中小型配件阴极电泳涂装技术的应用分析

电泳涂料技术大致产生于20世纪30年代,到60、70年代开始应用于家用电器、汽车零部件等中小型配件的涂装上,发展到现在,阴极电泳涂装技术已经相对成熟,装饰效果也较强,防腐性能较高,且自动化技术应用应用广泛,汽车行业、建材行业、轻工业等众多领域。本文对阴极电泳和涂装技术原理进行了阐述,对阴极电泳涂装技术工艺流程进行了具体的分析,指出了电泳涂装技术的应用中要注意的几个问题。     

浐灞2号桥防腐涂装设计

针对浐灞2号桥钢结构原有涂层出现的开裂、剥落等病害,混凝土结构存在的剥落、钢筋锈蚀等耐久性病害,分析病害原因,通过分析桥梁所处使用环境腐蚀特征、设计使用年限、防腐技术需求,进行涂装方案设计,提出合理的防腐涂装配套体系。     

内防涂层现场应用性能评价研究

选择矿化度高、含砂高区块进行试验,试验预制涂装五种涂层短管,短管通过堆焊补口,内补口,扩口进行连接,共计11种内防涂层接口。现场试运行100天后,对涂层性能和接口性能分别进行测试。测试结果表明:对于运输温度高、含砂高,矿化度高的介质管道,内防涂层优先选择环氧粉末,接口综合考虑测试性能和现场可操作性推荐采用堆焊接口。     

关于数控机床精度装配预紧技术的探究

加工制造业的飞速发展,促进了机床加工精度的不断提高,从多年的机床加工实践来看,数控机床加工精度的控制不仅与机床本身的结构和性能有关,而且机床在装配过程中,装配质量对机床加工精度也有着重要的影响。对零部件的装配合理的控制预紧力和预紧量,可以有效的提高零部件的载荷能力,从而在加工运行的过程中保证良好的工作状态。本文对数控机床精度在装配方面的预紧技术进行研究和探讨,旨在提高机床装配的质量,进而提高数控加床的加工精度。     

机械零件表面涂层残余应力基于ANYSYS的研究分析

随着工业现代化和装备制造业的发展,对各种机械设备零部件的表面性能要求越来越高。为了提高各种机械零部件的可靠性,延长其使用寿命变得尤为重要。窗体底端对涂层残余应力的研究就是要深入分析各种涂层残余应力的大小和构成,以及发现材料、几何尺寸或者制备工艺等因素对涂层残余应力的影响规律,这些对涂层/基体系统的结构优化设计具有非常重要的指导意义。本文主要探讨涂层/基体系统的残余应力。     

压水堆核电厂除盐水罐内壁重防腐涂层重涂施工

重防腐涂层的涂装质量对压水堆核电厂除盐水罐储存水的质量影响很大,本文结合工程实例对其施工工艺以及质量控制进行了详细描述。     

汽车漆膜修复工艺

在汽车漆膜修复工艺中配色是关键。色彩选对了再配上合适的涂层,即可完成涂装修复工作。尤其是轿车维修,要求提高涂装质量和调色水平,尽可能达到维修前后的外表颜色基本一致,满足用户的要求。     

船舶各施工阶段涂层保护要点及措施

涂层保护一般从分段涂装以后开始,直至船舶交付出厂,是一项极为重要且烦琐的管理工作,需要各专业、各部门通力合作才能体现出效果,将涂层保护的效果看作是反映完整性施工水平的窗口,提高和强化船舶建造过程中施工人员的油漆保护意识,同时在生产工作中严格按照上述要求执行,只有这样才能控制好涂层的破坏,把涂层破损率降低到满足规范要求范围之内。     

机床检验棒的优化设计

目前机床一般采用伺服电机驱动丝杠螺母副带动部件直线进给,在安装丝杠螺母副与伺服电机时,需要与丝杠轴承座、电机座、机床滑座配合安装,且对丝杠螺母副装配精度要求较高。因此安装前,须用专用检具机床检验棒对丝杠轴承座、电机座、滑座丝杠螺母安装孔的同轴度进行校验。但现有机床检验棒常采用GB/T25377-2010进行制造,其结构上无固定孔,对于部分结构特殊的机床,该检验棒无法在机床的电机座、丝杠轴承座上进行固定。而通过在棒体上设置法兰,法兰上沿圆周方向等角度地设置多个定位孔,即可使机床检验棒在不同类型机床的电机座、丝杠轴承座以及滑座上安装,结构简单,适配性好。     

一款经济适用型客车喷漆室的选用

客车企业在生产过程中涂装设备是保证客车涂装水平的重要保障,但是选择涂装设备还要受到很多外来因素的影响、如产量、造价、环保要求、工件的大小、对涂装产品质量的要求、维修的难易程度和维护费用高低等影响。现在简单的介绍一款经济适用型喷漆室的选用。     

