浅谈数控车床综合故障诊断与维修

数控车床在加工零件的过程中,很多时候加工出来的零件并不满足图纸的要求,看似正常的过程却不知问题出在哪里。例如CJK6132数控车床在加工时尺寸不稳定,X向与实际尺寸相差0.02mm或0.015mm不等。本文就针对这一常见现象,以CJK6132数控车床为案例,对产生这种现象的故障原因进行分析诊断与排除,并写出维修流程。     

MasterCAM在C84100轧辊数控车床编程中的应用研究

轧辊数控车床是针对大型零件进行切削,其在切削的过程中会发生颤振,导致加工精度不能保证,严重情况下,会产生崩刃现象。本文旨在利用MasterCAM后置处理模块,探索采用自动编程原理,对MasterCAM进行二次开发来解决加工过程中发生的颤振问题。     

数控车床试切对刀法的分析与应用

数控车床编程的时候,设定的工件坐标系原点在工件上,而数控车床不知道工件坐标系原点在哪里,只知道机床坐标系原点,所以要对刀。数控车床的对刀方法有三种,试切削对刀法、机械对刀法和光学对刀法三种。本文以华中世纪星HNC-22T数控车床为例,主要介绍数控车床试切对刀法的目的、方法、对刀步骤等,对实际加工的一定的指导意义。     

蜡制材料在数控车床上的切削研究

蜡制材料在数控车床上应用的主要问题是蜡制坯件的制作、材料的配比以及切削参数的选择。本文通过蜡件的制作及配比试验,并进行切削分析,提出了蜡制件配比的适用范围及刀具、切削参数合理选择原则。     

柱塞套加工工艺设计

本文在加工之前进行柱塞套零件图分析,进而确定所用毛坯材料、尺寸。然后分析零件的加工工艺流程,编写加工工艺路线进程和工序卡片、工艺过程卡片。保证重要尺寸的表面质量和精度是柱塞套是否合格的重要问题,本文对加工过程中所选取的设备和工装也叫做简要的说明     

数控车床圆弧加工程序与刀补的处理

数控车床在加工中出现过切与少切情况进行处理,在尺寸精度要求不高时可以忽略不计,但如果零件的尺寸精度要求高时,如果不采取相应措施则无法保证加工精度。分析了过切与少切产生的原因,同时就加工过程所采取的措施,以操作系统为广州数控《980TA》和华中世纪星车床数控系统HNC-21/22T的数控车床为例：说明编程、对刀和参数输入的方法,从而避免过切和少切。     

钢包车断轴的分析和对策

本文针对二炼连铸设备钢包车轴断轴频繁发生进行了技术改造,原钢包车轴一个月平均断三根,月修频率最多可达12次,直接影响炼钢生产,改造后经投入使用已6个多月,未发生断轴现象,同时也解决了轮窜、滚键的发生,改造效果显著,为炼钢快节奏生产创造了有利条件。     

X7125数控铣床主轴电机选型浅谈

X7125是一种用途广泛的通用机床,其主传动部分由交流异步电动机经一个变频调速带动主轴运动。该机床整机刚性好,操作方便灵活。可进行立铣、钻、扩、镗、攻丝等加工工序。用途广泛,特别适用于加工各种形状复杂的二、三维凹凸模型及复杂的型腔和表面,更适于企业批量加工零件。X7125数控铣床主要的加工方式为平铣和端铣,粗加工时主轴速度较低,切削深度和切削用量较大,输出转矩较大;而精加工时主轴速度较高,切削深度和切削用量较小,输出转矩较小,即主轴满足恒功率调速要求。     

振动顶尖装置在振动时效中的应用

机械加工过程中通常毛坯或粗加工后的零件需要进行预备热处理或调质处理,以改变工件的切削性能消除内部残余应力,这道工序通常在热处理车间完成。为了节省生产成本,故采用振动时效的方法来替代普通热处理,最重要的是将振动时效装置移植到工艺装备中,用振动顶尖不但起到支承、定心作用而且能产生激振,达到振动时效的作用从而更加节省工件的加工时间。针对大批大量生产类型将会大大提高生产效率。试验表明本装置既改变了工件内部组织,又保证了零件尺寸的稳定性。     

