高速铁路线路轨道养护及维修分析

随着经济的发展以及社会的进步,我国的铁路已经进入到了飞速发展的时代,我国的高速公路也在不断地进步和发展,高速铁路在运行中的速度也越来越快,对于高速公路中铁路运行的安全方面的要求也越来越高。通过对高速的铁路不断地进行维修以及养护,对高速铁路的轨道能够安全的运行提供了非常重要的保障。因此要对高速铁路建立比较综合的信息网络,制定一些维修以及养护的措施,使高速铁路轨道的维修以及养护得到有效的保障。     

高速铁路轨道维修养护中的若干问题探究

高速铁路轨道维修养护是一个非常重要的问题,因为高度铁路的速度非常快,其对轨道性能的要求要高于普通列车,一旦在运行期间,轨道出现了问题,其后果将不可想象,所以需要对其进行维修以及保养。通常情况下,维修保养的设备主要有两种,一种是钢轨探伤车,另一种是轨道检查车,本文正是从这两个设备出发对高速铁路轨道维修养护中的若干问题进行了研究。     

隧道内整体道床线路的养护方法

隧道内的道床养护是保证铁路正常运行的关键,也是提升铁路运送质量的基础。为了保障铁路日常运行的安全,对隧道整体床道线路的养护需要定期进行,同时需要严格的遵守相关的掩护流程与规则,同时通过对养护流程的优化提升养护的效率,在定期维护的过程中可以提升氧化的质量,也可以节省养护时间,缩短养护的周期。     

浅谈高速铁路列车运行中的控制技术

铁路与公路相比较,有着固有的优势,首先其相对而言比较完全,运载能力更强,能耗较少,但是长期以来片面的重视铁路的运载能力,铁路列车的速度受到限制,导致铁路在交通中的地位受到越来越多的挑战。新时期随着我国国民经济的快速发展,不仅仅要求铁路的运载能力,对铁路的运行速度也有了更多的要求,为了适应这种新的变化,我国大力发展高速铁路,取得了很大的成果,现阶段我国在200km/h的高铁里程已经跃居世界第一位,,但是高铁在运行过程中也可能会导致一些问题的出现,这就需要我们重视高速铁路列车运行中的控制技术,有效的保证高速铁路列车的安全运行。     

高速铁路牵引供电接触网雷电防护

我国的铁路发展一直以来都十分迅速,这不仅更加方便了人们的出行,还使我国的经济增长的越来越快,但有关铁路运行时的安全问题一直以来都是我国的热门话题,尤其是关于高速铁路牵引供电接触网雷电防护问题。本文对于高速铁路牵引供电接触网雷电防护给出了具体的措施并对铁路的未来发展做了详细的介绍。     

CTCS2、CTCS3级共用应答器技术研究

近年来国家大力建设高速铁路,高速铁路的总运营里程超过了2.5万公里。信号系统是铁路的中枢神经,直接影响到铁路运行效率。高速铁路运输信号系统逐渐向数字化、网络化、智能化、一体化方向发展,为了满足高速铁路运行要求,我国建立基于我国国情的列车控制系统CTCS。本文主要分析CTCS2、CTCS3级应答器的功能和设置原则。     

高速铁路接触网防雷措施及建议

就目前来看,我国的高速铁路地理区域相隔的跨度大,而且没有备用系统,在这种情况下,一旦遭遇雷击将形成永久性故障,难免造成供电区段的停运。根据铁路相关规定,只有强雷区接触网才能架设独立的避雷线,一般情况下,我国的高速铁路接触网多处在多雷区,接触网没有架设避雷线,这样使得高速铁路接触网及易遭受到雷击,从而会引起损坏。为更好地保证我国高速铁路接触网的运行,提高铁路运行可靠性和安全性,本文结合我国高速铁路的供电方式,在此基础上提出了关于高速铁路接触网防雷措施的建议。     

铁路工务线路养护常见问题与对策分析

随着我国交通事业的不断发展,铁路作为交通事业中的最重要的一环,已经受到越来越多的人的重视,他的安全运行和稳定运行保证着铁路的健康发展。为了人们的安全出行,我们要加强铁路线路的养护工作。铁路线路养护有着非常重要的作用。所以,铁路工务线路养护应该得到足够的重视。本文主要对铁路工务线路养护常见问题进行了分析,并根据相应的问题提出了几点相应的改善措施,希望对铁路工务线路养护能够有所帮助。     

铁路路基维修与养护方法探讨

随着我国国民经济快速发展,交通运输业的不断进步,铁路作为交通系统的重要组成部分,铁路运输在交通运输业扮演着重要的角色,铁路维修与养护成为重中之重。铁路路基在使用过程中遭受磨损和损坏,影响到安全运行,每当春运时节,铁路对人们日常生活的重要性更加凸显出来。铁路路基的维修养护,对于延长铁路路基的使用寿命和整体性能,确保我国铁路系统安全、稳定、畅通运行起到重要作用。本文针对铁路路基病害的维修养护工作,提出了自己的见解。     

