香港经济结构转型中的工业发展

香港经济结构由以制造业为本位演变为以服务业为主导,发展成为多元化、多功能的经济服务中心.香港在经济结构转型中出现的制造业大量外迁,工业不断缩减,已给经济和社会带来各种负面影响.香港经济作为相对独立的经济体系,应保持工业并寻求新的发展路向.香港仍存在许多发展本土工业的优势,也存在各种负面因素,只要坚持把本土工业作为香港经济体系的基础性产业,根据香港内外部环境和条件,制订可行的发展策略,仍然是有作为的.     

技工贸相结合：香港工业发展之路

香港工业(指制造业，下同)兴起于50年代，经过60年代和70年代的蓬勃发展，成为香港经济中的重要支柱。80年代后，由于各种因素的影响，促使香港工业北移．香港的第三产业逐渐上升为主导经济。香港工业曾依靠国际商港的有利条件而发展，现在工业的北移，使小型劳动密集型工业在香港本地日渐式微呈萎缩势态，目前香港生产总值第三产业约占三成以上，工业仅占一成半左右，这一经济转型，大多是经济发达国家演进的规律。但是六百万人口的香港不能没有工业，如果工业生产空洞化，不利于香港创汇和缩小有形贸易的逆差并将增加众多失业人员，将影响香港的繁荣稳定。     

黑龙江经济转型过程中创新创业教育人才培养的价值

黑龙江作为我国最早崛起的工业大省,为新中国经济社会的发展提供强劲的动力支撑,然而新时代背景下黑龙江省经济转型发展面临创新创业人才匮乏的困境,必须加大创新创业教育人才的培养。从促进黑龙江省经济转型发展来说,创新创业教育人才的培养,必须克服传统观念对创新创业教育人才培养的阻抗,加大创新创业人培养的支持力度,必须持续完善创新创业人才教育体系,必须不断强化大学生创新创业精神的培养。     

澳大利亚的新兴工业发展与职业教育改革

澳大利亚经济的强劲增长与对科技创新活动资金的大力投入使新兴工业应运而生。在快速的技术革新与对传统工业改造的过程中，对新型技术人才的需求急剧增加。为有效应对新兴工业发展所面临的技能人才不足的压力．确保经济的持续增长与国际竞争力的持续加强。澳大利亚对职业教育与培训体系的很多方面进行了改革。     

工业经济及其影响因素的灰色关联分析--以桂林市客车工业为例

客车工业作为支柱产业对桂林市工业经济的可持续发展具有重要意义。以桂林客车工业经济为案例的灰色关联实证研究结果表明，作为支柱产业的客车工业与国民经济的联系还不够紧密，影响最小，客车工业对其他工业行业的影响比其他工业行业对客车工业的影响要小，客车工业对其他产业的渗透作用和带动作用还不够强。必须采取有力措施，加大客车工业的发展力度，加强和巩固其支柱产业的地位和作用，以促进桂林工业经济实现可持续发展。     

工业经济时代的创新

工业经济创造了巨大的生产力，使劳动的技术过程和社会组织发生了根本的革命。创新成为工业经济的主要特征与普遍行为，资本从来不把某一生产过程的现成形式看成最后的形式，而是利用科技的进步为创造财富服务。     

弘扬张謇创业精神加快南通工业发展

张謇倡导“棉铁主义”，力主“开放主义”，注重培育人才，其“实业兴国”主张及做法，对于在当今世界经济全球化的趋势下如何抓住机遇、加快发展，给了我们很多启示。弘扬张謇的创新精神，加快南通工业发展，必须立足原有基础，发挥比较优势，寻求新的突破。     

有关知识经济下财务管理创新的探讨

随着知识经济时代的到来，形成并发展于工业经济时代的公司财务在许多方面显示其不适应性，面临着严峻的考验，因而必须考虑在知识经济下的财务管理创新与发展问题，探讨知识经济下的财务管理的必要性。     

电解铝材料发展趋势的研究与探讨

为有效应对加入WTO后的挑战，使我国电解铝工业正确把握机遇，以提升电解铝工业的国际市场竞争力，结合我国电解铝工业的发展历程及其发展现状和特点，采用国际、国内对比的方法，从资源的综合利用、企业建设投资、产品生产成本及生产技术创新等方面，指出了我国电解铝工业的发展潜力，论述了电解铝企业的国际竞争力及其生存与发展方向，并为我国电解铝企业充分利用我国自身优势不断地推出低成本、高品质的产品，以不断发展壮大提出颇有造诣的见解，得出了电解铝工业必须不断地进行技术创新、管理创新和产品创新，从而实现可持续发展的战略目标的重要结论。     

东北老工业基地经济发展的新思路

在经济全球化和知识化的新形势下，我国东北老工业基地经济的发展不能遵循旧的发展思路，而应该顺应规律，走建立区域创新的途径，而构建和完善区域创新系统必须营造一个良好健康的区域创新环境。