我国高铁企业发展的知识产权管理对策研究

目前,我国高铁企业知识产权管理存在管理制度不健全、管理机构不完善、缺乏复合型知识产权管理人才以及对企业自身知识产权开发不充分等诸多问题,这已经严重影响到高铁企业自身的发展。因此,迅速建立高铁企业知识产权管理制度,构建符合高铁企业自身特点的知识产权管理机构,加强企业复合型知识产权人才的培养,并注重建立符合高铁企业自身特点的知识产权信息数据库,将有助于发挥知识产权这一重要资产的巨大作用,促进高铁企业走出国门、走向世界。     

我国高铁产业的SWOT分析及发展对策研究

我国高铁产业近年来取得了突飞猛进的发展,但是同日、法、德等高铁发达国家相比仍存在很大的差距。利用SWOT分析方法,对我国高铁产业的优势、劣势、机遇和威胁进行了全面的分析,从而认清了我国高铁产业的发展现状,寻找出发展机遇,进而做出日后的发展对策,以便应对国际竞争。     

张呼高铁内蒙古段气象灾害特征及对铁路交通的影响分析

利用张呼高铁内蒙古段5个气象站月雷暴、降雨、降雪、积雪、大风日数等资料,分析了高铁沿线气象灾害分布特征及对铁路交通的影响,结果表明:气象灾害对高铁运行的影响在路段和时间上存在较大差异,雷暴、强降水和低温是张呼高铁内蒙古段需要重点防范的气象灾害,雷暴和降雨的重点防范期在7月,低温和降雪(积雪)在1月.     

论闽浙高铁对沿线地区旅游发展的影响

作为一种新兴的交通方式,高铁对旅游业有着重大的影响。"高铁旅游时代"已不再是一个陌生的词汇。本文以闽浙地区的高铁为例,分析高铁的发展给沿线地区旅游业带来的资源、客源、服务、营销等方面影响,并在此基础上提出高铁沿线地区旅游发展的新措施,以促进区域旅游的进一步提高。最后,本文对区域旅游的发展前景进行了展望,提出了未来旅游发展的目标。     

如何应对强风火灾

通过分析强风火灾的特点,阐述了强风火灾的扑救对策。     

西藏高原的畜牧气象灾害及其对策研究

西藏具有独特的天气气候特点,要抗御干旱,暴风雪和冷雨,白灾,黑灾,大风风沙,冰雹等主要气象灾害,需要加强水利建设,建立饲草饲料基地,大力修建棚圈,种草种树营造防风林,积极开展气象服务工作。     

内江市农业气候干旱灾害分析及对策

一个地区气候的农业潜力如何，不仅决定于光、热、水等资源的多少，还取决于它们相互配置的情况。本文从内江市水分资源这一重要基因因子出发，结合我市主要作物的生态环境，分析我市主要农作物对发的供需矛盾，提示我市农业气候干旱的特点、规律及其对农业生产的影响，从而采取防御干旱的措施，为我市防灾、避灾、减灾提供科学的决策依据。     

广西气象灾害的成因与对策

对广西经常发生的气象灾害进行列举,简要分析其形成原因,对其给工农业生产和人们生活造成的危害和不利影响进行剖析,并提出对策措施.     

阿里地区雷电灾害原因分析及对策

本文以阿里地区两起雷击灾害为例,分析阿里地区的雷击灾害特点、成因以及如何进行防御。     

海南州主要农业气象灾害分析及对策建议

利用青海省海南地区下辖五县2015～2019年气象灾害进行分析,农业气象灾害104起,主要有暴雨洪涝、冰雹、干旱、霜冻、连阴雨、雪灾.暴雨洪涝是最多的气象灾害,冰雹是次多的气象灾害;从地区分布分析,贵南县受灾次数最多,其次为兴海、共和和同德县,贵德县最少.根据发生的农业气象灾害特征,提出针对性较强的防御农业气象灾害的长...     

