塔吊回转机电断轴的原因分析及措施

塔式起重机作为一个可回转的臂架型起重机,主要应用于大型建筑物吊钩吊运作业中。由于塔式起重机回转定位时急打反转、回转中急刹车、回转支承与减速器齿轮啮合不良、回转减速器润滑较差等因素的影响,导致塔吊回转机电断轴现象日趋明显。本文主要通过深入分析塔吊回转机电断轴的主要原因,从而提出相应的改善措施,有效防范塔吊回转机电断轴的产生。     

工程机械回转装置的回转支承选型

介绍了回转支承的性能、特点和结构形式,通过分析比对确定使用回转支承的结构形式;通过选择不同工况的使用性计算,并且经过验算,最终确定了回转支承的选型。     

电力液压常闭制动器在起重机回转机构上的应用

正介绍了电力液压常闭制动器在起重机回转机构上的应用特点,分析了常规电力液压制动器在生产中存在的问题及产生问题的原因,介绍了变频控制在回转机构控制上的应用优点。回转机构是门座式起重机的一个重要组成部分,为了提高作业效率,减少回转机构停机时间,防止司机打反向停车,一般均装设制动器。目前市场上应用较广的制动器有脚踏液压鼓式制动器、气动制动器、电力液压常闭制动器、电力液压常开制动器等。电力液压常闭制动器在起重机回转机构上     

三亚东河桥空间静动力分析

三亚东河桥是钢管混凝土桁架梁,其高跨比为桁梁国内之最.其强度、刚度、稳定性、动力性能满足规范要求.本文给出了计算模型,计算结果主要包括主桁的支点反力、竖向位移及轴力、最大应力,分析了本桥前三阶段的结构自振特性.提出了混凝土退出工作的临界条件,最不利应力的位置,中跨跨中几种可能状态下的最大应力值,墩顶位置的最大应力值及其原因.     

数字化检测装配台的研究

随着回转支承生产水平的整体提升,传统的检测方法已不能满足检测性能的要求。基于此,研发了数字化检测装配台,该数字化检测装配台既可实现回转支承的装配,又可以对回转支承的轴向、径向间隙,轴、径向跳动,齿轮径向跳动,传动平稳性,启动力矩和旋转力矩等技术参数进行综合检测,检测结果通过采集卡对检测数据进行统一采集、处理、储存和输出,并能以合格证的形式予以打印,检测数据全程自动化处理,不可更改。     

变高度走行门式起重机及在棚洞梁架设施工中的应用

山区道路多依山傍水,路基一般为半路堤、半路堑形式。故山区棚洞工程作业面狭小,地形情况不适合大型起重机械作业。变高度走行门式起重机及其施工技术根据既有棚洞施工梁体平行步进不过孔(跨)的特点,在既有棚洞顶面进行梁体的预制及架设作业,利用既有内外、边墙作为架梁通道,通过液压走行支腿使起重机能够在有较大高差的不同轨道上走行及架梁作业,较传统的梁体架设施工节省了运梁车运梁环节,使棚洞及类似工程梁体安装、拆除作业实现机械化作业,且安全、高效、经济、环保。     

回转支承的开发和应用

回转支承的设计填补了我公司产品的空白,大大降低了堆取料机的生产成本,并拓展了市场。     

对塔式起重机回转机构低速档回转故障的简要探讨

回转机构低速档是慢就位档,在低速下,塔式起重机可以使用逐步点动回转就位,消除停车时的振摆冲击,达到平稳准确。若低速档出现故障,就位达不到平稳准确,存在安全隐患。为此,针对低速档起动回转常见故障的排除方法进行探讨。     

三亚东河桥空间静动力分析

三亚东河桥是钢管混凝土桁架梁，其高跨比为桁梁国内之最。其强度、刚度、稳定性、动力性能满足规范要求。本文给出了计算模型，计算结果主要包括主桁的支点反力、竖向位移及轴力、最大应力，分析了本桥前三阶段的结构自振特性。提出了混凝土退出工作的临界条件，最不利应力的位置，中跨跨中几种可能状态下的最大应力值，墩顶位置的最大应力值及其原因。     

多头蜗杆加工专用机床的进给系统轴的设计

轴是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一切做回转运动的传动零件都必须安装在轴上才能进行运动及动力的传递。轴的工作能力一般取决于强度和刚度,转速高时还取决于振动稳定性。     

