教学产业互为促进职业教育勃发生机：实行产教结合 推进高职快速发展——湖南铁道职业技术学院产教结合纪实

产教结合是一个老话题了。早在上世纪七、八十代,我国职业教育尚处于起步发展时期,职教界有识之士就提出了把产教结合作为推进我国职教发展的一条重要途径,并且有相当数量的学校结合当地经济发展实际和自身条件付诸了实践,然而或许是产教结合途径的难度系数过大,也或许是管理者经验的不足,真正能在产教结合征程中取得显著成果的学校並不是很多。本期刊发的浙江省象山高级职中和湖南株洲铁道职业技术学院却独树一帜,它们的办学实践表明,产教结合确是促进职教发展的一条可行之路,其经验值得推广、借鉴。     

湖南铁道职业技术学院

湖南铁道职业技术学院办学始于1951年。2000年7月经湖南省人民政府批准，国家教育部备案，成立高等职业技术院校。学院座落在具有“中国电力机车之都”之称的湖南株洲。     

湖南铁道职业技术学院

湖南铁道职业技术学院办学始于1951年。2000年7月经湖南省人民政府批准，国家教育部备案，由原铁道部工业职工大学和原株洲铁路电机学校合并组建成一所以工科专业为主的高等职业技术院校。学院坐落在具有“中国电力机车之都”之称的湖南株洲。     

湖南铁道职业技术学院

湖南铁道职业技术学院始办于1951年。2000年7月,经湖南省人民政府批准,成为从事高等职业技术教育的公办全日制普通高等学校。学院由中国南方机车车辆工业集     

湖南铁道职业技术学院

湖南铁道职业技术学院始建于1951年,2000年7月,经湖南省人民政府批准,成为从事高等职业技术教育的公办全日制普通高等学校,现由中国南方机车车辆工业集团公司主办,教学业务归口湖南省教育厅管理。学院于2004年获得教育部高职高专院校人才培养工作水平评估优秀等级,同年通过ISO9001:2000质量管理体系认证;2005年荣获全国职业教育先进单位称号;2006年入选国家示范性高等职业院     

湖南铁道职业技术学院

湖南铁道职业技术学院始办于1951年,坐落在湘江之滨、中国最大的铁路枢纽城市——株洲市,毗邻有“中国电力机车之都”美誉的株洲电力机车厂,是一所以工科为主的综合性、多学科的全日制普通高等学校。学院环境优美,依山傍水,校内有株洲市十大公园之一的南峰公园。学院占地667亩,建筑面积21万平方米,总资产2.7亿元,共有实验、实训、实习车间116个,图书馆藏书40余万册;现设有6个系2个中心,开设了21个高职专业.其中一个国家级精品专业,2个国家级专业教学改革试点专业,3个省级专业教学改革试点专业,在校生8000余人。学院师资力量雄厚、教师总数385人,其中教授、副教授等高级职称者占35%以上,专业教师中双师型教师占71%。学院实训基地是教育部命名的12个国家级实训基地之一。年短期培训规模38万人·日,校办产业年销售收入7200万元。学院作为中国南方机车车辆工业集团公司主管的高职学院,与行业和企业有着天然紧密的联系。在长期的办学实践中,学院形成了鲜明的“校企合作”、“产学研结合”特色,为铁道行业和地方经济建设输送了4万多名高素质应用性人才,2004年5月顺利通过了ISO9000质量管理体系认证,2004年6月在全国高职高专人才培养水平评估中被评为优秀学校。目前,学院正向着创办“示范性高职学院”目标迈进!     

湖南铁道职业技术学院

湖南铁道职业技术学院坐落在具有“中国电力机车乏都”之称的湖南株洲。学院占地667亩,建筑面积21万平方米,总资产2.7亿元。建有较完备的校内实习实训基地,共有实验、实训室和实习车间86个,教室120多间,均可进行电化教学,多媒体教室、语音教室30个,教学用电脑1241台,图书馆藏书50万册。学院面向全国招生,现有在校生8500余人,年培训规模3.8万人次,校办产业年销售收入超过7200万元。教师总数385人,其中教授、副教授等高级职称占专任教师的34.1%,“双师素质”教师占专业课教师的70.6%以上。学院设有电气工程、机电工程、信息工程、经贸管理、人文社科、体育课部、实训中心、培训中心等6系(部)2中心。开办有21个高职专业,其中电力牵引与传动控制、数控技术应用两个专业是国家专业教学改革试点专业,电力牵引与传动控制专业还是国家精品建设专业,信息技术和外贸英语专业是湖南省专业教学改革试点专业。《电工基础》是国家精品建设课程。学院实训基地被教育部确定为中南五省唯一的国家级高职高专学生实训(师资培训)基地建设项目;学院还被劳动社会保障部确定为首批“国家高技能人才培训基地(机电项目)”。     

湖南铁道职业技术学院推进顶岗实习精细化管理

科学设计顶岗实习体系 构建三层管理架构.一是决策层.由校企双方领导组成,主要确定顶岗实习合作双方的战略合作框架和共同发展规划.二是组织协调层.由校企双方职能部门组成,包括学校方的教务处、学工处以及企业方的人力资源、生产管理等部门,负责签订具体协议等事项.三是执行层.由校企双方管理人员组成,包括学校的专业导师、辅导员及企业的技术人员等,负责处理实习期间的具体事项.     

