曾经的辉煌,并非传说--读《中国造船史》

鄙人读书向无专业可言，全凭兴趣，而造船史于我来说是一个完全陌生的领域，我的兴趣也从没有广泛到能包括造船在内。也于一次偶然，读到了湖北教育出版社的《中国造船史》一书，细细看完，竟然颇有收获。看来，“书是不会白读的”虽是一句俗语，也可算是至理名言。 《中国造船史》纵论从远古一直到清末的中国造船术与中国航海术，多数是我所不了解的，但书中对郑和下西洋辟有专节论述，却使我很感兴趣，也很生感慨。 小时候，从历史教科书中，就知道了郑和下西洋这事件，但不甚了然，而《中国造船史》对郑和下西洋的线路、船队的规模、郑和…     

叶再生的出版史研究

中国是一个具有悠久历史的文明古国,也是一个有着悠久出版历史的泱泱大国。鉴于历史的原因,至今还没有一部为世人公认的权威性的《中国出版通史》,这不仅和我国的国际地位不相称,也和当今出版事业的繁荣发展不相适应。伴随着出版事业的发展,这几年对出版史的研究已引起出版界的广泛重视。早在20年之前,叶再生先生已着手这方面的潜心研     

从包拯《请权罢陕西州军科率》考析斜谷造船务

一、包拯奏表真实地记录了斜谷造船《陕西通志》记载了宋代包拯《请权罢陕西州军科率》的一份奏表,反映了当时斜谷造船的情况。斜谷,也称斜峪关,位于陕西眉县城西南15公里处,秦岭北麓褒斜道北口,地理位置重要,历史上是开     

公共议题并非人身攻击的挡箭牌

<正>方是民、崔永元争论转基因食物安全因何走上法庭?法庭是对转基因食物是否安全作判决吗?转基因食物安全议题对判决有影响吗?方崔的公众人物身份对判决有影响吗?中国法官有权"造法"吗?一、历史有时惊人相似1993年在武汉,有位周姓造船工程师与另一位周姓船舶教授就造船理论发生论战。周教授发表3篇文章指责周工程师的理论是"伪科学",称他是"地     

中国科技期刊“造船出海”的3个关键问题

中国科技期刊“造船出海”问题引起期刊界与国家高度关注。本文分析了“借船出海”的弊端,认为中国科技期刊“造船出海”要解决3个关键问题:打造中国自主的国际化出版与传播平台、加快打造中国的国际化科技期刊和建立中国科技期刊国际影响力评价机制并纳入科研评价体系。只有切实解决好这3个关键问题,才能从根本上扭转中国科技期刊国际化面临的不利局面。     

抗战初期西方记者的报道

1937年,随着抗战开始,外国记者的对华报道也进入了一个新的历史阶段。抗日战争作为中国革命的又一高潮,此时吸引了形形色色的各国新闻工作者,其中既有长期从事中国报道的“中国通”,为战争所吸引的流动记者和业余记者,也有临时为各种报纸和通讯社服务的传教士和其他冒险家,还有一批学者、政治和军事活动家电加入了这支报道大军的行列,这使得此间在华记者的人数达到了近代历史上的最高记录;他们各不相同的经历及其报道作品不仅反映了中国与各国关系的一个重要方面,同时也是中国革命在这一历史阶段中的宝贵见证。     

“老北京”:鲁迅一生中生活和工作时间最久的城市

老北京是我国历史上最悠久的古城之一,老北京悠久的历史和深厚的文化根基吸引着鲁迅这位中国现代文学大师。北京是鲁迅生活时间和工作时间最久的城市,北京因他而更加夺目生辉,鲁迅为北京这座城市在历史发展进程中也增添了浓浓一笔。     

走近“江南”大匠

正2018年春天的南海阅兵,是中国海军的骄傲,这其中也有江南造船集团"江南"人的一份骄傲。当我踏进长兴岛上的江南造船集团采访时,明显地看到了"江南"人喜悦和期待的神情。正值最大规模的南海阅兵到来之际,四十余艘舰艇在南海待命。有舰艇来自江南造船集团,还有说更多的,比如舰艇编队,舰艇型号……互联网时代的海洋几乎没有秘密,很多舰艇的"写真"早已在网上疯传。就连造船厂的船坞、     

创立和发展中国少数民族历史新闻传播学

中国少数民族历史新闻传播学是中国历史新闻传播学的一个重要的组成部分,也是中国少数民族新闻传播学的一个不可缺少的分支。中国少数民族历史新闻传播学的研究,是我国新闻传播学界、民族学界以及文化学界关注和重视的一个课题。少数民族历史新闻传播学的研究已使“冷门变热点”。①特别是随着我国社会发展战略重点的转移,为这一学科研究的进一步深入发展提供了历史性的机遇。     

新时期我国电视传媒的文化转换

作为当代中国社会最主要的再现媒体,中国电视文化既是特定时期的历史产物,同时也是这一时期的历史见证:一方面,可以从这一特定时期的历史语境来观察和阐释这一时期的电视文化,另一方面也可以通过这一时期的电视文化来理解和分析这一特定时期的社会语境。这就决定了电视文化必然会随着社会政治、经济、文化的变革和发展而不断演变和转换。     