数控车床上一种创新型带Y轴铣削装置

随着零件产品的多样化、少量化以及零部件的日趋复杂化,金属切削制造业对能够加工出高质量、高精度、高效率、低成本产品的CNC机床的需求日益增加。如何在现有技术装备和生产能力的基础上简单、实用、高效、经济地生产出具有复合加工能力的CNC机床,并在日趋激烈的市场环境中求得生存和发展,是产品研发的主要目标和方向。     

矿用自锁式接链环齿型数控线切割加工工艺研究

矿用自锁式接链环是保证煤矿井下刮板输送机正常运转的关键零部件,要求具有良好的机械性能、足够的强度和精确的齿型配合精度,因此其齿型加工工艺十分重要。针对矿用自锁式接链环的特点,选择数控线切割机床作为加工其齿型的主要设备,提出加工方案,并从加工设备、加工参数、加工前的工件及准备工作等方面进行工艺研究。     

T型床身矩形筋板的分析与优化

机床以底部床身为基座支撑着整个机器,通过改善床身的性能可提高机床对零部件的加工质量。床身又由大量筋板组成,对筋板进行合理分析能够间接增加机床的性能。本文以精密卧式加工中心T型床身为研究对象,利用Solid Works进行模型建立,通过Ansys workbench软件对床身进行静力学分析和模态分析,对矩形筋板的布局形式进行了优化,相比于原始模型矩形筋板布置,提出了一种新的矩形筋板布置方法。     

车身涂装涂膜缺陷与防治

在汽车车身修复工作过程中或涂装后’耖生涂膜缺陷,造成返修和较大的经济损失。作为—名汽车涂装工作者应熟知漆膜缺陷的产生原因及其防治方法,发现车身表面出现各种各样的涂膜缺陷,分析其产生的原因及防治方法是修复涂膜表面的前提。涂层缺陷的产生原因很多,它通常源自于金属基层的准备工作、喷涂程序、环境、涂料配方和外部的影响等。     

滨海某地铁管廊架防腐防火涂层失效原因和应对措施

地铁轨道交通属于市政民生工程,地面站台管廊架钢结构的防护涂层既要保证站台的安全稳定性,又要符合站台的整体美观性和可修复性。本文主要探讨滨海地铁管廊架防腐防火复合配套涂层在海洋大气腐蚀环境中失效演化机制,并通过对防腐底漆和防火面漆的配方设计,漆膜厚度控制,现场施工工艺管控等方面进行讨论并提出相应措施,为地铁轨道交通管廊架的修复涂装提供参考。     

关于降低海洋平台建造过程油漆修补率的研究

海洋平台作为海上油气钻采的支撑结构物,其建造量逐年递增,由于海洋平台特殊的服役环境,且随着向深水海域的迈进,海洋平台的服役环境更为恶劣。目前,我们广泛采用在钢材表面添加防腐涂层的方法,将钢铁与海洋这种恶劣腐蚀性环境隔离开来,以达到防腐目的。但是,目前海洋平台的油漆修补率仍然较高,对平台整体涂装的质量产生了较大影响,油漆消耗量也因此增大,导致涂装成本升高。因此,某项目组把如何降低海洋平台的油漆修补率作为提升海洋平台涂装质量的研究课题。     

液压冲击成因与对策

液压冲击现象对于液压机床来说是极为不利的。它不仅影响液压系统工作的稳定性,还恶化了加工工件的表面质量,降低了机床的使用寿命,甚至撞坏某些零部件等。因此,对有液压冲击的机床要具体分析机床液压系统的特点,从中找出造成液压冲击的根源。并采取相应的应对措施使液压冲击现象得到合理的解决。     

坚持科技创新 促进企业更好更快的发展

<正>云南西仪工业股份有限公司始建于1939年4月,隶属于中国南方工业集团公司。公司经过多年发展,现已形成以汽车发动机连杆、机床及零部件、其他工业产品为主的三大板块并重发展     

液压冲击成因与对策

液压冲击现象对于液压机床来说是极为不利的。它不仅影响液压系统工作的稳定性，还恶化了加工工件的表面质量，降低了机床的使用寿命，甚至撞坏某些零部件等。因此，对有液压冲击的机床要具体分析机床液压系统的特点，从中找出造成液压冲击的根源。并采取相应的应对措施使液压冲击现象得到合理的解决。     

机床产品的装配工艺设计

本文针对机床产品的装配工艺设计前的准备工作,注意事项和编制要求,以及机床产品的总装工艺设计进行了分析和阐述。