实惠的大肚男-试驾东风风行景逸X3

对于景逸X3和景逸X5的定位厂商是这样定义的：景逸X3属于”城市宽适SUV”,而景逸X5则属于”加大号城市SUV”。其实,在我们拿这两款车型进行对比后发现,两车的尺寸数据几乎一致,并没有谁大谁小之分．按照我个人理解,景逸×3算是景逸SUV系列中的入门级别,配置较低、价格便宜;而景逸XSN更高级一点,配置也相对丰富一些。     

2014 BMW xDrive智能全驱体验之旅 暨试驾宝马X5

对于注重“操控、运动”的宝马而言，他们并不愿意过多地将品牌文化和产品形象上的主要诉求倾向于“越野”。但我们作为一本中国领先的SUV汽车生活杂志，则有必要重点去为读者体验宝马旗下的SUV车型。因此，我们在5月初来到了珠海，借着参加“2014BMWxDrive智能全驱体验之旅”的活动，亲身感受一下宝马旗下搭载全新XDrive的旗舰SUV——宝马X5。     

最强悍的小型城市SUV—Jeep自由侠

JeeP要推出小型SUV可不是人来疯,早在2008年,JeeP就推出过RenegadeConcept概念车,相信每一个Jeep车迷都会有印象。时隔6年,RenegadeQ9量产版才正式在日内瓦亮相。这是“蓄谋已久”还是“姗姗来迟”并不重要,重要的是,这款已经有了“自由侠”这个中文名的小型SUV,虽然没有当年概念版那么夸张,但也算是充分展现7Jeep的文化,堪称当前全球最强悍的小型城市SUV。     

硬派公路的选择——奔驰GLK VS．神行者2

现在人们买SUV,纯硬派肯定不是主流。但如果一款SUV越野能力真的“只是比轿车稍强”,又总让人不太甘心。毕竟不是每个人买SUV都是看样子的。如果你也有同感,那么在众多的公路型SUV中,设计上稍微偏硬派、能够兼顾通过性的车型,就应该是你考虑的对象。在五六十万这个层面,路虎的神行者2应该算一号。另一款则是看上去同样颇为硬朗的奔驰GLK。那么它们二者之间,谁更合适一些呢？     

彰显越野实力 佳通轮胎亮相阿拉善英雄会

此次,佳通轮胎带来了旗下全系越野＆SUV产品,除了佳通越野系列各款产品以及佳通舒适SUV520外,,更发布专为Q7、卡宴等高性能SUV量身打造的新产品——佳通驾控SUV880。强大的产品阵容,可满足HT、AT、MT各种路况,以及4x4、SU、SUV各种车型的需求。     

国产本田小SUV的原型

自从本田的概念车Urban在2013年初亮相底特律车展以后,本田将要推出小型SUV已不再是秘密。基于Urban并不概念化的外形,这款小型SUV最终量产版在造型上也不会有太多悬念。事实果然如此,Urban的第一款量产版一VEZEL已于2013年底的东京车展首发,并已在日本上市。它可以看做这款小型SUV的“日本版本”。未来,它的美国版本、中国版本还会相继推出,并且都会以VEZEL为原型。     

复兴之路双龙汽车“龙腾中国”之旅

当接到参加双龙活动通知时,说实话对这个品牌的印象既熟悉又感到陌生。熟悉是因为它专注做SUV几十年,在越野圈中打下了不错的口碑,影响和聚拢了—批双龙的粉丝;但因为与上汽的一段小插曲,让它在国内的市场中一度陷入困境,在SUV热销的大环境下却有些迷失了自己,让人生。好在双龙坚持不懈专做SUV的信念没有白费,旗下产品的品质得到了众多越野迷的认可,为其重新复兴打下了坚实的基础。     

改装车 想怎么玩就怎么玩

对于我们玩车一族来说,有的车不敢玩,有的车不能玩。所谓不敢玩的,是指那些20万元以上的高端SUV,虽然越野性能、配置没什么问题,但就是价格太高了,一般人承受不了。你想,谁舍得花上几十万元折腾呢? 所谓不能玩的,是指那些8万元左右的经济型SUV,这种SUV绝大部分是小厂生产,用于乘人载货还可以,但不具备越野性能。原因很简单,它的底盘不是SUV专用底盘,而是与普通轿车和皮卡一样的钢板弹簧结构,牢固性、舒适性就大打了折扣。再说这种车接近角,离去角都小,轴距长,没有通过性。选车时,只要看看看底盘便一清二楚。甭看赛影卖得挺火,其实和它们也是一个类型。     

RAV4——全新第四代RAV42.5L试驾

作为全球城市SUV市场的缔造车型，丰田的RAV4一直在这个领域起着至关重要的作用，Recreational Active Vehicle with 4-wheel drive（RAV4）的全称让接下来的SUV开始向“休闲、运动的四驱车”方向发展，     

