《金属切削原理与刀具》复习要求

为帮助同学们搞好期末复习,根据教学大纲拟定了本要求,供同学们复习参考,复习时要结合做过的习题,抓住基本概念,基本定义这个重点全面复习,现就每章具体要求分述如下:第一章:切削运动和基本定义一、掌握切削运动,加工表面,切削用量的含义和组成。二、掌握刀具切削部分组成要素的含义。刀具切削部分由前刀面(Aγ),主后面(Aα),副后刀面(A’α),主切削刃,副切削刃,刀尖组成,要求在车刀,铣刀,刨刀,拉刀,钻头图上标出上述各组成要素三、掌握主剖面坐标系的意义及符号,理解法剖面坐标系,一般了解其它坐标系四、掌握主编角(Xγ’),刃倾角(λ),前角(γ。),后角αο副刃前角(γ。),副刃后角α。’的意义,名称,符号。其它角度在理解其含义的基础上记忆名称和符号。     

车刀几何角度对切削过程的影响与角度选择原则

合理选择车刀几何角度,有利于改善加工条件,提高工件加工质量,延长刀具与设备的使用寿命。现从车刀几何角度在切削过程中对切削力、切削热和刀具耐用度的影响角度,分析车刀几何角度选择的一般原则。     

螺纹加工的精度和螺纹车刀的刃磨

“螺纹车刀”是《车工工艺学》中最重要的部分之一。学好这部分内容，不但可以用来指导生产实践，而且还可以减小对三角螺纹、矩形螺纹、梯形螺纹、蜗杆螺纹及多线螺纹的加工的学习难度。 　　螺纹加工的精度和生产效率除了取决于合理的选择切削用量和冷却润滑条件外，最主要的是取决于螺纹车刀的切削性能和耐用度，尤其是螺纹车刀的切削角度。要理解和掌握螺纹车刀的切削角度，首先必须对螺纹车刀的构成有正确的理解。螺纹车刀与其它车刀相比，刃磨难度较大，这是因为一般的车刀如外圆车刀，某些角度磨得稍大或稍小，都还能用，而螺纹车刀…     

车工模拟培训装置中实际车刀与虚拟车刀的关系

用微机、接口、传感器与车床(或模型)相结合，对车刀位移进行实时跟踪．同时在显示器上的动画图形模拟车刀加工工件过程的装置是一种新型的智能化车工教学设备。在当今科学技术界中称之为虚拟现实(Virtual Reality)技术。     

盛克勤——“第一把飞刀”

走进湖南省常沙市中南传动机械厂一个车间，在卡盘飞旋的车床旁，人们会看到一位身材消瘦的老师傅在全神贯注地工作着。他就是立足本职３０年，无私奉献，为企业军民品生产做出突出贡献，被干群誉为车工超人、企业第一把飞刀的航空工业劳动模范，七车间车工技师——盛克勤。盛克勤这位生活在航空军工企业里最普通的车工，在平凡的岗位上干出了不平凡的业绩，爱岗敬业的精神使他走上了一条岗位成才之路。１９７１年６月，他被召入中南传动机械厂。３０年来，从一个毛小伙成为一名老技师，像一把永不卷刃的车刀，走过了漫长的人生旅程。仅最近…     

车工模拟培训装置中实际车刀与虚拟车刀的关系

用微机、接口、传感器与车床(或模型)相结合,对车刀位移进行实时跟踪,同时在显示器上的动画图形模拟车刀加工工件过程的装置是一种新型的智能化车工教学设备。在当今科学技术界中称之为虚拟现实(Virtual Reality)技术。 实际车刀是指车床(或模型)刀架上受操纵手柄控制而移动的车刀,简称为实刀;虚拟车刀则是指计算机屏幕上以图形方式画出的可移动车刀,简称虚刀。实现模拟装置的关键问题之一即在于确立正确的实刀与虚刀之间的对应关系,并依照这些对应关系建立数学模型,经微机对传感器发出的位移数据进行分析、处理后,在屏幕上用动画图形拟车削加工的全部过程。简而言之:依照对应关系,建立数学模型,实现动画模拟,这种形式在虚拟现实技术中又称为“桌上型虚拟现实”。     

