一种主备电源冗余控制电路

我们在工作中会遇到很多需要电源冗余的设备。一般的电源控制只是针对低压部分,比如24V,12V等等会有很多冗余的模块可供大家选择。但是涉及到220V交流的回路,主流是采用UPS的方式。这种方式是一种不间断电源的技术,需要有很多供电的电池,大多数来讲是对整个系统供电,价格很贵。就单个的设备而言,增加一套UPS就相当于增加了很多的成本。如果我们想经济实用的话,现在市场上对于220V交流冗余就没有什么现成的产品可供大家选择了。我们可以用简单的方法从不同等级的供电电路去取电从而完成我们整套设备的冗余。本文通过一种对控制回路的设计,就能巧妙的解决这个问题。     

矿用防爆电源控制电路的设计

在本充电系统的控制电路设计中,单片机所要实现的控制要求是：首先根据程序设计,按照预设的电流值对蓄电池进行恒流充电,当输出电压达到恒压模式翻转电压时,由程序控制切换为恒压充电模式。经过一段时间的充电后,当输出电流降低到恒流充电模式翻转电流时,切换到小电流恒流充电模式,一直到铅酸蓄电池充满（程序控制主电路软关断）,充电过程结束。     

基于MULTISIM的彩灯控制电路仿真

本文基于NI Multisim 11.0的模拟仿真功能,以彩灯控制电路为例,对其时钟信号产生电路、顺序脉冲产生电路、彩灯驱动电路、直流电源和加/减计数控制电路几个功能模块进行仿真分析。事实证明,Multisim对于激发电子类及计算机类学生的自主学习兴趣,提高本科生的理论与实践结合能力具有积极的指导和促进作用。     

基于PXI平台的电源参数激励器设计

在民用飞机航电系统的适航符合性验证试验(简称验证试验)中,常用到试验室试验(Mo C4),本文所述的基于PXI平台的电源参数激励器(简称激励器)即为在试验室中,用来代替机上真实传感器来产生有关电源参数的信号,信号的种类、数量与电气特性均需满足适航当局有关规定的要求。通过激励器来模拟激励信号,发送给用于装机的电源参数采集设备(简称采集设备),通过监控采集设备输出端,来验证采集设备是否符合设计预期要求。在民用飞机的设计越发成熟的今天,航空电子系统的综合化程度也越来越高,航电系统的功能越发复杂,其与机上其他系统间的交联关系也更加紧密,因此航电系统的适航符合性验证常采用机上地面试验(Mo C5)和飞行试验(Mo C6)的方式。若能在试验室试验(Mo C4)中,完成航电系统与电源系统的有关验证试验,将会大大降低试验的成本,缩短试验的周期,也能减轻航电系统机上地面试验和飞行试验的负担,加快飞机适航取证。     

低压差线性稳压器中电源控制电路的设计

设计了一种应用于低压差线性稳压器的电源控制电路。该电路结构简单,功耗低,响应迅速,可采用0．5μm标准CMOS工艺实现。仿真结果表明,当电源控制端电压太于1V时,稳压电路处于正常工作状态,当电源控制端电压小于1V时,稳压电路处于待机节电状态。电源控制电路静态功耗小于2μA,响应延迟小于10ns。     

基于Multisim 10的车载信息灯控制电路的设计与仿真

基于Multisim 10对车载信息灯电路进行分析设计,详细介绍了各单元电路的设计方法,并对设计的电路进行了仿真。Multisim 10作为一种高效的仿真实验平台有效地简化了电路设计过程,为电路设计提供了一种先进的设计理念和方法。     

家用电风扇控制电路的设计与仿真教学

采用中小规模数字集成电路设计了一种简便的家用电风扇控制电路,并利用EWB软件对其进行了功能仿真,仿真结果满足设计要求.该设计可作为数字电路的课程设计内容,具有一定的实践教学意义及参考使用价值.     

基于单片机的航标灯控制电路的设计

阐述了利用单片微处理器87C51的定时功能,设计了一种简单、可靠、节能、低成本的航标灯控制电路,提高了航标灯控制电路的质量和可靠性,拓展了微处器的应用范围。     

基于WEBENCH在线仿真工具的DC-DC电源的设计方法

设计符合日趋严格的节能和环保法规的开关电源,需要更高效的器件和有效的方法。应用WEBENCH工具简化高压差、高效率DC—DC变换电源的设计与仿真,有助于减小产品的设计计算与分析时间,提高设计的成效。文章以SIMPLESWITCHER系列的LM25576i芯片为例,介绍软件应用和设计的流程,通过电子仿真观测电路参数,调整器件来优化电路,平衡产品体积和能量效率矛盾。通过图形化结果的热仿真工具,观察环境和散热措施对器件的影响。最后,分析了影响开关电源质量的PCB布局关键因素和提高质量的具体措施。     

