建筑施工现场火灾的事故树分析法

本文在充分认识建筑施工现场火灾事故的特点,分析火灾发生的各项因素的基础上,利用系统安全事故树分析法,系统、全面地考虑事故的发生过程,建立了建筑施工现场火灾事故树。并从最小割集、最小径集、结构重要度三个方面阐述了建筑施工现场火灾事故发生的主要原因。在对各因素进行了对比分析的基础上,找出了事故预防的关键途径。在理论分析的基础上,结合施工现场的实际,提出了施工现场火灾事故防治策略,为最大限度地预防和减少施工现场火灾事故提供了切实可行的参考依据。     

基于FTA和FAHP方法的地铁火灾事故分析

为了准确评估地铁火灾事故风险,找出有效阻止地铁火灾发生与扩散的措施,本文采用事故树分析法(FTA)与模糊层次分析法(FAHP)两者结合进行综合分析的研究方法,以地铁运营发生火灾事故为前提,建立事故树模型,将结构重要度作为赋值依据,为模糊层次分析法构建模糊判断矩阵.结果 表明,空气流通和安检不到位是影响地铁火灾事故的最大因素.因此,设置有效的通风排烟系统和加强地铁安检是预防火灾事故的有效方法.     

基于模糊故障树的鳞板输送机可靠性分析

针对鳞板输送机失效的影响因素复杂且具用模糊性,提出了模糊故障树分析方法。首先分析出导致鳞板输送机故障的主要原因:牵引链不动、牵引链走轮脱轨、链片断裂及张紧装置拉坏,并逐层找出导致这些原因发生的其它因素从而建立鳞板输送机失效故障树;其次通过定性与定量相结合的分析方法分别求出各底事件的结构重要度、顶事件发生概率、概率重要度及临界重要度,尤其在定量分析过程中,采用模糊集理论与专家综合评判相结合的方法求出模糊不确定因素的底事件失效概率;最后通过鳞板输送机事故树的分析得到了该设备的薄弱环节,从而可以对其采取有效措施,以降低事故发生的概率及提高系统可靠性。     

事故树法对燃油加热炉进行的安全评价研究

通过对某化工厂工艺过程进行危险有害因素分析,提出运用事故树方法对燃油炉进行安全评价,计算出结构重要度,确定火灾爆炸事故发生的最重要条件,并制定安全技术对策措施。     

基于模糊事故树的输电线路塔基边坡风险评估

本文基于云南输电线路塔基边坡工程实例,建立导致边坡失稳的主要风险因素的事故树模型。通过运用事故树分析方法对边坡失稳的风险进行定量分析,得出边坡失稳事故的发生概率以及事故树底事件的重要度。对评估方法进行了改进,评估底事件发生概率的模糊性上采用专家判断法结合模糊集理论的方法,该方法为输电线路塔基边坡的风险控制提供理论指导。     

蓄热式加热炉系统安全及风险投资分析

采用事故树分析方法,选取加热炉爆炸事故作为顶上事件,对蓄热式加热炉进行系统安全分析和风险投资分析,并提出了增强其安全性的技术措施和风险管理措施。     

基于事故树分析的实验室岩石单轴抗压试验危险性研究

针对实验室岩石单轴抗压试验事故,运用安全系统工程中常用的系统分析方法——事故树分析法对此事故进行分析,编制岩石单轴抗压试验事故树,对其结果进行分析。分析结果表明,导致事故发生的途径有15个,预防途径只有2个,整个事件的危险性较大;根据求得的最小割集、最小径集得出各个基本事件的结构重要度,并提出相关建议及措施,为实验室岩石力学试验提供一定的参考。     

地铁火灾事故分析和消防安全对策

本文分析了影响地铁消防安全的三个主要因素,并提出了预防地铁火灾事故的具体措施。研究结果表明存在15种可能引发地铁火灾事故的事件组合,防止事故发生的有效方法可以从乘客和工作人员等人的因素以及车辆、隧道、防灾装置等物的因素着手。     

高校老旧楼宇火灾危险因素及对策研究

高校老旧楼宇消防安全隐患突出,是消防安全管理工作的重点,文章系统分析了导致火灾事故的直接原因及间接原因,构建出老旧楼宇火灾事故树模型,计算出了最小割集、最小径集以及各基本事件的结构重要度。结果表明老旧楼宇的消防系统、自动报警系统是预防火灾事故的关键因素,并以此为基础提出了进行消控室联网整合的基本思路及预防火灾事故的管理体系。     

基于事故树的高层民用住宅燃气事故分析

随着我国经济的不断发展,燃气作为清洁能源也被广泛使用在民用住宅中,燃气给居民带来了诸多的方便,但是燃气也是一种可燃烧可爆炸的危险武器,其也拥有着特定的伤害性。应此在使用燃气时要确保其安全的性能,减少燃气事故的发生。本文主要是采取事故树法对燃气的火灾爆炸进行分析,利用结构重要度对燃气事故进行分析,得出了基本事件对于燃气火灾爆炸重要度,并提出相对应的预防措施。并且从一定程度上有效地减少事故发生的概率,从而保障居民人身和财产安全。     

西安市地铁火灾事故特点及应对策略探析

地铁具有节省土地、干扰少、节约能源、准点快捷等优点,已成为城市交通重要的运输工具,在城市交通中发挥着不可替代的作用.但由于其特殊的建造结构,容易发生火灾事故且灭火救援难度较高,为了提升地铁消防安全水平,以西安市地铁运行状况为研究背景,结合地铁结构及相关事故案例,进行了地铁火灾事故特点及应对策略探析,归纳出地铁火灾事故发生的主要原因及特点,针对地铁火灾事故危险因素提出了具体的应对措施.分析认为,行之有效的应对策略能够为乘客和工作人员生命财产安全提供可靠保障,同时对城市轨道交通的安全运营具有重要的参考价值,充分体现了消防安全工作在城市轨道交通中的重要作用.     