外园车刀切削角度的综合选择

为了帮助大家学习金属切削原理中刀具合理几何参数的选择,特选几种典型车刀作一介绍。以便大家通过对实际生产中具体例子的了解,为在今后工作中具体运用打下基础,提供参考。 从资料中我们将会看到,车刀上的几何参数之间彼此并非是孤立的,而是相互联系的,因而选择时需进行综合分析,全面地分析工件材料、刀具材料、加工要求、加工精度、加工情况以及工件——机床——刀具和夹具的系统刚度等,找出切削过程中主要矛盾、才能合理地决定它们     

浅议如何在车床加工中提高工件的表面精度

机械加工的其中一部分内容是车床的加工,主要分为两种加工形式:一种是把车刀固定,加工旋转中未形成的工件;另一种是把工件固定,通过工件的高速旋转,让车刀横向和纵向地进行加工。车床的加工需要用到很多工具,例如钻头、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等,而且车床主要对轴、盘、套和其他具有回转表面的工件。由于是旋转型的工件,在加工过程中要尤其注意表面的精确度,认真执行《金属切削机床通用操作规程》有关规定。     

钻孔操作教学中的质量与定位分析

在实习教学中，钻孔操作，采用小型台钻，以手工定位方式进行。即固定台钻主轴，工件装夹在台虎钳上，移动台虎钳带动工件进行对刀，借以培养学生的手工操作技能和技巧。学生在操作上存在的主要问题有：（１）对刀时没有找正钻头中心与工件孔中心点，大致对准就下钻；（２）钻头刃磨质量欠佳，横刃太长，横刃中心不正，主切削刃不对称，切削刃钝化，以至下刀时钻头与工件产生强烈振动而跑偏，所钻孔径扩大，孔面质量下降；（３）对刀时强行找正中心，因而钻头轴线产生弯曲，使钻孔中心线发生倾斜；（４）划线精度不够，孔距从开始就已超差；…     

两种先进切削刀具的研究

采用磨有不同形状特殊槽的车刀别车削钢和铸铁,由切削实验测得的切削力数据和工件表面粗糙度数据表明,具有特殊槽的切削刀具切削塑性金属果可明显降低切削力,切削脆性金属时可显著降低工作表面粗糙度、提高工件表面加工质量。这两种磨有特殊槽的切削刀具分别在大切削深度、大进给量切削塑性金属和较大切削深度精加工脆性金属中具有实用价值。用于不重磨刀片具上均有广阔的前景,更具有经济价值。     

车刀在工作状态中几何角度的分析及应用

在《车工工艺学》 (96新版 )书中所分析的几何角度是针对假定车刀刀尖对准工件回转中心，进给量 f为零时来说的，是一种理想状态。但在实际车削时，车刀的实际角度与理想角度之间存在较大差别，这主要是由于车刀的安装位置或进给运动方向的不同而造成的。笔者根据多年的理论和实践经验，就车刀工作状态中的安装位置与进给运动两个因素对车刀几何角度的影响，分析如下： 车刀的安装位置对其几何角度的影响 　　刀尖安装得低于工件中心时所引起的角度变化。 车外圆时，若刀尖装得低于工作中心，则前角γ实减小，后角α实增大，如图 1(a)所示…     

怎样更好地理解刀具的刃倾角

刀具有六个基本角度,刃倾角是其中较为重要且难以理解的一个角度。深入理解和合理选用刃倾角,对学好刀具课有重要意义。怎样才能更好地理解刃倾角呢?根据多年的教学经验,我认为应从以下几点着手。 1.紧扣刃倾角的定义 刃倾角是指刀具的主切削刃与基面之间的夹角。可见改变刀刃空间位置或主运动方向都将改变刃倾角。切削运动与刀刃垂直时刃倾角等于零;刃倾角不等于零的切削都叫做斜角切削。刃倾角有正负之分,刀尖在刀刃上是最高点时它为正,相反它为负。     

