地铁车辆室内气流组织影响因素及评价指标

通过阅读文献,总结出地铁车辆室内气流组织影响因素,包括送风道结构形式,发现静压式送风道的送风均匀性较传统风道有较大改善;对于A型车采用上送上回气流组织形式的车辆空调,送风风速在2～2.5m/s范围内比较合适;车厢内温度分布受人体散热很大,且载人车厢比空载车厢的送风短路现象严重;地铁风道出风口均匀性在去掉空调机组下方的出风口后有了一定的改善。     

探究风道结构优化对地铁车室内气流组织均匀性影响

随着我国经济建设的快速发展,城市化的进一步集中,城市交通中的地铁已经成为了现代交通的重要工具。其中,空调送风系统的好坏直接影响着城市地铁乘客的舒适程度,同时也是地铁车辆中最为重要的子系统之一,而空调送风系统中的风道结构的均匀性,在很大程度上决定着乘客的热舒适性。因此,本文对风道结构通风量因素的内部配置,新鲜空气入口条件,内部空气出口条件做了一定的研究,通过改变进口速度、出口位置,从而优化风道结构,改进室内组织的均匀性。     

FORNEY火检护套管光纤风冷效果的改进

通过增设内护套管直接冷却光纤风通道,将原FORNEY公司火检光纤护套管由单层冷却风道改为双层冷却风道,有效降低了光纤采光端工作温度。采取该项措施改进后,透镜结焦、光纤损坏率大为下降,更重要的是明显提高了火焰检测系统的准确率。     

沼气/汽油双燃料发动机进气系统改进的试验研究

针对小排量传统化油器式发动机存在的油耗及排放问题,对168F发动机的进气系统进行改进设计与研究。首先对沼气汽油双燃料的发动机进气系统进行改进方案设计,分析计算出进气管的直径大小和两种喷油器的安装位置等,然后对进气系统设计方案优化改进,最后把改进设计好的双燃料发动机进气系统生产加工并安装进行试验调试。试验结果表明:改进后的双燃料电控发动机在小负荷低转速时输出功率下降只有4.65%,其他工况下功率下降也不是很大,与原机非常接近;在中等负荷中等转速时节油近9%,能耗率明显改变;HC和CO在中小负荷时比原机下降得较多,燃烧排放成分明显比原机改善;燃料与空气混合较均匀,在中小负荷等工况下可充分燃烧。此改进的进气系统从排放和油耗性方面体现出其优越性,也表明了沼气汽油双燃料电控发动机的工作可行性。     

甘肃西部风库开发的可行性分析

本文用能量平衡法解决出狭管风道急流函数，再按函数条件寻找甘肃西部风能最大能量区——风库。分析了风库的有关结构与风速、能量、功率等动态特征、部分研究进行了实地检验。     

一种基于微气流风道设计的降温工作服

如今很多人因工作环境和特定职业需求必须身着工作服而不能自由选择衣物,由此提出一种基于微气流风道设计的降温工作服。本项目整体采用气流风道,导热结构与排气口相结合的降温方式,对现有的传统空调服进行了较大的改进提升,解决了传统空调服服装鼓胀和散热性差的问题,具有散热效率高、舒适美观的特点。     

乘用车汽车空调温度线性及均匀性研究

乘用车汽车空调系统逐步从手动控制过渡到电动控制,乃至现在的全自动温控等更加舒适的控制逻辑,其核心算法及数据来源于温度线性及均匀性控制,温度线性及均匀性为汽车空调系统的控制器标定工作打下了坚实的理论基础,同时汽车空调的线性特性对乘客乘坐的舒适性有重要影响。本文针对某款轿车运用CFD方法对空调系统进行了详细分析,并同时采用了实验验证的方法进行校核数据吻合较好,各出风口温度差值控制在客户的技术要求范围内,出风温度均匀性较好,满足设计要求。     

某轿车发动机进气歧管CFD分析

以某款轿车发动机的进气歧管进行进气均匀性和进气压损有限元分析,并分别进行相关的均匀性和压损计算,根据分析结果评价该轿车进气歧管的性能且提出改进方案,降低试验成本,大大缩短产品周期。     

陕西恒源电厂CFB锅炉风机、风道振动嗓声治理及效果

该文介绍了陕西恒源电厂二次风系统的风道振动及噪声治理过程,分析了振动及噪声产生的原因,并提出了问题的解决方法.     

