郑开城际铁路接触网短路试验分析

接触网短路试验的实施具有专业协调任务重、前期准备工作时间长、人身和设备安全风险大以及工作周密性要求高的特点。本文通过多年的工程施工经验主要从短路试验方法、试验地点的选择、安全措施的组织与实施及结果分析等方面进行了总结分析,可供类似工程试验中参考借鉴。     

BOT模式在铁路项目融资研究

通过对项目融资模式(BOT)模式的研究,对其在铁路融资中的应用做简要分析。     

呼和浩特铁路局合资铁路建设多元化投融资方式探析

文章从投融资方式、投融资面临的问题和机遇,投融资未来发展需重点关注的事项几个方面,探析了呼和浩特铁路局合资铁路建设多元代投融资方式问题。     

我国铁路BOT项目融资风险管理

在对我国铁路建设应用BOT模式的可行性进行分析的基础上，剖析了我国铁路BOT项目面临的主要风险，并运用模糊综合评判法对其进行了分析和评价，最后提出了应对措施。     

水利工程项目投融资模式选择探讨

科学、有效的投融资是推动水利项目发展的有力保障。文章对水利工程项目投融资模式选择进行具体分析。     

穗莞深城际铁路速度目标值适应性分析

目前我国新建城际铁路速度目标值的选择范围较广,从120~250km/h不等。文章从项目沿线的城镇群分布特征、项目服务功能定位、旅客时间目标值、项目工程条件以及社会经济效益等方面进行分析,阐述穗莞深城际线采用140km/h速度目标值的适应性。     

京津城际列车客票研究

本文从介绍国外高速铁路客票情况入手,分析京津城际客流特点,针对旅客出行目的、年龄构成、身份等因素制定京津城际列车客票设计方案。     

京津城际铁路对天津旅游业的影响分析

2008年8月1日京津城际高速铁路的开通运营,作为中国第一条高速铁路,对天津市旅游业的长期发展具有极其深远的意义.该文介绍了京津城际高速铁路的概况,描述了其对天津旅游业乃至整个天津市的重要贡献,同时也分析了京津城际高速铁路在促进来津旅游人数增加过程中,天津旅游业所显现的不足,并对其提出发展对策,着力把京津城际高速铁路运营结合天津市各项设施、服务等作为促进天津市旅游业长期发展的重要手段.     

京津城际延长线上跨京津城际铁路桥梁大型起重吊装技术及安全控制

京津城际延长线是京津城际铁路动车组开行至天津滨海新区工程,为铁路应急工程,南仓疏解区城际下联特大桥通过16个门式框架墩跨越新建通车的京津城际铁路,需要在门架钢梁上再架设钢筋混凝土梁.文章详细阐述了框架墩钢横梁和纵向T梁吊装方案及安全控制要点,为今后跨越高速铁路架梁施工提供了经验.     

我国区域科技投融资模式的分析

基于对我国区域科技投融资模式的比较和结构分析,得出结论:我国经济发达地区科技投融资模式已呈现企业主导型特征;在部分地区特别是西部地区呈现出政府企业双主导型的过渡趋势,但仍然具有政府主导型的特征。     

BOT融资模式和ABS融资模式分析

根据国际上近几十年来兴起的项目融资模式——BOT融资方式和ABS融资方式,结合我国的实际情况,通过具体实例进行了详细的比较分析,指出两种方式在基础设施领域的融资中各有所长,应灵活运用,不应片面强调哪一种方式,而应区分阶段具体的情况,选择运用其中一种方式,以达到最佳的融通资金的效果。     

基于SWOT模型的武汉城市圈产业一体化研究

产业一体化是武汉城市圈经济一体化的重要组成部分,产业一体化的发展关系到武汉城市圈两型社会综合配套改革的实施。如何充分认识武汉城市圈产业一体化的现状与问题及其深层次原因,有针对性地采取措施加快体制机制创新,促进产业一体化,是一项重要的课题。为此笔者依据SWOT模型,对武汉城市圈产业一体化的优势、劣势、机遇和挑战进行研究,并进而提出武汉城市圈产业一体化的选择策略。     

重庆市现代物流发展的SWOT分析

重庆市经济正处在新一轮的快速发展过程中,作为西部重要的交通枢纽和贸易口岸,具有制造业发达、商贸繁荣、自然经济条件优良的特点。重庆地域广阔,地区物资交流比较频繁,对现代物流的需求极为旺盛。同时重庆物流业面临着巨大的挑战和威胁,物流体制的不健全、物流资源整合不够以及专业物流人才的匮乏都将制约重庆现代物流业的发展。     

我国高校图书馆硕士点发展的SWOT分析

从我国高校图书馆硕士点发展的现状出发,借助SWOT分析工具从机会、威胁、优势、劣势四个方面对其进行分析,并在此基础上提出几点可行的建议,以促进高校图书馆硕士点的健康发展.     

基于参与约束的BOT融资实施风险研究

考虑项目公司和贷方分别通过股本和贷款的方式参与BOT项目的无追索权或有限追索权融资,本文建立了一个BOT收益分配模型.根据该模型,给出了项目公司和贷方的各自参与约束,推导出BOT融资实施务件.通过对条件分析,将影响项目最优贷款实施的风险分为运营收益风险与融资结构风险,并研究这两种风险对BOT融资实施的影响机理,从而获得处理风险的相应对策.研究结果不仅为BOT融资实施提供理论指导,而且为政府对BOT项目风险管理提供了重要理论工具.     

民间金融组织经营策略的SWOT模型分析

民间金融组织尽管一直游离于国家金融体系建设规划之外,但由于其发展迅速依然成为人们关注的焦点。通过SWOT模型分析法,对民间金融组织的优势（Strength）、劣势（Weakness）、机遇（Opportunity）和挑战（Threat）进行分析后可以看出,民间金融组织要实现可持续发展,应在SWOT矩阵中选择SO战略,即充分发挥农村这一区位优势,同时应有效地避免和防范挑战,抓住机遇改变自身的劣势。     

我国高校专利战略的SWOT矩阵分析

运用SWOT分析方法,分析我国高校专利战略的优势、劣势、机会和威胁,提出了我国高校制定和运用专利战略要注意问题,包括专利战略与技术标准战略相结合、专利战略与人才战略相结合、专利战略与技术创新发展战略相结合和专利战略与其他知识产权战略相结合.     

几种新型项目融资方式的风险结构分析

本文简要介绍了项目融资的发展和现状，并着重对BOT、ABS、TOT三种新型融资方式的风险结构进行分析。     

基于委托——代理理论的BOT项目特许期研究

BOT项目融资作为私人投资公共基础设施的重要形式越来越受到各国政府的重视,但目前许多BOT项目都出现了政府过度担保和项目再谈判的现象,使社会效益受到损失.其原因主要是项目激励作用没有得到充分发挥,特别是BOT项目特许期作为激励手段没有体现出来.利用委托--代理理论研究了BOT项目中政府与项目公司之间的委托--代理关系.通过确定政府与项目公司的分成比例,建立了BOT项目的特许期决定模型;通过研究激励相容机制,确定了项目公司最优产量决定模型.结果表明,BOT项目特许期与项目的收益呈正相关关系,与项目成本呈负相关关系,同时与项目本身的风险大小程度和项目公司对待风险的态度有关.项目公司的最优化产量受产品定价和项目成本系数限制,产品定价越高、项目的成本系数越小,项目公司越倾向于增加产量.