液压加载系统设计

航空发动机在地面整机试车台试验时,需要模拟发动机在飞机上的各种试验状态。其中,液压加载是发动机为飞机提供动力的一种方式。因此,液压加载系统的设计优劣,直接决定着飞机的性能好坏。传统的液压加载系统是用节流嘴或节流孔板来对系统的流量来做有级调节,因此无法兼容多种型号发动机的加载试验要求。为解决个问题,新设计了一套利用电液比例阀来对流量进行控制的新型液压加载系统,可以实现流量的无级可调,可兼容多种型号液压加载泵的试验要求,并在此基础上对系统的零部件做了部分计算和仿真,实际应用中较传统的加载系统性能大大提高。     

某飞机挂架试验方法及技术研究

根据飞机挂架静力试验技术需求,设计研制了一套用于挂架静力试验的试验系统,解决了挂架试验中试验件支持、试验载荷加载等关键技术。通过多点加载顺利实现了挂架力矩载荷的施加,顺利完成了限制载荷试验、极限载荷试验及承载能力试验。试验结果表明,试验系统工作稳定可靠,满足试验要求;挂架结构在极限载荷工况未发生破坏,其刚度、强度满足设计要求,且有较大安全裕度。试验结果可作为后续挂架设计改进的依据,同时可根据试验结果对挂架有限元模型进行优化修正。     

一种螺杆空压机群供气场合用气流量在线估计方法

本文在提出的气动系统流量供、需匹配控制理念的基础上,在螺杆空压机群供气压力波动的情况下,研究了如何从供气系统供气流量中挖掘出用气系统需求压力下的需求流量,这将对螺杆空压机群的节能运行有着重要的意义,其意义在于:通过此需求压力下的需求流量可以判断出当前螺杆空压机群机组运行组合是否是最优组合,如若不是,可根据此需求流量优化调整螺杆空压机群的机组运行组合,从而提高螺杆空压机群的运行负荷率,降低螺杆空压机群的运行能耗。     

基于iOS版运动轨迹追踪系统的设计与实现

本系统是以XCODE为开发工具,用OC语言编写程序,分别进行加载页模块设计、引导页设计、社团模块设计和跑步模块设计。设计通过GPS实时定位,并在高德地图上画出运动过程路线,同时实现运动过程中的照片拍摄,然后通过第三方分享平台,分享给好友。该系统运行稳定,能满足大部分用户的需求,具有较强的应用价值。     

AUV探测段的模块化设计

本文介绍了AUV探测段的结构组成,为了实现各项探测功能,对探测段的进行了功能分解,对各部分进行了模块化设计,各模块和平台间采用相同的标准接口,可根据探测任务的需求,对各种模块进行加载,这样既能保证完成探测任务,又能满足平台的加载能力。     

电控燃油喷射系统的构造及故障诊断案例分析

电控发动机的燃油喷射系统是指通过油箱内的电动汽油泵,将汽油加压,形成一定流量和压力的清洁燃油,并送入喷油器,与进气管或者气缸内的新鲜空气混合形成可燃混合气,满足发动机的工作需求,本文将从电控发动机的燃油喷射系统的工作原理、系统构造、故障案例分析等几个方面展开分析。     

基于LFAP的网络流量统计分析系统的设计与实现

针对城域网网络设备与流量监测需求，提出了构建一个基于LFAP的网络流量统计分析系统的解决方案，分析了该系统的网络结构与实现方案，并重点介绍了流量采集、流量统计分析、系统管理等主要模块的设计与实现。     

运营商流量精细化运营的研究

随着4G的爆发性增长和智能终端的普及,传统话音业务增长趋于稳定,数据流量业务增长明显,但是大量的流量却只换来了很少的经济效益。如何满足快速增长的移动互联网业务需求成为移动运营商面临的关键挑战。本文主要研究运营商如何进行流量精细化运营(以下简称流量经营)来推动数据业务的发展。     

空中交通流量管理中时间度量应用研究

随着航空事业的快速发展,空中交通流量逐渐增多,其管理的问题日益严峻,现行的交通管制已经不能满足实际管理的需求,空中交通流量管理需要调整与优化,并且要保证管理的科学性与高效性。本文将分析基于时间度量的空中交通流量管理策略,作为创新型的管理理念与管理方法,需要对其进行深入的研究,才能保证空中交通流量管理效率的提高。     

空中交通流量管理策略探索

随着我国社会经济的快速发展,人们对于飞机的选择频率越来越高,国内的飞行数量持续上涨。空中交通流量管理工作对于航班的准点程度有直接影响,空中交通流量控制得好,才能保证航班准点。对于航空公司来讲,做好空中交通流量管理工作是公司工作的重点,也是难点。对空中交通流量管理的现状进行分析,提出有效管理方法,才能保障航空服务满足社会发展的需求。     

