁军、     

成功卫冕——2014中国越野拉力赛概述

克里斯蒂安领先队友韩魏将近10分钟的时间夺得了全场冠军和柴油组车手冠军,成为中国越野拉力赛历史上第二个全场冠军宝座得主。拿下亚军的韩魏虽首次加盟哈弗车队,但整场比赛表现稳定,用实力证明了自己有冲击达喀尔拉力赛的实力。     

扎克尔 摩托车就是我的翅膀

来自新疆的扎克尔从小喜欢骑摩托车,长大后,参加摩托车拉力赛成为了他的梦想。他为梦想持续拼搏着,连续两年参加达喀尔拉力赛,他的名次不断提升。如今,他又第三次踏上了达喀尔的赛道。去年12月14日,扎克尔?牙克甫又要离开家乡,出征达喀尔拉力赛了,这是3年来他第3次出征沙特。     

梦开始的地方也有痛

如果以前说到卢宁军,也许那些喜欢赛车的朋友不会觉得陌生;而如果现在说到卢宁军,估计全中国的人都不会陌生。当卢宁军驾驶着他的国产帕拉丁赛车开上第26届达喀尔拉力赛的终点台的那一刻,当鲜艳的五星红旗飘扬在达喀尔天空的那一刻,坚韧勇敢的中国赛车手卢宁军和遒劲超群的国产赛车帕拉丁向世界证明了中国的精神。     

当月看点

1月1日至1月18日2004年巴黎——达喀尔汽车拉力赛再掀漫天黄沙。中国三菱拉力艺车队的罗丁和河南金鼎俱乐部帕拉丁车队的卢宁军将出战,中国车手的目标是跑完全程。     

中国越野 路在自己脚下

赛场上。中国赛车和中国车手的表现一样出色，可是在核心技术方面。我们却又拿不出什么可以让世界叹服的东西来。参加达喀尔的国产车都是在欧洲改装的，就这么一个“改”字，就代表着至少十年的技术差距。     

无悬念夺冠——哈弗车队称雄中国越野拉力赛

首届中国越野拉力赛在甘肃敦煌落下帷幕。在这场历时半个月、吸引上百台赛车参与、难度勘比达喀尔、代表当前国内汽车运动最高水准的赛事上，     

2006年体坛“主角”猜想

2006是彻头彻尾的体育年,冬奥会、世界杯和亚运会将领衔鸣奏竞技体育的主旋律。相比去年无大赛,体育记者们总是将幕后故事挖地三尺,谢亚龙亲戚同学或者儿子的同学、赵本山跟辽足恋爱到分手的每一个细节、孙英杰师兄在厕所捡到的药丸等等成了见诸报章、家喻户晓的话题,2006年大赛回归,体坛主角又会易主何人呢?达喀尔的车轮声吹响了新年体育的号角,六名中国车手和一只中国车队穿越达喀尔的险滩峻岭,在15天的魔鬼赛程里,卢宁军、周勇这些勇敢的斗士带给我们的是人类超越自身极限的顽强及挑战恶劣自然的勇气。虽然他们未必能获冠甚至可能中途退…     

直面挑战——LEXUS雷克萨斯助力首届中国越野拉力赛

日前,“中国达喀尔”一首届中国越野拉力赛于北京正式拉开战幕。LEXUS雷克萨斯全尺寸豪华SUVLX570作为本届拉力赛指挥用车,为全程横跨中国七个省市自治区、总里程近6000公里的赛事保驾护航。     

哈弗载誉达喀尔——2014达喀尔拉力赛哈弗车队比赛报道

在经历了9000公里的魔鬼赛程后,哈弗车队也书写了自己的传奇——赛段冠军以及连续三年前十的名次都将写入达喀尔拉力赛中国车队的历史。     

寻找心中的那片沙漠

一年前,达喀尔拉力赛组委会接到法国政府警告,毛里塔尼亚地区有武装分子,不够安全,当年的比赛不得不宣告取消。之后,跨过半个地球,达喀尔拉力赛组委会找到了新的比赛地——南美洲。于是,欧洲人在1500年后重新上演哥伦布发现新大陆的壮举,通过轮船,飞机把近千辆越野车,摩托车,卡车浩浩荡荡运到了阿要廷首都布宜诺斯艾利斯。     

达喀尔不会迟到

背景介绍:2022 年 1 月 14 日,第 44 届达喀尔拉力赛结束了最后一个赛段角逐。当晚,在沙特阿拉伯吉达举行的盛大收官仪式,宣告了今年赛事的谢幕。本届达喀尔赛事总里程为 8 375 公里,特殊赛段里程为 4 258 公里,共 12 个赛段,其中有 3 个赛段的特殊赛段里程超过 400 公里。赛事从吉达启程,经过哈伊勒、利雅得后在第 12 赛段重返吉达。