变交通工具为“流动课堂”——农村小学校车文化建设的实践研究

在保障校车运行安全的前提下,作为教育人,有责任让农村学生乘坐校车的过程成为一场精神文化的生命之旅,让他们每天度过一段难忘、有趣、有意义的流动时光。农校小学要加强校车文化建设的研究,构建基于学生需要的校车文化,丰富学生的生命体验,对学生生命成长的过程负责。     

农村孩子为什么离学校越来越远

博客链接http://blog.sina.com.cn/simayuyan近年来几乎所有的校车事故,都发生在"农村孩子"身上,或者是农村地区,或者是城市边缘的农民工子弟学校——是农村孩子乘坐的校车车况差,经常严重超载,所以导致事故频发?更准确的答案是:农村孩子不得不乘坐校车。     

新西兰校车管理资助政策及安全保障措施

新西兰的校车由国家集中管理,教育部负责挑选合格的校车运营商提供校车服务,并将校车纳入公交运输系统中。政府坚持实施"立足全体"的校车资助政策,针对不同学校及学生给予不同金额的资助。除了有完善的交通法规和严格的交通执法作为校车安全的保障措施外,新西兰还特别对校车安全运营的标准和合格司机的选拔标准做出了详细的规定。此外,新西兰警察局特别出台了"青少年道路安全教育计划",加强对学生的交通安全教育。     

新西兰校车管理资助政策及安全保障措施对我国的启示

正新西兰的校车由国家集中管理,教育部负责挑选合格的校车运营商提供校车服务,并将校车纳入公交运输系统中。政府坚持实施"立足全体"的校车资助政策,针对不同学校及学生给予不同金额的资助。除了有完善的交通法规和严格的交通执法作为校车安全的保障措施外,新西兰还特别对校车安全运营的标准和合格司机的选拔标准做出了详细的规定。此外,新西兰警察局特别出台了"青少年道路安全教育计划",加强对学生     

农村校车运营存在的问题分析与对策思考

校车,是经过正规审批取得使用许可并实行规范管理,用于接送接受义务教育的学生上下学的7座以上的载客车辆。从国际经验看,校车起源于学校合并运动。近年来,随着我国农村地区撤乡并镇,中小学布局调整,以及加快九年一贯制学校建设等改革性措施的深入推进,在农村义务教育事业实现跨越式发展的同时,随之凸现的中小学生上下学路程趋远,途中交通风险增大等问题,使校车保障与校车安全越来越引起整个社会的关注与关心。目前,国家颁布了《校车安全管理条例》,将校车安全问题纳入了法制轨道,建立起了有法律约束力的切实可行的校车安全管理制度。但是,在强化学生集体乘车安全的法治环境下,对于就近入     

我国农村中小学校车安全管理问题及对策探究

校车是义务教育阶段农村学生往返学校及家庭的主要交通工具.目前国内校车安全管理工作普遍存在安全乘车意识不足、管理体制不健全、责任划分不明确、资金投入不足等问题.针对这些主要问题,校车安全管理应从学校、家庭、校车承运方、政府、社会等各方面着手,扩大教育、宣传、培训力度,提高校车安全管理各方主体的安全乘车意识;健全校车安全管理体制,明确校车安全管理过程中各阶层的责任划分;将校车安全管理资金纳入地方政府财政,统筹优化运营模式,加大资金投入,保证校车的平稳、可持续运行.     

从辽宁“新民模式”看农村校车发展之路

随着农村教育事业实现跨越式发展,农村校车发展愈加紧迫,安全问题日益凸显。针对目前农村校车运营中存在的主要问题,通过对辽宁农村校车运营的三个成功模式(完全市场化的"西丰模式"、国有化与市场化相结合的"新民模式"和完全国有化的"桓仁模式")的利弊比较及对"新民模式"成功要素的深入剖析得出,现阶段我国农村中小学校车发展要在坚持校车运营管理政府主体地位的前提下,积极推广国有化与市场化相结合的"新民模式",政府要在市场准入、标准设定、社会监管、财政保障等方面发挥主动作用,保障校车运营安全、健康发展。     

校车怎样装上“安全锁”

"其实,由于孩子是国家的未来,因此对于校车安全的关注,放在什么高度都不过分。请像重视官员轿车那样重视孩子校车。"(人民网2010年12月30日题为《怎样重视校车安全都不过分》)据不完全统计,我国每年有2万多名中小学生因交通事故伤残、死亡。教育部相关人士认为,校园安全应该从"校车"抓起,让校车成为学生上下学途中的"移动保险箱",避免学生上下学途中发生交通事故。     

教育部 公安部 国家安全监管总局关于加强农村中小学生幼儿上下学乘车安全工作的通知

近年来，部分农村地区出现许多“无牌、无证、无保险”的“三无黑校车”从事接送中小学生、幼儿（以下简称“学生”）上下学的非法运营活动，这些车辆存在大量安全隐患，是近期农村中小学幼儿园学生交通安全事故频发的主要原因，严重威胁着学生的人身安全。对此，国务院领导同志高度重视，并多次做出重要批示，要求各地政府和有关部门认真解决好这个问题。为进一步加大对农村地区各类“黑校车”的查处和打击力度，正确引导学生和家长抵制乘坐“黑校车”，切实保障学生上下学交通安全，现就有关工作通知如下。     

让校车“跑”得更安全

近年来,"接送孩子上下学"成为家长的烦心事。而校车的出现让家长们看到了希望。但不少校车存在没有营运执照以及超载严重等安全隐患,以致事故频发。如何彻底消除校车的安全隐患?如何尽快满足家长对校车的需求?怎样让专业校车成为大家心目中的"安全保证"?必须坚决杜绝不安全因素与不法行为,真正为广大中小学生系上"安全带",让校车"跑"得更安全。     

