基于Pro/E行为建模的可变截面悬臂梁优化

为了以最少的原材料满足结构强度、刚度要求,通过Pro/E行为建模技术,对受均布载荷变截面矩形悬臂梁进行等强度设计。介绍了通过全局灵敏度分析和可行性研究,在静态分析和载荷的双重作用下,当最大应力小于61.66 MPa时,质量能否达到最小的可行设计目标。该方法为变截面悬臂梁的设计人员提供了一个简单、方便的建模方法和结构优化分析手段,有利于提高悬臂梁的设计质量和效率,缩短设计周期。     

Pro/E齿轮参数化设计与敏感度分析研究

应用Pro/E参数化和行为建模技术,实现齿轮的优化设计,分析零件的质量如何随齿轮齿数的变化而变化。首先在Pro/Engineer的建模环境中完成齿轮零件的三维建模,在完成优化设计的数学模型定义之后,转换到Pro/Mechanica工作环境中,通过灵敏度分析找出关键的设计变量（齿轮的齿数）对优化目标进行优化,从而可以根据设计者的特定要求分析出最佳的设计结果。该方法可以推广应用于其他零件的结构设计中。     

响应面方法在建模及模型优化中的应用

针对复杂结构仿真中有限元仿真精度及效率不高的问题,提出采用高阶响应面方法进行建模及优化,并用桥梁模型来验证。选取合适参数,采用试验设计获取响应样本点,基于数理统计的逐步回归法对各自变量进行显著性分析,筛选对目标响应函数显著度高的自变量,再应用最小二乘法拟合各自变量的系数,得到三阶多项式响应面模型,用多目标优化算法进行优化。对比修正前后模态频率,结果表明应用响应面方法能得到简单而高精度的结构模型,从而验证了高阶响应面方法在建模及模型优化中的有效性。     

基于Petri网的体检流程建模优化分析

为提高体检的效率和质量,对医院体检流程进行建模优化非常重要.文中建立了一种基于Petri网的体检流程建模优化模型.给出体检基本流程的Petri网原模型,探讨了该流程模型中存在的问题,然后结合互联网智慧医疗对原模型进行了建模优化分析,增加了体检智能导检和排队叫号系统,从体检效率、体检秩序和审查环节等方面对原模型进行了优化...     

柴油机曲轴的有限元分析

采用ANSYS有限分析软件对6105柴油机曲轴进行了整体三维建模,就建立模型时单元选择及网格划分对应力的影响做了分析比较,对整体曲轴进行了静强度、刚度的分析校核,为柴油机曲轴改型设计提供了理论依据。     

基于超单元法的轿车白车身动态分析和优化

采用基于超单元的方法对轿车的白车身进行了建模和动态仿真设计. 该方法不仅可以提高计算速度, 同时可以对轿车车身中的各个子结构进行独立的动态优化设计. 针对轿车设计中平顺性问题, 还提出了车底板上2点垂直方向位移响应的均方值为最小的车身优化方法, 对车身结构进行动态优化设计, 获得了令人满意的优化结果.     

软件系统建模方法分析

软件系统建模是软件开发中极其重要的环节。软件系统建模方法有许多种,诸如：功能分解法、数据流法、信息建模法、面向对象建模法等等。其中面向对象的方法和技术能够有效地控制系统的复杂性。适应系统的多样性,得到了广泛应用。UML是一种面向对象的标准化的建模语言,它对系统模型的表达能力是面向对象的分析和设计方法中的佼佼者。     

过程设计工具在软件开发构架中的作用

结构化方法进行系统建模过程是管理信息系统开发的思想基础,UML建模语言和ROSE工具建模已成为面向对象设计的工业标准。采用结构化建模和UML建模方法,在系统构架设计及相关数据处理分析中进行应用系统的创建过程,是构建一可伸缩、高效、易维护和具有可重用性系统模型的有效措施。     

基于UML状态图的EDFA设备的研究

结合当前HFC网络设备管理代理的需求,把UML状态图应用于管理代理的软件分析与设计,以EDFA设备为例,详细探讨了软件建模过程,运用面向对象的方法,构建了软件的用例模型、对象结构模型和行为模型。通过可视化状态图建模工具实现系统的模型仿真、有效性验证和动态规范性验证,给出了测试结果。     

