空中惊险一刻——后掠翼喷气战斗机空中第一跳

目前，世界已经是喷气战机的时代，几乎所有固定翼战机都使用喷气发动机，包括战斗机、轰炸机、攻击机和运输机等。一旦空中出现险情，飞行人员只需做一个动作，就可以跳伞逃生。美国《空中力量》最近载文披露，美国飞行员法利在世界第一种后掠翼喷气战斗机上使用弹射座椅进行了第一次空中跳伞逃命的惊险经过。     

失败的竞争与胜利的开端——苏-7战斗机的发展和技术分析

在过去相当长的一段时期,提及苏联的战斗机时鲁通的中国读者心目中会很自然地浮现出“束格”这个词语,束高扬设计局也早已为军事爱好者所熟知。随着苏-27系列的引进,苏霍伊设计局在国内也有了很高的声望。“束格”这个词语过去几乎是苏联战斗机的代名词,但是如今,俄罗斯出口的先进战斗机砷几乎是苏霍伊的天下,苏霍伊设计局究竟是如何赶上并超越苏联航空业的泰斗束高扬设计局的问题不是本文要讨论的对象,本文所要介绍的是奠定苏霍伊设计局与束高扬设计局争锋地住．砷常常被人们认为是竞争失致者的苏-7战斗机,以及它对苏霍伊的发展所起的作用。本文的目的不是给苏-7“平反”,而是希望通过苏-7与“束格”-21的对比能加深读者对这两种飞机,乃至两家设计局的设计思想的认知。[编者按]     

扬长避短——俄罗斯空军T-50原型机的设计与发展

自从苏联解体后,俄罗斯在自行研制第五代战斗机的道路上步履蹒跚。20世纪90年代初,俄罗斯空军提出了“未来战术航空综合系统”（PAK—FA）作战需求．米高扬设计局的米格1．42和苏霍伊设计硒的s-37先后问世．但都只是处在技术验证阶段。直到2002年4月26日,俄罗斯政府才正式宣布．全面启动第五代战斗机的研制工作。     

从与战斗轰炸机的对比看多用途战斗机的技术基础和发展前景

多用途战斗机简单的说就是可以通过更换机载武器来执行多种作战任务的战斗机，超音速喷气战斗机中除了F—102／106和苏9／11这些纯粹的防空拦截机之外，绝大多数战术战斗机在设计上都具备一定的多用途作战能力。具备高作战效率的多用途战斗机可以说是世界各国空军和战斗机科研单位的最终目标，技术上的发展和战术上的需求共同促成了多用途战斗机的广泛发展。     

被活埋的米格-25战斗机

在2003年的伊拉克战争中，萨达姆队没有一加架战斗机起飞进行空中作战。那么，萨达姆那么多的作战飞机到哪儿去了呢？美国空军杂志今年2月披露了一个重大内幕，美军攻占伊拉克后，在一片荒原地区沙子下面挖到了一架极为先进的米格-25战斗机。或许，这是世界上第一架被活埋的米格-25战斗机，也是米格-25战斗机的悲哀吧。     

美军在关岛部署F-15E战斗机居心叵测

据美军5月初透露，美国空军已在西太平洋的关岛部署了第一个战斗机中队。它就是第391战斗机中队，配备大约4架F-15E战斗机。这是F-15E战斗机首次部署关岛。F-15E虽然已有多年的役龄，然而，目前仍是美国最先进的双重任务空中优势战斗机，具有航程远、速度快和载弹量大等几大优势，其整体空中作战能力是亚太地区其它国家战斗机无法相比的。事实上，美国空军的冲绳早已部署50多架F-15C战斗机。现在，美军在关岛部署极为先进的F-15E型战斗机，实在是居心叵测。     

纳粹空中最大流窜犯——FW-190战斗机

二战期间，德国法西斯拥有一系列先进的战斗机，其中，FW-190是性能最好的战斗机，曾经与盟军作战飞机存欧洲和非洲上空进行激烈的空中较量。盟军航空兵虽然受到很大的损失，然而，也沉重打击了该型机。     

纳粹最大高空劲敌——米格-3战斗机

二战期间，纳粹航空兵在东红战场遇到的最大劲敌之一。就是前苏联红军的米格-3战斗机。当时，米格-3是前苏联红军最现代化的高空高速战斗机，拥也是世界上最好的高空高速战斗机之一。作战中，该型机击落了纳粹大量作战飞机，然而，由于作战环境的限制，该型机作战潜力没有发挥提淋漓尽致。     

为米格-15飞机“减肥”

米格-15是20世纪苏联第一种成功的喷气战斗机。在它的研制过程中，设计师们为去除结构中的多余材料，减轻重量而呕心沥血，飞机经过三次静力试验才过关。在朝鲜战场，米格-15与美国的喷气战斗机进行空战，是世界空战史上第一次“喷气对喷气”的空战。     

