世界第一大斜拉桥——苏通大桥

世界上规模最大、技术难度最高的斜拉桥———苏通长江大桥近日在南通进行奠基仪式 ,这是江苏省又一座跨越浩浩长江、连接南通和苏州 (常熟 )的特大型长江大桥。万里长江的入海口———南通将动工兴建主跨度达 1 0 88米的双塔斜拉桥 ,这是继日本主跨度为 890米的多多罗大桥后 ,世界上跨径最大的斜拉桥 ,也比正在设计中的香港昂船洲大桥主跨 1 0 1 8米还宽出 70米 ,被称作“万里长江第一”(离长江入海口最近的一座大桥 )。大桥主塔高 2 98米 ,为世界第一高桥塔 ,比日本明石大桥高近 2 0米 ,比目前国内最高桥塔高出近 1 0 0米。大桥基础埋置深…     

加州的神户

加州的神户１９９５年１月１７日的大地震震撼神户时，它还把相关的震波送到了地球另一边的美国加州奥克兰。对地质学家来说，位于圣弗朗西斯科湾东部的奥克兰市和其他城市经历了一次与日本神户相同的惊慌失措。与神户一样，奥克兰正位于一个断层，即海沃德断层上，而且这...     

东海“大风车”发电啦

<正>到过东海大桥的人,一定会看到大桥东侧竖立在东海海面上的34台"大风车",这就是东海大桥风电场。它位于连接上海和洋山港区的东海大桥东侧1至4千米、浦东新区岸线以南8至13千米的海域,总装机容量10.2万千瓦,总投资23.65亿元。这些"大风车"是我国自行设计、研发、建造的,于2010年6月全部建成发电。它是我国首座、也是亚洲首座的海上风力发电场,所发的电力并入上海市电网,为我国风力发电的发展以及绿色能源的推广首开先驱。     

神户回望

1995年1月17日凌晨,日本兵库县南部发生里氏7.2级直下型强烈地震,距离震中淡路岛仅60公里的兵库县首府神户市在瞬间内废墟一片…… 回望神户,这座历史悠久、极富异国情调、又高度现代化的城市所留给我们的,是历史与现代的回忆。为了回忆,亦为了纪念,本期特发表留日学生王建的文章《神户回望》,这篇短文将带领我们掠过神户,记住神户。——编者     

“海洋资源的开发利用”试题创新设计

读下列材料,回答1～2题。日本是世界上建造人工岛成绩最为显著的国家之一。二战后50多年来,已向海洋索取土地达200平方千米,相当于26个香港岛。其中,最为著名的人工岛要数神户人工岛,建设该岛用了近8000万立方米的土石,削平了神户西部的两座山峰。该岛面积为436万平方米,有双层大桥与神户相连。岛上居民达2万多人,商店、学校、医院、邮局、博物馆、公园、体育馆、游泳池、污水处理场等各种设施齐全。     

未来的高科技城市

随着科学技术的发展,用高科技建设起来的新型城市将出现在陆地、海上、空中及地下。自动控温的顶盖城市美国佛蒙特州兴建了一座闻名全球的带顶盖的城市,名叫威鲁士基。全市有居民1万余人,占地880英亩。一个庞大的顶盖架在威鲁士基市的上空,它是一个伞状拱顶,其中心距地面67米,伞的质地是泡沫有机玻璃,伞架的金属制经纬状立于地面的骨架,上面有60根均布其间的尼龙绳,串着伞面。绳之下端绕于电机上,牵制伞面,达到收放伞面的目的。当伞面撑     

日本12所国立大学达成合并协议

日前,日本12所国立大学达成合并协议,在2002年10月合并,预定于2003年春季新生入学的有4所,分别为:山梨大学和山梨医科大学合并、筑波大学与图书馆信息大学合并。在2003年合并的有8所,分别是:九州大学与九州艺术工科大学合并、神户大学与神户商船大学合并、东京商船大学与东京水产大学合并、     

