跨境电商人才校企“双主体”协同培养模式探索与实践

自"一带一路"倡议实施以来,跨境电商行业迅猛发展,由此催生了对复合型跨境电商人才的巨大需求.本文在分析跨境电商人才校企协同培养现状及不足的基础上,从校企合作形式、人才培养课程体系、实践教学模式、双师型师资队伍等方面构建了跨境电商人才校企"双主体"协同培养模式。     

校企双主体共育SAP信息管理人才的探索

广东科学技术职业学院在探讨高职信息管理专业培养SAP人才的意义,分析SAP行业的国内现状,描述SAP行业的岗位要求的基础上,经过两年的实践探索,实施了校企双主体共育SAP信息管理人才的人才培养方案,为“SAP订单班”的学生提供了一条进入信息管理行业的快捷途径,也为珠三角地区的企业培养了一批复合型信息管理人才。     

构建校企合作培养技能人才模式的探索

职业技术教育是与经济、社会发展联系最为紧密的教育类型之一。走校企合作的道路,是发展职业教育、培养应用型技能人才的有效途径。文章阐述了校企合作模式的内涵、构成因素、有效形式、实践效果、工作思路等五个方面的内容。     

校企合作培养高素质技能型人才的思考

校企合作培养人才的方式,是教育系统和生产系统为满足社会进步所带来的双方利益需求变化而互相结合的产物,是现代企业培养人才的一种新型而有效的形式。高素质技能型人才是企业人才队伍的重要组成部分,是引领企业进步和发展的动力。校企合作作为培养技能型人才、满足企业日益增长的人才需求将是切实可行的有效途径。     

高素质创新人才的培养

创新是人类社会发展的动力，是知识经济发展的动力源泉。培养高素质创新人才是高等教育的核心目标。因为“一个没有创新能力的民族将难以屹立于世界民族之林”。     

新世纪高素质人才的培养

高等教育大众化时代,各国对受教育者的质量提出了更高的要求,其核心是如何培养出高素质人才。从高素质人才的内涵出发,提出了现代高等院校应如何培养新世纪人才的具体措施。     

加强校企合作，培养优秀技能人才

校企合作是一种以市场和社会就业需求为导向的教育模式,是技工教育与企业发展的必然选择,是被实践证明了的成功的技能人才培养模式,是学校和企业双方共同参与人才培养的过程。切实开展校企合作,建立校企间良好有效的合作机制,是职教发展的必然趋势,是高技能人才培养的必由之路。     

校企双主体共育SAP信息管理人才问题研究

广东科学技术职业学院计算机信息管理专业在新一轮高职教育改革中,积极探索具有职业教育特色的校企合作、工学结合人才培养模式,努力寻找校企合作、工学结合的有效结合点,在坚持"以服务为宗旨、以就业为导向"办学方针的基础上,提出了校企双主体共育SAP信息管理人才的人才培养模式。该模式以两支队伍、两个培养阵地共同完成专业人才培养任务,凸显学生职业能力培养。     

实施一体化教学模式培养高素质技能人才

一体化教学改变了职业技术教育传统的教学模式,提高了教学效果和教学质量,激发了学生学习的兴趣,提高了学生的专业综合素质,对指导高职课程建设起到重要作用.     

探索校企合作模式 培养优秀技能人才

一、校企合作的内涵与目标校企合作教育是以市场和社会需求为导向,学校和企业双方共同参与人才培养过程,以培养学生的全面素质、综合能力和就业竞争力为重点,利用学校和企业两种不同的教育环境和教育资源,采用课堂教学与学生参加实际工作有机结合,来培养适合不同用人单位需要的应用性人才的教学模式。它的基本内涵是产学合作、双向参与;实施的途径和方法是产学结合、工学交替、顶岗实践、订单培养;实现的目标是增强办学活力,提高学生的综合素质,适应市场经济发展对人才素质的需要。职业院校的学生要寻找未来的出路,就必须与生产实践相结合。     

