教室内行人疏散的元胞自动机模拟研究

针对具有两个出口并由桌椅构成多条通道的教室建立了行人疏散的元胞自动机模型,进行计算机模拟的结果表明:行人根据到出口的距离和行人拥挤程度两个因素来选择出口和目标网格能缩短疏散时间;出口的宽度对疏散过程有一定的影响,但随着出口宽度的增大,对疏散的影响越来越小。     

扩散系统的元胞自动机模拟

元胞自动机是一种时间、空间、状态都离散的动力学模型,是非线性科学的一种重要的研究方法。元胞自动机特别适合于复杂系统时空演化过程的动态模拟研究。元胞自动机提供一个虚拟的微观世界,能够在粗粒化程度上再现符合一般性规则的物理现象。用元胞自动机模拟两种物质的扩散过程,建立扩散系统的演化规则样本。     

羊群行为的元胞自动机模拟分析

羊群行为是一种非理性的投资者行为,表现为投资者之间行为策略相互作用和相互依存的博奕过程.运用元胞自动机对学习模仿概率随着收益宰变化与信息冲击而更新等条件下,投资者的相互学习模仿机制进行演化模拟分析,得出市场投资者之间的互相模仿行为是导致市场整体供需剧烈波动的内在原因.羊群行为具有不稳定性和脆弱性,会导致金融市场价格的不稳定性、脆弱性和收益率分布尖峰厚尾以及杠杆效应.     

基于元胞自动机模拟沪金高速道路车流中的应用

研究沪金高速的交通状况,对改善上海市城郊间的道路交通问题具有重要意义,文章采用适合高速路交通流的元胞自动机模型模拟奉贤区到上海市区高速道路交通状况的实际问题。通过MATLAB编程方法,实现高速道路单向跟车行驶流量的计算机模拟。模拟结果表明,该方法可以模拟实际道路交通流的情况,对于预测道路行驶状况及时限制车流量具有实际意义。     

改进的元胞自动机人员疏散仿真模型研究

近几年来,地震、火灾等自然灾害频繁发生,恐怖袭击事件突发频率也呈日益攀升之势,公共安全问题成为社会热点,灾难突发时人员疏散问题的建模与仿真技术成为研究热点。立足已有的元胞自动机模型,充分考虑了人员在疏散时的心理特点和行为特点,提出了一种改进的元胞自动机模型,通过改进的元胞自动机模型对人员疏散问题进行建模与仿真,更加真实再现了行为人在紧急疏散时表现出来的从众性和自组织性,其研究成果为人群疏散仿真研究提供了有力支持。     

元胞自动机交通流模型中的车道耦合效应

研究由两条车道组成的交通系统，由于车道密度、速度及车道间的耦合系数的不同而带来的交通系统特性的变化。计算机数值模拟结果表明，在固定的初密度条件下，大于零的耦合系数对系统交通流的性质没有太大的影响；而在固定的耦合强度下，车道间不同的初始密度关系则对系统的交通流性质有很大的影响；不同的速度分布，也会带来交通流性质的变化。     

基于元胞自动机的污染气体扩散模拟系统

元胞自动机模型( Cellular Automation Model, CA模型)是一种用于模拟离散动力系统内部的各独立单元间因为强烈非线性作用而引发的系统自组织演化过程的建模方式,规则的局部性和时空离散化是CA模型的主要特征.本系统基于当今城市最为严重的空气污染问题展开研究,主要通过在地图上确定污染源位置,并录入污染源数据,通过元胞自动机原理,模拟在有风和无风状态下污染气体元胞的运动状况,从微观到宏观,系统地描述污染气体的运动状况.     

基于元胞自动机的城市增长模型的研究进展

目前,城市元胞自动机模型的研究热点主要集中在如何获得更好的数据支持和转换规则的寻找上.文章介绍了元胞自动机的特点和研究发展过程,总结了基于元胞自动机的城市增长模型的建立方法和应用效果,结果表明元胞自动机在城市增长领域有很强的适应性.     

基于元胞自动机模型的新贸易保护主义分析

新贸易保护主义对外贸发展造成巨大冲击。元胞自动机模型根据国家来确定元胞,元胞状态,元胞空间,根据国家之间进行贸易保护主义来执行相关的演化规则,模拟各国在实施贸易保护主义时对经济与贸易的影响。有效防范和应对新贸易保护主义,依赖于政府、行业协会与企业的协调统一,积极合作。     

元胞自动机交通流模型中的车道耦合效应

研究由两条车道组成的交通系统 ,由于车道密度、速度及车道间的耦合系数的不同而带来的交通系统特性的变化。计算机数值模拟结果表明 ,在固定的初密度条件下 ,大于零的耦合系数对系统交通流的性质没有太大的影响 ;而在固定的耦合强度下 ,车道间不同的初始密度关系则对系统的交通流性质有很大的影响 ;不同的速度分布 ,也会带来交通流性质的变化     