浅谈滚动轴承及其选型与代用

滚动轴承是支承回转件作回转运动的重要部件,被誉为机械设备的＂关节＂,在各种机械设备中,几乎都装有不同类型不同精度的滚动轴承,用途非常广泛。掌握轴承的一些特性,对于正确使用和维修设备显得尤为重要。本文简要阐述了滚动轴承与使用有关的一些基础知识,以及选型原则及代用方法。     

发明与革新

回转体静平衡的新方法用支点把物体支承起来,如果支点在物体重心的正上方,物体就会处于稳定平衡状态,当用微小外力打破它的平衡以后,它会偏摆一定角度,我据此探讨出回转体静平衡的新方法。如图１,Ａ是指针,指在零点,Ｚ是支点,上方有Ｖ形槽,槽中心线与ＺＡ在一条...     

基于条码及RFID技术的重工机械产品（回转支承）追溯和防伪系统的设计与应用

重工机械零部件回转支承是机械的＂关节＂,利用自动识别技术对产品生产流程进行跟踪和数据采集,满足产品可追溯性的需要,增加产品伪造难度。     

单排四点接触球式回转支承椭圆滚道的计算

通过对单排四点接触球式回转支承椭圆滚道理论计算,确定其重要参数,为下一步对椭圆滚道与圆弧滚道承载能力提供理论基础。     

关于回转减速机的现状和发展方向

回转减速机是塔式起重机的一个重要部件 ,在近四十年来不断发展壮大。随着我国改革开放和经济的发展 ,高层建筑不断涌现 ,用塔式起重的单位越来越多 ,尤其在南方和山东等地十年前就已经普遍运用 ,市场需求量增加必然导致生产回转减速机的企业增多。 80年代末 ,生产塔机用的回转减速机已遍布全国。有国有的、民营的、股份的等等 ,生产的回转减速机质量参差不齐 ,竞争异常激烈。尤其在号称“塔机之王”的胶东半岛更是如此。生产厂家为了赢得更多的市场份额 ,抛出了各种促销手段 ,严重影响了回转减速机正常的经营环境和商业秩序。到目前为止 ,…     

轮胎式集装箱门式起重机走行机构设计

对比轨道式集装箱门式起重机移动机动性差、易发生啃轨等问题,结合轮胎式集装箱门式起重机整机性能参数和货场对设备要求,在分析常见轮胎走行机构结构特点的基础上,设计一种轮胎式走行机构。文中介绍了轮胎式走行机构的主要结构,并对均衡梁、回转机构、轮组总成等作了详细介绍,部分结构型式与已有结构作了对比与分析,对其主要结构受力件进行了有限元分析和局部改进,给集装箱门式起重机大车走行机构设计提供参考。     

山岭地区隧道内预制箱梁施工技术

北方山岭地区场地狭窄,桥隧相连,预制梁场选址远离主线运架梁施工难度大、成本高.宝天高速公路11标在场地非常狭小的情况下,结合实际地形在隧道洞内预刺25m、30m箱梁,降低了运架梁的施工难度,减小了成本.     

海上风电安装打桩船强度分析

全回转起重机是海上风电安装打桩船的主要作业设备。起重机本身起重能力大,吊高高,吊臂长,自身重量较大,作业海域的海况复杂等特点,且起重机设置在主甲板的一基座上。由于风电安装打桩船的特殊性,需要在其起重机基座附近船体结构设置开档,以便于包桩打桩作业。因此在如此复杂的受力环境中作业,起重机底座及全船结构的强度非常重要,直接关系到船舶能否安全作业。通过对起重机基座及船体支撑结构强度计算,以及全船有限元计算分析,对高应力区域的结构进行补强,强度富裕区域的结构进行减小,使全船结构趋于合理。     

步进式横向架梁技术在成昆铁路尼日棚洞工程中的应用

文章以成昆铁路尼日棚洞工程架梁实际案例为载体,着重介绍山邻复杂地形条件下的新型架梁技术—步进式横向架梁技术,为今后类似工程提供借鉴经验。     

某特大斜拉桥前支点挂篮空间仿真分析

结合某特大斜拉桥前支点挂篮的结构设计,利用大型有限元分析软件ANSYS对该前支点挂篮结构进行了空间仿真分析,在不同工况下,研究了挂篮结构的应力分布、变形情况。同时基于分析结果及研究结论可供其他工程的类似问题提供参考。