汽车电控单元智能检测系统设计

现代汽车已进入电子控制时代,汽车的电子检修技术也面临巨大的挑战。通过分析汽车发动机传感器输入到电控系统的电信号和电控系统输入到汽车执行器的电信号的信号特性,设计出了现代汽车电控单元智能检测系统。该系统可以通过分析汽车电信号直观形象的准确的找出汽车发动机故障原因及故障部位。     

汽车智能轮胎异物检测系统设计

汽车在行驶过程中如果经过路况特别差的地带,轮胎有可能会被异物刺穿造成损伤,进而发生漏气、爆胎等事故,严重影响行车安全,因此在汽车行驶时及时对地面附近的异物进行检测以避免发生轮胎破损是非常重要的。本文着眼于在汽车行驶过程中的轮胎异物检测系统的实际方案,分析了汽车轮胎智能异物监测的主要原理及智能检测系统的整理设计方案。     

基于LabVIEW的摩托车制动器测试系统设计

本文介绍了基于LabVIEW的摩托车制动器测试系统中的数据采集及测试原理,并对测试系统进行了方案设计。简述了系统的硬件组成,软件设计等。并对系统进行了简要分析。     

电动自行车架静强度分析

电动自行车车架静强度分析,是在静力分析的基础上进行分析校核,包括对焊缝强度的校核,这对合理选用材料、把握质量重点和提高产品安全性具有实际意义.     

汽车制动器衬片摩擦性能测试初探

制动器衬片摩擦性能的优劣,直接影响到汽车驾驶的安全性与舒适度,加强摩擦性能测试,提高产品质量十分重要。使用定速式摩擦试验机,对摩擦系数、磨损率等性能指标进行测试,成本低,方便、快捷,数据可比性强,被摩擦材料生产企业、研究机构、质量检验机构广泛采用。     

汽车制动器试验台模拟控制方法分析

本文主要研究制动器试验台上进行汽车制动性能模拟测试问题。通过对试验台上制动过程的等效分析,建立了对电动机进行能量补偿与利用电流来补偿模拟惯量存贮动能的方法,最后根据能量守恒定律建立了驱动电流依赖于可观测量的数学模型。文中对给定的某种试验方法进行了评价,并提出了改进试验精度的方法。     

汽车制动器的结构与行驶安全

众所周知,汽车的制动系对保证汽车安全行驶具有极其重要的作用,随着高速公路及运输事业的不断发展,汽车的行驶速度越来越高,行车密度越来越大,为保证安全行驶,对汽车的制动性能提出了更加严格的要求,汽车的制动性也是评价汽车的安全性能的主要指标,它直接关系到生命财产的安全,没有良好的制动器作保障,其它性能,如动力性、经济性就不能正常发挥,因此,出现了许多新型制动器结构。     

民用飞机货舱系留系统静强度设计

介绍了民用飞机货舱系留系统静强度设计的适航标准要求和设计载荷。以某型飞机货舱系留系统静强度设计为例,介绍了货舱系留系统的静强度分析和试验验证方法。试验得到界面载荷值和理论分析得到界面载荷值对比分析表明对货舱系留系统的分析方法保守,其设计满足静强度要求和适航条款要求。     

汽车自动识别红绿灯系统设计

本项设计一种电路简单、自动化程度高、安全快捷的红绿灯自动识别装置。介绍了以JN5148芯片为无线传感器网络实现数据无线传输的方法,每个路口的Zigbee端定时向空间发送一个数据包,当车载中的接收端接收到数据包时,便能通过ID字节判断出该数据包指示的是哪个路口的红绿灯信息,然后进行车辆与路口距离的检测并将信息通过OLED显示,从而实现了对红绿灯信息的自动识别。     

提升机盘式制动器制动性能检测研究

提升机制动性能对于保障煤矿安全生产具有重要的意义,本论文在分析了盘式制动器的工作原理、检测参数及测试方法的基础上,结合实际测试案例进行了提升机制动性能的检测研究,并对测试结果进行了分析,给出了评判提升机制动性能是否合格的依据,对于提升机制动性能的测试研究有一定的借鉴意义     