轨道交通大发展背景下应用人才培养路径探究

轨道交通作为一带一路及新一轮国民经济结构调整、产业转型升级、推进城镇化发展战略的重要支点,正面临着难得的大发展机遇,与此相适应的轨道交通应用人才培养迫在眉睫。本文从分析轨道交通发展趋势及应用人才进口、缺口、关口、出口着手,结合校企协同育人实践,积极探究并形成轨道交通应用人才培养六模式及成果。     

基于校企协同育人模式高职复合型技能人才培养探索

校企协同育人是职业院校复合型技术技能人才培养的重要手段.以武汉城市职业学院高职汽车专业为例,通过与上汽大众合作共建校企协同育人平台,校企双方创新人才培养方案、优化专业课程体系,打造高水平教师队伍,搭建高水平实训基地,为企业输送了大量高素质复合型技术技能人才.通过对校企协同育人模式进行深度剖析,以期为优质校建设背景下高职院校技术技能人才培养模式改革提供参考.     

高技能轨道交通紧缺人才培养研究

由于江苏省经济高速发展,全省和"长三角"地区轨道交通运输企业迫切需要大量能熟练驾驶和维护新型动车组和电力机车的机车车辆专门人才。因此,应对机车车辆专业人才培养目标和模式、课程体系改革和课程教学改革以及校内外实训基地建设加以研究,对机车车辆高技能紧缺人才培养模式、途径及方式等内容进行深入探讨。     

基于校企共同体的高职院校技能型人才培养

我国高职院校校企合作存在专业、课程、教学计划等与企业的实际需要高度统一且目标一致等优势,但也存在企业参与积极性不高、高校主动性不够、校企合作紧密度低、工学结合层次浅、学生在学校无法学到当前企业一线的各项技能等问题,对此笔者提出"校企共同体"的教育教学模式,另外,不可忽视政府在完善校企合作中的重要作用。     

基于素质模型的创新型高技能人才培养研究

创新驱动是第一生产力,社会主义新时代的创新型国家建设对高职院校创新型高技能人才培养提出了新要求,本文以素质模型为切入点,分析创新型高技能人才的素质特征,并提出创新型高技能人才培养过程中应该注意的几点问题。     

公安院校高端技能型人才的培养方法

在新的历史时期,公安高等职业教育面临着强化内涵建设、注重人才培养质量等一系列重大问题的改革与发展。文章就公安高端技能型人才的内涵、培养的途径与方法进行研究分析。     

城市轨道交通运营管理本科应用型复合人才培养探讨

我国城市轨道交通运营管理高等教育起步较晚,难以在质量和数量两个方面满足城市轨道交通行业发展的需要。文章分析了不同层次城市轨道交通运营管理人才培养的需求、定位及其培养模式,并对人才培养模式的形成做了较为深入的探讨,提出了实施过程中的难点及可能的解决途径。     

IT 技能型人才的可就业能力开发模式探究简

可就业能力作为满足行业和岗位双重需要的核心因素,对于技能型人才的开发和培养,具有重要的作用.对可就业能力的结构要素进行理论探索,结合我国当前IT技能型人才可就业能力现状,提出在技能型人才的可就业能力开发模式上,高等学校、企业和政府各自的策略和模式.     

创建拔尖创新人才培养特区的探索与实践 ——以轨道交通行业为例

对轨道交通行业拔尖创新人才的培养目标进行了定位,进而介绍了搭建拔尖人才培养特区的实践,如,制订个性化培养方案,在科研实战中培养拔尖人才,以实质合作提升教育国际化水平等,说明了拔尖人才的培养效果并指出了存在的问题与改进方向。     

高端技术技能人才贯通培养试验项目“双导师制”培养模式探究

为适应京津冀协同发展的需要,北京市于2015年启动"高端技术技能人才贯通培养试验项目",北京工业职业技术学院进入首批贯通培养示范院校。以该院学业导师和生活导师结合的"双导师制"培养方案为例,探讨贯通培养项目学生的教育模式,以期为贯通培养项目学生教育提供经验支持。