日本研究生教育走出大学校门

日本的研究生教育在经过一校独办、两校合办、多校共办后,目前又出现了大学与民间研究机构联办的形式。1977年4月9日,日本国立神户大学的研究生院自然科学研究科与日本关西文化学术研究都市、三菱电机尖端技术研究所等九个民间研究所签订了联合培养研究生的协定。根据这项协定,神户大学从9个民     

1995年,神户,一切为了孩子们——回顾阪神大地震后日本各界对未成年人进行的心理援助

1995年1月17日,星期二。日本时间凌晨5点46分,整个阪神（大阪神户）地区在一阵剧烈的摇晃中惊醒。这是日本现代史上第一次七级以上的地震,在这场灾难中,6308人遇难,40．15万人受伤,39．444万间建筑物全塌或半塌,水、电、天然气等断供,地上和地下铁路及公路大部分被毁或者陷入混乱。这场地震的受害总额超出了9．6兆日元,是日本继第二次世界大战之后经历的最大的城市灾难。     

杭州湾跨海大桥带给宁波三大机遇,五大影响

宁波杭州湾跨海大桥,位于上海—杭州—宁波这一经济发达的三角地带中心。大桥南起宁波慈溪,北及嘉兴乍浦,横跨杭州湾水文气象条件复杂的喇叭口江面;桥长36千米,南北两岸连接线工程总长84.4千米;桥面设计双向六车道高速公路,设计时速100千米,使用寿命100年以上;大桥和两岸连接线总投资约160亿元,并向民间资本开放;大桥于2003年底开工建设,2007年6月底前全线贯通,计划于2008年北京奥运会前正式通车。跨越杭州"大门槛"的这座举世瞩目的大桥是我国沿海大通道建设中第一座跨海大桥,也是世界上最长的跨     

正在建设的锡澄高速公路和江阴长江公路大桥

正在建设的锡澄高速公路和江阴长江公路大桥□曹列文（江苏省锡山市高级中学）锡澄高速公路是江苏省继建成沪（上海）—宁（南京）高速公路之后，兴建的又一条高等级公路。锡澄高速公路北接江阴长江公路大桥，南在锡山境内连接沪宁高速公路，全长３５千米，其中在江阴市境...     

神户大地震留给建筑业的思考

1995年1月20日文章题:日本地震促使全球重新思考建筑设计中存在的不足之处 对于建筑设计人员来说,日本神户发生的里氏7.2级破坏性地震再次发出了“严厉警告”:要最大限度地运用地震安全知识。 多数专家认为,如今的建筑物设计已能达到防止较强地震的要求,日本的许多建筑物就是如此。但是,旧建筑物的整修和新的防震建筑的费用可能极为昂贵,这次在神户地震中遭毁坏的2.1万多栋     

武汉二七长江大桥

<正>二七长江大桥位于湖北省武汉市,北起江岸区武铁新江岸小区处,南至青山区钢都花园罗家港。作为城市二环线的节点工程,大桥于2008年7月31日动工建设,2011年12月31日通车。武汉二七长江大桥由中铁大桥勘测设计院设计,为三塔斜拉桥,两个主跨均为616米,是世界上最大跨度的三塔斜拉桥和世界上最大跨度     

我国的跨海通道建设

跨海通道主要是指跨海大桥和海底隧道,在国外比较著名的有英吉利海峡海底隧道、日本的青函海底隧道及连接日本各岛的跨海大桥、关国的金门跨海大桥等。建设跨海通道不比在江河上建设,它对工程的质量、技术、寿命有更高的要求,投资更大。我国进入了经济高速发展的时代,经济上的充实,技术上的进步,及现有的交通条件难以满足日益增长的运输需求,使得我国开始进行大量的跨海大桥和海底隧道的建设与规划。上海东海大桥(已建成)东海大桥是连接上海和小洋山岛的通道,全长32.5千米。东海大桥是我国第一座真正意义上的跨海大桥,于2005年5月完工,是世界上目前已建成的最长的大桥。上海因港口而发展,但缺少深水港,随着经济航运的发展,其自身的港口越来越不能满足需要,而小洋山地区则具有建设深水港的条件,所以,这里就成为上海国际航运中心深水港工程的一个组成部分。杭州湾跨海大桥(在建)杭州湾跨海大桥北起浙江嘉兴海盐、南至宁波慈溪,全长36千米,是目前世界上已建和在建中最长的跨海大桥。目前,杭州湾跨海大桥已经完成了80%     