陕西恒源电厂CFB锅炉风机、风道振动噪声治理及效果

该文介绍了陕西恒源电厂二次风系统的风道振动及噪声治理过程,分析了振动及噪声产生的原因,并提出了问题的解决方法。     

热一次风道气化小油枪加热器技术应用

随着燃油、燃煤价格不断攀升,火电企业发电成本日益提高,大型火电机组在冷态启动过程中的节能降耗已引起行业的高度重视,节约燃油、降低启动成本是火力发电企业一项紧迫的工作,热一次风道气化小油枪加热器技术在这种背景下发明创造并投入应用。热一次风道气化小油枪加热器技术主要是在锅炉启动初期尽快升高一次风温,较早满足启动制粉系统条件,从而减少大油枪的使用时间,达到启动节油的目的。以前,许昌龙岗发电有限责任公司利用布置在B磨煤机燃烧器内的气化小油枪,实施"微油和少油点火"的冷态启动模式,实现最低冷态启动耗油41.48t。2011年7月份以来,1、2号350MW机组在冷态启动中充分应用了热一次风道气化小油枪加热器技术,实现冷态启动耗油10t左右,明显降机组启动成本。本文对热一次风道气化小油枪加热器技术做全面的介绍,并结合运行实际操作,讲解热一次风道气化小油枪加热器技术在350MW机组冷态启动中的应用及存在的风险与防控措施,供同行参考。     

汽车空调风道及出风口结构研究

在我国汽车制造水平不断提升的同时,汽车空调技术也随之不断提升,其中,空调风道和出风口的设计和改进这几年也进入了工程师们的视野,合理的风道布置、出风口布置能极大的提高汽车空调系统的实用型。     

深厚表土地层冻结压力现场监测及不均匀性分析

为保证深厚表土地层冻结凿井顺利进行,在祁南煤矿安全改建工程风井进行外层井壁冻结压力监测。测试获得了两个代表性地层冻结压力变化情况,并对冻结压力不均匀性进行分析,得出同一水平不同方位冻结压力差异较大,不均匀性系数达到0.23。监测分析结果对矿区井筒冻结法凿井实际施工和决策提供科学的依据,具有一定参考意义。     

切控阀试验时作用风缸压力不回零的建议改进方案

以切控阀试验时作用风缸压力不回零为例,对可能造成该现象的原因加以分析及建议改进措施。     

盘管式蓄冰槽不同出流形式布水器布水均匀性的数值模拟研究

在盘管式冰蓄冷系统的外融冰过程中,空调冷冻水在蓄冰槽内流场的均匀性,对融冰效率有重要的影响.为提高流场的均匀性,蓄冰槽内通常都设置了布水器.布置在蓄冰槽侧壁的布水器通常为正向出流(面向盘管),而布水器反向出流(背向盘管)的布置形式较为少见.为了研究布水器的2种水流出流形式对其布水均匀性的影响,采用数值模拟方法,分别对2种出流形式蓄冰槽横截面的流速分布进行了模拟分析,并利用速度偏差系数对布水器的布水均匀程度进行评价.结果 表明:布水器正向出流时截面平均流速为0.2071 m/s,速度偏差系数高达62.85％;而布水器反向出流时截面平均流速为0.1403m/s,速度偏差系数仅为30.47％,布水器反向出流时布水均匀性更好,更有利于提高融冰效率.     

循环流化床锅炉的床下动态点火

一、床下动态点火 1．具有较高挥发份燃料（vdaf〉10）的点火启动这类煤的燃点一般较低（400～500℃）,点火相对简单,其操作步骤如下：首先应检查并做好锅炉点火前的各项准备工作。向炉内铺设约450－600mm厚的底料,作冷态试验,检查布风板布风均匀性及确定最低流化风量。     

运用均匀设计方法分析药皮辅料与飞溅的关系

文章基于均匀设计的方法,对碱性焊条的飞溅方面进行了试验研究,建立了组成低氢型焊条的9种药皮辅料(自变量)及它们之间的交互作用对应于脱渣性(因变量)的数学模型。该模型量化地揭示出药皮的各组分与飞溅率之间隐含的关系,反映出各种辅料对飞溅的影响趋势。     

等通风道截面变孔口小管道优化设计

文章在某相控阵雷达中,采用定点喷流强迫风冷的散热方式对其天线阵面内电子元器件进行散热。介绍了等通风道截面变孔口均匀送风小管道设计的两种方法,即等沿程阻力系数λ法和变沿程阻力系数λ法。应用spakut—Allmaras湍流模型对这两种管道的孔口出风量进行数值计算,结果发现两种管道在设计条件下送风均匀性都不理想,原因在于孔口的流量系数不是常量,是一个沿程逐渐增大的变量,需要对其修正,修正后的管道送风均匀性明显得到改善。     

离心风机三维流场CFD模拟分析

采用FLUENT软件,应用标准k-湍流模型和混合网格,采用分离隐式求解器,对某离心风机三维流场进行了CFD数值计算分析。计算表明:虽风机内部流场速度分布比较均匀,无明显的漩涡、二次流等出现,但风机内部流场顺畅性不佳,有待改进。     

提高叶片加料精度

在卷烟制丝过程中,叶片加料是重要的工艺过程,加料的均匀性直接影响到卷烟的感官质量。为解决加料精度波动大的问题,文章通过对造成叶片加料精度波动的原因排查分析,反复试验,针对性地进行工艺设备改进,从而将叶片加料精度从原来的0.92%提高到0.49%,取得了显著成效。