梯形螺纹的分层切削技术

将直进法和左右切削法相互揉和形成“分层车削法”。通过实例详细阐述了梯形螺纹在车削过程中,采用此方法加工螺纹时的尺寸计算、车刀的选择、车刀的装夹、工件的装夹、加工方法以及程序的编制。实践证明,该法能够有效的进行其他尺寸梯形螺纹的加工,大大提高了该加工方法的柔性,能够达到高效、稳定、快速车削梯形螺纹的目的,避免了扎刀等现象的发生。     

车刀的刃磨实习教学探讨

车刀的刃磨教学是车工实习教学中非常重要的一环。刃磨教学包括:让学生认识车刀刃磨的重要性;合理设置课题,统筹安排实习进程;指导学生把握好典型车刀的刃磨;及时进行刃磨车刀的评价检查。     

梯形螺纹车削训练中的几个问题

梯形螺纹车削训练中的几个问题江苏石伯军，高万君车削梯形螺纹是车工专业技能训练的重要课题之一、初学者在车削过程中，容易出现工件变形，甚至“炸刀”现象。针对这种情况．我们在指导训练中注意了以下几个问题的处理，取得了较满意的效果。注意一：刀具的选择与刃磨成...     

巧用车刀主要角度与派生角度的关系合理选择车刀角度的教学探讨

车削加工有句行话:“三分手艺,七分刀具。”“七分刀具”是指车刀刃磨角度的确定,它直接影响到产品质量的优劣和生产效率的高低。因此,在车工工艺学或车工实习教学中,如何合理选择车刀角度都是教学中的重点和难点。为了使学生在学习掌握这部分知识时,更易理解和接受,能将抽象的空间角度转换成具体直观的角度,达到良好的教学效果,     

浅谈梯形螺纹的切削

梯形螺纹的加工是技工学校车工专业实习课的重要课题之一。在教学中我们常用的加工方法有两种,一是先用刀头宽度稍小于槽底宽的切槽刀以直进法车到槽底,再用成形刀加工成型,这种方法多用于加工螺距较大的螺纹;一是左右切削法,即左右交替斜向进给,这种方法适用于车削螺距小于8mm的梯形螺纹。根据教学大纲的要求,我们经常要练习的是车削螺距为6mm的梯形螺纹,螺纹的槽底宽度仅为1.93mm,也就是说梯形螺纹车刀的刀头宽度必须小于1.93mm。采用整体车刀低速左右切削的加工方法,在实际的教学中容易产生以下一些问题:(1)用左右切削法加工,小拖板需左…     

黄师傅的一堂物理课现场教学

遵照毛主席关于理论与实践相结合的伟大教导,本学期,我们到石油公司金属结构厂,请该厂的工人讲师团成员黄永耀同志,在金工车间给我们上了一堂角速度、线速度以及它们的关系的物理课.黄师傅首先对着车床简要地介绍了这台车床的名称、主要构造和用途,然后说:当我们夹上工件、装好车刀以后,首先考虑的是工件的转速问题.工件的转速太快,要不就是车床本身的刚性承受不了,要不就是车刀被烧坏;工件的转速太慢,又会影响生产效率,不符合多快好省的要求.因为我们工人想的是如何更快更好地完成生产任务,为中国革命和世界革命作出贡献.孔老二胡说我们劳动人民想的是小恩小惠,林彪胡说我们劳动人民想的是“怎样搞钱,怎样搞米”     

成形车刀作图设计法及其工件形状误差分析

根据成形刀具刃形与工件形状的关系,分析了影响车削加工成形零件的主要因素,结合AuToCAD技术对成形车刀的廓形设计原理进行研究,提出了根据零件结构形状和尺寸设计相应成形车刀的作图法步骤.对采用该方法设计的成形刀所加工零件的形状误差进行了分析,探讨了采用圆体和棱体成形车刀加工工件引起形状误差的根源及其原因,并对这两种刀具加工误差的大小进行了比较,根据不同情况提出了消除或减小成形车削加工误差的方法和措施,为提高成形车削加工精度提供了依据.     

成形车刀刃形设计

成形车刀是根据工件廓形设计的专用刀具，鉴于其传统设计方法的繁复及低精确性，本采用矩形法，针对不同情况建立了一系列成形车刀刃形的数学模型，为其后的用微机设计刀具刃形，奠定了基础。