从清漪园到颐和园

正颐和园的前身——清漪园是三山五园中最后一个建成的皇家园林。英法联军火烧圆明园之后这座园林也被焚毁。光绪年间,慈禧太后在原来的废墟上,建成了一座新的园林并更名为颐和园。颐和园是中国古典园林保存最完好的一座园林,它是中国近代历史的见证,是中国几千年历史文化的载体。研究清漪园和颐和园的历史文化有着非常重要的历     

赵金杰 厦门船舶重工股份有限公司董事长、总经理

<正>都说造船工业水平代表了一个地区的经济发展水平,2007年,是他主导提升了海西的造船工业水平:由他主导的总装造船模式,大幅提升造船效率,造船周期奇迹般得缩短了354天;2007年,他深谋远虑地确立了"在中国汽车滚装船市场的领先地位,使企业成为各国船东在中国建造该类产品的第一选择"的企业定位;2007年,厦门船舶重工股份有限公司在他的带领下,全年完成工业总产值143000万元,实现利润4100万元。目前公司手持出口船舶订单26艘,合同金额13.43亿美元。成为厦门市2007年度重点出口企业,厦门企业100强。他以稳扎稳打的作风引领企业稳居中国地方船舶制造业的鳌头,并一步步扩大海外影响力。颁奖辞:2007年,他主导了总装造船模式,将造船周期整整缩短了354天,造船效率提高了56%,创新推动着企业跻身中国同行业的前列!     

历史改革的现实参照——《中国改革史》读后

由改革看中国历史的进程,是一个新的角度.着力于揭示改革也是中国历史政治和社会发展的重要内容,是中国历史的一条发展线索,是这部由漆侠主编的学术专著的学术意旨,也是河北教育出版社出版这部中型著作的现实意义.这一条历史线索的寻绎和认识,对于我们今天的改革会有历史的启示.     

中国海事类博物馆：现状与趋势

中国是世界海洋大国,作为其海洋文化的重要载体海事博物馆的建设与发展,面临着重大机遇与挑战。据统计,国内的海事博物馆其有50余座,不足全国博物馆总数的1%。但其中有泉州海外交通史博物馆、中国甲午战争博物馆等国家级博物馆。作为具有8000年航海历史的航海古国和造船出口量占世界第一位的造船大国来说,海事博物馆的建设与发展空间极大。本文对中国海事博物馆的基本概况、发展模式、有待发展之处等进行探究,希望对此类博物馆的发展有所裨益。     

湖北教育出版社出版《中国造船史》提出我国造船术四大发明等重要结论

一部全面展示我国造船技术发展历史风貌的专著《中国造船史》近日由湖北教育出版社正式出版,该书的出版填补了我国科技史中的造船史空白,并提出了一些造船史研究中的独到见解。 3月24日,湖北科技界、出版界的专家学者聚集湖北教育出版社,畅谈该书的出版意义,盛赞该书不仅是一部专业技术史,而且是一本爱国主义教育的好教材。     

东北抗日联军在抗日战争中的历史贡献

今年是中国人民抗日战争胜利70周年,也是世界反法西斯战争胜利70周年。在见证民族命运转折,承载人类和平愿望的特殊年份里,反思抗日战争也就具有重要的历史意义和现实意义。作为中国抗日战争的重要组成部分和亚洲反法西斯战争的主战场之一的东北战场有其重要的历史作用,在这片战场上战斗的东北抗日联军坚持了长达14年的艰苦卓绝的抗日斗争,创造了战争史上的奇迹,为     

积跬步方能至千里——科学出版社“走出去”经验

正科学出版社是全国最大的综合性科技出版机构,已有近60年的历史,在海内外享有盛誉,被称作"科学家的出版社"。科学出版社也是中国科技出版界开展对外合作的先行者之一,从20世纪70年代末就开始陆续有科技著作向国外出版公司输出版权,为推动我国科技书刊进入国际市场奠定了一定的基础。近年来,科学社精心筹划,积极组织,除了产品、项目的国际合作外,还通过设立海外基地实现了从"借船出海"到"造船出海"的转化。国际化已经成为科学出版社的重要发展战略之一。     

遥远的精神绝响——读《绝代风流:西南联大生活录》

一方面这或许在提示我们需要重新去深入认识中国的历史和文人;而另外一个重要的方面则是时下历史著作的写作问题,这或许也是造成我们理解问题出现诸多疑问和偏差的另一个重要环节。     

从呈现方式看口述历史的危机与生机——以《张学良口述历史》为例

作为一种新兴的史料搜集和历史研究方法,口述历史可谓是炙手可热,一大批口述历史作品如雨后春笋般涌现。但是在这百家争鸣的热闹景象背后,我国口述历史也面临着严峻的问题,如何化危机为生机呢?本文以唐德刚《张学良口述历史》为研究对象,通过对其呈现方式的分析,探讨中国口述历史的危机与生机。     

中国网络新闻10年六大变革

中国网络媒体经历了近十年的发展，这一阶段也可看作中国网络媒体的第一个历史时期。在这个历史时期，中国网络媒体事业取得了长足的发展，其中一个最直接也是最突出的表现．是网络媒体在新闻业务方面的进步。