浅谈EQ4012B型液力换向传动箱构造原理与故障诊断

GK1E31型内燃机车传动系统主要是由液力换向传动箱、车轴齿轮箱、万向轴和弹性联轴节等组成,其主要作用是将柴油机的扭矩转换为机车牵引力,而液力换向传动箱的作用是将柴油机的功率传递到机车车轴,将柴油机外特性转变成机车理想的牵引特性。     

用宏程序在数控车床上加工大螺距梯形螺纹

在数控车床上加工螺纹是很方便的,但是在加工大螺距的梯形螺纹时,由于工艺方面的原因,比较困难。本文在介绍了数控车床上加工螺纹的方法基础上,提出用＂分层切削法＂加工大螺距的梯形螺纹,并编制出用A类宏程序来加工大螺距的梯形螺纹的通用程序。     

铜基复合材料的切削加工研究

应用切削加工车床、工具显微镜、光切法显微镜等设备研究了SiC颗粒增强Cu基复合材料的车削加工性能。结果表明,复合材料中SiC颗粒尺寸越大,硬质合金和高速钢车刀后刀面的磨损速率越快;复合材料中SiC含量越多,刀具后刀面的磨损量越大;复合材料SiC颗粒尺寸越大、SiC含量越多,复合材料切削加工表面粗糙度越大;在相同的切削条件下加工复合材料时,硬质合金比高速钢刀具有更好的耐磨损性能。     

加工热变形的工序尺寸公差的控制

在机械零件的加工过程中,由于切削热变形的影响而使零件被加工区域的尺寸产生一定的变化,从而使零件的质量特性数据产生很大的波动而出现废品。例如,零件的精加工尺寸受现场加工尺寸(加工完毕马上在机床上测量的尺寸)和零件的切削热变形量的影响,而使零件的精加工尺寸非常难以控制,尤其是对热容量较小的零件或部位,如薄壁壳体零件此现象更为突出。长期以来,上述问题仅仅靠操作人员的场加工经验来解决。实践证明,单凭这种经验不能保证零件的制造质量,能否找     

浅谈数控车床故障分析及排除

数控车床是机械加工的主要设备,在数控加工中起着非常重要的作用。主要从数控车床的基本原理出发,对数控车床诊断原则与方法进行分析,并对常见的数控车床故障与排除方法进行阐述。     

粗加工引起残余应力的仿真计算

介绍了Prandtl——Reuss理论对机加工表面残余应力进行的预测,并借助于有限元软件（Deform）对切削过程进行仿真,得到了粗加工、大吃刀量时工件残余应力的分布。     

运用G71指令提高切削效率和精度的方法与技巧

外径、内径粗车复合循环指令G71是数控车床手工编程中最常用的指令之一。但怎样合理地运用该指令是提高切削效率和精度的关键,本文针对这一问题进行了详细的阐述。     

简述一种用于铁道车辆车轴的热处理生产线

铁路交通运输安全最主要的一个因素就是铁道车辆的车轴,本文讲述一种新的用于铁道车辆车轴热处理生产线-电加热悬挂式热处理生产线的工作原理,设备结构及热处理生产线是怎样运行的.     

一种实现经济型数控车床自动钻孔的夹具

经济型数控车床约占数控机床总量的25％。由于其结构及其经济性,尾座没有自动进给功能,零件需钻孔时,按常规的做法,仍然是和在普通车床上一样在尾座上安装钻头,通过转动尾座手轮进行钻孔。批量生产中,操作者的劳动强度增大,生产效率较低,而且孔的深度尺寸精度也不高。鉴于此,本文特设计了一套能实现经济式数控车床自动钻孔的夹具,以进一步完善经济型数控车床的自动化功能,既保证了产品的质量又较好地捍高了牛产妁率。     

数控车床刀具及切削用量的选择

数控车削加工技术已广泛应用于机械制造行业,如何高效、合理、按质按量完成工件的加工,是每个从事该行业的工程技术人员所关心的问题。数控车削加工与普通车床切削加工大致相同,但刀具的选择、刀具的安装、切削用量的选择以及工件的装夹等工艺问题也有各自的特点。对数控车床切削加工工艺作如下论述。     

车削薄壁管内孔及螺纹加工夹具的改进

在日常普通卧式管床装夹与车削没有足够刚性的工件时,由于切削刀的作用,致使工件在加工时产生偏心、变形、尺寸精度超差,切削螺纹时工件外圆拱起螺纹线甚至穿透等现象,致使工件报废。根据多年的工作经验,研究和改进了一套夹具的方法。