高拱坝泄洪消能技术进展综述

高拱坝工程的共同特点是高水头,大流量,下泄功率大,河谷狭窄,泄洪消能问题十分突出。近几年来,高拱坝技术发展较快,国内外在高拱坝泄洪消能方面,经过科学试验和工程的实践,创造了一些新型泄洪方式和消能工,取得了一定的成效。     

中小型水利工程消能工的新发展

我国中小型水利工程发展较快。近几年来,国内研究单位提出了一些效果较好的消能工,如高低坎大差动消能工、各种异形鼻坎、收缩式消能工以及对冲式挑流消能工等。目前中小型水利工程除采用新型消能工外,还突破了传统的单一模式,向多种模式发展。     

高坝挑流消能设计研究与应用现状述评

挑流消能工在国内外泄水建筑物中得到广泛应用,据不完全统计,大型水利枢纽采用挑流消能工占工程总数的66.7%.在实际应用中,我国结合高坝枢纽的特点创建了一些挑流新型消能工,如采用了各种异型鼻坎与掺气分流墩、宽尾墩、大差动高低坎、扩散坎、扭曲贴角、导向的窄缝挑坎与鼻坎相结合的联合消能工及空中碰撞、对冲等消能工,均取得了较好消能效果.     

高坝泄洪消能研究与运用的新发展

比较系统总结了高坝泄洪消能工程的战验研究情况,列举了大量的应用实例,说明了各种新型消能工的性能、消能效果及应该注意的问题。     

隔震和消能减震技术及应用

介绍了建筑设计中隔震和消能减震技术的应用     

高拱坝泄洪消能的特点和布置原则评述

高拱坝泄洪消能具有坝高落差大、泄洪流量和泄洪功率大的特点,加之坝址位于高山峡谷之中,加大了枢纽泄洪消能总体布置的难度。为此,应采取分散水流、分散功率,削弱水舌冲击动压力的布置原则。在统计分析的基础上,探讨了高拱坝工程自然条件和总体布置的优化,总结了一般规律,提出了较好的消能方式,讨论了消能效果的衡量指标。     

混凝土框架结构消能减震设计研究与分析

通过对某混凝土框架结构进行消能隔震设计,利用有限元软件ETABS建立了三维计算模型,研究并分析了该结构在中遇地震作用下的层间位移角、层间剪力和附加阻尼比。分析结果表明:混凝土框架结构在中遇地震作用下,采用消能隔震设计后,其主体结构最大层间位移角能满足消能减震结构的设防目标;中震下防屈曲耗能支撑开始屈服,已经开始发挥一定的耗能作用。     

房屋隔震及消能结构减震技术的应用论述

近年来,我国的房屋建设事业发展十分迅猛,加强房屋隔震及消能结构减震技术的应用的研究是十分必要的.本文作者结合多年来的工作经验,对房屋隔震及消能结构减震技术的应用进行了研究,具有重要的参考意义.     

挑流消能应防止小流量贴坡冲刷

挑流消能应防止小流量贴坡冲刷,齿墙基础可采用裙板加固的方式.     

对冲式消能器在石油与天然气工程中的应用及优缺点分析

对冲式消能器是一种广泛应用于石油与天然气工程的振动控制技术,它可以有效地降低井下设备的振动幅值,提高钻井效率和安全性。通过对冲式消能器的基本原理和结构特点,包括将能量转化成流体动能和弹性势能的消能原理阐述。探讨对冲式消能器在井下钻井、生产、运输等环节的应用,在应用过程中,对冲式消能器可以降低钻柱、钻头和钻具的振动幅值,从而提高钻井效率和井下安全性;在生产过程中,对冲式消能器可以有效降低生产设备的振动,延长设备的使用寿命;在运输过程中,对冲式消能器可以降低油气管道的振动幅值,减少管道的疲劳损伤,有助于进一步拓展对冲式消能器的应用范围,提高工程实践效益。     