矿井装卸载装置的改造

本文指出了目前矿井提升系统所用气动装卸载装置存在的问题,并提出一种采用大流量插装阀的液压传动方案,介绍了装卸载系统的组成部分,分析了系统的工作原理,得出采用大流量插装阀的液压装卸载装置能满足现代化高效、高产矿井的生产要求。     

一种多维感知视频监控系统设计

正传统的视频监控系统因监控点单一、感知能力不足、监控方式落后等问题,难以满足当今社会的对安全监控的智能化需求,基于物联网技术的多维感知视频监控系统利用python语言和多线程机制,实现视频、超声波、声音等多种感知方式,并通过移动智能终端实现对系统的实时远程接入与智能多维感知。同时,系统设计新的编码技术,减少了视频数据流量、降低图像延迟。     

航路流量优化与地面等待问题研究

流量增加与控制不到位是造成地面等待航班延误的主要原因之一。国内外均进行了大量相关研究,并试建立模型求解,寻求最佳的流量控制、地面等待优化策略,但这些模型都存在未能满足战略层次需求、战术与预战术不完整等问题,无法兼顾解决机场容量不确定性、机场流量均衡性枢纽机场联系(网络效应)问题。     

ARM与Windows CE平台下小型化地震仪主机设计

控制主机的便携性已经成为制约浅层地震勘探效率的重要因素。系统采用集成多种通用外设的高配置ARM处理器,加载实时的Windows CE操作系统,设计了一种小型化、低功耗的高性能地震仪主机。文中详细分析了主机框架结构及扩展接口,并重点介绍了Windows CE系统下采集控制软件的实现,包括地震波形的快速显示、预处理、质量控制等关键技术点的处理方式。实际野外测试显示其性能完全满足地震勘探需求,尤其是其高度集成化的设计及简便的操作界面大大提高了施工效率。     

基于数据挖掘的读者流量与图书馆开放能力分析系统

提出了建立基于数据挖掘的读者流量与图书馆开放能力优化分析系统的设想．并通过对系统需求和系统可行性的分析,探讨了系统设计、数据挖掘过程及系统功能等问题。     

基于系统动力学的我国高端装备制造业商业模式创新路径研究

本文首先结合商业模式画布详细剖析了高端装备制造企业陕鼓动力的商业模式九大构成要素。然后,鉴于画布方法的局限性,引入系统动力学方法,构建案例企业转型前后的存量流量模型,进一步剖析了九要素如何以不同的方式有机组合促成了装备制造企业商业模式创新路径的产生。最后借助Vensim-PLE软件,对模型进行仿真分析。结果显示：价值主张定位精准与否决定了商业模式创新路径选择的成败;商业模式创新路径始于客户需求,终于客户需求满足;客户需求导向型路径优于核心资源导向型路径;商业模式创新路径是一条系统集成创新之路。     

航空燃烧加温器高空性能研究

<正>基于轻型通用飞机座舱加温需求,试制了一台航空燃烧加温器试验样机,并在试验室进行了地面和高空状态下的性能摸底试验,初步确定了工作高度、燃油流量以及过量空气系数对性能的影响,标定出了适用于地面和高空的最佳燃油流量和过量空气系数,验证了标定工况对应的热功率满足轻型通用飞机的加温需求。     

现代轧钢设备稀油润滑系统的变频控制

随着现代化冶金轧制技术的飞速发展,轧制设备的稀油循环润滑系统的控制技术也得到了快速提高。为满足现代化高速轧制设备的运转要求,轧制设备的稀油润滑系统已经由原来的恒定速度、恒定流量控制方式转变为可变速度、可变流量的控制模式。简要阐述了现代热轧设备稀油润滑系统的控制技术。     

前进锅炉房循环泵节能分析

离心泵其流量与扬程变化方式为：水泵扬程随着流量的增大而逐渐下降,负载功率却是随流量增大而增大。而水泵的工作点是由水泵的工作特性曲线与管路特性曲线的交点决定的,这个交点就是泵的工作点,是流量平衡和能量平衡的唯一点。对系统中的任何一处进行调整,都会打破现有的能量平衡和流量平衡,造成工作点的飘移,直到新平衡的建立。针对前进车间循环水泵重新调整叶轮后,单台流量实际出水量已满足2台锅炉在高负荷时的安全运行需求,从而节约一台循环水泵的电耗,达到节能降耗的目的。     

飞机载荷校准试验中液压加载系统关键环节分析

在某大型飞机载荷校准试验中,采用液压自动加载系统进行工况加载,分析了液压加载系统从安装、调试到正式试验的过程中的关键环节,并进行合理的处理,确保在正式试验过程中液压加载系统能安全稳定有效的加载,保证试验的安全性和稳定性。