纯电动汽车仿真平台ADVISOR

电动汽车仿真平台由车身、电动机、能量管理系统、能量存储(电池组)以及控制系统等模块组成。用于进行纯电动汽车的加速性能、爬坡能力、行驶车速和能源经济性等性能的测试、分析与汇总。本文将分析纯电动汽车仿真平台的特性与功能,为广大工程技术人员提供参考。     

纯电动汽车动力系统参数匹配及仿真研究

纯电动汽车动力系统参数匹配及仿真研究是其设计开发中的一个重要环节,主要工作是根据预设的电动汽车性能指标,对动力系统的主要部件进行选型,以及动力参数的匹配和仿真,本文利用电动汽车仿真软件ADVISOR进行仿真,根据仿真结果,对纯电动汽车进行动力性和经济性分析,仿真数据显示所匹配的动力系统参数基本满足设计要求。     

纯电动汽车两档变速器换挡最优控制

在汽车行业领域,纯电动汽车成为了新的发展趋势,对于环保事业提供了中药的支持,其对于汽车行业的稳定和可持续发展有着积极的影响。为了大范围的推广纯电动汽车,还需要进一步完善其运行性能,能够为人们的交通出行提供跟更加安全、舒适的服务。基于此,本文分析了纯电动汽车两档变速器的结构和功能,探讨其工作原理,进而提出两档变速器换挡最优控制策略,为纯电动汽车安全、稳定的运行提供重要的保障。     

纯电动汽车市场应用及前景分析

随着纯电动汽车的发展和应用,纯电动汽车作为合法运行车辆也带来一系列的实际应用问题,对其在汽车市场上的应用和面临的问题进行综合分析。直观地指出纯电动汽车优势与不足,并对纯电动汽车的前景做出预判,对纯电动汽车的研究开发和推广中遇到的问题的解决具有指导意义。     

基于技术接受模型的小型纯电动汽车使用影响因素研究

以技术接受模型为基础,结合创新扩散理论和感知风险理论提出小型纯电动汽车公众使用影响因素的综合理论模型。以中国小型纯电动汽车为背景,通过问卷方式采集248个有效样本数据,运用结构方程建模的方法检验该模型。研究结果表明：感知有用性、感知易用性、兼容性和感知风险是决定小型纯电动汽车的使用态度的关键因素;小型纯电动汽车的使用态度对使用意愿有显著的正向影响。     

纯电动汽车电池管理系统故障探析

随着生态环境的恶化,国家提出了节能减排的发展战略目标。近年来,在国家大力支持下新能源汽车——纯电动汽车快速发展,纯电动汽车的保有量不断增多。然而,随着而来出现了新的问题,由于纯电动汽车使用蓄电池供电,所以纯电动汽车电池管理系统直接影响到汽车的正常行驶。本文主要分析了纯电动汽车电池管理的常见故障以及处理方法,对促进我国新能源汽车发展具有重要意义。     

未来汽车三部曲之三：电动汽车

我们在《未来汽车三部曲》的上两篇文章里介绍了自动驾驶汽车和联网汽车,当然谈到未来的汽车,当然少不了电动汽车。我们首先需要说明,这里所说的电动汽车,既不包括在公园里常见的电动观光车,也不包括在北京奥运会和上海世博会上已经常见的电动公共汽车,而是指纯用电力驱动的小轿车。我们之所以强调“纯电力”,是因为一般意义上的电动汽车有三大类型,即纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车。     

基于技术接受模型的小型纯电动汽车使用影响因素

以技术接受模型为基础,结合创新扩散理论和感知风险理论提出小型纯电动汽车公众使用影响因素的综合理论模型。以中国小型纯电动汽车为背景,通过问卷方式采集248个有效样本数据,运用结构方程建模的方法检验该模型。研究结果表明:感知有用性、感知易用性、兼容性和感知风险是决定小型纯电动汽车的使用态度的关键因素;小型纯电动汽车的使用态度对使用意愿有显著的正向影响。     

基于模块化任务分解的低速纯电动汽车技术集成创新资源配置

构建低速纯电动汽车技术集成创新平台成为弥补我国低速纯电动汽车起点低、技术落后等缺陷的必然之路。随着资源成为阻碍技术集成创新的瓶颈,资源的有效配置也成为了低速纯电动汽车技术集成创新平台构建亟需解决的首要问题。总结了实现技术集成创新平台各功能所需的资源,并提出了这些资源的集成模式,为我国低速纯电动汽车技术集成创新平台上资源配置模式提供了借鉴。     