行人最大速度对行人流影响的研究

应用改进的格子气模型(即将行人的最大速度扩展到大于1)研究行人的最大速度对过道中单向和双向行人流的影响。模拟结果显示:最大速度为5时所对应基本图的临界密度跟实验值比较符合,说明该扩展是必要的;在一定范围内随着行人最大速度的增大道路的整体通行能力增强同时临界密度减小;双向行人流的时空斑图显示行人最大速度的增大加快了拥堵的形成过程(即缩短了行人从局部拥堵演化为完全拥堵的时间)。     

细胞自动机的可分类性

突出了输入和输出的惯例在描述信息内容方面与一个计算的动态性相对立的重要性 .Wolfram在许多的文章中都提到的将细胞自动机分为四类的方法 ,其中有关增长率的建议的一种自然的形式化并不能给出对所有的细胞自动机进行分类的方法 :对任意的有理数p ,q(p ,q≥ 0 )且满足p +q =1 ,存在一个细胞自动机Ap,q它在第三类中的概率为p,在第四类中的概率为q .还构造了一个以logt的速度 ,而不是以常数速度单调递增的自动机 .它们均不能用该方法进行分类     

焊接钢筋网单向板开裂性能的研究

给出了焊接钢筋网单向板裂缝间距和宽度的计算公式，并作了7块单向板的试验来验证，结果表明，这些板的开裂间距主要依赖于焊接横向钢筋间距，而裂缝宽度的计算是根据裂缝间距进行的。     

论学校管理变革的思维方式转变

学校变革是面对真实的问题、阻力而采取的行动,而行动需要思维方式的指导,行动的转变也源于思维方式的转变。学校管理变革作为学校变革这个“语境”的一个部分或是一个方面,它不是孤立于这个“语境”,而是与这个“语境”的其他方面相关联、影响的,这是言说学校管理变革的背景。学校管理变革是对如此存在的学校管理进行认识的基础上展开的战略行动。文章试图探讨支撑这个战略行动的思维方式问题。     

爆炸冲击波在城市地下通道内传播规律的数值模拟

城市地下过街通道是城市重要的交通系统组成部分,也经常会成为恐怖分子爆炸袭击的对象。为了更好的了解爆炸冲击波在地下过街通道中的传播规律,本文通过数值模拟分析了13KG炸药在通道爆炸后冲击波的传播。分析过程中分别考虑了炸药起爆位置及通道顶盖对冲击波传播的影响。分析结果表明当TNT在通道内起爆后,通道顶部的角落将受到更大的冲击波压力作用,当冲击波从出口向外传播时将发生明显的射流现象;当通道出口有顶盖时,炸药在出口的起爆将明显加强通道内部及出口梯道的压力峰值。     

考虑鸣笛效应的混合非机动车建模及仿真

为研究混合非机动车道上快速行驶的电动自行车想要超越前方低速行驶车辆而进行鸣笛换道的现象,在分析经典Nasch模型的基础上,运用元胞自动机理论提出一种混合非机动车换道模型。首先,将混合非机动车换道过程分为两部分,即换道需求分析与换道操作过程|其次,在换道过程中引入鸣笛效应的概念,通过对基本换道模型的改进,建立混合非机动车的一般换道与鸣笛换道模型,并给出相应换道规则|最后,在改变交通流密度的情况下,对两种不同换道模型进行仿真对比分析。结果表明,当交通密度较低或较高时,鸣笛换道模型与一般换道模型得到的车辆平均速度及交通量几乎没有差别,但在中等密度范围内,鸣笛换道模型得到的车辆平均速度及交通量明显高于一般换道模型。说明在中等密度范围内,鸣笛换道行为有利于提高道路通行效率,但当密度较低或较高时,鸣笛换道行为对提高道路通行效率几乎不起作用。     

广州市立交桥和人行天桥绿化情况调查研究

调查广州市一些具有代表性的立交桥、人行天桥的绿化情况,包括其现有绿化植物的种类、绿化效果、养护管理等方面．调查结果表明：立交桥、人行天桥的绿化植物主要有蕲杜鹃、水鬼蕉、合果芋、鹅掌柴等．桥体绿化存在种类单一景观类似、绿化不完全及养护管理不到位等问题．建议桥体建设与绿化应同步进行;选择适合植物种类,丰富物种多样性;桥体绿化与周围街道绿化相结合;加强绿化的养护管理．     

基于空间模拟的捕食-食饵模型种间抑制作用研究

在食饵具有种内竞争效应的Lotak-volterra模型中结合空间模拟方法研究捕食-食饵之间的关系动态变化,并与未引入空间迁移因素模拟结果进行比较.结果表明物种的相互作用较大时,由于斑块之间的迁移作用,降低了物种的灭绝风险.     

试论藏彝走廊文明的多元文化价值

位于横断山脉的藏彝走廊是现存的最为完整的古老文化保留地,是在长达数千年的发展过程中形成的有别于黄河大统一文明的独特文明样式。其多元文化整合过程具有重大的多元文化整合价值和现代社会发展价值,不仅全面揭示了多元文化整合的基本准则、要素及最终目标,对现代社会发展中的民族关系处理等方面亦有所助益。