沥青路面冷再生施工工艺研究

近些年,经济飞速的发展,交通也随之快速发展。在这种事态下,交通量的增长势头迅猛,部分早期修建的公路在不同程度上破损。但是,全面进行重新修筑,既浪费大量的人力物力,同时也会造成较大的资源浪费。为了更好的解决这个问题,沥青路面冷再生技术随之产生。从冷再生施工技术特点、应用场合等各个方面进行分析和阐述。     

沥青路面就地冷再生基层施工工艺

通过在公路改建工程中对沥青路面就地冷再生技术的施工实践,介绍了就地冷再生的施工原理、施工工艺,分析了其适用范围和优缺点,为今后冷再生施工技术的推广应用积累经验。     

沥青路面现场冷再生技术特点及施工工艺

公路建设受环境和市场的制约,对投资效益和环境效益的要求越来越高。传统的低等级公路在改、扩建工程中将大量的旧沥青面层材料废弃的做法,不仅浪费了其可利用价值,而且堆放占用空间,并对环境造成污染。寻求一种解决此问题的新技术手段越来越受到同行的关注,同时也受到养护部门和工程技术人员的重视,而沥青路面现场冷再生技术则能有效解决这一难题。     

沥青路面全深式就地冷再生施工工艺法研究

本文以再利用的旧沥青路面材料为视角,引入全深式就地冷再生技术,从施工准备到施工工艺流程进行了深入的剖析,该施工技术可有效地达到简化施工作业程序、降低工程造价的目标。     

浅析沥青路面水泥稳定就地冷再生基层施工工艺

随着公路交通的快速发展,国、省干线公路网逐步形成,新建公路的比重逐年减少,改建、大修工程比例不断扩大。沥青路面改造如继续采用传统方式,不仅增加了重修路面所需的沥青和砂石材料,破坏周围环境,而且容易造成环境污染。采用冷再生技术,将沥青面层和基层旧料加以再生利用,不仅可以节约大量的筑路材料,充分利用旧路材料,恢复和提高旧路强度,还有利于节约能源,避免环境污染,降低工程造价。     

沥青路面施工工艺技术的探讨

随着社会经济的不断发展,我国的公路建设里程也越来越多。进行公路路面施工时用到的材料主要是沥青,因此沥青的质量直接决定着公路的质量。本文主要探讨沥青路面施工中的施工工艺。     

沥青路面冷再生技术

本文主要分析沥青路面冷再生技术的特点与适用范围,冷再生技术的类型如图所示.     

道路就地冷再生施工工艺

道路就地冷再生施工工艺,在道路维修中既能减少环境污染又能降低维修成本,本文根据实例对道路就地冷再生施工工艺进行详细阐述。     

沥青路面冷再生技术浅析

冷再生技术广泛用于旧路的维修、改造及升级中.沥青路面就地冷再生是新兴的一种冷再生技术,它充分利用旧路现有材料资源,并加入部分新的混合骨及一定量的稳定剂,在自然环境和常温下,通过一系列施工碾压成型.其优势明显,施工方便,是高等级公路维修与改造的首选.     

浅谈沥青路面的冷再生技术

沥青冷再生技术,不仅对保护生态环境,降低成本方面有着重要作用,还会大量节省资源,意义重大。对旧沥青路面再生施工的几种常用方法、现场冷再生技术的特点和施工工艺加以简要介绍。     

论沥青路面就地冷再生工艺

沥青路面就地冷再生技术,为公路工程新技术、新工艺奠定了一定的基础,中华人民共和国交通运输部于2008年4月1日颁发了<公路沥青路面再生技术规范>,于7月1日正式实施. <规范>对沥青路面冷再生技术的试验、设计、质量控制、工程验收等均做了明确要求和规定,使这项新技术有法可依,工艺选用公路沥青路面冷再生机为主要施工机械,其基本原理就是用水泥和旧石灰稳定土加入最佳含水量-起拌和,经整平、碾压、养生,获得新的路面基础.它具有一定的强度、刚度,足够的稳定性等特点,特别适用于农村公路的改造工程.     

高等级沥青路面冷再生适用性分析

在我国北方环境随着气候变化明显,湿度和温度对于公路路面的影响自然也很大,因此在我国北方城市大多是以沥青对路面进行铺设,可以有效地降低路面出现因过度冷冻而产生裂缝,然而这种方法虽然可以保证短时间内的冷冻受热不损伤路面,但是长期的温差巨大和雨水浸泡也会产生路面问题,传统的粘合修补裂缝的方法投入较大并且不利于环保,因此本文重点介绍一种新型修补沥青路面技术,冷再生沥青路面技术。     

沥青路面就地冷再生水泥稳定基层施工技术探讨

冷再生技术置近几年公路大、中修工程中新兴的一项施工工艺,本文对沥青路面就地冷再生水泥稳定基层施工中的一些关键性环节和数据提出了观点,为此项技术的推广应用提供基础资料。     

沥青路面现场冷再生设计方法的优越性及性能评价探讨

沥青路面的现场冷再生具有简化施工工序、节约工地、节约材料、保护环境和节约资金等优点,本文结合工程实践,对现场冷再生结构层关键设计参数的选取、结构和材料组成设计方法进行了初步探讨,旨在抛砖引玉,逐步完善该冷再生成套技术,为科学的大规模的工程应用打好基础。     

沥青路面就地冷再生工艺的应用分析

道路就地冷再生属于道路维修、改造的范畴,不仅适用于高等级公路的维修与改造,也适用于一般道路及乡间公路的维修与改造。它主要解决沥青路面上基层破损的问题。具体讲,过去主要用于等级低的道路或铺筑基层使用,国外多用于乡村道路的翻修,近几年已开始应用于重交通道路上,其基本原理就是用水泥和旧石灰稳定土加入最佳含水量一起拌和,经整平、碾压、养生,获得新的路面基础。它具有一定的强度、刚度,足够的稳定性等特点,特别适用于农村公路的改造工程。     

旧沥青路面就地冷再生技术的应用

系统介绍了旧沥青路面冷再生基层的设计方法及施工过程.     

宽幅沥青路面施工工艺研究

随着国民经济、公路建设及汽车工业的发展。所修建的高等级公路也就越建越宽,相应的也就越来越多会遇到宽幅（单向4车道以上）沥青路面的施工,相比窄幅（单向2车道）沥青路面,宽幅沥青路面在路面横坡、横向平整度及碾压温度离析等方面会更加难以控制,本文对宽幅沥青路面施工工艺进行研究,保证了沥青混凝土面层的施工质量,为同类工程积累了较好经验。     

旧沥青路面就地冷再生技术的应用

系统介绍了旧沥青路面冷再生基层的设计方法及施工过程。     

浅谈沥青路面施工工艺提高

沥青混合料的摊铺要严格控制沥青混合料的离析,通常认为沥青混合料离析是指沥青混合料性能不均匀变化,在施工中主要表现为混合料的拌合不均匀,摊铺时粗细颗粒不均,混合料温度不均匀等离析现象,这些都是导致沥青路面发生破坏的原因。     

转运车的沥青路面施工工艺

分析了现行沥青砼路面机械化施工工艺存在的缺点,按照整个沥青砼路面机械化施工工艺流程,研究了整个机械化施工工艺中的各个环节,提出了基于转运车的新机械化施工工艺.