东亚文化语境下的应用伦理学研究——第一届东亚应用伦理学与应用哲学国际学术会议综述

<正>2010年7月26日至27日,在神户大学、大连理工大学和台湾大学的共同倡导与努力下,"第一届东亚应用伦理学与应用哲学国际学术会议"在日本神户大学召开。本次会议以应用伦理学为主     

技术

日本研制高速列车日本研究人员正在研制一种新型、时速有望达到500公里的悬浮式带翼高速列车。这种被称为“航空列车”的高速列车,由安装在铁路两侧的太阳能电池或风力发电装置提供能量。“航空列车”的车身上还安装像飞机一样的水平翼和推进器,行车时悬浮在距地面15厘米的高度上。海上漂浮机场日本将在横须贺港附近的海上建设一座漂浮机场。据报道,用来组装该机场的第一块构件已从名古屋运往东京湾。这块构件实际上是一个浮在海上的巨大铁箱,它长383米,宽71米,高3米。整个海上漂浮机场将由6块这样的构件组成。据悉,其余5块也将陆续…     

港珠澳大桥

正港珠澳大桥于2009年12月15日动工建设, 2018年10月24日上午9时开通运营。桥隧全长55千米,其中主桥29.6千米,香港口岸至珠澳口岸41.6千米。桥面为双向六车道高速公路,设计速度100千米/小时。工程项目总投资额1269亿元。港珠澳大桥是世界上最长的跨海大桥,因其超大的建筑规     

从神户大学研究生教学所想起的

神户大学是日本一所综合性多学科国立大学。神户大学设有大学院(相当于我国的研究生院),在大学院学习的有硕士课程研究生和博士课程研究生,学习期间分别为二年和三年。1980年至1982年,我在神户大学大学院工学研究科回路和系统研究室进修,恰好经历了一个硕士研究生从入学到毕业的教学全过程。当前,我院教学改革正在深入开展,如何组织好研究生的教学过程,研究生教学如何改革,也是一个值得探讨的问题。因此,仅就我所了解的神户大学回路和系统研究室研究生的培养过程做一简介,并谈一点自己的想法。     

“长虹”卧波杭州湾 天堑从此变通途 杭州湾海面将架起我国最长的跨海大桥

杭州湾海面将架起一座国内最大的长达 40千米的跨海大桥 ,它北起浙江省海盐县 (属浙江省嘉兴市 )境内的海塘乡 ,南至慈溪市 (属浙江省宁波市 ) ,其跨度在亚洲地区也属罕见。 1995年浙江省就考虑在杭州湾海面上架起一座跨海大桥。近日 ,有关专家对杭州湾交通通道方案进行了论证 ,并通过了建桥方案。杭州湾跨海大桥工程总投资 6 4 75亿元 ,计划于 2 0 0 2年开工 ,2 0 0 6年竣工。建成后 ,大桥全长40 0 1千米 ,主桥长 2 7 78千米 ,引桥长 12 2 3千米。建设规模为 6车道高速公路特大桥。大桥主通航孔桥 6 90米 ,设计行车速度为 10 0千米 /小时…     

郑剑豪:从这里“起业”

前不久,日本神户新闻社某记者归国后在《神户新闻》上发表了一篇《中国现象超出了想象》,文中写道: “留学生办公司已不奇怪,这是一种文化、一种思考方式的变化。在中国新的经济发展时代,中国青年留学生也有新动