一个自行车零件生产技术的革新

在自行车车架的下方,有一个形状复杂的重要零件,叫中接头,它要连接四根管子。由于这个零件形状复杂,要求又高,过去要经过落料、冲眼、加热、反边、成形、焊接等十五道工序才能完成,要十几个工人操作。其中要经过两次加热回火,缝口要用手工电焊,所以,制品外表很粗糙,质量不稳定……上海自行车厂工人出身的技术员姜信华,决心改变这一落后工艺,从1963年10月份开始,在其他同志的帮助下,经过一百多次试验,克服了一个个技术难关,终于在1965年试制成“超高液压装置”,成功地完成了中接头生产的技术革新。下面是技术革新的经过。     

D系列零件热处理渗碳产品缺陷分析与补救措施

结合热处理渗碳原理,对生产过程中出现的产品缺陷进行分析,进而对渗碳工艺进行完善和对产品缺陷进行补救。     

试论机械加工零件表面纹理缺陷的检测

产品质量是人们对机械加工零件生产企业提出的主要要求。作为一种常见的质量问题,对外销售存在表面纹理缺陷的零件会影响企业的声誉。为了避免出现这种局面,在出库销售之前,生产企业需要加强对机械加工零件的检测。从机械加工零件表面纹理缺陷的引发原因入手,对机械加工零件表面纹理缺陷的检测进行分析和研究。     

基于机器视觉的零件缺陷检测算法

提出一种新的基于机器视觉的零件表面的缺陷检测算法。根据零件缺陷特点,系统采用二值化、中值滤波、形态学处理等方法对获取的图像进行处理。搭建了包括图像处理模块、上位机、图像采集部分的零件表面的缺陷检测平台。实验仿真结果显示,该算法能够准确识别零件表面缺陷,并具有较高识别率和鲁棒性。     

塑料的特性和注塑零件的常见缺陷

塑料已成为各行各业产品设计师广泛选用的材料,塑料零件可以成型复杂的结构和漂亮的外观,而且其成本比同样零件选用其它材料和工艺要低的多。下面是一些常见热塑性塑料的特性和注塑成型的塑料零件常见的缺陷和处理措施,也是笔者这些年经常接触到的塑料零件特性的一个简短总结。     

关于钢筋混凝土结构隐蔽缺陷的分析与防治

对钢筋混凝土结构隐蔽缺陷进行了分析,尤其在匀质性差,强度达不到要求,保护性能不良,预埋铁件空鼓,钢筋生锈等方面进行了具体分析,并对隐蔽缺陷提出了预防和治理措施。     

关于铸态球墨铸铁铸造缺陷的初步分析

文章针对企业实际生产中所生产的球墨铸铁中小件产品所出现的铸造缺陷,作者详细分析了其化学成分、金相组织,从炉料、冶炼过程控制、造型方法等方面提出了初步的解决措施。     

关于4G移动通信技术的安全缺陷分析

随着通信技术的发展,信息世界与现实生活的结合更加便利了人们的生活方式。目前世界范围内最普遍使用的是第四代移动通讯技术,4G通信技术的广泛发展与运用满足了社会不同阶层的需求,以4G技术为基础的不同产业链交织在各领域之中。在4G被广大群众接受的同时,利用第四代移动通信技术所存在的安全缺陷而进行的犯罪活动层出不穷。本篇通过对4G技术的自身缺陷的研究,详细阐明了针对其缺陷的安全对策,旨在引导人们更加安全的使用4G所带来的便利。     

自行车运动力学分析

自行车是我们日常生活中的交通工具,而在自行车运动过程中有诸多运动现象,例如刹车,冲上台阶,加速运动。自行车是由许多机械部件构成的,并且自行车在实际运动过程中轮胎具有形变,对实际自行车的运动过程进行力学分析是十分困难和复杂的。本文假定自行车轮胎气压足够大,满足其在运动过程中形变影响忽略不计的条件,简化得到理想的自行车模型,并运用矢量力学的受力分析方法,角动量守恒以及机械能守恒定律等物理原理对自行车刹车和冲上台阶过程进行探讨,并结合生活得出相应结论。     