一大波小型SUV来袭

继福特翼搏、别克昂科拉之后,一大波小型SUV来袭。本田缤智、雪佛兰创酷、标致2008等小不点儿纷纷在今年的北京车展上卖萌．颇有些雨后春笋的热闹劲儿。小型SUV分明是来搭便车的。这几年,中国的汽车买家疯狂地喜欢上了SUV车型,认为它们是一种比轿车更高级、更全面的车型。先是紧凑型的CR-V、途观等的热卖,接着是富人们对豪华品牌SUV奥迪、路虎等的追捧,现在,小型SUV也来凑热闹了。     

技术领导者——博格华纳先进四驱技术

四轮驱动SUV，得到越来越追求个性化、追求驾驶乐趣车主的青睐。中国自主品牌SUV新品竞出，市场持续火爆。这些具有卓越四驱动力表现的自主品牌SUV背后，有来自博格华纳的全力支持。     

像少女啦飞驰，在雪上

途胜SUV“无人驾驶” 北京冬天的早上,天亮得有些晚,刚过七点,薄雾蒙蒙的空气里仍然透不来多少比,我的车刚刚领了卡,迈过京承高速北一环外那道收钱与免费的坎。一旁的匝道上,一辆黑色途胜SUV趴存一边,一双闪灯一蹦一跳。     

让年轻释放-试驾别克昂科拉ENCORE1．4T四驱全能旗舰型

当别克推出昂科拉时很多人不理解,在紧凑型SUV正火热的时候,别克竟然逆市而行推出了小型SUV昂科拉。要知道,那个时候市场除了铃木吉姆尼、MINI COUNTRYMAN外,还没有其他厂商涉猎这个级别,毕竟从表面上看当时小型SUV并不受消费者待见。     

美国式的舒适感——试驾进口菲特菲跃2.4L

菲亚特的回归还是能让—些人高兴的。虽然在很多人心目中菲亚特的品牌形象—般，但懂行的都清楚，菲亚特可是意大利汽车的“龙头老大”，什么法拉利、玛莎拉蒂都是它们家的。而对于咱们杂志的读者而言,最关注的自然还是菲亚特的SUV咋样．啥时候来。国产的菲亚特SUV的确还没定,而进口的早已经在试水了。这就是菲跃。     

双龙复活-龙腾中国之旅”试驾双龙新爱腾

双龙汽车作为韩国历史最悠久、血统最纯正的老牌SUV车企,以其自威利斯时代起历经60年对SUV深刻的理解,和在柴油发动机等方面的先进技术,一直以SUV专家的姿态立于世界车坛,并以极高的产品性价比在中国市场中广受车友好评。近日．双龙汽车携全系车型：新爱腾、新柯兰多、路帝、雷斯特W展开了一次跨越近3000公里的“龙腾中国之旅一2014寻龙文化”活动。在这14天里,我们也有幸与双龙旗下的新爱腾和新柯兰多做了一次亲密接触,从城市道路、高速公路、山路以及越野场地等不同路况下体验两款改款车型。     

传承之旅——“现代进行时”第二季

由新途胜、全新胜达、ix35、ix25四款车组成的北京现代SUV家族车队,从大漠沙如雪的敦煌开启了以“传承”为主题的“现代进行时”现代品牌试驾活动第二季。     

大块头有大智慧 奥古齐·奥涅乌

“一个身高6尺4寸,210磅的大块头,肩膀宽如一辆SUV越野车,身体脂肪含量极低。”——《华盛顿邮报》     

一生一世一人一车

1314,谐音便是“一生一世”。站在特殊的年度交替之际,我们不变的主题依旧是车,是SUV,是开车的人。     

SUV偏科生——试驾宝马X5 xDrive50i M运动型

在高考当中偏科是最让人忌讳的事,这很可能会影响到你以后的学业发展。所以,学生时代无论是家长还是老师都会谆谆教导：不要偏科!而在竞争激烈的SUV市场中,同样也存在几个“执迷不悟”的偏科生,宝马X5就是其中的一个。拥有一副大型SUV的身躯,不专注越野却喜爱运动,总是想和性能轿车一较高下。好在市场上还是有很多人认同它的“偏科”,在市场的高考中总能脱颖而出,顺利过关。     

城市野小子—试驾双龙柯兰多2014款2．0海由四驱豪华导航版

柯兰多是双龙品牌的一款城市SUV,但安却流淌着双龙品牌越野车专家的血液。较高的底盘、全时四驱、四驱锁定、低扭的爆发力等,都让这款小巧的城市SUV有了更多想要出去撒野的理由。