基于FOA-LSSVM的高速铁路道岔故障诊断

道岔故障类型识别对高速铁路设备维护具有重要的意义。在提出的基于FOA-LSSVM的高铁提速道岔故障诊断算法中,以道岔动作电流曲线监测数据为分析基础,选择5个特征指标组成道岔故障诊断模型的特征输入向量,降低了输入向量的维数,缩短训练时间,并采用果蝇优化算法,能够提高计算速度,保持良好的回归性能。通过实例分析证明:基于FOA-LSSVM的道岔故障诊断算法的分类性能好、识别准确率高,能够保证道岔故障类型测定的准确性和可靠性,缩短故障处理时间,确保高速铁路运输的安全与实效。     

海外跨境高铁投资风险因素结构关系分析:以“新马高铁”为例

为揭示海外跨境高铁投资风险因素结构关系,有效管理海外跨境高铁项目投资风险,对相关文献及海外高铁投资案例进行归纳分析,建立海外跨境高铁投资风险因素体系;运用解释结构模型对新加坡-马来西亚高速铁路(简称"新马高铁")项目投资风险因素体系进行层级划分,绘制风险因素结构关系图,找出"新马高铁"项目投资中的直接风险、源头风险以及过程风险。研究结果表明,该方法能正确揭示各风险因素间的结构关系与影响机理,与实际相符,具有一定的参考价值。     

中国高速铁路与城市化发展

在节能减排、环境保护、节约土地等可持续发展要求下,构建发达的区域间、区域城市间交通大通道,是决定城市化发展水平的重大命题。本文首先分析了在城市化快速发展背景下,交通发展面临的需求;通过论述高速铁路的综合比较优势,指出高速铁路将为应对我国城市化进程中的交通问题提供更为积极有效的、可持续的解决方案;在此基础上,介绍了中国规模宏大的干线、区域高速铁路网规划和先进的技术装备能力,为加快推进城市化进程提供了新的发展思路和发展模式。     

西安阎良国家航空基地人才发展对策探讨

西安拥有丰富的科技人才资源,尤其在航空产业方面的人才优势明显,为充分发挥西安航空人才资源优势,促进西安航空产业发展,推动西安经济新增长点的发展,以西安阎良航空基地企业人才与产业经济发展情况为调查对象,采用企业问卷调查和深入访谈的方式对西安阎良航空基地的部分重点企业进行了实地调研,对西安阎良航空基地企业目前的人才引进、人才培训和人才政策等方面的现状和存在的问题进行了较为详细的分析,并提出了加快西安阎良航空基地人才发展的相关对策与建议。     

基于专利的中国高校及科研院所高铁技术创新能力评价

本文通过检索Incopat数据库获取了中国高校及科研院所高铁专利数据,以中国32家高校和科研院所为样本,选取了11个专利评价指标,运用因子分析法对实证样本进行了综合评价。研究结果发现中国高校及科研院所高铁技术创新能力差距较大,且在技术创新整体水平、技术创新平均水平和技术创新管理这三个方面发展不均衡。针对这一结果,本文提出了提高中国高校及科研院所高铁技术创新能力的建议。     

高速铁路助推中国低碳经济效应

交通运输排放的废气是空气污染的主要来源,只有通过改变运输结构来降低污染源的数量,才能从源头上清洁大气,保护环境。高速铁路以电力作动力,行驶中无废气排出,基本上消除了粉尘和煤烟,是一种清洁、绿色的交通工具。相对于其他运输方式,高速铁路在节约能源和土地资源方面具有独特优势,而且对环境造成的治理成本也是最低的。高铁是当今世界上快速发展的交通工具,随着低碳生活的需求,高铁将会越来越普及。发展高速铁路有利于推动中国低碳经济的发展,已成为调整和优化我国运输经济结构的重点战略.     

基于专利数据的全球高速铁路技术竞争态势分析

利用专利数据对全球高速铁路技术的国家、机构、技术领域进行全面扫描,通过总体技术概况和具体技术内容的分析,掌握全球高速铁路的技术竞争态势。分析结果表明,我国在高铁技术领域内已经成为一个强有力的竞争者,但是与老牌高铁强国日本、法国和德国相比,核心专利较少,企业与研发机构虽然多,但是竞争实力不强,在技术研发热点的核心领域涉及较少。因此,对高速铁路技术的竞争态势进行分析,以期为政府制定政策、研发者确定方向、以及投资者决策提供参考。     

高铁时代河南旅游业创新发展探究

近些年来,河南高速铁路建设快速发展,促进河南经济发展,尤其是对河南省旅游业的发展影响显著.高铁时代河南旅游业发展有着广阔的前景和潜力巨大;现阶段河南省旅游业发展中存在配套设施不足,相关旅游产品有待进一步开发等问题,高速铁路的优势并未在河南省旅游业发展中充分发挥.针对这些问题提出了相应的对策建议.     

电气化高速铁路供电研究

电气化高速铁路在我国进入快速发展时期,其新的技术特点给电力系统带来了新的挑战。结合武广客运专线供电方案研究成果,重点分析了电气化高速铁路对电力系统的影响,总结了电气化高速铁路供电的特点和注意事项,为以后的高速铁路供电提供参考。