汽车驾驶辅助系统设计

交通拥堵已经成为制约城市可持续发展的常规问题,而车辆驾驶行为是城市交通运行状态的主观要求,研究其行为特性对客观反映交通运行特征规律具有重要的学术价值。本文分析设计汽车驾驶辅助系统,以减少或解决拥堵带来的潜在安全隐患问题,减少交通冲突形成,提高通行能力和服务水平。     

汽车防盗报警系统设计

正随着汽车走进千家万户,汽车被盗案件的发生变得越来越频繁,研究开发出一种车辆防盗系统显得很有必要。本文采用GPS定位技术对汽车实时定位,当汽车移位时将地理位置信息通过GSM模块发送至车主手机上,从而判断汽车是否是被盗用。据此,论文设计了一个基于GPS的汽车防盗系统,包括硬件电路和软件程序,最后通过实验验证了系统的可行性实用性。     

无人驾驶汽车制动系统设计

针对无人车驾驶制动的问题,本文在汽车原有制动系统上加装了一套新的无人驾驶汽车制动系统。无人车在行驶时,当距离障碍物一定距离时,通过信号控制无人车踏板的升降,从而达到控制无人车行驶停止的作用。系统的主控制单元为arduino uno r3单片机,arduino uno r3单片机作为控制器利用发出的制动压力信号控制制动系统各部件进行制动。由CAN总线向主控单元发送制动压力信号,控制汽车原有制动踏板的升降,从而完成对车辆降低速度制动的控制。     

网络蠕虫检测系统设计

以网络蠕虫为主要研究对象,分析了网络蠕虫的功能结构和传播流程,同时通过对1Pv6环境下网络蠕虫传播的特殊性研究,建立了一个新型的网络蠕虫传播模型。在此基础上,给出了一种基于指数熵的网络蠕虫检测方法和实验性研究方法,并对该方法进行了分析、推导以及检测。     

汽车行驶状态记录仪系统设计

随着汽车行业的快速发展,汽车已经成为人们日常生活不可缺少的一部分,汽车交通事故也是不可避免的事情,有效的减少交通事故的发生对我国经济发展,社会稳定,人们幸福具有重要意义。汽车行驶记录仪,俗称"黑盒"是实现装在汽车运行数据记录的车,和数据进行分析,从而控制车辆的车辆。本课题是基于车辆行驶数据记录仪的设计,实现了车辆信息处理,传输和存储。汽车设计状态记录仪可以有效地避免交通事故,防止司机非法驾驶,准确,易用性和实用性。     

汽车制冷系统设计及选型

汽车空调一般是由制冷系统、空气输送系统和控制系统组成。制冷系统的基本部件是制冷压缩机、换热器及节流机构,其作用是在夏季热负荷下给汽车空调提供冷源。汽车空调系统作为影响汽车舒适性的主要组成之一,为汽车提供制冷、取暖、除霜、除雾、空气过滤和湿度控制功能,汽车空调系统已成为汽车市场竞争的主要手段之一。根据环境设计汽车空调系统,使其达到节能、环保、安全的特性,对于我国汽车行业的发展至关重要。     

柴油机整体曲轴的三维有限元静强度分析

曲轴是内燃机中的重要零件之一,是承受冲击载荷传递动力的关键零件,其强度和刚度对柴油机的工作性能和寿命有决定性的影响.本文采用有限单元法,对16V柴油机曲轴进行了符合实际情况的三维建模,研究了整体曲轴的变形和应力状态,校核了曲轴在交变载荷下的疲劳强度,对提高柴油机曲轴强度计算的分析效率和分析结果具有一定的参考价值.     

360吨蝶形钢包回转台有限元静强度分析

用hypermesh建立360吨蝶形钢包回转台有限元模型,并用ansys对回转台进行静强度分析,得到钢包回转台在自重和钢包不同工况下的静态应力分布,验证钢包回转台的承载能力.     

激光位移传感器在静强度试验中的应用

简单介绍激光位移传感器的原理及特点,同时介绍了激光位移传感器在静强度试验中得应用实例。     

CRH2动车组拖车车轮静强度有限元分析

文章分析了计算CRH2动车组拖车车轮在不同工况下的静强度,根据其车轮结构特点及其相关图纸,结合实际的约束情况以及不同运行工况下受到的载荷值,利用Solidworks Simulation建立有限元模型并得到了相应的结果,结合相关标准,对其静强度进行了分析。