树立公德意识建设和谐环境

人行横道的一端,我同许多行人一样,等待着绿灯的亮起。可是,就在红灯闪烁、绿灯将亮未亮之时,身边总有一些人“蠢蠢欲动”,从他们前倾的身姿就可以看出,他们要闯红灯了。当第一个人冲到斑马线上时,等候的大多数人也毫不犹豫地跟着一起走了过去,一大群人就这样顶着红灯,浩浩荡荡,雄纠纠、气昂昂地穿越马路,而正常行驶的车辆不得不停下来,给行人让道。     

红灯,绿灯,停!

游戏准备：一位同学当交通警察,其余同学做行人。游戏规则：“警察”背对着行人站在大约8米远的地方,口里念“红灯、绿灯”时,做行人的同学赶忙偷偷向前朝“警察”走去。     

红灯绿灯

红灯来T,绿灯走了,红灯下班,绿灯上班。住在一栋小楼,没有时间见面。红灯绿灯@少白 ~~     

红绿灯迈入现代交通的轨迹

在世界各地繁忙的城市里,车水马龙的大街上,红绿灯已成为管理城市的最基本工具。虽然红绿灯的功能非常简单,只不过是告诉往来的车辆和行人:“红灯亭,绿灯行。”但是它发挥出的功能和作用却是相当大的。世界上最早的交通灯于1868年安     

信号交叉口行人和右转机动车冲突影响因素分析（英文）

由于大多数信号交叉口没有右转保护相位,行人和右转机动车冲突现象较为普遍.针对四相位一般右转信号交叉口进行行人安全性分析,应用相对危险度指标,分析了5种行人特征因素对行人-右转机动车冲突过程的影响.研究表明,行人在以下情形下更容易冲突:结伴通过、跑步通过、进入交叉口方向、接近出口道、共享型右转进口道且在行人绿灯中期或末期过街、专用右转进口道且在行人在绿灯初期或红灯期间过街.行人在以下情形过街时优先权更容易得到保证:跑步通过、进入交叉口、接近进口道、不使用人行横道.然而,行人在绿灯中期过街时其优先权不容易得到保证.并根据研究结论,提出了缓解冲突的措施.实际调查还发现,在平面信号交叉口进行行人等待区的明确渠化至关重要,特别是在相交道路有侧向分隔带的情形下.     

惊险的瞬间

“红灯停,绿灯行,黄灯亮了停一停!”每当我听到这首家喻户晓的歌谣时,便勾起了我的一段回忆。那是一个星期五的下午,我背着二胡骑自行车急匆匆地向少年宫奔去。我刚要冲过十字路口中心街时,红灯亮了。唉,真倒霉,又是红灯!我心里埋怨着;红灯啊,红灯,我要迟到了,快亮绿灯吧!我无奈地停下车,站在斑马线上,耐心等待着。     

红灯绿灯

红灯绿灯,灯亮灯灭。红灯停,要小心。绿灯行,可通行。     

记忆中的蓝卡车

清早,我从广场运动回来,此时街上 的行人车辆很少。走到十字路口,红灯亮 了,我停住了脚步。记时器上不紧不慢地 跳动着红色的数字:“28”、“27”,我似乎有 些心烦了;再看看左右,绿灯通行的大街 上,没有一辆车子驶过来。“过去算了吧,     

红绿灯下

5月16日晴绿灯闪烁起来,一群学生风风火火地直冲而来,在黄灯亮起的一刹那越过白线,猛闯过去。红灯!两三个胆大的行人风驰电掣而去,人群终于被转瞬即成的车龙挡住,乖乖地退回白线之内。     

西方文化点滴

由于社会历史、法律法规及生活习俗各方面的差异,在英国开车和乘车等方面和中国有诸多的不同。英国的机动车辆均靠路左边行驶,有专门的人行道供步行者通行,与中国的车辆靠右行恰恰相反。城市交通要道口,两旁设置红绿灯,地上画有人行横道线。行人欲横穿街道时,自己按动按钮,绿灯即亮,现出行人通行标志,并发出柔和的笛声,此时来往车辆停下,让行人通过。行人走过,绿灯灭,红灯亮,行人禁止通行标志又出现。步行者欲搭车,须站在公路左边,伸出左手,握拳并竖起拇指,意为“Can you give m e a lift?”司机见了一般会停车让你上去。驾驶员行车时须系…     