苏-30还是亚洲地区最先进的战斗机吗？美国窥探苏-30战斗机秘密探析

目前，苏-30战斗机是亚洲地区最先进的战斗机，其中，印度空军已经部署了40架，中国也部署了一些该型机。此外，马来西亚和越南等国也在计划购买该型机。长期在亚太地区驻军的美国十分关注苏-30战斗机在亚洲的部署情况，一直想获取该型机的秘密。今年2月中下旬（16-27日），美国空军通过与印度空军进行联合演习，首次与印度空军苏-30战斗机进行了接触，获取了该型机一些数据。然而，美国空军未必掌握了该型机的核心技术秘密。     

四海承风 现代战斗机腹部进气道的起源与发展

20世纪70年代中期，YF—16原型机一举赢得美国空军轻型战斗机竞争，其与众不同的腹部进气道在当时独树一帜，继而引发了现代战斗机进气道设计理念的一场革命。在其后30多年的时间里，F-16系列战斗机的腹部进气道经过不断改进和发展，显示出性能优异、适用广泛等诸多特点，其中多项关键技术先后被许多国家的飞机设计部门学习、借鉴和效仿，并陆续应用在多种先进战斗机上。从最初设计开始，腹部进气道的工作机理、技术特点和发展潜力在战斗机设计领域一直令人关注。     

当今世界十大战斗机和轰炸机

战斗机：当今世界上哪些战斗机可以进入十大战斗机的行列？这得依战斗机的作用来判断：战斗机的主要任务是夺取制空权，保证己方攻击机遂行任务，防止敌人进攻友邻部队和基地。有许多战斗机兼具对地攻击，反舰等多种用途，但它们的主要目的是制空。     

IDF经国号战斗机

IDF战斗机(原型机名为“经国号”)是台湾“中山科学院航空工业发展中心”研制的两台发动机作动力的作战飞机。它是一种多用途轻型战斗机，主要用于空空作战，夺取制空权作战。也可以对地攻击，反舰作战。     

拦截中国客机的意大利F-16战斗机

今年5月22日，中国一架波音-747民航客机在欧洲意大利上空飞行时，突然遭到两架战斗机的拦截。事后发现，这架客机是从上海飞往意大利米兰的。然而，由于晚点原因，意大利方面没有及时获得相关信息，不知道空中飞行物是什么，由于2001年美国曾发生恐怖分子使用客机进行恐怖袭击的例子，意大利不得不派出两架F-16战斗机进     

中国歼十战斗机

于2006年12月29日首次公开的歼十战斗机是中国航空武器装备上取得的重要技术进步的标志。歼十采用了腹部进气和近距耦合的鸭式气动布局设计，整体气动布局设计与EF2000、“阵风”、JAS-39属于同样的类型。     

“装配匠”的挽歌——从苏-7到苏-22

1950年,根据苏联空军提出的研制“米格”-19后续机的要求,苏霍伊设计局展开了代号为苏-7和苏-9的两种飞机设计方案与米高扬公司设计的E-5／“米格”-21方案进行竞争。1954年,具有全天候截击能力的苏一9原型机首飞成功。次年,具有昼间作战能力的苏-7与“米格”-21的原型机也完成了首飞。凭借丰富的设计经验,米高扬的“米格”-21“鱼窝”率先于1958年开始小批量装备苏联空军的前线航空兵部队。     

喷气战斗机发展史话（6）——大卫利剑

1967年6月5日，黎明正悄悄降临中东。以色列与中东邻居的紧张关系已经持续了几个星期，甚至一度处在战争边缘。但各方仍在进行外交努力，看来战争不会立即发生。以色列和埃及的战斗机都在各自边界执行拂晓巡逻任务。当黎明来临时，双方都返回基地，各自的雷达也没有发现任何异常情况。传统的大规模空袭作战方式已经成为历史。     

航空史上的钢铁奇迹——“米格”-25战斗机的技术与战术特色

战斗机技术的发展随着喷气动力的出现而进入了一个新的阶段，飞的更高、更快成为了第二代战斗机发展时各国飞机设计师的努力目标，“米格”-21、F-4“鬼怪”Ⅱ和“幻影”Ⅲ成为第二代战斗机中的经典，而对飞行高度和速度上几乎达到战斗机极致的“米格”-25的评价却一直纠缠在赞誉和指责之中。“米格”-25拥有同时期其他战斗机所无法企及的高空、高速飞行性能，也是一种以合金钢作为主要结构材料制造的超音速战斗机，在当时的条件下能够完成一种前所未有的高空、高速战斗机的设计，“米格”-25利用相对简单的技术所达到的整体效果几乎成为了一个奇迹。     

曾在中国空域横行霸道的“克劳德”——侵华日军空中恶魔——A5M战斗机

A5M，是日本法西斯建造的第一种比较正规的航母战斗机，结束了日军航母使用外国制造的战斗机的历史。该型机由于设计独特，成为世界上第一种航母单翼战斗机。1937年，日本法西斯开始入侵中国，该型机成为空中入侵中国的重要战斗机．与中国战斗机展开了空中作战，被中国方面的战斗机击落多架。     

火箭射出的战斗机F-104

美国第一次设计超音速2倍的战斗机F-104的时候，尚没有超音速两倍的风洞。