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<正>本文通过对配属西安机务段的SS7E型电力机车主变压器油温高的故障原因进行分析,认为板翅式散热器散热片间因异物堵塞和热阻增加是引起油温高的直接原因,并提出了解决这一问题的相关改进和日常维护措施。1问题背景2010年6月30日SS7E0128机车牵引T162次时发生火灾后,韶山7系列机车为了避免机车主变压器因内部故障引起火灾另外增加了3个压力释放阀和1个油温保护装置,目的是为了防止因主变压器内部压力超过门限值时能及时释放主变内部过高压力和 相似文献
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电气设备或电力系统的倒闸操作具有典型性,分析其操作过程中容易引发事故的重要因素,说明掌握正确的操作方法,对防范操作事故的发生具有现实的意义。 相似文献
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介绍了对卓资#3炉#1空预器蓄热元件着火的事故过程进行综合分析,确定了事故原因,提出应对建议,以提高机组运行经济性和安全性。 相似文献
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针对配电变压器事故率高的现象,着重分析了配电变压器烧损的几种主要原因,同时提出了防范措施,为防止此类事故的发生起到了积极的作用. 相似文献
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<正>本文结合西安机务段电力机车现场运用情况,分析牵引电机电刷非正常磨耗原因,而电刷的非正常磨耗会对机车的正常运用造成很大的影响,提出预防电刷非正常磨耗措施,保障铁路运输生产稳定。西安机务段作为全国主要的客运机务段,承担着40多对直供电列车的牵引任务,SS7系列电力机车为该段主型配属机车共计100余台,使用频率非常的高,而在实际运用过程中,牵引电 相似文献
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东风4型内燃机车主要有电控部分、柴油机部分和辅助部分。因此,在有限的机车空间条件下,集油、电于一身从根本上讲就存在着严重的火灾隐患。所以在正常的生产运用中,时常发生火灾事故,轻者造成临修、机破,重者使机车大破甚至报废,严重影响了铁道运输的安全。 相似文献
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电力机车屡屡发生牵引电动机的烧损故障,一直居高不下。通过调查发现:造成这种现象的外部原因是电力机车在部分区域的供受电质量太差。 相似文献
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在我国的电力产业得到了迅速发展的情况下,我国已经在1000MW超超临界锅炉方面得到了应用,并在逐渐的满足社会的需求。煤粉燃烧器在锅炉设备当中是比较重要的一个构成燃烧器的烧损对于炉内的燃烧情况有着很大的影响,故此防治这一情况显得格外重要。本文主要就1000MW超超临界锅炉的燃烧损坏原因进行分析,并结合实际找出防治措施,希望能够对此领域的学术发展起到一定的促进作用。 相似文献
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《内蒙古科技与经济》2015,(9)
采取系统安全理论的方法,通过对个案事件发生的过程梳理、展示及现场检查处理情况佐证,分析了脱硫石灰石浆液系统湿式球磨机轴瓦烧损原因,指出了暴露的问题,提出了预控、防范对策。 相似文献
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近年来世界各国的铁路进入了一个飞速发展时期,机车运行速度不断提高,为了减小提速机车的异常振动,提高机车运行平稳性,以抗蛇行减振器为研究对象,运用车辆动力学理论,建立减振器模型,从机车抗蛇行减振器结构参数、卸荷速度、温度入手,利用MATLAB/SIMULINK进行仿真,研究了抗蛇行减振器与机车运行平稳性的关系。 相似文献
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文章针对目前几起碳刷烧损事故,对发电机的励磁机碳刷烧损的原因进行了分析,并提出了相应的处理对策,为日常维护提供了帮助。 相似文献