如何让校车成为“永久放心车”

<正>开通校车,只是解决了农村中小学生上学"行路难";让校车成为"永久放心车",才是确保中小学生上下学交通安全的根本。2012年9月1日,明光市采取"政府主导、企业投资"模式,首先在28所农村小学开通66辆校车83条线路,3000多名农村小学的孩子们再也不用为上学的"行路难"而发愁。明光市并没有就此止步,继续进行着有益的探索,致力于让校车成为"永久放心车",真正承载起生命的重托。     

农村中小学校车问题中的利益诉求——基于教育公平的视角

农村的校车安全问题一直是我国整体校车安全问题的重灾区,农村校车存在的车体不达标、超载现象严重等问题造成农村校车事故频发。为保障农村中小学校车安全,宜完善校车安全规范的立法,实施校车制度;保障义务教育阶段学生就近入学,减少盲目的撤点并校;建立中央财政、地方财政、社会多元参与的校车财政保障体系;形成以政府为主导,教育界、公安部门等相互协作的监督体系;加强校车司机的职业道德素质和驾驶技能培训等。     

答读者问

编辑老师：近日国务院公布了《校车安全管理条例》,我们非常高兴。请问《校车安全管理条例》有哪些主要内容？我们高中生能否享受乘坐校车的待遇？XX中学王锦岚     

农村校车发展中的政府责任——以义务教育学校布局调整为背景

新一轮学校布局调整政策实施以来,农村学生远距离上学引发的交通安全问题引起社会广泛关注。农村地区黑校车校车超载等现象屡禁不止,反映出农村现有校车运行机制的严重缺陷。从校车属性及利益补偿原则看,政府应承担起农村校车发展的主要责任。确立农村校车优先发展战略,实施农村校车发展工程,建立政府主导、责任共担的运行机制是我国农村校车发展的必然选择。要实现这些目标,我国政府应在校车立法、制度监管和财政保障等方面发挥重要作用。     

《校车安全管理条例》的实施效果调查——以九台市部分农村学校为例

2012年国务院颁布的《校车安全管理条例》是保障我国校车安全运营的重要政策法令,《条例》出台后的实施成效引人关注。本文以吉林省九台市部分农村学校为样本进行调查,旨在了解《条例》的实施现状,发现存在的不足,深入分析原因,提出加强中小学校车安全管理的相关建议。研究发现:校车在《条例》颁布后的实施困境主要在于:执行力度不够,非法"校车"仍存在;相关制度制约校车运行范围,难以全面满足乘车需要;校车路线规划犯难,学生在途时间过长;缺乏正规培训,随车照管人员职责不到位;道路运行环境不利,威胁校车安全。建议继续提高对校车安全的重视程度;加强政府的责任和调控力度;实现教育资源的合理化配置。     

加强校车安全的思考

近年来,我国发生了多起校车安全事故,这些惨痛的事故引起了大家对校车安全的关注,学生上下学乘车安全一时间成了全社会关注的热点话题。校车安全事故频发已是埋在学生身旁的一颗"定时炸弹"。我们痛心疾首后,更是迫切期待在全国范围内迅速建立起更加健全的校车管理体制,以避免悲剧再次发生。     

报废小客车当校车,孩子的安全何处安放?

近日,河北省邯郸市临漳县公安交警大队民警上路检查客运安全时,发现一辆核载17人的小型客车竟载有37名小学生。经了解,其全部为磁县一家私立学校的学生,乘坐"校车"去上学。更令人震惊的是,该车驾驶人没有驾驶证,严重超员的"校车"也早已报废,并且套用了其他车辆的牌照。目前,警方已依法将违法车辆扣押,并对学校和相关责任人进行了处理。湖南省衡南县农村孩子坐农用车上学造成14人死亡的交通悲剧言犹在耳。邯郸报废的小客车又以校车的名义上路了。早已报废的套牌车,司机无证驾驶,核载17人实载37名小学     

“美式校车”应该接老师还是接学生

贵州省贵阳市金阳新区管委会购买了5辆"美式校车",但让人意外的是,这5辆校车并没有用来接送学生,而全是用来接送老师上下班。金阳新区教育局工作人员表示,许多老师家都住贵阳老城区,必须首先保证老师每天能够准时来学校上课。而学生都是由家长送到学校。至于以后会不会用来接送学生,还需要上     

热点传真

温家宝主持召开国务院常务会议审议并原则通过《校车安全管理条例(草案)》国务院总理温家宝3月28日主持召开国务院常务会议,审议并原则通过《校车安全管理条例(草案)》,按照确保安全、切合实际的总体思路,规定了保障校车安全的基本制度。一是要求地方政府依法保障学生就近入学或在寄宿制学校入学,减少学生交通风险。对确实难以保障就近入学且公共交通不能满足需要的农村地区,要采取措施保障学生获得校车服务。二     

农村中小学撤点并校之“理性纠错”

农村中小学撤点并校有利有弊,人们对其毁誉参半。撤点并校有利于整合农村教育资源,降低生均教育成本,提高办学效益,但随之而来的校车安全、农村学生上学难等问题亦不容忽视。因此,我们应当理性看待农村中小学撤点并校问题。农村中小学撤点并校之错在于其导致教育不公凸显、教育责任转嫁、学生发展受损、教育资源浪费、乡土文化断裂等问题。对这些错误认真反思并进行理性纠正,是保证撤点并校工作取得成效的根本。