上海新能源交通与空气污染治理——投入成本-减排收益的视角

通过测算得到上海市社会整体使用纯电动汽车可节约成本与获得虚拟收益之和,得出发展纯电动汽车可为社会带来巨大收益的结论。方法:针对上海市政府、公共交通部门、私人交通这3个主体,以年为单位,运用虚拟数据定量分析法,估算社会使用纯电动汽车为政府减排所节约的空气治理成本(即虚拟收益)、公交公司与个人消费者在碳排放市场通过减排碳交易所获得的虚拟收益。同时,运用数据对比分析法,分别对比纯电动汽车与传统燃油汽车在初置成本与运营成本上的差异,得出社会整体使用纯电动汽车与传统燃油汽车的成本收益对比。结果:现有文献针对新能源汽车的研究多侧重于政策与专业技术,尚未有以社会为整体作为研究对象测算新能源汽车成本收益的研究,通过测算得到上海市社会整体使用纯电动汽车可节约成本与获得虚拟收益之和达279亿。结论:纯电动汽车的发展不仅可改善环境,更为社会带来巨大的收益。     

关于电动汽车商业模式系统的理论思考

在经历了两年多的示范运行之后,电动汽车如何进一步开展商业化推广越来越成为行业和社会关注的焦点。可与此同时,在电动汽车商业模式的理论研究和实践创新方面还没有跟上。基于此,本文从系统论的角度提出了构建电动汽车商业模式系统理论框架的思路,并结合示范运行的情况,分析了电动汽车商业模式的影响因素,最后以纯电动汽车为例描绘了中国电动汽车商业化推广的分阶段路线图。     

超大城市居民纯电动汽车的认知现状调查

<正>本文调查了超大城市居民对纯电动汽车的认知现状。调查发现,超大城市居民认为政府对纯电动汽车的激励和优惠政策措施的力度比较大,纯电动汽车的制造成本和售价都偏高,其安全性、质量和品牌价值都不高,还有很大的提升空间。并且,纯电动汽车使用的容易程度一般,由于充电桩的数量或布局的原因,纯电动汽车的充电有时还比较困难。研究结论对纯电动汽车企业制定市场开发和推广策略以及政府制定相关产业发展和绿色出行政策具有重要的实践价值。     

电动汽车充电站经济运行研究

随着国家节能减排战略的逐步推进,我国的电动汽车数量不断增多,而电动汽车的行驶离不开充电站,研究充电站的经济运行,有利于充电站的推广建设。为科学、合理的确定充电站内变压器的配置容量,本文基于实际电动汽车充电站的运行数据,对充电站内变压器的损耗进行分析,并对比研究两种变压器选择法:基于总费用与考虑变压器过载运行,以期有效提高充电站的运行经济性,促进我国电动汽车事业的飞速发展。     

试点

北京：购买纯电动汽车将无须摇号 据本刊记者了解到,北京市信委部发表,北京市将于近日全面推广与应用纯电动汽车,得知,私人购买纯电动汽车将无须摇号,直接上牌。 为此,北京市出台了政策鼓励电动汽车的销售。不过,北京市经信委有关负责人表示,纯电动车只是号牌不必参加摇号,但也要按牌照尾数号码,遵守每周一次的限行规定。     

浅谈中国纯电动汽车的发展现状及存在的问题

纯电动汽车具有传统汽车无法超越的优点,是清洁环保型的交通工具。纯电动汽车在走向市场的过程中面临诸多问题,最关键的问题是电池技术、电机以及传动技术、整车控制技术,文章介绍了电动汽车的优点,提出发展电动汽车的建议。     

新能源汽车缘何难入百姓家

力帆纯电动汽车没有来、比亚迪纯电动汽车没有来、丰田凯美瑞混合动力车和别克君越混合动力车也没有来。     

纯电动汽车的应用及发展概述

汽车工业的高速发展引发了世界对能源和环境的关注,纯电动汽车具有低噪声、无污染、能量来源多样化、能量效率高的特点,是解决城市化中的汽车问题的重要途径.本文阐述了电动汽车的发展状况,并分析了现代纯电动汽车发展的关键技术,以及电动汽车发展所面临的问题,表明大力发展电动汽车是缓解人类能源和环境压力的有效途径.     

论促进我国纯电动汽车行业发展的措施

近年来,我国汽车行业发展十分迅速,随着我国汽车保有量的逐年增加和对低碳生活及可持续发展的提倡,我国的汽车能源用电代油是必然趋势.论述我国纯电动汽车行业的优点、发展现状及为保证纯电动汽车行业的发展而采取的相应措施.     

纯电动汽车驱动系统设计分析

随着人们生活水平的提高,城市中汽车的保有量连年递增。虽然汽车给人们的日常出行带来了极大的便利,但是所造成的大气污染问题也越来越严重。当前,以纯电动汽车为代表的新能源汽车备受社会各界的关注,它不仅减少了对城市环境的污染,而且有效的解决了石油资源短缺的问题。本文将简单介绍纯电动汽车的驱动系统,针对其设计方案展开分析,旨在推动纯电动汽车的发展。     

Leaf何时进中国

2010年,日产汽车将率先在美国与日本投放纯电动汽车Leaf,这也是第一辆真正投入大批量生产的纯电动汽车,预示着一个电动汽车时代的大幕即将开启。这个电动汽车新时代的真正到来需要哪些条件？什么时候备受期待的Leaf会进入中国？看看日产（中国）投资有限公司副总经理中川恒彦给出的答案。