边境口岸物流与载体城市经济协调发展的实证分析——以云南河口口岸为例

应用灰色关联模型,以云南省河口边境口岸为例,对其2000年至2011年边境口岸物流与地、县级载体城市经济的关联度、协调度进行实证分析。结果表明,边境口岸出入境人员（流）是影响载体城市经济的主要因素,而载体城市第二产业、地区生产总值是影响边境口岸物流的主要因素。而河口口岸物流与其地、县级载体城市经济之间基本处于不协调发展状态。最后针对实证反映的问题,提出了相应的建议。     

中国云南边境城市口岸贸易重心空间变化分析

中国云南省边境线长4060㎞,分布众多口岸和口岸城市。本文以空间分析重心模型为基础,在GIS技术支持下,对近10年（2001-2010）云南边境城市口岸贸易重心、人口重心空间变化进行分析。结果表明：1．云南边境城市口岸贸易重心沿经度方向移动强烈,沿纬度方向移动较缓;2．边境城市口岸发展差异明显,没有显著的空间聚集特征;3．人口重心、贸易重心纬度方向移动具有相关性;4．边境城市口岸与腹地之间互动机制初步形成。     

滇越边境口岸物流与载体城市经济的弹性分析

物流通量是指货流量与客流量的当量之和,边境口岸物流量也应该是边境口岸过货量与出入境人员的当量之和,它可以综合反映边境口岸的物流能力。本文以2000至2011年滇越各边境口岸的货流量及出人境人员为基础,换算出各边境口岸每年的物流总量。利用边境口岸物流总量增长率与载体城市经济增长率之比得出边境口岸物流与载体城市经济的弹性系数。结果表明,金水河、田蓬主要表现为载体城市经济增长对边境口岸物流能力的推动;河口、天保主要表现为边境口岸物流对载体城市经济增长的拉动。最后,针对上述问题,对滇越边境口岸物流与载体城市经济的协调发展提出了建议。     

基于logistic模型的滇越边境口岸物流与载体城市经济增长作用的实证分析——以河口口岸为例

运用logistic模型分析滇越边境口岸物流与载体城市经济增长之间的关系,并对模型进行了边际和弹性经济分析。以滇越边境口岸——河口为例,定量分析了边境口岸物流对载体城市经济增长的作用与影响。揭示了河口边境口岸物流与载体城市经济发展水平的相互关系,并对今后河口边境口岸物流的发展提出相应的建议。     

河口口岸旅游经济发展模式研究

云南省与越南、老挝、缅甸接壤,边境口岸多,边境旅游发展时间早。在"一带一路"倡议下,边境地区旅游经济合作更加紧密,也给边境地区口岸旅游带来新的发展机遇。本文通过梳理河口口岸边境旅游发展优势,详细分析双边城镇融合型旅游发展模式并提出对策,以促进河口边境旅游良好发展。     

云南边境口岸物流的层次定位与发展对策

在实施“桥头堡”战略背景下,云南边境口岸物流发展尤显重要.针对云南边境口岸物流现状,找出制约其发展的主要因素,从边境口岸物流载体城市经济状况、基础设施、口岸规模及政治政策环境四个方面,构建边境口岸物流重要性评价指标体系,利用层次分析法,依据各边境口岸得分将其物流重要性分为核心、重要、一般三个层次;确定了云南边境口岸物流发展的层次定位,构建了主次分明、层次清晰、结构合理的云南边境口岸物流体系.     

边境口岸物流发展模式、因素分解及选择方法探讨——以滇越口岸河口为例

边境口岸物流与港口物流比较,由于交通条件及区位优势相对较差,发展滞后。在借鉴港口物流及区域物流发展模式的基础上,考虑边境口岸物流与之相比的共性及特殊性,提出了六种边境口岸物流发展模式,并对影响每种边境口岸物流模式的因素进行了详细分解。在模式因素分解的基础上,制定了边境口岸物流模式选择的原则、流程、方法,构建了一套科学合理、切实有效的选择方案。最后,以滇越边境口岸——河口为例,在对该边境口岸物流相关因素进行定量定性评分的基础上,利用模糊综合评判法得出边境口岸物流各因素的模糊评价结果,最终得出河口边境口岸物流发展模式为:基于边境口岸边境经济合作区的综合型物流模式。     

浅议云南省边境口岸地区城市化道路的选择

城市化是一种极为普遍的现象，加快城市化进程已成为解决当前诸多问题的关键举措。通过对云南省边境口岸地区的特点以及城市化现状的总结分析，指出了该地区城市化的主要问题所在，并在此基础上提出了多方面的建议。     

云南边境口岸与腹地城市物流体系的构建及空间结构优化

在云南"桥头堡"、瑞丽重点开发开放试验区建设中,以边境口岸为窗口与枢纽的边境地区迎来了良好的发展契机。文章从边境口岸物流的角度出发,对17个边境口岸进行层次定位的基础上,从经济与社会发展水平、物流规模、基础设施及信息化发展水平四个方面构建边境口岸腹地城市物流指标体系,对云南边境口岸腹地城市物流进行了综合评价。通过运用引力模型对云南边境口岸腹地城市之间的物流联系强度和隶属度进行了测度,结合云南边境口岸层次定位、腹地城市物流的等级结构,构建了以"瑞丽、磨憨、河口"为核心口岸,以"大理、普洱、红河"为核心边境口岸腹地城市的滇西、滇西南、滇东南三大物流圈,为提升云南边境地区的对外开放、深化与南亚、东南亚的经贸合作提供强大的物流支撑。     

桥头堡建设下提升边境口岸地区人口文化素质的调查分析

通过对口岸地区人口文化素质的问卷调查及其分析,探究“桥头堡建设”下边境口岸地区人口文化素质的发展现状并提出相应对策：推进“桥头堡”战略宣传与实施的深度融合;整合资源,努力改善政府和社会投资条件;发展远程教育,充分利用现代教育技术手段发展教育培养人才;建立健全边境口岸地区人口文化素质科学评估体系.