根据标准贯入试验确定安康城区粉土承载力标准值的方法探讨

安康城区粉土分布较广,且特性类似．通过对安康某高层建筑勘察中的粉土层取样,并进行室内试验和现场标准贯入的对比分析,得出了粉土的标准贯入试验承载力表．     

标准贯入试验检测水泥搅拌桩质量评定标准讨论

通过对工程实例成果的分析,提出了运用标准贯入试验检测水泥搅拌桩质量评定标准的改进方法。     

击实膨胀土动强度试验成果的分析方法

本文介绍了一种新的击实膨胀土动强度试验成果的分析整理方法。对试验所获误差分析的基础上。认为这种方法可以为工程设计的可靠分析提供依据和方便，同时也有效地减少资料分析整理过程中的工作量大和认为因素的影响。     

膨胀土对路基的病害成因分析及试验研究

随着我国公路建设的高速发展,由膨胀土修筑的路基在交工运营之后,不同程度发生路基下沉、沥青混凝土路面开裂、翻浆、边坡沉塌、滑坡等病害.为了保证道路在较长时间内路基的稳定和路面的平整度,达到安全舒适行车的目的,必须解决因膨胀土而造成的一系列工程问题.本文将膨胀土对路基的病害成因进行了分析,并通过试验研究提出了结论性意见.     

膨胀土中的吸力预测研究

膨胀土的水分特征曲线通常是在实验室测得的, 在现场测量膨胀土的吸力不仅费时而且也非常困难. 本文采用人工神经网络技术用现场测得的含水量来预测土的吸力. 网络训练首先采用水分特征曲线相应的试验数据进行监督训练, 然后利用监督训练得到的网络单元的连接权值对现场测得含水量数据进行吸力预测, 预测结果与实测结果相近, 同时并对预测结果进行了分析讨论.     

上覆荷载作用下膨胀土变形特性试验分析

通过室内有荷膨胀率试验,研究了膨胀土在不同上覆荷载下的变形特性.结果表明,膨胀土的膨胀率与上覆荷载的对数呈线性关系,并提出了相应的计算公式,为道路工程中膨胀土的变形预测提供了参考依据.     

膨胀土路堑滑塌原因分析及治理

结合实际工程中所遇到的膨胀土滑坡问题,分析导致高速公路膨胀土路堑边坡一次或多次发生坍塌的主要原因。由于原设计边坡过陡、施工前防截水措施不到位、施工过程中支护不及时所致。对该段膨胀土路堑滑坡治理进一步进行完善设计,调整施工工序及工艺,使滑坡问题得以解决,为工程的安全运营提供保障。     

膨胀土路堤施工技术研究

膨胀土是一种具有特殊性质的土,对公路、铁路、水利等工程危害十分严重。正确判别膨胀土的性质,采取合理的施工措施,加强施工过程的检测控制,可以有效防止病害的发生。     

弱膨胀土路基碾压的现场试验研究

基于弱膨胀土路基碾压现场试验,选用现场实测的45组数据作为样本,分析碾压遍数与含水率、松铺厚度、压实度的关系,深入研究弱膨胀土路基压实需要的碾压遍数。结果表明:施工含水率在3%左右时,对所需碾压遍数几乎没有影响;松铺厚度太厚导致土层下部达不到压实要求,太薄则影响压实效率;一定碾压遍数范围内,压实度随着碾压遍数的增大而逐渐增大,最后趋于稳定值。弱膨胀土路基碾压遍数与填料含水率、松铺厚度、压实度之间的关系,可采用多元非线性模型表示,此回归模型的拟合度较高,F检验回归显著;预测值与实际值较吻合,回代正确率为93.3%。     

软土地基承载力试验分析

通过试验,对地基承载力特征值及变形参数进行了研究,通过试验数据分析,确定了地基承载力特征值和变形模量,并对同一层土进行不同深度及不同尺寸的试验,以考虑埋深和尺寸对地基承载力的影响。     

复合载体夯扩桩承载力研究分析

复合载体夯扩桩是一种地基处理的新工法,具有承载力高、变形小的特点。文章结合工程实际,介绍了该桩的施工工艺、承载特点及检测效果。实践证明,复合载体夯扩桩可大幅度提高桩基承载能力和减少地基沉降,具有明显的经济效益和广泛的应用前景,是一项值得大力推广的技术。     

概率极限状态设计法在确定地基承载力中的应用

传统的安全系数法确定地基承载力存在许多缺陷。本文对安全系数法存在的问题进行了详细的分析。介绍了概率极限状态设计法在确定地基承载力中的应用，可供工程实践之参考。     

园锥动力触探试验N63．5判别饱和砂土液化问题的研究

现行建筑抗震设计规范采用标准贯入试验判别砂土液化,在实际工作中,愈是液化场地地层愈是松散、易塌孔,很难清底,应用标准贯人试验很难取得饱和砂土的贯入试验准确数据,通过有关理论的推导计算和实际互作的试验对比。认为应用园锥动力触探试验与标准贯入试验是有一定关联,对判别饱和砂土液化是具一定的参考意义。     

丹江口库区郧县县城膨胀土工程地质特征

膨胀土作为一种特殊陉土,其工程地质特征随成因和所处环境不同而会有所差异。郧县县城膨胀土分布广泛,对其工程地质特征进行研究,可避免其对工程建设产生的危害,为采用合理的物理力学参数,并因地制宜,因势利导,采取合适的防治工程措施提供依据。     

冀中南地区城镇化进程中提升生态环境承载力的研究

针对当前人们普遍关心的污染治理问题,冀中南地区很多城市都在努力削减燃煤消费总量、控制机动车污染、淘汰落后产能等,但效果并不明显。要实现环境保护与生态建设的积极有效,切实提高当地的生态环境承载能力,需要多方面长期坚持不懈的努力才能做到。     

我国旅游环境承载力研究综述

文章通过文献法,分别从基础理论、测量方法、实证和发展趋势四个方面,对我国学术界关于旅游环境承载力研究进行了综述。     

合肥膨胀土地区深基坑深层土体位移监测分析

为了对合肥南站地铁换乘站深基坑桩锚支护体系深层土体位移进行监测,共安装33个测斜孔,从中选择代表监测点T X54以及T X56进行数值分析,得出随着基坑深度的增加,深层土体水平位移累积量不断减小,通常在基坑顶部产生的水平位移量最大;水平位移变化率不断减小,最终趋于0 mm／d。通过数值分析,同一深度处,水平位移累积量随时间的变化呈对数函数变化。