Evotherm温拌沥青混合料性能分析研究

试验采用AC-13级配,对Evotherm温拌沥青混合料(E-WMA)的各项性能指标进行了研究,结果表明,采用Evotherm技术可以降低混合料的拌和温度,其成型温度宜在120℃,其路用性能达到或超过热拌沥青混合料,且动稳定度得到提高,温拌沥青混合料具有很好的工程应用前景。     

温拌沥青混合料高温性能及水温定性研究分析

运用温拌混合料外加剂EvothermDAT拌合沥青混合料,对其高温性能和抗水损坏能力进行了试验,并与相同类型的热拌沥青混合料的路用性能进行了对比,结果表明温拌沥青混合料WMA和HMA的路用性能基本相同且能满足热拌沥青混合料的规范要求。温拌沥青混合料的动稳定度比热拌沥青混合料还有所提高。因WMA拌和及压实时所需的温度比HMA低30℃左右,所以既保护了环境又节约了能源。这也是沥青混合料拌和方式的发展方向。     

谈温拌沥青混合料路用性能分析

温拌沥青混合料是一种节能环保型路面新材料,在室内对掺Sasobit袪添加剂的温拌沥青混合料的路用性能与普通热拌沥青混合料进行了对比试验研究,结果显示：掺Sasobit袪的温拌沥青混合料的拌和与压实温度比普通热拌沥青混合料降低30℃时,具有与普通热拌沥青混合料相同甚至更好的路用性能,具有明显的经济和社会效益;拌和与压实温度的降低,混合料发生水损害的可能性会增加,建议采用添加抗剥落剂等方法来改善掺Sasobit袪的温拌沥青混合料的水稳定性;此外,Sasobit袪掺量过多会对混合料低温抗裂性能有不利影响。     

温拌沥青混合料技术现状与发展

温拌沥青混合料是一种节能、环保的路面新材料,它的生产施工温度介于热拌沥青混合料与冷拌沥青混合料之间,其拌和温度为120℃左右.摊铺温度为100℃左右.温拌沥青混合料力学性生能和路用性能不亚于传统的热拌沥青混合料,但生产施工温度可以降低30-50℃,具有明显的经济社会效益和环保作用.     

浅析温拌沥青混合料技术应用

温拌沥青技术是一种公路工程技术,对沥青混合料搅拌和施工降温有显着的帮助。采用温拌技术施工的沥青混合料是一种新型节能环保公路材料,其生产温度介于传统的热拌沥青混合料和冷拌沥青混合料之间,在使用过程中不会降低其路用性能。本文简要总结了温拌沥青混合料的制备工艺,技术性能,研究现状和未来研究方向。     

温拌沥青混合料技术概述

节能减排、保护环境、可持续发展是当前世界各国共同关注的热点问题,就公路用沥青混合料而言,采用温拌沥青混合料新技术可显著降低沥青混合料拌和、碾压温度,且路用性能达到（接近）热拌沥青混合料,在我国有着广阔的应用前景。文中对几种温拌沥青混合料技术作了简述并介绍了基于表面活性平台温拌法（EWMA）技术在我国的应用情况。     

温拌沥青混合料技术概述

节能减排、保护环境、可持续发展是当前世界各国共同关注的热点问题,就公路用沥青混合料而言,采用温拌沥青混合料新技术可显著降低沥青混合料拌和、碾压温度,且路用性能达到（接近）热拌沥青混合料,在我国有着广阔的应用前景。文中对几种温拌沥青混合料技术作了简述并介绍了基于表面活性平台温拌法（EWMA）技术在我国的应用情况。     

ARC-13型橡胶沥青混合料高温性能影响因素试验研究

以ARC-13型橡胶沥青沥青混合料为研究对象,通过室内动稳定度试验,研究了橡胶粉的目数、胶粉掺量、基质沥青标号、橡胶沥青生产方式和集料质量等因素对橡胶沥青混合料高温性能的影响规律,提出了提高橡胶沥青混合料高温性能的基本途径。     

EVOTHERM-DAT添加剂温拌再生沥青混合料在城市道路大修中的应用研究

沥青混凝土有良好的使用性能,经过长时间使用后城市道路路面破损,大修产生大量废弃物造成二次污染和资源的浪费。本文主要通过对EVOTHERM-DAT添加剂温拌沥青再生混合料和热拌再生沥青混合料路用性能的研究,得出温拌再生沥青混合料相对热拌再生沥青混合料有较好的路用性能和绿色环保优势,在城市大修中具有良好的应用前景。     

Sasobit-LM对SBS改性沥青桥面性能的影响

超大跨径桥梁的铺装层性能对桥梁的使用寿命和安全性有重要影响。基于SBS改性沥青桥面提出掺加新型温拌沥青改性剂(Sasobit-LM)的方式来提高其性能。通过物理性能试验可知,掺入2%的Sasobit-LM后,SBS改性沥青的针入度从7.85 mm降到4.97 mm,软化点从71.4℃升高到95.9℃,拌合温度降低了约30℃,初压温度降低了约25℃。说明掺入Sasobit-LM可以使得沥青混合料的强度增大、高温性能提高,并且能有利于低温环境下的拌合与压实。对Sasobit-LM与SBS改性沥青混合料进行应用检测,通过车辙试验可知其动态稳定度提高了17%,通过浸水试验和冻融劈裂试验发现其浸水残留稳定度和劈裂残留强度分别提高了2.6%和1.7%,但由低温劈裂试验得知Sasobit-LM对SBS改性沥青的低温抗裂性能影响不大。     

