路基回弹模量的测试方法探讨

土基回弹模量是公路路面结构设计的主要参数之一,在沥青路面结构设计中,土基的回弹模量是影响结构厚度最敏感的参数之一,因为受土质、含水量、压实度、测试方法等诸多因素的影响,土基回弹模量较小的变化会时路面结构厚度产生较大的影响.因此,在沥青路面结构厚度设计中,能否选用合适实际的土基回弹摸量直接关系到路面结构的安全性和经济性,选择合适的回弹模量的测定方法显得尤为重要.本文就回弹模量的测试方法及测试结果作以研究探讨.     

基于路基路面协调变形的路基回弹模量设计

在目前的社会发展中,随着人们对路基认识重要性的不断深入,对于路基的研究也提出了新的标准要求。在目前的道路修筑工程中,新老路基不协调是导致路面出现变形的主要原因。因此,在目前工作中,以新老路基协调变形出现原因为主进行分析,建立三维有限元分析法,来对路基的变形回弹模量进行全面系统的设计与优化,从而确保路基施工和设计的科学、合理。本文就以路基回弹模量为基础进行了分析,并着重阐述了协调变形工作模式和要求,以供相关工作人员工作参考。     

影响路基回弹模量的因素分析

土基是公路的基础,其质量的高低直接影响到公路的整体,土基回弹模量是反映路基承载力的主要力学参数,它的影响因素较多。本文通过压实度、含水量、土质类型对土基回弹模量影响的大量试验数据,回归出了土基回弹模量与含水量、压实度、土质类型间的相关性。并与其它经验公式进行比较,得出土基回弹模量与它们之间的关系公式。研究成果,对提高土基施工质量有重要意义。     

关于提高路基强度标准的探讨

通过分析关于路基强度标准的要求,顺应“强基薄面”的思想,从经济效益、延长路面使用寿命和工程实际方面综合考虑,针对设计和施工检测各阶段提出了相应的路基设计及检测强度新标准。     

土基回弹模量与弯沉值的相关性研究

土基回弹模量是路面设计的主要参数之一,且影响因素较多。根据现场试验,研究了压实度和稠度与回弹模量间的关系,回归出土基回弹模量与压实度和稠度间的相关关系,并得出土基回弹模量与土基弯沉间相关关系。     

小论影响填土路基压实效果的因素

就影响填土路基压实的因素进行了简单的分析。     

排除路基地下水问题的探讨

针对地下水对路基的危害,文章对如何使公路路基保持足够的强度和稳定性等问题提出了一些建议.     

基于市政道路的路基施工技术探讨

本文介绍了目前市政道路路基现场施工中所遇到的典型的技术问题,分析了这些问题的成因及处理要点,重点介绍路堤填筑、路堑开挖、路基排水、坡面防护加固现场施工技术,本文适用于从事公路工程施工、监理的工程技术人员,也可供大中专院校师生、设计人员参考。     

探讨高速公路路基施工及质量控制技术

高速公路的路基质量关系到高速公路的使用性能,路基是公路工程建设的重要组成部分,不仅是路线主体,也是路面的基础部分。公路路基的施工质量对路面的使用效果有着直接的影响。因此,在进行高速公路路基施工时应该严格按照规范进行施工以保证路基的施工质量,它是整个公路施工的关键之处。本文针对我国高速公路路基的现状进行分析,在此基础上针对性的提出了改进路基施工质量的控制技术。     

小议回弹对线圈的影响及相应的模具设计

弯曲是发电机条式定子线圈制造过程中最为普遍且必须使用的一种制造方法。通常弯曲线圈模具并不算特别复杂,但在线圈弯曲成型中要得到完全符合电机下线要求的线圈却非常困难。     

土方路基压实度的质量控制

在各级公路施工中,路基压实度质量检验控制至关重要。路基及回填土的压实,目的在于提高其强度和稳定性,降低路基的透水性,减少因冰冻而引起的不均匀变形,从而保证路面具有足够的抵抗车辆荷载作用的力学强度和稳定性能,提高道路的使用年限。本文论述了造成路基、路面破损的原因是路基施工中压实度指标达不到要求,并提出只有对路基充分压实,才能保证路基强度、刚度及平整度,保证及延长路基、路面的使用寿命,减少资金浪费。     

土方路基压实度的质量控制

在各级公路施工中,路基压实度质量检验控制至关重要。路基及回填土的压实,目的在于提高其强度和稳定性,降低路基的透水性,减少因冰冻而引起的不均匀变形,从而保证路面具有足够的抵抗车辆荷载作用的力学强度和稳定性能,提高道路的使用年限。文章论述了造成路基面破损的原因是路基施工中压实度指标达不到要求,并提出只有对路基充分压实,才能保证路基强度、刚度及平整度,保证及延长路基、路面的使用寿命,减少资金浪费。     

关于路基排水问题的探讨

本文针对地下水对路基强度和稳定性的影响,提出排除地下水的设想、建议及方法,从而保证路基具有足够的强度和稳定性。     

路基压不实的原因及解决问题的探讨

本文从产生路基质量问题的原因入手,从路基的地质情况、路基的材料、填筑过程、压实过程这三方面进行阐述,寻找引发路基压实质量问题的原因,进而探讨解决路基问题的行之有效的解决措施。     

分析公路路基施工技术、路基压实质量的控制措施

公路施工对于发展城市的经济是十分重要的,但是从近几年的公路施工状况来看,公路路面的施工并不是很理想,有的城市更是出现了大大小小的施工问题,比如公路断裂等严重的现象,从这几年的发展来看,公路施工最重要的应该是公路路基施工技术以及路基压实质量的控制措施。本文主要深入的介绍了公路路基施工技术、路基压实质量的控制措施并对公路路基施工技术、路基压实质量的控制措施的未来发展做出了深入的分析,希望读者能够从中受益。     

公路路基施工技术的探讨

在对公路路基进行施工时,由于道路等级以及路面的施工结构存在区别,因而其对施工技术的要求也是不一致的。笔者结合自己多年的工作经验,分析了公路路基施工中的清理、排水、填压及防护等方面的施工技术,以供同仁参考。     

公路路基设计高度的探讨

经济节奏不断地加快,对于各项基础设施的建设的需求也在不断的提高。各行各业面对着这种形式都在不断地革新,争取在竞争激烈的今天占有一席之地。公路工程在所有的工程之中面临的压力是最大的,人们对其要求的标准也在不断的提高。对公路工程来说,路基设计又是其中关键的一部分。本文对公路的路基类型,路基的设计方案进行了详细的介绍与分析。     

谈板料弯曲中回弹产生的原因及控制措施

由于板料弯曲中的回弹直接影响弯曲件质量,所以如何控制回弹一直是模具制造人员所关心的问题.笔者分析了弯曲变形的过程.系统论述了影响弯曲回弹的原因和控制措施,时模具制造有一定的借鉴作用.     

市政道路路基施工质量及控制探讨

市政道路路基工程质量最重要的是结构稳定性、强度和水温稳定性,必须通过规范施工方案、严格施工程序,才能保证工程质量。路基工程质量控制的重要性是施工测量与路基土方施工;并且要注重小桥涵洞及其他构筑物的工程施工质量。针对工程施工中容易出现的问题,阐述了相应的处理方法。