水泥强度快速检测试验研究

工程实际中快速测定水泥强度，对于加快施工进度确保混凝土质量，充分合理利用水泥十分重要。本文对巴盟地区14个品牌的175组新标准水泥的试验结果，以及1．5h压蒸养护促硬快速检测水泥强度与28d标准强度之间的关系进行了分析。结果表明论证，利用1．5h压蒸养护促硬快速检验和推测水泥强度的方法切实可行，适合于进行区域性推广应用。     

水泥强度误差分析

水泥作为建筑施工中的重要材料,其产品的质量直接影响到建筑工程的质量。根据《工程建设强制性条文》及《混凝土结构工程施工质量验收规范》规定,水泥进场后应对其强度、安定性及其他必要的性能指标进行复验。这就要求工程质监部门对进人施工现场的水泥质量进行客观、科学的评定,为建筑施工提供准确可靠的检测报告。水泥抗压强度检验值是评判水泥强度等级的主要指标,因此水泥抗压强度检验值的误差是否足够小,直接影响对水泥质量的评判。我们知道检验误差是与检验人员是否具备熟练的检验技术、是否认真仔细地进行操作以及检验过程中是否有差…     

中高水灰比混凝土强度与工作性能的研究

混凝土依赖水灰比(W/B)获得工作性能,中高水灰比混凝土之所以有较高的强度,是因为使用了超硫酸盐水泥。超硫水泥在水化期间能够形成大量的钙矾石晶体,从而抵抗了部分混凝土的收缩,因此中高水灰比混凝土在工作性得到保证的同时,也具有较高的强度。本研究内容是:(1)超硫水泥在不同配比下的标准稠度需水量、流动度、凝结时间。(2)使用不同配比超硫水泥的混凝土的坍落度、扩展度、含气量及抗压抗折强度实验。通过实验找出强度和工作性能良好的混凝土配合比。     

基于强度分析的多孔水泥混凝土设计

本研究采用室内试验的方法,全面分析集料级配、水泥用量、水灰比和外加剂等因素对多孔混凝土强度的影响,同时对透水性能与孔隙率以及强度与孔隙率的关系进行了分析。在不影响多孔混凝土透水性能的前提下,给出了配合比的设计方法和标准。     

建筑混凝土强度检测方法研究

建筑混凝土强度检测技术已经在现代科学技术的作用下不断完善与改进,并且在检测理论、检测设备、检测手段、监测数据分析等方面得到明显的升华,为建筑混凝土强度检测提供更加科学的检测技术,实现检测结果的精确性、可靠性,并且避免传统检测中对结构所造成的破坏行为。本文针对检测仪器研究现状进行简单分析,并结合现代混凝土强度无损检测方法研究现状,对更高效、更精准的数据处理方法进行研究,促进无损检测技术的推广与应用。     

硅灰对轻质高强混凝土的强度影响

在页岩陶粒轻质高强混凝土中,由于性能较差,加入一定量的硅灰会使其流动性、密实度、抗渗性和耐化学腐蚀性能有所提高,且硅灰还能取代30%以内的水泥来降低成本。主要是通过加入4%~22%硅灰量与水泥的比来增强轻质高强混凝土的强度配合比设计,从而得硅灰的最佳掺入量。     

水泥混凝土路面质量试验检测

水泥混凝土是一种多孔的非均质体,其质量的保证受到很多方面的影响。关于水泥混凝土路面抗折能力的测试,按照交通行业的标准,应该在水泥混凝土的试验规程基础上先行制作小梁试件以检测路面的抗弯拉强度。由于砂浆的强度高低会影响到水泥混凝土的抗折性能,因此在实验中我们依据《公路水泥混凝土路面施工技术规范》标准,以Rn-Kl Sn≥0.9R;Rmin≥K2R公式测试水泥混凝土的抗压能力,并测定水泥混凝土的耐久性以及抗冻性。     

商品混凝土强度非破损检测方法的分析

在我国城市化和现代化建设稳步推动落实之下,各种基础建设工程迅速拔地而起,混凝土的需求量与日俱增。但随之而来的"楼脆脆"以及各种"豆腐渣"工程而导致的楼房倒塌、财产损失以及人员伤亡等事件屡屡发生,对人民群众的生命和财产安全造成极大威胁。因此检测商品混凝土强度的重要性得到充分显现,基于此,本文将通过简要介绍商品混凝土强度非破损检测的原理、具体类型以及实际特点等作为研究切入点,着重围绕几种当前常见的商品混凝土强度非破损检测方法进行分析研究。     

水泥混凝土路面快速修补材料CRM性能浅析

高速公路水泥混凝土路面破坏形式主要包括裂缝、坑槽、掉角、错台、断板等形式,对路面平整度和行车舒适性造成影响。高速公路水泥混凝土路面维修要求快速、高效、优质,应做到开放交通早、水泥混凝土材料早强、快硬、新旧混凝土界面粘结强度较高、施工和易性较好、后期性能稳定等要求。由于高速公路对修补材料性能和经济性的高要求,所以研究开发一种经济、适用的快速修补材料具有十分重要的现实意义。     

混凝土材料强度检测法的应用

我国近些年来铁路行业发展迅猛,国民经济对于铁路的需求增加也对于铁路运营安全提出了新的标准和要求。铁路施工建设中混凝土材料的检测工作是其重要的组成部分,对于质量的提升具有重要影响。运用最佳的检测方法对其强度进行检测就显得非常重要。本文对混凝土材料强度检测法的应用进行研究,以期能够提升混凝土施工质量,提升铁路施工效率。     