再生沥青混合料中旧料掺量对其性能影响的试验研究

为了评价废旧沥青混合料掺配率对热再生沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性的影响,本次通过马歇尔试验、车辙试验、低温弯曲试验、浸水马歇尔试验和真空饱水冻融循环后劈裂试验对不同旧料掺配率与再生沥青混合料残留稳定度、残劈裂强度、动稳定度和弯拉应变的关系进行了研究。结果表明:随着旧料掺配率的增大,稳定度变大,其他指标变化很小;随着旧料掺配率的提高,浸水马歇尔残留劈裂强度和残留稳定度都逐渐减小;再生沥青混合料的动稳定均符合规范的规定,随着旧料掺配率的增大,动稳定性先增大后减小,呈单驼峰状,在掺配率为40%时,其值最大;随着旧料掺配率的增加,弯拉应变逐渐减小,低温性能逐渐变差。     

温拌材料及温拌技术国内外发展现状及展望

随着节能减排的要求越来越高,温拌沥青混合料应运而生,温拌产品及温拌技术也逐渐增加。文章在广泛调研的基础上,总结了温拌材料及温拌技术国内外发展现状,分析和展望了温拌产品未来发展趋势。     

废橡胶废塑料裂解物的温拌改性沥青特性研究

采用废橡胶废塑料等裂解物为主要原料的温拌改性剂制备了低能耗改性沥青,通过沥青三大指标测试、布氏旋转粘度仪及动态剪切流变仪(DSR)对旋转薄膜烘箱老化(RTFOT)前、后的改性沥青进行基本性能分析。分析结果得出,废橡胶废塑料裂解物的温拌改性沥青老化前后的流变特性均比基质沥青优异,结合粘度、延度、软化点和针入度的结果可得沥青施工温度降低至少50℃,不仅能够实现低温施工,同时还能够提高沥青的高低温性能和抗老化性能。     

纤维对沥青混合料高温稳定性影响程度研究

通过正交车辙试验发现,对沥青混合料的高温稳定性影响因素中,纤维用量占主导作用,并证明对提高温稳定性方面,SBS比纤维改善效果更为明显.     

某高速公路橡胶沥青路面设计与应用

橡胶沥青具有优良的高温性能、低温抗变形性能和抗疲劳性能,能使路面更具有抵抗车辙、开裂等病害能力,从而延长路面使用寿命,降低养护成本。橡胶沥青路面由于多采用高沥青含量的断级配橡胶沥青混合料,从而具有优越的抗车辙、抗裂、抗水损害、抗疲劳等性能,同时还可降低路面噪声。详细介绍了橡胶沥青在某高速公路改造工程中的应用情况,包括方案设计、橡胶沥青应力吸收层和橡胶沥青混合料加铺罩面层的应用。     

橡胶颗粒沥青混合料降噪特性研究综述

为进一步研究橡胶颗粒沥青混合料减振降噪机理。从交通噪声的产生原因、降噪的影响因素出发,分析国内外针对沥青混合料降噪特性的研究现状,探讨橡胶颗粒沥青混合料降噪特性研究的发展趋势,并提出橡胶颗粒沥青混合料降噪研究的新方向。     

热氧老化对SBS改性沥青技术性质的影响

为了评价对SBS改性沥青技术性质的影响,分别进行了基质沥青和SBS改性沥青不同热氧老化时间后针入度、软化点、延度和粘度试验,分析了其技术性质变化随热氧老化时间变化规律。结果表明:经热氧老化后,SBS改性沥青针入度衰减幅度比基质沥青的要小,而SBS改性沥青5℃延度衰减幅度明显大于基质沥青,SBS改性沥青软化点有减小趋势,4种沥青粘度均呈增大趋势。     

冷铺沥青材料的特性与配制技术

用冷铺沥青混合料修补路面坑洞,具有方便、快捷等优点。为保证其疏松性和压实性,在配制方法上,如所用沥青的粘度、沥青的用量、添加剂以及集料级配等,与热拌沥青混合料都有很大区别。实践表明,所研制开发的冷铺材料使用性能良好,从而比同类进口材料大大的降低了成本。     

橡胶沥青为废旧轮胎再利用提供全新途径

废旧轮胎再利用一直是个难题,有关专家表示,橡胶沥青为废旧废轮胎再利用提供了全新途径。 瑞典籍华裔科学家曾华洋博士近日在重庆表示,近年来,发达国家将废旧轮胎用于生产橡胶沥青道路工程材料,已经成为废旧轮胎再利用的全新途径。他说,橡胶沥青黏度高、弹性大,提高了抵抗路面产生疲劳裂缝和反射裂缝的能力,具备高温条件下永久抗变形功能,降低了温度敏感性,改善了抗低温裂缝的性能,延长了混合料的疲劳寿命,能够在一定条件下减薄路面厚度,降低车轮在路面上高速滚动时产生的噪声,改善行车舒适性。     

硅藻土对沥青及沥青混合料的性能影响

为了探究硅藻土对沥青及沥青混合料影响,采用动态剪切试验、弯曲梁流变实验、车辙试验冻融劈裂试验和小梁弯曲试验方法,对掺加硅藻土后的沥青及沥青结合料的性能进行了探究。结果表明:掺加硅藻土后的沥青结合料高温性能增强,低温性能减弱;通过m值变化确定硅藻土最佳掺量为6%,掺加硅藻土沥青混合料相较原样沥青混合料动稳定度和冻融抗拉强度比分别提升了40%和6.5%,限抗拉强度和最大弯拉应变相较原样沥青混合料分别下降了12.7%和12.6%,说明硅藻土对沥青混合料高温性能与水稳定性有较大提升,过量硅藻土对沥青混合料低温性能产生不利影响,应严格控制硅藻土沥青改性工艺。