煤矿未遂事件管理研究

煤矿未遂事件辨识与统计为煤矿安全管理提供了一个有用的信息来源。与事故相比较,未遂事件发生频率更高,而且微小的环境变化可能导致其转变为事故。尽管反馈此类信息十分重要,但由于定义不明确、员工上报存在障碍等原因,导致煤矿未遂事件辨识与统计存在困难。对未遂事件进行明确定义,分析上报挫折心理,针对煤矿未遂事件管理提出建议。     

三峡库区水污染重大公共安全事件预警模型研究

采用事故树分析了三峡库区水污染重大公共安全事件的诱因结构,发现存在52条诱发事件的路径以及7条防治路径;水体污染重大公共安全事件会导致社会行为变异,生活必需品缺乏已成为最重要、最根本的因素,其他因素也不同程度地影响着事件的态势.基于上述分析,构建了预警指标体系和模型,可快速定量描述重大水污染公共安全事件的危害程度,为事件的预警与应急处置的科学决策提供依据.     

建筑施工企业在施工中对关键危险因素的控制措施

施工安全事故是人们所不希望发生的一种事件。但在建筑施工过程中却隐藏着许多可能导致事故发生的危险因素。准确无误地找出导致事故发生的危险因素（导致事故发生的原因）,要先了解与控制可能导致事故发生的危险因素是必要且关键的,对保证建筑工程的施工安全（事故不发生）是极其重要的。进行危险因素预防控制的目的,在于保证避免或减少安全事故,使之与安全计划目标相一致,最终实现建筑工程项目施工的各项预期目标。本文结合茂名华厦投资置业有限公司1#、2#商品房的建设,对关键危险因素的控制措施进行分析。     

生产中危险性分析与预测探讨

本文首先分析危险性的基本要素,接着利用事件树分析对危险预测进行探讨。     

社交媒体用户公共事件信息回避行为动机研究

[目的/意义]对微博用户公共事件信息回避的原因进行分析,了解微博用户公共事件信息回避的行为特征,对用户个人、社交媒体平台、内容提供商及政府部门应对公共事件有重要实践意义。[方法/过程]基于S-O-R(刺激-机体-反应)模型,以微博平台上的公共事件信息为研究对象,从信息和情感角度分析了社交媒体用户公共事件信息回避行为的发生机制,探究了涉入度在模型中的调节效应,采用结构方程进行了假设验证。[结果/结论]影响社交媒体用户公共事件信息回避的信息因素(信息质量、信息交互、信息过载)通过用户情感因素(社交媒体疲劳)来导致用户的公共事件信息回避行为,同时涉入度对部分信息因素对用户情感因素的影响过程中起到调节作用。     

浅析建筑施工关键危险因素的控制

施工安全事故是人们所不希望发生的一种事件。但在建筑施工过程中却隐藏着许多可能导致事故发生的危险因素。准确无误地找出导致事故发生的危险因素,要先了解与控制可能导致事故发生的危险因素是必要且关键的,对保证建筑工程的施工安全是极其重要的。进行危险因素预防控制的目的,在于保证避免或减少安全事故,使之与安全计划目标相一致,最终实现建筑工程项目施工的各项预期目标。本文结合工程实践,对关键危险因素的控制措施进行分析。     

锅炉爆炸事故分析与安全对策

事故树分析是安全管理工作中常用的一种方法。事故树是从结果到原因描绘事故的方向树。事故树分析是研究事故与产生该事故的原因之间的关系。本文通过对国内锅炉爆炸事故进行统计分析,并结合我辖区江门甘蔗化工厂(集团)股份有限公司(以下简称甘化公司)的6台锅炉在生产中遇到的安全问题,编制了锅炉爆炸的事故树图,采用事故树的定性分析,确定了最小割集、最小径集和结构重要度。最后,根据统计分析结论,对锅炉爆炸事故提出了预防类似事故发生的安全措施。     

浅析火灾现场保护和火灾事故调查

在火灾事故处理中,现场保护及事故调查是其中重要的环节,也是找出火灾原因的重要条件。目前火灾现场的保护包括灭火期间及火灾过后的现场保护,尽量保证现场的完整性,为后续勘察工作提供基础。而火灾事故调查主要包括对起火原因、起火部位、火灾损失等环节进行分析及处理,以此作为事故认定的重要依据。根据火灾事故发生的情况及特点,以下指出了在现场保护及调查中需要着重注意的部分,从而保证火灾事故的高效处理。     

城市公共场所拥挤踩踏事故机理与风险评估研究—基于EST层次影响模型

近年来拥挤踩踏事故在世界各地屡屡发生,已经严重威胁到了城市的健康发展。基于此,本文统计了近十六年来的拥挤踩踏事故案例,以事件系统理论(EST)为基础,结合事件本身特点来分析踩踏事故机理,建立拥挤踩踏事故原理图,提出面向事件特性的防控手段及风险评估的重点内容。结果表明具有一定强度的初始事件只有在特殊的时刻发生并对组织产生一定的影响才会导致踩踏事故的发生。因此在实际工作中,要根据事件特性,从事件强度、事件空间以及事件时间三个方面做好预防措施。