关于电动自行车电池的几个问题

本文从电动自行车用铅酸蓄电池的原理出发,就使用者关心的电池寿命、修复等几个问题及产生原因进行了分析和说明。     

关于发电厂DEH有功信号跳变的缺陷分析

DEH有功信号参与发电机的自动调节和保护,信号的偏差可能引起系统的错误调节,严重时甚至造成停炉跳机事故。鉴于DEH有功信号的重要性,对DEH有功信号跳变缺陷进行分析,从而寻求提高DEH有功信号稳定性的方法,进而提高发电机组运行的安全性。     

关于铁路道岔施工质量的缺陷分析与对策

随着时间的不断推移,人们的生活水平也在不断的提高,而这一切都要归功于经济的发展和交通运输业的发展。就拿铁路运输业来说,现阶段我国的铁路事业得到了高速的发展,逐渐建立了四通八达的交通网,而与此同时,随着铁路系统的不断完善,人们对于铁路的施工质量问题的关注度也逐渐的提高了,尤其是在铁路道岔的施工建设中,本文就注重介绍了在这类铁路施工过程之中施工质量的缺陷以及相应的措施。     

关于铁路道岔施工质量的缺陷分析与对策

铁路道岔是轨道工程施工中的重点和难点。控制铁路道岔施工质量,防治铁路道岔病害,必须加以预防,加强线路养护。如何控制铁路道岔施工质量是当前铁路道岔施工关注的焦点,因此,研究铁路道岔施工工艺具有十分重要的现实意义。本文以铁路道岔施工为切入点,在分析铁路道岔施工质量的缺陷的基础上,重点探讨了优化铁路道岔施工质量的对策,旨在说明控制铁路道岔施工质量的重要性,以期为提高铁路道岔施工质量提供参考。     

关于砼构件表面缺陷问题分析及处理

本文着重介绍关于砼表面缺陷问题分析及解决措施以确保其质量要求。     

关于D系列零件热处理变形原因分析及其控制

结合热处理的生产特点对零件热变形原因进行分析,进而对其进行控制。     

关于车床主轴的零件机械加工工艺研究

机械制造业为整个国民经济的发展提供先进的技术装备,一个国家的机械发展水平能够反映出这个国家的工业化程度。而车床作为机械制造中使用最广的一类机床加工,其加工工艺还有待提高。主要对车床主轴的零件机械加工工艺进行了详细分析,以期为车床主轴的零件机械加工工艺提供有效的理论依据。     

关于典型零件数控加工工艺的研究

本文根据数控加工的基本特点分析了数控加工工艺的基本内容。粗用实例提出了在数控加工工艺的设计过程中应掌握的戋最。     

自行车

“啊,人和机器都那么出众!”一个土耳其的高级官员看见史蒂文斯从他的自行车“平凡者”上下来的时候称赞说。人类使用车轮(或独轮,或双轮,或三轮,或四轮)的历史大约有5000年之久了,但是在1690年以前,没有任何人把两个轮子连     

关于机械加工方法对失效零件加工的讨论

本文叙述了再制造加工的概念,分析了失效零件进行再制造加工的条件,并对再制造加工技术方法进行了分类;重点分析了失效零件机械加工法再制造的特点。     

关于磨削烧伤对零件使用性能影响的探讨

一、磨削烧伤的本质磨削烧伤是淬火处理后的钢材在磨削加工中一种常见的缺陷。磨削烧伤可分为三种类型:裂纹、二次淬火烧伤及回火烧伤。尤以回火烧伤最为常见。众所周知,钢材磨削时,磨削接触区的温度是很高的,例如磨削区表层最高温度可达1000°C。由于温度升高,必然引起钢材表层组织的变化。当温度超过相变温度时,珠光体向奥氏体转变,随后就被钢材心部较冷的基体淬硬,得到淬火马氏体,这就形成钢材表层的二次淬火烧伤。即使温度在相变温度以下,也会使回火马氏体向屈氏体或者索氏体转变,使表层软化,就形成回火烧伤。必须指出,磨削区内瞬间高…