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高速公路是一个国家现代化的标志之一,随着我国经济的快速发展,高速公路的建设得到了迅猛的发展,目前全国已建成的高速公路通车里程达5.3万公里,跃居世界第二位.高速公路网作为经济大动脉在不断延伸,这给消防部队高速公路抢险救灾带来了新挑战.在各类事故处置中,高速公路抢险占到36%.据不完全统计,2011年福建省消防部队抢险救援出动次数约占出动次数的六成左右,其中参与交通事故抢险救援处置约占31%左右,且呈现走高态势.笔者立足于当地现实,从高速公路消防抢险救援存在的安全威胁着手,提出救援过程中做好安全工作的一些建议和措施,以期对安全处理高速公路抢险救援事故有所裨益. 相似文献
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陈苏曼 《湖北广播电视大学学报》2012,(1):70-71
近年来,消防部队参与了汶川地震、舟曲泥石流等救灾救援的任务。实践证明,除了精良的设备,高素质的队伍之外,消防官兵的心理素质,关系到任务能否顺利完成,也是保证部队强大战斗力的重要因素。 相似文献
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结合当前形势发展和消防部队的工作现状,着重从如何提高消防部队的抢险救援能力方面进行初步研究,以求对加强消防部队的抢险救援工作有所帮助. 相似文献
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齐霞 《广东广播电视大学学报》2009,18(6):30-34
安全是亚运会成功的第一要素,地铁运行中的某些特点决定了其易受到人为灾害和自然灾害的侵袭,亚运会召开期间广州地铁一旦发生各类突发事件,不仅会造成财产损失和人员伤亡,由此产生的国际负面影响更是难以估量。基于对地铁存在的、潜在的不安全因素分析,提出广州地铁应增加技防设施投入和安全检查力度,制定地铁事故预案、建立和完善应急处置与救援机制,强化地铁公安管理、组建专业抢险救援,加强针对性的训练和演习,强化培养公众参与意识等安保对策,以确保亚运期间广州地铁的安全。 相似文献
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文章在分析国内外紧急救援管理现状的基础上,指出我目高速公路紧急救援管理存在的不足,针对这些不足,从事故救援的相关法律法规、紧急救援机构的构成及管理系统、紧急救援保障四个方面构建了我国高速公路紧急救援管理体系,并提出基于ITS的高速公路肾急救援管理系统,确定了系统的功能模块,详细阐述了各功能模块的作用,分析了系统的具体工作流程,并设计了系统资源数据库。 相似文献
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张宏宇 《中国科教创新导刊》2011,(32):41+43-41,43
针对当前消防部队在灭火、抢险救援中需要迫切解决的问题,分析化工课群在消防人才培养中的作用,提出适应基层中队指挥人员第一任职需要的化工课群优化思路。 相似文献
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面对社会不断加大的消防灭火救援需求,通过增加消防部队人力资本提高部队战斗力水平是解决警力不足的有效途径.在职培训作为部队人力资本投资的一种重要方式,由于通用性和专用性消防人力资本投资风险和收益的差异,部队在职培训存在着官兵对通用性人力资本培训偏好、对专用性人力资本缺乏的问题.专用性人力资本是提高战斗力的关键,加强部队在职培训投资机制优化研究,解决专用性人力资本培训投资不足的问题,对部队人才队伍建设有着重要意义. 相似文献
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目前,消防指战员在战斗现场环境嘈杂的情况下,很难用对讲机及时准确地进行交流、协作与指挥。因此,为提高消防部队在灭火作战和抢险救援过程中的工作效率,提出建立一个噪音环境下可穿戴式通信计算机消防无线组网方案。 相似文献
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水上交通事故因其爆发的突然性和破坏性往往给水上生命财产安全造成巨大危害,同时也对水上环境带来严重后果。对应急预案处置突发水运交通事故应急响应进行研究,建立完善且有效的水上交通事故应急信息管理平台,避免由于响应不规范而造成救援混乱,提高水运交通事故救援时效和救援效率。 相似文献
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张洋 《佳木斯教育学院学报》2015,(5)
士官队伍作为消防部队的技术骨干和救援尖兵,他们的思想政治教育工作的好坏对于部队的发展、队伍的建设、灭火救援任务的完成起了关键的作用。通过对于士官学员思想状况的摸底调查,分析了一些原因,并有针对性地提出来一些解决对策。 相似文献
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《兰州教育学院学报》2016,(7):136-137
公安消防院校进行危化品事故救援视频案例库建设对于锻炼和提升学员的指挥能力、适应部队第一任职需要具有重要意义。本文分析了危化品事故救援视频案例库建设的迫切性和当前存在的主要问题,从如何做好视频案例库的角度提出了建设原则,探讨了建设策略,旨在为推进危化品事故救援视频案例库建设提供参考思路。 相似文献
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随着我国高楼不断增多,直升机将在高楼消防中起到越来越重要的作用。通过分析发达国家直接利用直升机救援的实战数据所暴露出来的问题,结合消防救援的原则,对直升机高楼救援方案进行创新设计,并研制出样机。试验结果表明:该方案机动性强、操作简便、效率高,有效放大直升机的救援能力并克服直接救援的各种弊端,非常适合于短时间内大批量高楼待救人员的安全转移。 相似文献
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高速公路交通救援资源派遣的决策模型与算法(英文) 总被引:1,自引:0,他引:1
为了解决高速公路路网潜在事故的救援问题,应用机会成本方法建立资源派遣决策模型.该模型能够调度区域路网的救援资源,获得用于潜在事故救援的救援点与救援车辆数.针对模型的计算复杂性,提出情景分解算法.该算法首先将多资源派遣问题分解为各个单资源派遣问题,然后根据救援需求和资源矩阵,确定所需救援资源的原始情景.最后,通过对原始情景的分解和目标函数的简化,便捷获取资源派遣方案.以南京市周边高速公路路网作为应用实例,验证了所用模型与所提算法的可行性. 相似文献
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邱华武 《赤峰学院学报(自然科学版)》2012,(12):121-123
高速公路运输作为交通运输的一个重要组成部分,是我国国民经济发展的大动脉之一,因其高速方便等有利因素,越来越受到人们的欢迎.但是,由于驾驶员违反交通规则、车辆维护不及时等诸多原因,交通事故也呈发展趋势,而一旦高速公路发生交通事故,往往会出现人员伤亡大、车辆堵塞严重、交通瘫痪、战斗车行进困难、战斗展开不方便、抢救难度大等弊端.如装有化学危险品车辆发生交通事故。易导致大量易燃、易爆、有毒物质泄漏,造成燃烧爆炸、人员中毒、污染生态环境等.如何成功地对高速公路事故进行抢险救援是沿线各级救援人员面临的新课题.笔者就此结合高速公路发生事故后如何抢险救援作以探讨. 相似文献
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崔向前 《湖南科技学院学报》2013,(1):151-154
现行行政法规、规章未能解决铁路公安机关在处置铁道交通事故中合理科学的执法权定位问题,目前应从提升行政立法层次及推进铁路司法改革入手确保警方在处理事故时具有实质性的独立执法权。救援处置缺乏理念指导,应基于救援的过程需要与结合铁道警务特点把抢险救人、专业高效、协作有力、公正、人性、应急有备、勤于演练作为应急处置的基本原则。铁道现代警务机制运行效果不佳,信息社会下应按照警务快速反应机制的内在要求,综合利用物联网技术参考都市警务运行机制,构建常态化的救援平台及快速反应机制。 相似文献