国有民营二级学院人才培养的质量标准的实现途径

不同层次，不同类型的办学机构应有不同的人才培养质量标准取向。国有民营二级学院是我国高等教育体制改革中产生的一种新的办学模式，因生源，办学等特点，二级学院应确立以市场标准，创新标准，能力标准为取向的应用型人才培养目标，探索和实践人才培养目标的途径。     

国有民营院校教育成本分析指标体系的设计

由于国有民营院校办学方式的特殊性,对其教育成本核算的研究有重要的意义。本论文在对教育成本研究的现状以及国有民营院校的成本核算中存在的问题进行分析的基础上,确定了教育成本分析的主要内容、理论依据和方法,从实践上完善了国有民营院校成本分析体系。     

新时代中职教育评价改革机制与实践研究

新时代教育改革成为我国教育的重点目标之一,中职作为我国全面教育的构成部分,也要积极推进教育改革。教育评价改革是中职教育改革的重要一环,影响着职业教育发展的方向,是新时代职业教育高质量发展、强化培养职业教育人才能力的必然选择。但是现今中职教育评价仍然具有覆盖面不完全、评价体系缺乏中职特色、评价结果缺乏科学性等诸多不足,阻碍了推进中职教育改革。本文立足于新时代中职教育评价改革的现实需求,提出教育评价改革机制及其实践策略,以期为中职教育改革助力。     

国有民办二级学院人才培养的实践与探讨

高等学校内部建立一校两制的国有民办二级学院，是高等教育管理模式、运行机制改革的有益探索。人才培养问题是国有民办二级学院面临的新课题。     

国有民营二级学院人才培养的质量标准和实现途径

不同层次、不同类型的办学机构应有不同的人才培养质量标准取向.国有民营二级学院是我国高等教育体制改革中产生的一种新的办学模式.因生源、办学等特点,二级学院应确立以市场标准、创新标准、能力标准为取向的应用型人才培养目标,探索和实践人才培养目标的途径.     

再论清末铁路国有与民营之争

清末铁路从国有政策到民营政策的失败不是民营本身的政策错误,而是民营不够所造成的。诸多民营铁路公司无论从清政府的宏观管理还是公司的微观治理看都不符合民营公司的基本要件,所谓民营化的失败本质上是官办思维的失败。这给我们今天的公共交通建设带来启迪。     

浅论两年制高职计算机专业改革

随着“IT紧缺人才培养计划”的启动实施，目前，我国已有35所两年制的示范性软件职业技术学院和216所两年制试点学校，涉及计算机等多个专业，高等职业教育的计算机专业学制由三年改为两年已成为趋势。高职学制改革是一项重大的教育政策调整和教育改革举措，它的推行为高职的再发展提供了有利契机，同时也带来了挑战。两年制高职计算机专业的人才质量将会如何，发展状况和前景怎样，对高职院校将产生什么影响？本文试从两年制的利与弊两方面对以上问题进行探讨。     

学好教育部“16号文件”提高高职人才培养质量——长江职业学院教学改革研究与实践

《教育部关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》（教高【2006】16号）文件（以下简称“16号文件”）指出：“高等职业教育作为高等教育发展中的一个类型,肩负着培养面向生产、建设、服务和管理第一线需要的高技能人才的使命”,要“切实把工作重点放在提高质量上”,“为社会主义现代化建设培养千百万高素质技能型专门人才”。该文件的核心是质量建设。     

高职院校创业型人才培养的机制构建与实践研究——基于我国供给侧改革视角

随着中央经济工作会议的召开,新时期,国家经济发展与改革的重点仍然是供给侧改革问题。高等职业教育改革作为供给侧改革的重要组成部分,也在教育体系和各具体制度变革中进行摸索和创新。文章以供给侧改革为背景,对供给侧改革中的"制度保障"内容进行了研究分析,并以此作为指导高职院校新时期创业型人才培养机制创新的重要参考。通过构建涵盖教学质量保障机制、动力机制以及学生创业跟踪机制等三个阶段的制度体系,与教育供给侧改革的机制创新要求相吻合,为新时期高职院校培养创业型人才提供了科学保障,助力高职院校在经济发展新常态下实现职业教育现代化,培养出高质量的职业人才进行有益探索。     

基于职业能力发展的边疆高职教育改革与探索

高职教育的根本任务是培养高等技术应用性专门人才,以职业能力培养为本位成为高职教育人才培养模式改革的核心。边疆少数民族地区经济落后、生活条件差,普遍存在人才匮乏的情况,因此,边疆地区高校应转变办学理念,明确人才培养定位,着力推进人才培养模式改革、加强专业建设、课程体系、实践教学基地建设,积极探索,为边疆的经济发展和社会全面进步多出人才,出好人才。     

产学研结合人才培养模式的构建与实践

中国教育改革和发展纲要>指出:高等教育要"加强实践环节的教学和训练,发展同社会实际工作部门合作培养,促进教学、科研、生产三结合".长沙航空职业技术学院建院以来,紧紧围绕空军装备建设发展对高级技术应用型人才的要求,与空军装备主管部门和装备维修企业密切合作,积极探索产学研合作办学的道路,初步形成了一套行之有效的产学研结合人才培养模式和运行机制.     

