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相似文献
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1.
金秋8月,世界体坛又迎来了一个收获的季节。春华秋实,经过大半年的殊死争夺,世界体坛已达到白热化阶段:8月15日和29日1999年世界F-1大赛烽烟再起,匈牙利和比利时再次成为广大车迷关注的焦点。尽管今年的F-1大奖赛在很大程度上已演变为麦克拉伦和法拉利车队之间的争夺.但其它车队也毫不示弱:7月11日,乔丹车队的达蒙·希尔在银石赛道出师不利,但其队友弗伦岑却在法国大奖赛上力挫群雄,为该队夺得一项分站赛冠军,也使众多乔丹车迷们在失望之余也看到了一线希望,看来此时断言谁能在匈牙利和比利时站夺冠还显得为时过早。那么我们…  相似文献   

2.
这是一个英雄倍出的年代。在火药味十足的F-1车坛充满着勇气、智慧与运气的较量。一个塞纳还没有走出人们惋惜的记忆,迈克尔·舒马赫又成为众人仰慕的新偶像。 赛车是勇敢者的运动。而舒马赫正是一名真正的勇士。1991年刚刚出道不久的他即令所有的行家大跌眼镜:在比利时站的比赛中,他竟以“初生牛犊不怕虎”的架势一举在排位赛中打进前十名。从此,F-1车坛上又升起一颗耀眼的明星。 ——你曾为贝纳通车队效力过多年,而今年又是你身披法拉利车队战袍的第五个年头,你认为这两支车队有什么区别吗? 迈克尔·舒马赫(以下简称阴…  相似文献   

3.
虽然墨尔本站的比赛已经结束,虽然F-1赛车的新增性能仍是众车手为此忧虑的焦点,虽然法拉利的F2001赛车,威廉姆斯的FW23赛车、英美的BAR003新款赛车以及美洲虎的R2赛车还有许多问题……但设计师们独特的构想与思维却给了车迷一个深深的启示。  相似文献   

4.
F-1的故事     
F-1比赛是 如何进行的呢? 在比赛中它都有 些什么样的规则 呢?练习赛和排 位赛究竟 是怎样产 生的…… 从本期开 始我们总结 出有关F- 1赛车知识 27个问题 介绍给大 家。 问:F-1车手在正式比赛前都要进 行哪些比赛? 答:练习赛及计时排位赛。 2.问:F-1车手每天的练习分几部 分?都是什么? 答:每天的练习分为两部分,首先有90分钟的不计时练习,让车队可以有时间改 良赛车的装备以适应不同的赛车场。不计时练习后有60分钟计时练习。计时练习只容 许30部赛车参加,每部赛车是计算它最快 一圈的时间。计时赛中单…  相似文献   

5.
乔丹展翅     
“黄色飞飙”是乔丹车队的199赛车。全新的空气翼是乔丹车队费尽心机在1999赛季研制出的新成果。缩小与麦克拉伦、法拉利两大名牌厂商车队的差距就是这种新成果在起作用。难怪本赛季的乔丹车队勇猛无比,弗伦岑会在埃尔文与哈基宁两雄争霸的缝隙中将两站冠军收之于囊中。其实稍微注意观察,我们就知道在匈牙利大奖赛上乔丹车队的199赛车就展现出厂强劲的马力,直到现在才发现他们是巧妙地利用F-1技术规则的漏洞给自己增加了一些下沉力才使成绩上升的G在匈十利这条打滑的赛道上各车队都力求获得新技术,只不过由于F-1技术规则要避免各车…  相似文献   

6.
走近希尔     
达蒙·希尔回到了不列颠他的老家,从此他将以一名退役车手的身份示人。 今年年初希尔已年满40岁,自从三年前吉尔哈德·伯格退役以来,他就是F-1车坛年纪最大的车手。 有太多的理由要希尔做出这样的选择。首先他是个好父亲,他爱家里的四个孩子。过去的几年他都一直居住在都柏林的郊区,与爱尔兰隔海相望。但现在他要回到英格兰,和家人团聚。像一个平常人那样生活,是希尔渴望已久的事情。 经营属于自己的F-1车队是他退役以后的主要工作。 回顾希尔的车手生涯,还是颇具传奇色彩的。 最初希尔并未对赛车特别留意,直到他20岁时…  相似文献   

7.
聚焦墨尔本     
关心F-1的人也许还记得1999年墨尔本大奖赛不妙的开局──参赛的22驾赛车,只有8驾完成全部比赛。其实在F-1,一切事情都可能发生,而营造一个与众不同的氛围,或许正是F-1车手在1999赛季创造一些经典赛事的前提。 3月12日,新千年的首站比赛又要在墨尔本启动。美洲虎咆哮F-1赛场 一支“凶悍”的美洲虎车队已在开赛前期大造声势。 福特公司于 1999年 6月耗资1.6亿美元,收购了在F-1车坛磨炼了三年的斯图瓦特车队。这样,福特公司就成为继法拉利之后,第二个拥有自己车队的世界知名汽车公司。 福特公司…  相似文献   