例析概率问题中的递推数列

一、Pn=A·Pn-1+B型例1:某种电路开关闭合后,会出现红灯或绿灯闪动,已知开关第一次闭合,出现红灯和出现绿灯的概率都是1/2,从开关第二次闭合起,若前次出现红灯,则下一次出现红灯的概率是1/3,出现绿灯的概率是2/3;若前次出现绿灯,则下一次出现红灯的概率是3/5,出现绿灯的概率是2/5,记开关第n次闭合后出现红灯的概率为Pn。求(1)P2;(2)求证Pn<1/2(n≥2)。     

安全型交通信号标志——红绿灯

一百多年来,英国人发明的交通信号装置红绿灯在全世界通用,它对道路畅通功不可没,但是它未能顾及色盲人群的利益,特别是晚上和雾天更无法从排列位置上判断出红灯或绿灯,所以由色盲行人、骑车人引起的交通事故很多。色盲在男性中占4.8%,在女性中占0.8%,因此全世界这样的人群数量     

强化我们的规则意识

规则与我们的生活形影不离。什么是规则?似乎人人都懂。但在有些人眼里，规则有时就像一块抹布，想用就用，不想用就弃置一边。比如“红灯停，绿灯行”、“行人请走人行横道”等等，这是人人耳熟能详的交通规则。但每天置身街上，看着人与车交织而成的凌乱景象，特别     

智能升降护栏

虽然人行道上都设有红绿灯和斑马线,但依然有很多不文明的司机与行人抢道。所以我想在人多的路口,特别是学校附近的人行道上,装设智能升降护栏:红灯亮,护栏自动从地下升起来;绿灯亮,护栏自动降至地下隐藏起来。这样就可以避免交通事故了。智能升降护栏@徐晓$浙江省杭州市余杭区育才实验小学六年级     

红灯下的中考题

"绿灯走,红灯停"是最简单的交通安全知识,在交叉路口通常都设有红、绿灯,有关红灯问题已引起中考命题者的关注.     

红绿灯的来历

城市里的车多人多,如果大家都争先恐后地抢占马路,一定会出事故的。因此,第一个"红绿灯"于1868年12月10日,在英国伦敦议会大厦前的马路上出现了。那时还没有电,使用的是一种煤气灯,安装在一根7米高的钢柱上,一面是红灯,一面是绿灯,可以转动。从此,车马行人看     

让规则来看守孩子

夜幕降临。晚饭偷懒不想下厨,便去街上买点熟食。十字路口,红灯亮起,我站在路边静心等待。“妈妈,老师说红灯亮了,不能过去呀!”“交警不在。”顺着声音看过去,母亲推着自行车,孩子坐在车后座上,旁若无人地闯过红灯,走到了马路对面。远去了,没听到母子俩再说些什么。绿灯亮了,而我心中的红灯却没有熄灭。交通有交通的规则,游戏有游戏的规则,在不同的时候人总要遵循不同的规则。这孩子看上去大概只有六七岁,在学校,也许老师用好多办法讲了好多道理来让孩子明白过马路时“红灯停,绿灯行”这一交通规则。孺子可教也,把老师的话记在心里,遇到红…     

怀念等待

等待,不是每个人都会的。有些人是因为不明白为什么等待,所以不会等待。而有些人却是明白等待的意义,也不愿意等待。所以,怀念。伫立在香港的街头,时常会发现两种美:一种是车辆、行人绿灯时快速通行的酣畅淋漓,另一种便是红灯时人们等待的从容与静默。正是这两种截然不同的美     

红灯下的中考题

“绿灯走，红灯停”是最简单的交通安全知识，在交叉路口通常都设有红、绿灯，有关红灯问题已引起中考命题者的关注。     

赌气的绿灯娃娃

马路上住着一对好朋友,一个叫红灯娃娃,一个叫绿灯娃娃。他们不管春夏秋冬,刮风下雨,从不分离。可是,有一天不知为什么,他们吵了架,绿灯娃娃一气之下离开红灯娃娃走了。马路上只剩下红灯娃娃睁大着眼睛,一眨也不眨。这下子可不得了了!司机叔叔一看见红灯娃娃,都把车停了下来,马路上的车排了好长好长的一队。司机叔叔等呀等呀,就是不见绿灯