避险车道末端消能桶不同组合方式下的拦截性能

针对避险车道末端消能桶布置方案不规范的问题,运用LS-DYNA软件进行了车辆撞击消能桶的动力学仿真试验,研究避险车道末端消能桶在不同组合方式下对失控车辆的拦截性能。首先,建立失控车辆-消能桶有限元模型并进行验证;然后,分析并确定消能桶的布置方案;最后,进行车辆撞击消能桶的仿真试验,并对试验结果进行讨论。结果表明：15个消能桶“矩形”组合、19个消能桶“箭头形”组合、20个消能桶“梯形”组合、25个消能桶“矩形”组合方式下,消能桶可拦截的车辆速度范围分别为0～7.0、0～8.3、0～9.7、0～8.3 m/s;消能桶布置数量大于4排时,拦截性能有所下降,因此消能桶的布置方案宜采用4排布置。     

大失谐相互作用时两能级原子消相干性的消除

两能级原子置于外部环境（热库）中，在原子与热辐射场大失谐相互作用时外加驱动场，得到相互作用过程中原子约化密度算符非对角元。在两能级原子的消相干被消除的情况下，讨论外加驱动场的特性。     

阶梯溢洪道大单宽流量的水流特性及消能效果

溢洪道─宽尾墩─斜坡加糙─台阶─"Ｔ"型墩消力池联合消能工的试验研究表明,溢洪道（溢流坝）作成阶梯形状后,并与掺气减蚀措施相结合应用,在大单宽流量下,消能显著。由于阶台坝面掺气基本上可以减免空蚀,减轻冲刷,因此是一种较好的新型消能工。     

物能体状态是力的量度

本文通过对力学历史的考察,提出了物能体新概念,阐述物能体状态是力的量度的新定义,并运用物能体新理论进一步阐述物体的各类运动.     

学生自主提问的理念观照与赋能策略

自主提问是学生主体自发的求知倾向,是解决困惑、重塑认知的起点和催化剂。发展学生的自主提问能力,应以自能提问为宗旨激发学习兴趣,以情意发展为纽带助力思维进阶,以原有经验为根基建构知识体系。赋能学生自主提问,使学生的问题意识始终保持觉醒状态,既要营造良好的提问环境,也要创生适切的提问条件,促进学生在提问、探问、解问中实现深度学习,获得思维生长和素养提升。     

激活抗逆力：教师增能赋权的路径选择

２０ 世纪８０ 年代兴起于美国的教师增能赋权运动是全球新一轮教育改革的重要主题,但推行至今仍然没有得到完全落实。教师抗逆力是２０ 世纪９０ 年代西方发达国家为解决教师倦怠、教师离职等问题逐渐兴起的研究领域。对比发现,增能赋权与教师抗逆力都坚持关系论思维视角、主张内外因素交互作用、倡导资源联结的实践策略。由此看来,通过激活抗逆力实现教师增能赋权,不失为一种路径选择：观念上倡导教师内外资源对接,内容上兼顾内外保护因素协调,策略上推行导航与协商双线推进。     

数字技术赋能高校思政课混合式教学的实践策略

高校思想政治理论课线上、线下混合式教学的教学实践中存在以下问题：教学资源供需结构失衡,学生自主性学习意愿不强;线下教学仍以教师讲授灌输为主,师生双向互动不足;线上线下教学割裂分离,缺乏有效融通。针对上述问题,需要充分利用数字技术为思想政治理论课混合式教学赋能。以数字技术聚合优质资源,促进线上教学提升质量;构建有效交互的智慧课堂,促进线下教学增强效果;融通线上、线下教学,构建精准、有效、贯通、融合的思想政治理论课混合式教学模式,切实提升思政课教学实效性。     

提高边界润滑性能的方法探讨

本文分析了影响边界润滑性能的两大主要原因,即边界膜的种类、特性及工作条件,并进一步提出了从油性剂、极压抗磨剂的选用与匹配等方面提高边界润滑性能的有效方法,对生产实践有一定的指导意义。     

体适能教育模式对提高大学生健康体适能水平的教学实验研究

文章运用文献资料、实验、统计分析等方法,以山东某高校体育通识课学生为研究对象,通过体适能教育模式对课程进行教学改革实验研究。结果表明,体适能教育模式所设计的教学方案,对提高大学生健康体适能水平有积极的影响。