职业学校实行产教结合琐议

产教结合是职业教育的客观要求，实行产教结合有利于职业学校深化改革和发展。因此，职业学校应该将产教结合作为一项重要的工作来抓。 　　产教结合要求把教学与技术开发、技术示范、技术推广、技术应用、社会服务紧密结合起来，切实加强实验、实习、职业技能训练等实践课程和教学环节。其具体方式大体上有三类：第一，学校与企业合作，建立实习基地；第二，建立自己的企业，为学生提供实习基地；第三，在校内建立模拟实验场地。其中，职业学校以市场为导向，结合专业设置，利用自己的人才优势和设备资源，按照实体化的方向建立实习基地，…     

实行产教结合体现高职特色

高职院校会计专业课教师参与会计师事务所实训,可从＂双师＂素质养成、教学计划修订、教学方法和考试模式改革、学生职业生涯设计等几方面体现出实行产教结合的优势,是高职教育办出特色的必由之路.     

高职思政课针对性教学实践——湖南铁道职业技术学院思政课教改纪实

基于高职思政课的性质和高职学生的自身特点,实践证明,在高职思政课教学中推行针对性教学方法,能够调动和激发学生的学习积极性,促进学生基本素质和能力的提高,在开展针对性教学中,教师应区分不同专业选用教育素材,运用正确理念化解学生疑问,引导学生关注时事变化,主动学习.     

国家示范性高等职业院校 湖南铁道职业技术学院

湖南铁道职业技术学院是一所创办于1951年的公办全日制普通高等学校。2004年学院获得教育部门高职高专院校人才培养工作水平评估“优秀”等级,同年通过ISO9001：2000质量管理体系认证。2005年学院荣获“全国职业教育先进单位”称号。2006年入选国家示范性高等职业院校28所立项建设院校。     

高职教育培养模式的有益尝试--济南铁道职业技术学院实行特长生导师制的实践

我校原是-所具有50年办学经验的国家级普通中专学校,2000年改建为高等职业技术学院. 如何达到高职培养目标的要求?通过什么途径才能使学生更好的完成学业,掌握立足社会的技能?学院通过对毕业生就业情况跟踪调查和对企业岗位(群)技能要求分析,经过充分论证和酝酿,我院于2001年7月起在高职学生中实行了特长生导师制度,尝试具有高职教育特色的新型培养模式.     

试论职业技术院校实行产教结合的必要性和可行性

加强职业技术院校的实践性教学环节,使学生毕业后能尽快适应工作需要,是社会的要求,也是深化教学改革的关键。然而,如何加强学生的实践锻炼、提高学生的实际动手能力和分析解决问题的能力?职业院校学生在校学习期间,能否利用实习时间承担生产任务,实行产教结合?能否变消耗性实习为生产性实习?这里,结合我院(即湖南交通职业技术学院,以下同)路桥专业学生承担公路勘测设计生产任务进行毕业实习的实际,试论职院实行产教结合的必要性和可行性。     

全国职业教育先进单位——湖南铁道职业技术学院

湖南铁道职业技术学院是一所综合性、特色鲜明、产学研紧密集合的全日制普通高等院校，地处铁路交通枢纽城市——株洲。学院占地面积377亩，校园环境优美，校内有株洲市十大公园之一的楠峰公园。     

实行产教结合 推动校办产业发展

（一）围绕专业办产业,实现产教结合 产教结合是职业教育为经济建设服务的重要形式,也是职业教育本身属性所要求的。只有产教结合,才能发挥学校的专业优势、人才优势、技术优势、信息优势和网络优势。我省中等农牧学校的实践充分证明了这一点。以句容农业学校为例,该校校办产业起     

南京铁道职业技术学院

南京铁道职业技术学院是省属公办专科层次的全日制普通高校,是长三角地区轨道交通类高等职业技术学院也是江苏省教育部门和上海铁路部门共建的一所高等职业院校。学院发轫于1941年创建的南京特别市立第一职业中学,1952年更名为南京工业会计统计学校。1953年上海轻工业学校(黄炎培创办的原中华职业学校)商     

柳州铁道职业技术学院

<正>柳州铁道职业技术学院创建于1956年,现有全日制高职在校生15000多人,教职工750人,设有10个二级学院,高职招生专业42个、国际化办学专业5个、联合培养本科专业2个,覆盖了轨道交通企业生产运营管理全产业链,形成了以铁道信号自动控制专业群和城市轨道交通运营管理专业群为引领的专业集群。近年来,学校按照"以优势谋发展,以特色创品牌"的思路,依托深厚的铁路行业背景,深入推进产教融合、校企协同育人,办学综合实力大幅提升,教育教学条件不断改善,社会服务能力显著增强,人才培养工作成绩斐然。学校在办学过程中始终坚持以学生全面发展为目标,以学生充分就业为导向,多措并举推进学生幸福就业工程。