连续刚构桥合拢段施工技术

连续刚构桥合拢段施工为全桥的关键工序,如何确保合拢段施工质量、确保合拢段施工精度是施工控制的重点。本文结合韩家店I号特大桥合拢段施工实际,介绍了合拢段施工的关键技术。     

白马河特大桥五跨刚构连续箱梁合拢段施工

通过五跨刚构连续梁箱梁合拢段在温福铁路客运专线白马河特大桥的施工情况,介绍了刚构连续梁箱梁合拢段施工顺序、施工特点。     

预应力混凝土连续箱梁合拢段施工方案

合拢段施工是预应力混凝土连续箱梁施工中的关键工序,本文结合245省道宿迁段新濉河大桥变截面预应力混凝土连续箱梁合拢段施工,总结施工技术方案。对今后类似桥梁施工起到借鉴作用。     

多跨预应力混凝土刚构——连续梁桥的合拢施工

连续梁、连续刚构合拢段施工是施工中技术难度最大的一部分,特别是对于多跨长大连续梁,采用合适及合理的合拢段施工顺序和施工方法,既能节省施工时间又能使合拢段的施工受力处于最有利的状态.     

某跨江大桥主桥箱梁施工实例

沙湾大桥(70 2x120 70)m为连续钢构桥梁,主梁为单箱单室。本文主要介绍0#块托架、三角挂篮的施工,标准节段挂篮施工工艺,结构体系转换及边跨与中跨的合拢施工。     

浅析西班牙高速铁路大桥的设计与施工

通过优化设计,精细施工,合理选材,西班牙的两座高速铁路桥梁不仅桥型美观,行车舒适,而且有效地控制了建造成本.     

悬臂浇筑连续梁合拢工艺和施工技术

现浇悬臂施工预应力混凝土连续梁的合拢是连续梁施工中的关键工序，合拢工序不同，将会在结构中产生不同的最终恒载内力。因此有必要介绍现浇悬臂施工预应力混凝土连续梁的合拢程序及技术措施，文中结合工程实例从边跨合拢、中跨合拢及施工注意事项等方面,探讨悬臂浇筑连续梁合拢工艺和施工技术。     

乌鲁木齐国际机场工程航站楼网架屋顶合拢施工

乌鲁木齐国际机场工程是新疆自治区重大工程,且航站楼屋面网架结构形状为双曲面形状,形状、面积为新疆罕见,而屋顶合拢施工工艺是整个安装过程中的一个重点和难点,通过有效的措施和方法使得屋顶合拢施工顺利完成,质量优良。     

悬臂浇筑连续梁合拢工艺和施工技术

现浇悬臂施工预应力混凝土连续梁的合拢是连续梁施工中的关键工序,合拢工序不同,将会在结构中产生不同的最终恒载内力.因此有必要介绍现浇悬臂施工预应力混凝土连续梁的合拢程序及技术措施,文中结合工程实例从边跨合拢、中跨合拢及施工注意事项等方面,探讨了悬臂浇筑连续梁合拢工艺和施工技术.     

浅析斜拉桥边跨无约束合拢施工技术

汝郴高速赤石特大桥5#墩边跨设计采用无约束现浇合拢方式,在国内外斜拉桥连续梁施工中非常少见,如何克服砼伸缩及斜拉索伸长等原因引起的接缝拉、剪应力,防止砼接缝出现裂纹,成为了支架设计及施工控制重点难点;本文以赤石桥为例,对斜拉桥边跨无约束合拢段施工技术进行探讨,给后续同类桥梁施工提供借鉴。     

红岭高架桥合拢方案

鹤大公路红岭高架桥工程，是鹤大公路杏山至省界段的重点工程，本桥位于镜泊湖附近，全长549，56m，上部构造为75＋130＋130＋130＋75米预应力混凝土连续刚构箱梁。本桥是东北三省同类型已建和在建桥梁中墩身最高（2#墩身高49m）、跨度最大（单跨130m）的桥梁。全桥共计52个悬浇段，2个现浇直线段，5个合拢段。     

高铁大桥连续梁预应力施工技术探讨

连续梁是高铁大桥的关键部位,其质量对高铁大桥的安全至关重要,而预应力施工是高铁大桥连续梁质量控制的重点,因此,预应力施工技术的探讨成为必要。本文主要对高铁大桥连续梁预应力的施工技术进行介绍,为以后高铁大桥连续梁预应力施工提供借鉴意义。     