基于SystemC和SystemVerilog的联合仿真平台设计

采用SystemC建模高抽象级模型、SystemVerilog进行验证工作,是解决验证工作量随着SoC复杂度提高而增加问题的有效手段。为了实现两种语言的联合仿真,提出了一种基于SystemC和SystemVerilog的联合仿真平台的实现,平台采用UVM验证方法学,采用标准化的组件结构与TLM通信方案,采用官方的UVMC库解决了SystemC与SystemVerilog之间的数据通讯问题,能够产生定向或约束性的随机激励。实际在UVM验证平台中完成对于AHB主设备接口的验证,结果显示,所设计的平台可以行之有效地实现联合仿真。     

基于Web的虚拟仿真实验课程平台设计

目前在大学实验课程体系中在很多课程需要通过技能实验来完成,很多实验学习内容需要在具体直观的现场进行学习,真实的实验环境固然更能加深学生对实验原理的理解,但是由于各种条件的限制,包括实验室硬件投入不足、维修周期长、仪器更新率低、实验内容深度不够等原因,使得理想化的学习条件往往很难实现。而基于Web的虚拟仿真实验课程平台通过.NET技术结合三维多媒体技术,能够为学生提供更加直观的学习环境体验,帮助他们更好地理解课程内容达到良好的学习效果。     

基于组态仿真平台的梯形图设计理论研究

梯形图是一种形象、直观的图形化编程语言,沿用继电器的触点、线圈、串并联等术语和图形符号来表达元件以及它们之间的逻辑关系。对于具有电气专业背景的人来说,非常容易接受,而且不需要学习更深的计算机知识。因此,深入研究组态仿真平台的梯形图的执行理论,设计一个好的梯形图组态仿真平台是非常必要的。     

基于MATLAB的机器人GUI仿真平台设计研究

在机器人的设计及研发过程中仿真技术是一种重要的辅助设计方法。通过分析典型串联机器人的结构特征,选取PUMA560机器人作为研究目标,运用D-H法分析其杆件参数并建立各杆件坐标系,建立机器人运动学方程;在MATLAB环境下,在GUI中调用Robotics Toolbox的相关程序,创建机器人仿真图形用户界面。对PUMA560进行正、逆运动学与运动轨迹仿真,并且在该仿真平台上进行运动学实验验证。实验数据表明,该仿真平台可以获得有效准确的仿真数据且能对机器人的运动轨迹作有效控制,可为后续轨迹优化提供分析基础,为相关机器人运动分析提供参考。     

背光电源自动化测试平台的设计

针对液晶背光电源（Inverter）提出了一种基于VB的自动化测试平台。从产品的主要技术指标要求出发,通过硬件和软件2个方面的设计,实现了在测试中产品工作状态的自动切换、数据采集与分析、测试结果的存储与查询等功能。应用表明,系统运行稳定可靠、测试快捷、通用性与可维护性好。     

基于PLC的步进电机控制电路设计

本文提出了一种基于PLC的步进电机控制方法,介绍了控制系统的设计方案及其软硬件的实现方法。此系统在实际工程应用中取得了很好的效果。     

路灯控制电路设计

该路灯控制系统主要由时钟发生电路、路灯控制电路、LCD显示电路、声光报警电路、键盘控制电路和单片机控制电路等部分组成.在时钟发生电路中,采用低功耗实时时钟电路芯片DS1302,它可以对年、月、日、周日、时、分、秒进行计时,计时后,经过单片机的控制处理后从显示屏上将计时的数据显示出来.而路灯控制部分通过对外部环境进行检测,实现不同环境的不同操作,从而实现各个不同功能.由干采用了较高级的时钟控制元件、精度较高的红外检测装置和外界光检测装置,实现了对外部环境的控制功能,而且有效地提高了精度.     

基于Multisim的电源电路的仿真分析

电源电路是《模拟电子技术》课程中的重点知识,是模拟集成电路中的重要组成部分。利用Multisim软件分别对基本电流电路、镜像电流源及其改进、微电流源进行了仿真分析。实验结果表明,利用仿真软件大大提高了学生的学习兴趣。     

DCS控制系统模件冗余电源的实现

随着我国智能化科技的发展,冗余技术被广泛地运用到各种系统当中,其中在常见的DCS控制系统当中,冗余技术得到了充分的展现,本文将着重强调DCS控制系统当中冗余技术的技术要点以及着重分析冗余电源在DCS控制系统当中的实际运用。通过对这种冗余技术的合理化应用,以达到增强系统设备或者是计算机的可靠性与安全性的目的。     

基于冗余抑制技术的十进制计数器设计

本文从抑制时序电路中的冗余状态、时钟信号冗余跳变产生的额外功耗出发,提出了一种低功耗十进制计数器的新设计。用PSPICE程序模拟证实了这种十进制计数器具有正确的逻辑功能．并且节省功耗明显。