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纪念北平和平解放60周年何鲁丽吴世雄为展览揭幕陈乐人致辞本刊讯今年是北平和平解放60周年。1月19日上午,北京市档案局(馆)主办的"北平和平解放史料展"隆重开幕。全国人大常委会原副委员长何鲁丽、北京市人 相似文献
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1949年1月19日,北平和平协议正式签订。为纪念北平和平解放60周年,2009年1月19日,由北京市档案局（馆）举办的“北平和平解放史料展”开幕,全国人大常委会原副委员长何鲁丽、北京市人大常委会副主任吴世雄等领导出席开幕式。 相似文献
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本刊讯今年是北平和平解放60周年。1月19日上午,北京市档案局（馆）主办的“北平和平解放史料展”隆重开幕。全国人大常委会原副委员长何鲁丽、北京市人大常委会副主任吴世雄出席开幕式并为展览揭幕。北京市档案局（馆）长陈乐人在开幕式上发表了热情洋溢的致辞。市政协文史和学习委员会主任王芸、市委党史研究室主任谢荫明及有关部门负责同志,市档案局（馆）领导及干部职工近百人出席开幕式并观看了展览。 相似文献
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1949年2月,北平和平解放,当时最主要的公共交通工具是有轨电车.全城大约有200多辆.白天行车,夜间回厂停放,并予检修.那时有两个停车场,南场在崇文门外法华寺,北场在西直门内大街路北.因为有轨电车是最受市民欢迎的公共交通工具,所以军管会对此十分重视.1948年"五一"国际劳动节前夕,有50多辆有轨电车集中在北平电车公司南厂大修,以供市民欢度"五一"节时乘用.不料,就在4月25日凌晨两点,南厂停车场发生重大火灾事件.这起火灾虽经消防队奋力扑救,但仍烧毁修好的机车29辆、拖车11辆、未修好的机车13辆、拖车6辆,共计59辆,钢筋水泥结构的厂房104间.大火燃烧近4小时,损失以当时的人民币计值2亿元以上. 相似文献
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1924年，北京第一条从前门至西直门全长9公里的有轨电车线路正式开通，有10辆有轨电车在这条线路上往返行驶，由此形成了北京的城市公共交通事业。在此后的二十多年间，有轨电车发展极其缓慢，到1949年解放前夕，有轨电车只有49辆能够行驶，线路破旧不堪。解放后，北京市人民政府接管了有轨电车，在遵循党的“为生产、为劳动人民服务”的方针下，有轨电车得到突飞猛进的发展，到1952年底有轨电车已有175辆，初步改变了北京市公共交通的面貌。随后，北京市开始大规模的城市建设，由于有轨电车需要铺设铁轨，车辆要占用大量宝贵的城市道路，电车的运行线路又短，不能方便市民出行，并且车辆线路旧损严重，维修费用增大。 相似文献
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居民委员会是中国城镇居民按照居住区域组织起来的基层群众性自治组织，是城镇社区的基层组织。解放以前北平市实行的是保甲制。1949年1月31日北平和平解放，同年3月，北平市人民政府公布了关于废除保甲制度建立街乡政府的初步草案，6月北平市军管会做出《关于改革街区政权组织及公安派出所的决定》。新中国成立后，北京市政府首先在东单区的东观音寺进行了建立居民委员会的试点工作。1953年6月8日，彭真同志就城市应该建立街道办事处和居民委员会的问题向中央并毛主席做了报告，提出针对北京市的情况应该建立居民委员会。1954年5月7日，市政府第197次行政会议决定：在本市各区先行选择一个派出所辖区重点建立小型居民委员会，6月，北京市开始在城区全面建立居民委员会，方便了与政府之间相互沟通，解决居民群众的公共福利问题。 相似文献
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本刊讯今年是北平和平解放60周年.2月3日上午,中共北京市委党史研究室、北京市政协文史和学习委员会、北京市老干部局、北京市档案局(馆)、当代北京史研究会在北京市政协第一会议室联合召开了"纪念北平和平解放60周年座谈会". 相似文献
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首都各界隆重纪念中国共产党成立88周年本刊讯今年"七一"前夕,首都各界在纪念中国共产党成立88周年活动中,不少机关、部门组织共产党员到北京市档案馆参观《北平和平解放史料展》、《见证北京——档案的记忆》展览,举办"触摸历史见证北京 相似文献