建筑钢筋粘性随振动强度的变化实验

我国贵阳地区为地震多发区域,文中将贵阳市内建筑钢筋作为研究对象,通过振动强度变化实验对钢筋的抗震性能进行检测。首先,将住宅建筑常用钢筋型号为HPB235、HRB335的一级和二级钢筋作为实验对象,分别对直径10 mm一级和直径10 mm二级钢筋施以不同的加载速率,对比不同加载速度下不同钢筋的拉伸强度、屈服强度值及延伸率的变化,以上三个方面的变化对钢筋应变力产生影响,影响抗震强度;其次,分别以这2种钢筋为原料制作成为混凝土水泥试件,对2块试件进行负载强度变化实验,观察2块实验试件的抗弯能力变化过程,记录混凝土受弯后的荷载-挠度曲线差异、破坏形态、承载力的数据变化,最后,根据数据分析出在存在较大振动情况下,性能优越的混凝土试件,实验结果表明:型号为HRB335钢筋的各方面性能要优于型号为HPB235钢筋,为提高住宅建筑在振动强度增大时的建筑安全性能提供理论基础。     

影响混凝土强度的主要因素

混凝土强度是混凝土的主要技术参数,也是混凝土能够广泛使用的主要原因。因此影响混凝土强度的因素必须十分重视。一般情况下混凝土的破坏主要有三种形式：首先是骨料与水泥石之间的粘结力不够而破坏;其次是骨料本身的强度不够而破坏;再次是水泥的强度太低水泥石开裂而破坏。但是多数是第一种破坏形式。主要是因为在混凝土配合比设计的时候,水泥的强度、骨料的强度都比混凝土的强度要高一些。具体的原因是多方面的,比如和水泥的强度等级、水灰比、掺和料、外加剂、骨料、养护条件与龄期、施工条件、试验条件等等因素都有关系。     

水泥混凝土骨料级配对混凝土强度的影响

混凝土的强度对于混凝土构件的安全性、稳定性具有很大的影响,水泥混凝土对混凝土强度的影响也是多方面的,就骨料级配对混凝土强度的影响而言,其影响是离不开骨料的强度、骨料的粒径以及粒形的,故结合骨料的强度、粒径以及粒形谈谈混凝土骨料级配对混凝土的影响。     

细集料性能对路面水泥混凝土拌合物性能及抗弯拉强度的影响

本文对细集料性能对路面水泥混凝土拌合物性能,以及抗弯拉强度的影响及其水泥混凝土混凝土的优缺点,作出了简单的讨论,并且提出了一些相应的改善意见,一方面希望能够取得抛砖引玉的效果,另一方面,希望能够给相关人员起到一定的指导作用。     

混凝土外加剂的应用及注意事项

随着混凝土工程施工工艺技术的发展,对混凝土拌合物性能及混凝土强度耐久性的要求越来越高,若采用传统的混凝土组成材料(水泥、细集料、粗集料、水)已不能满足其技术要求。     

橡胶集料掺量与粒径对混凝土强度影响试验研究

橡胶集料混凝土是一种新型混凝土,它不但解决了废旧轮胎处理难的问题,而且改善了混凝土的诸多性能。本文采用等体积取代法,对不同橡胶掺量与粒径的混凝土进行了抗压强度试验与电镜扫描分析,试验结果表明:随着橡胶颗粒的加入,混凝土强度随之降低,而且橡胶粒径对混凝土强度的影响也十分显著,对SEM图分析表明,橡胶集料引入混凝土中会增加混凝土中气泡含量,而且与水泥基体的界面粘结性较差,这些都使混凝土强度下降。     

振捣方向与频率对水泥混凝土强度的影响研究

混凝土浇筑到模板或模具中后,自然状态下不能达到设计要求的密实度,而混凝土的密实度直接影响混凝土的强度,所以必须进行振捣,而混凝土的振捣方式直接影响混凝土的振捣效果。本文主要研究不同振捣方式对水泥混凝土强度的影响,为实验或实际工程的混凝土振捣提供依据。     

粉煤灰在高等级水泥砼路面中的应用

高速公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工对水泥混凝土的路用性能有特殊的要求,混合料既要具有良好的工作性能,又要提高抗折强度。掺入粉煤灰,是提高水泥混凝土性能的有效技术手段。在常益高速公路路面工程施工过程中,通过相关试验和施工实践,对混凝土掺入粉煤灰的性能进行了研究,确定了粉煤灰的技术要求、合适的掺量、配合比设计方法,并提出了改进的措施。     

粉煤灰在公路施工中的应用及相关技术措施

高速公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工对水泥混凝土的路用性能有特殊的要求,混合料既要具有良好的工作性能,又要提高抗折强度。掺入粉煤灰,是提高水泥混凝土性能的有效技术手段。在高速公路路面工程施工过程中,通过施工实践,对混凝土掺入粉煤灰的性能进行了研究,确定了粉煤灰的技术要求、合适的掺量、配合比设计方法,并提出了改进的措施。     

水泥混凝土路面板底脱空检测技术研究

现阶段,我国道路路面通常会选择应用水泥混凝土,此种类型的路面强度高,而且具有非常大的刚度,使用寿命长,性能等级十分优良。首先对水泥混凝土路面板底脱空原理进行了介绍,其次对脱空检测技术进行了探讨,以供相关人员参考借鉴。