高职教育课程改革新思路与实践

高职教育体系首先是一个课程体系,课程改革是高职教育改革的主要内容.课程改革中,坚持人才培养标准与企业用人标准零距离,依据"能力本位"的课程模式,在新思路指导下,进行教学实践探索,取得较好的效果.就课改实践的各个环节,观念更新、教材建设、教法灵活应用、基于新理念下学生评价,进行论述.     

成才视角下高职心理健康课程改革与实践

目前,在校大学生的心理健康问题逐渐地引起了社会和教育者的关注。为促进学生成长成才,很多高职院校开设了心理健康课程。要了解新形势下高职院校心理健康课程的现状,分析高职院校心理健康课程建设的不足,提出新形势下高职心理健康课程的改革建议。     

农业高职院校实用型人才培养的研究与实践

一、问题的提出现今的就业现实是极其严峻的。多年来由国家统包分配的就业政策,使教师从心理上没有将就业、创业教育摆在重要位置,忽视了对学生全面素质的培养,学生走出校门后,习惯于到国有企事业单位谋职,而不愿到基层服务三农,更不想去创业。农业高职院校人才培养的研究,必须     

以绩效为导向的高职院校深化内部管理机制改革研究

深化教育领域综合改革是教育事业可持续发展的根本路径,高职要以绩效为导向深化高职院校内部管理机制改革,坚持前瞻发展、坚持问题导向、坚持可操作性的三大原则,按照完善党委领导下的校长负责制、完善内部治理结构、深化人事制度改革、构建社会参与机制、深化后勤服务改革五个基本路径,着力破除体制机制障碍,破解深层次瓶颈问题,为建设一流高职学院奠定坚实基础。     

高职院校二级管理模式下学生管理工作机制改革与创新的思考

近年来随着高职院校办学规模的不断扩大,办学层次、办学要求的逐步提高,现行的学生工作机制陆续显现出许多问题。同时,由于高等教育改革的不断推进,高职院校面临着前所未有的机遇与挑战,为寻求更好的生存和发展空间,满足当代社会经济发展对高等职业技术人才的多元化需求,必须对学生工作机制进行深入地改革与创新。     

高职院校实现内涵发展的探索与实践

广东交通职业技术学院是由广东省交通厅主管的全日制公办高等职业技术学院，其前身为广东省交通学校，迄今已有48年的办学历史。1999年，经教育部批准，原广东交通学校和广东省航运学院合并转型为广东交通职业技术学院。在省交通厅培养质量稳步提高，办学实力不断增和教育厅的大力支持下，经过全体师生员工多年的不懈努力，学院办学水平和人才强，已经成为广东省交通行业高技能人才培养的摇篮，也是广东省交通行业职工教育与培训的重要基地。     

五年制高职实行“多证制”的研究与实践

西安铁路职业技术学院的改革实践，说明了在高职院校实行“多证制”的必要性与可行性。该院实施过程中出现的问题和得出的有关思考，对五年制高职学校实行“多证制”具有一定的参考意义。     

浅谈高等职业教育人才培养方案改革与实践

高职教育是高等教育的一种,随着现状和形式的变化,我国高职教育面临着一些问题。应顺应形势,把握机遇,迎接挑战,改革高职教育的人才培养方案。河北电大在高职人才培养上深入探索,取得了一些成果。本文结合河北电大高职在人才培养方案上的改革与实践,探讨了当下高职教育在人才培养方面存在的问题和解决措施。     

高职实训基地建设共享机制研究与实践

高职实训基地建设共享机制的特点是：政府、学校、企业协作共建、资源共享,对内实行企业化管理,对外实行准市场化运作。目前大多数由政府扶持企业共建的共享型实训基地已初步达到集“教学、科研、生产、培训”多种功能于一体、“产学研”相结合的要求,但存在着开放力度不够、准市场化运作效果不明显、软硬件不相配套、实训师资短缺、管理水平不高等问题,急待改进。