三维场景模型构建研究与实现

虚拟漫游系统是计算机仿真与虚拟现实技术的综合应用,创建具有真实感的三维场景是实现虚拟漫游系统的基础,场景构建离不开三维建模,模型质量好坏将直接影响到用户体验。在设计开发基于Virtools的虚拟小区漫游系统时,采用3DSMAX对场景中各物品进行建模,在探讨模型构建及优化的基础上,具体介绍三维场景中物品建模的实现方法,并对模型的导入与整合进行说明。     

一种车削工艺的可行性研究

为了提高曲轴连杆的加工质量,降低加工成本,针对曲轴连杆结构特点,提出了一种同时实现曲轴连杆的曲轴颈和连杆颈加工的新型车削工艺,并从车削工艺和工艺装备结构改造两个方面进行了可行性论证。     

曲柄摇杆机构的骨架模型法参数化设计研究

自顶向下的设计模式符合产品的设计思路,Pro/E软件在组件模式下的骨架模型设计是自顶向下设计的方法之一。该法可以使设计信息在整个组件中顺利地传达,保证了产品设计合理性和装配的准确性,从而确保稳妥的设计。结合Pro/E参数化建模思路,在组件模式下设计了曲柄摇杆机构的参数化骨架模型,并通过该骨架模型创建了机构零件,通过改变机构骨架模型参数,实现了曲柄摇杆机构的参数化和系列化设计。     

平面曲柄滑块机构的优化设计

本建立了已知行程速比系数和行程的平面曲柄滑块机构，以传动质量为优化目标的优化设计数学模型，采用内外点惩罚函数法进行优化计算，用fortran语言编程，并例举了一设计实例。     

基于B／S架构的高职院校实训耗材管理系统研发

叙述了如何实现基于B／S架构的高职院校实训耗材管理系统,包括分析、设计和实现。以软件工程的理论为基准,按可行性研究、需求分析、设计、编码、测试等过程进行软件开发。确保开发过程严格规范．保证了软件质量。在方法上采用面向对象软件开发方法,以．Net技术为主线,使用B／S结构构建系统。B／S结构模式统一了客户端,将系统功能实现的核心部分集中到服务器上,简化了系统的开发、维护和使用。     

曲轴车床SS-10B主、副靠模轴磨损原因分析及修复方法

曲轴连杆颈车床(SS-10B)是加工曲轴的主要设备,主要承担汽油机曲轴加工,属精密大型设备。该设备已使用十多年,靠模轴磨损较为严重,已影响到产品的加工质量,本文从靠模轴磨损原因分析、修复方法及预防措施等方面入手,达到恢复靠模轴精度,延长使用寿命的目的。     

弹簧整体参数化设计与有限元分析

基于 CAD 和 CAE 软件的集成设计是现代设计趋势之一。如何将参数化 CAD 建模与有限元分析相结合是一项挑战性工作。通过改变模型参数实现自动建模和有限元分析的研究很少。探讨基于 SolidWorks 尺寸驱动的弹簧参数化建模与基于 Python 的 ABAQUS 二次开发进行有限元分析相结合的方法。在 VB 界面中,通过人机对话窗口对可变参数赋予不同的参数值,自动生成一系列圆柱螺旋压缩弹簧模型。将模型导入 Abaqus有限元软件,采用 Python 语言进行 CAE 模块编辑。将参数化技术与有限元计算有机结合,建立弹簧参数化设计与 CAE 分析系统,实现 CAE 分析的自动建模。实验结果表明,该方法可以得到合理的有限元分析结果。采用基于参数的设计与分析方法,可以缩短设计周期,得到合理准确的结果,且成本较低,弹簧分析方法也适用于其它机械零件。     

服装造型之我见

服装造型有立体造型，平面造型，立体平面相结合三种方法。服装造型(结构设计)是款式造型的生命。结构造型设计是服装款式设计的重要表现形式。我国的服装造型(结构设计)处于薄弱现状。我们应将结构造型设计训练纳入款式设计教学中；应加重结构造型设计课的识时量，大力培养学生独立的服装结构造型能力。     

风力机叶片的有限元建模

以750kW中等长度水平轴风力机叶片为例,应用ANSYS软件,通过GUI操作界面实现复合材料风力机叶片的有限元建模。使实体模型可直接运用于力学性能分析,而无需再在CAD软件与有限元软件间相互转换。同时由于ANSYS软件对于复合材料分析的良好支持,使所建模型能更为真实的反映其结构性能,从而更好地为风力发电机的设计、分析服务。