浅谈大秦重载铁路的病害养护与维修

大秦铁路属于一条现代化的重载、无缝铁路。由于其列车运行速度快、载荷重,密度大,长期运行必然会严重破坏轨道结构,这就给铁路的日常养护、维修工作提出了更高要求。为此,本文分析了大秦铁路常见病害成因,并结合本人工作实践提出了病害养护与维修策略,以期使重载铁路线路的养护、维修工作逐步走向科学化、规范化,更好的保障铁路安全、高效运输。     

引领中国铁路通信发展的明灯——第四代无线通信技术(4G)

我们处在一个高速发展的时代,随着人口、能源、气候、环境等问题日益突出,航空、公路运输、铁路等交通方式遭遇前所未有的压力.可以预见.高速铁路作为高效、节能、环保的运输方式,将进入黄金发展时期.铁路专用的GSM-R无线通信系统承栽着高速铁路的列车控制业务.自2009年开始我国进入3G时代.仅一年的时间便普及开来,本文针对3G在铁路通信应用上的不足,简单阐述一下4G的发展趋势.     

铁路牵引供电设备检修运行分析

随着我国铁路特别是高速铁路的飞速发展,牵引供电设备技术设备新技术、新设备不断涌现,同时牵引供电设备的故障件数也在大量增加。因此掌握设备日常的运行规律,通过大数据进行详细的分析,找出找准安全风险,确定检修重点难点,科学制定检修方案,及时消除设备隐患,进而提升牵引供电设备运行质量,确保铁路运输不间断是牵引供电运行的管理工作的基本内容。     

试析高速铁路连续梁混凝土施工工艺

我国社会的快速进步,离不开高速铁路的大力建设。在高速铁路的建设中,由于连续梁混凝土结构的刚度大、变形小、伸缩缝少、抗震性能强、养护简单、行车舒适平顺的优点,得到了铁路建设部门的广泛应用。本文分别从连续梁支架方面、连续梁模板方面、连续梁混凝土方面、连续梁预应力施工方面讲解了高速铁路连续梁混凝土的施工工艺。     

跨高铁桥梁建筑的设计施工研究

我国铁路的建设随着我国经济的快速发展而发展迅速,到现在,我国已经建成了速度在300千米每小时以上的京津高速铁路。高速铁路运行速度的加快改变了原高铁桥梁的建设,增加了高铁桥梁的建设难度。为了建造出适应现今高速铁路运行的桥梁,必须对跨高铁桥梁建筑的设计施工进行研究。     

以提升铁路客运服务质量促进铁路科学发展的问题分析

随着我国铁路工程的快速发展,铁路线路的里程以及覆盖面积不断增加,铁路列车逐渐提速,我国铁路进入了高速铁路时代。高速铁路时代的来临,使得铁路列车更加快捷、方便、绿色,为了促进铁路的健康稳定发展,需要在客运服务质量方面有所提升,为旅客的出行创造一个舒适的环境氛围。如何提升铁路客运服务质量是铁路发展面临的重要问题,也是促进铁路科学发展的重要途径,所以要不断的创新铁路客运服务理念和方法,为促进铁路科学发展创造有利的条件。     

探讨铁路养护维修提高线路养护水平

随着我国社会以及经济的不断发展,我国铁路的建设速度以及铁路的拖运量也在不断提高。现如今,很多的铁路线路都达到了重载铁路的相关标准。如何做好线路设备养护维修工作、提高线路的养护水平也渐渐成为了铁路工务中所要面对的重要工作之一。本文将针对重载铁路线路设备的运行情况近况进行简单的分析、对影响铁路线路设备质量的因素进行了概述,并据此对铁路线路养护策略进行探讨,以期可以在最大程度上提升铁路养护维修的质量以及水平。     

工电综合维修一体化的实践与思考

随着高速铁路的不断发展,电务部门维修和养护方法面临更高的要求。为了更好地满足现代铁路的养护维修要求,工、电作业需要从维修理念及作业方法上改变,实现工电一体化,以提高高速铁路维修的整体水平和效率。     

信号设备在高速铁路运行中的管理与应用

随着铁路建设的快速发展,信号设备对铁道安全运行的作用日益显著。应对高速铁路的发展,信号设备如何才能保证在高速运行环境下列车的安全运行以及高速信号设备的日常维护及常见故障处理。本文结合铁道运输的现状,主要从信号设备管理和应用的重要意义,管理和应用的现状、存在的问题和改进的措施几方面展开论述。     

如何提高高速铁路接触网的安全性和可靠性

高速铁路是当今世界铁路发展的潮流,随着经济技术的发展,交通运输的竞争也逐渐激烈起来,高速铁路以其交通运输的各种优势,成为很多国家大力研究和发展的重点。高速铁路接触网是一个庞大而又复杂的综合系统,接触网是铁路牵引供电系统重要组成部分,接触网的安全性和可靠性对高速铁路列车能否正常运行有着极大的影响。本文以如何提高高速铁路接触网的安全性和可靠性为论点做个简单的探讨。     

高铁旅客个性化服务的趋势与对策

随着我国高速铁路的快速发展,特别是高速铁路客服系统的投入使用,"以人为本、个性化服务"等先进理念已被我国铁路行业接受并逐步实施,但目前铁路客运服务结构和内容仍存在较多问题,对高速铁路客运服务进行系统全面的研究具有重要意义。