8.
迈克尔·乔丹的出现,他的退役与他的复出,在NBA、在美国、在全世界都引起了极大的震动。有人说,乔丹的出现,为当代篮球赋于了新的意义;乔丹的退役,使NBA失去了最强大的吸引力;乔丹的复出,似上帝重新降临,令百万球迷顶礼、疯狂。有人曾经说过,最好能让我们在这位球员成为一代大师之前;在他迎娶惠特妮·休斯顿(美国著名女歌星)之前;在他成为美国电报电话公司大股东,控制掌握该跨国公司之前;在他将白宫搬至北卡罗莱纳州查柏尔山(乔丹的家乡)之前;在他伸出舌头、手握威尔逊牌篮球,翱翔云天……创造出一个又一个奇迹之前,对这位巨星有一个清晰的了解。  相似文献   

9.
赛事纵横     
F-1大奖赛欧洲站比赛5月21日结束,迈克尔·舒马赫获得F-1大奖赛第六站比赛的冠军。本赛季他已经第四次获得分站赛的冠军。 麦克拉伦车队的哈基宁和库尔特哈德分获欧洲站的第二和第三名。 库尔特哈德对第三的位置很满意: 糟糕的起车和可恨的机械故障问题粉碎了库尔特哈德欲再次夺冠的美梦。 因起车时用档的失误, 大卫·库尔特哈德成为最后一个发车而离开起点的车 手。 雨一直都在下,但库尔特哈德仍奋力争到第三位, 并且是第四次以前三名的成 绩结束了比赛。同在家乡折桂的迈克尔·舒马赫和第二 名哈基宁相比,他被落下了 很大…  相似文献   

10.
F-1故事     
如何给F-1赛车确定一个完整的概念?是赛车风驰电掣地从你眼前闪过时所带来的近乎窒息的感觉,还是车手间残酷的争夺?是车手对技战术的完美运用和发挥,还是加油站里争分夺秒的严谨操作?是每年一换的新车型所带来新鲜感,还是对王者的崇拜?好像都是,又好像都不是。那么对于F-1你究竟关心什么呢? 本期开始,我们将从对经典赛事的回顾中,一点一点地解剖F-1,为您讲述一个关于F-1 的故事……  相似文献   

11.
乔丹车队的老板埃迪·乔丹对于组建一支F1车队有这样的说法:先拿出2500万英镑,然后把它们撕碎扔到空中随风而去,你才会知道赛车是怎么回事。尽管不断有车队退出,有分站赛取消,但也有人踊跃加入,有人跃跃欲试。几家欢乐几家愁,有人辞官归故里,有人星夜赶科场,或许这就是真实的F1世界。套用那句俗语:如果你爱他,就让他去F1,那里是天堂,如果你恨他,也让他去F1,那里是地狱。  相似文献   

12.
重返伊甸园     
由于始终 未能割舍对篮 球的热爱,迈克 尔·乔丹终于 在1月20日宣布:重返NBA,重回到这 个曾给予自己无穷欢乐的伊甸园。这离 他宣布退役正好一周年。 迈克尔不是作为球员重返赛场,而是 作为出资者与华盛顿奇才队的老板阿比 ·帕林谈判购买奇才队事宜。像在篮球 场上一样;乔丹很会吸 取经验教训,由于去年 收购黄蜂队的行动失 败,此次乔丹为进军 NBA做了充足的准备, 并志在必得。奇才队中 有里奇蒙、斯特里克兰和霍华德等名将 但由于球队管理不善而使得这支美国首 都球队一直徘徊在NBA的末游。美国总 统克林顿是位篮球迷…  相似文献   

13.
圣保罗,世界第三大城市,巴里切罗的家乡,英特拉格斯赛道的所在地。2003年4月7日,一级方程比赛第三站在巴西车迷热情的掌声和不期而遇的大雨中拉开惟幕。赛前,巴里切罗想打破七年来无法在本土完成比赛的惯例;乔丹车队想在第200场F1比赛中赢取佳绩;迈·舒马赫想借此福地一扫本赛季开赛以来的霉气;蒙托亚也想在南美的大路上争取本赛季第二次登上领奖台…… 他们都如愿了吗?答案是否定的,原因在于恼人的大雨和那个令车手发怵的齐科兰迪弯。本站提前退出比赛的10名车手有半数车手的赛车在齐科兰弯道以几乎相同的方式滑出赛道撞到防护墙,令赛前信心爆棚的车手无奈退出比赛。  相似文献   