汕头市金凤大桥预应力管道真空灌浆施工

预应力管道真空灌浆技术在我国桥梁施工中是一门新兴的施工工艺,其原理主要是利用在预应力管道内产生空气负压,使浆体更密实地填满整个预应力管道。简要总结介绍广东汕头市金凤大桥预应力管道压浆施工采用的真空灌浆技术。     

桥梁预应力施工要点分析

文章从孔道成型、预应力钢材加工、穿束、张拉、压浆、封锚等环节探讨了桥梁预应力施工要点。     

高速铁路路桥过渡段沉降控制施工技术探讨

当前我国交通建设事业迅猛的发展,但是在繁荣的发展景象之下还需要对象相关施工技术进行改良和调整。本文将针对这一方面的内容展开论述,详细的分析了高速铁路桥梁过渡段沉降施工的相关控制技术,对技术的要点、合理的控制沉降的方式和原则以及具体的施工方案和组织对策等进行了综合性的论述和探讨,旨在不断的促进现代化交通事业的发展,为我国的高速铁路桥梁设计水准稳步提升奠定基础。     

红岭高架桥合拢方案

鹤大公路红岭高架桥工程,是鹤大公路杏山至省界段的重点工程,本桥位于镜泊湖附近,全长549.56m,上部构造为75 130 130 130 75米预应力混凝土连续刚构箱梁.本桥是东北三省同类型已建和在建桥梁中墩身最高(2#墩身高49m)、跨度最大(单跨130m)的桥梁.全桥共计52个悬浇段,2个现浇直线段,5个合拢段.     

高速公路桥梁施工中预应力施工技术的应用

在当前社会发展背景下,我国经济水平得到了很大程度的提升,因此对交通运输事业也提出了更高要求。为了能够有效提高公路桥梁建设质量与效率,需要加强预应力技术的合理运用,以此来保证其稳定性和可靠性。因此,相关工作人员应该充分结合实际情况,选择科学合理的方法开展相应操作,从而最大限度地降低工程质量问题发生率以及安全隐患出现几率,相关工作人员要严格控制好混凝土浇筑速度,同时还需注意以下内容：首先,在混凝土搅拌时,必须要注意混凝土内部温度变化情况以及外部环境因素影响;其次,当混凝土浇筑至一定高度后,开始正式灌注混凝土作业,此时可采用分层方式进行浇筑,以便于增强结构强度,避免因混凝土收缩过大导致结构变形现象产生;最后,在完成钢筋笼安装及绑扎后,要及时检查混凝土结构是否达到设计标准,并对其进行养护处理。     

高速铁路桥梁支座施工技术探讨

简支梁桥的支座是连接桥梁上部结构和下部结构的纽带,它的施工质量至关重要。本文通过对桥梁支座施工的相关技术进行了分析,发现只要在施工前做好充分的准备工作,严格按照施工技术和施工工艺进行施工,支座的施工质量就能得到有效的保证。     

桥梁施工中预应力技术的应用分析

随着社会的发展,在当前社会的各个领域中,涌现出了大批先进的生产理论和生产设备,从而为促进社会经济的发展起到了重要的作用。在当前的桥梁建设中,通常会应用到预应力技术,随着预应力技术在现代桥梁建设中的应用,使得桥梁的质量和性能都有了极大的提高,并且有效地提高了桥梁的经济效益和外观形态,同时也为促进我国桥梁建设发展起到了不可估量的作用。而在进行预应力技术建设时,必须对其精心设计,从而才能够将预应力技术的效果充分地发挥,才能够提高桥梁的质量和性能。而为了使预应力技术设计水平进一步提高,加强预应力技术设计的分析研究力度,不仅意义重大,而且迫在眉睫。本文通过对预应力技术的深入研究,然后对桥梁施工中预应力技术的应用进行了详细阐述,以供同行探讨。     

连续刚构桥合拢顺序的讨论

以重庆北碚嘉陵江水土大桥为例,从施工过程中桥梁结构内部内力和各个施工阶段桥梁变形的角度,对连续刚构悬臂施工合拢顺序的一些细节进行了计算和分析。主要考虑了不同的合拢顺序在合拢阶段的应力以及在各个施工阶段变形产生的影响,为类似连续粱合拢顺序的选择提供了依据。