14.
往事。1995年,是文斯·卡特进入北卡罗莱纳大学的第一年。这个新生进校不久,北卡大学就开始讨论一个话题:这个freshman太有才华了,他会不会成为北卡最著名的校友迈克尔·乔丹的继承人?稍后,文斯·卡特在适应大学生活时遇到了困难,他的校友迈克尔·乔丹给了他及时的关怀,卡特说:“迈克尔告诉我,我的时代将要来临。” 如今。很少有人,包括乔丹在内时能意识到卡特的好日子这么快就来临了。降临之迅疾,使很多人,包括卡特在内,都不禁仰望起乔丹年轻的时代。天才是一样的 蠢材也许各不一样,但天才非常类似。从乔丹 1…  相似文献   

15.
《篮球》2000,(7)
注: 1.获得NBA年度MVP(最有价值球员)次数最多的球员(前三位): ①第一位卡里姆·阿卜杜勒·贾巴尔,共6次; ②第二位比尔·拉塞尔和迈克尔·乔丹,各5次; ③第三位威尔特·张伯伦,共4次。 2. NBA历史上(1956- 1999年)共有 20人获得过年度 MVP称号。 3. NBA年度 MVP评选是从 1955- 1956赛季才开始的。NBA历史上的MVP  相似文献   

16.
成立年份:1946年主教练:埃迪·乔丹体育馆:ARCOArena(17317人)埃迪·乔丹开始了他第一个完整的NBA赛季主教练的生涯,他希望国王队的新兵OlivierSaint-Jean和原快艇队老兵油子特里·德黑尔能够增加球队的进攻能力。球队领袖米奇·里奇蒙将迎来又一个光辉的一年,上个赛季他以平均每场得25.9分列联盟第四,三分球命中率42.8%,排在联盟第五,并且上场时间、助攻次数,抢断次数、和投篮命中率4项均列本队之冠。中锋奥·波利尼斯也将作为球队中坚出现在首发阵容里。里奇蒙现在已被认为是继乔丹之后最好的得分后卫,新人Saint-Je…  相似文献   

17.
问:麦迪,能回忆一下今年全明星赛上与迈克尔·乔丹并肩作战时的情景吗?麦迪:噢,你知道,与乔丹成为队友的感觉棒极了。我们一起乘坐巴土赶赴亚特兰大度过了一个令人难忘的全明星周末。赛前,我们一起练球、聊天,在更衣室里开彼此的玩笑……所有人都知道那是迈克尔·乔丹的最后一届全明星赛,而我有幸作为东部全明星中的一员,与乔丹共同比赛,共同度过一段时光,我想这是伟大的经历。  相似文献   

18.
两年前,迈克尔·乔丹在电话中对他最要好的朋友戴夫·布瑞杰尔斯说:“你绝对猜不出我手里现在拿的是什么……是球棒!我想玩两种运动!”他是十分认真的,球棒握在他那双得天独厚的大手里真是得其所哉。 后来,乔丹又对他的好友说,他已经开始用一个投球机来帮助训练击球了。 从儿时起,乔丹和戴夫·布瑞杰尔斯就梦想参加棒球大赛。“我们后来真的就闯进了奥克兰的甲级赛,“现在仍住在威尔明顿市的布瑞杰尔斯说,“在72、73、74年的世界冠军赛期间,我们一直是大瑞吉·杰克逊的狂热崇拜者。棒球是乔丹一直迷恋的运动。”  相似文献   

19.
在比赛即将结束的时候,迈克尔·舒马赫静静地驾驶着那辆耀眼的、并且在阳光的照射下熠熠生辉的法拉利赛车,100米、90米、80米……“车王”率先冲过了终点线,再次捍卫了法拉利的荣誉,也奠定了自己的另一次辉煌。站在赛车中的他,难以掩饰夺冠后的喜悦,与车队成员共同欢呼这来之不易的胜利。然而,在深深地吸了口气之后,他那有如桃花般的笑厣瞬间变成了镇定自若的表情,并很快从赛车中走了出来。罗丝·布朗与托迪特更是将这种狂喜转化为一种行动——给迈克尔·舒马赫一个很热烈的拥抱,那咧嘴而笑的样子像极了花开八月的向日葵,完全不见比赛之前那一脸阴霾、凝重的样子。  相似文献   

20.
金钱铺成赛车路黎明京赛车运动的出现与汽个的诞生相隔并不远,而赛车与商业的结合仅是近三十年的事。随着电视转播的发展、赛车运动已成为全世界仅于足球的最大型职业体育,以F-1比赛为例,每站比赛的观众已经上亿、汽车赛已成为赞助商们最爱去的市场赛个运动主要分两...  相似文献   

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