德国自行车:交通返古 自成方圆

在德国,你要是没有一辆属于自己的自行车,就有一种危机感,别说出门不方便,别人也会瞧不起你,说你跟不上形势,甚至说你"抠门""小气鬼"。交通工具的发展真是三十年河东三十年河西,当汽车在德国饱和后,自行车又重返交通线,交通返古理由之一就是利健康、利环保。成人人手一辆过去的德国无疑是一个车轮子上的国家,可现在却返     

“自行车王国”的变迁

曾几何时,在中国,有人的地方就有自行车。我们曾以惊人的自行车保有量获称"自行车王国",据统计,1998年,中国城镇居民每户拥有自行车约1.82辆。上世纪80到90年代,每到上班高峰时段,成千上万辆自行车一起涌上街头,蔚为壮观。被誉为"自行车之     

E＋混合动力自行车

全新的E＋混合动力自行车,是电池和马达技术最新发展的产物。它采用全铝框架设计,电池和马达都巧妙地嵌入到前轴和后轴中,不仅有效减轻了车重,更摆脱了常见电动自行车的笨重造型,让外观显得更简洁流畅,富有运动感。前轮中的36伏镍氢电池组,以及后轮中获得专利的EMS750瓦无刷轴心马达,     

骑行时代的回归

自行车,这是一个多么熟悉又亲切的名词.像一个历史老人,她曾在中国的大小城市和广袤农村承担过非凡的责任.人们还清晰地记忆起10多年前在中国各个城市大大小小的十字路口等待通行的自行车大军,随着红灯过后的黄灯一闪,各种自行车如过江之鲫伴着"叮铃铃"的铃声缓缓涌过街道,成为城市的一道独特风景.     

民族的脊梁——《大地》漫话

侯钰鑫先生的《大地》,是在"太行山下广阔的山前冲积平原上",一个妇孺皆知的真实故事基础上演绎而成.这是一部讴歌时代英雄,赞颂民族脊梁,弘扬主旋律的力作.由河南文艺出版社出版,获得201 1年河南省"五个一工程奖". 主人公宇文辉是一个"真实"存在的人物,一生曲折坎坷,有说不尽的辛酸,道不完的苦难.发生在他身上的故事惊天地、泣鬼神,他的突出贡献和光辉业绩永载科学史册,并深深留在数千万农民兄弟的记忆里. "三十年前他骑着自行车来到这里,就在这里安家落户了.刚来时自行车是新的,现在自行车早已破旧不堪,骑起来除了车铃不响,所有的部件都叮当作响,堪称上世纪的文物了.他来的时候很年轻,刚在谈恋爱吧,如今变成白发皓首的老人了."又传言:"他的家人都在北京,他顾不上照看他们.     

媒体不要好了伤疤忘了痛

11月18日从网上看到《新京报》刊登的"厦门鼓浪屿下月起将禁行自行车"的新闻,令笔者感慨不已。初看题目不免疑惑:在各地大力倡导绿色骑行、鼓励市民骑自行车出行的大形势下,鼓浪屿倘若真要禁自行车,可算得上是破天荒的举动。带着疑问,从头看到尾,又从尾看到头,却一点也没见到鼓浪屿要禁自行车的意思。唯一和这个标题沾边的,恐怕就是新闻中提到的"厦门市日前出台了《鼓浪屿风景名胜区交通管理办法》。根据该管理办法,     

过时的消息

新闻要新,要及时,这是人人皆知的常识。可是在报纸上,还常常有过时的消息。二月二十四日,南方日报在第一版上发了一条《省革委会决定停征自行车牌照税》的消息,讲广东省从今年一月十日起,己经停止征收自行车使用牌照税。这件一个多月前己经实行     

家庭自行车

这款叫Taga的家庭自行车,获得2008欧洲自行车展设计大奖。它看起来像是一般的折叠车,只是籽婴儿推车的设计组合在前面,再连置物框。婴儿座椅上有安全带,前面还有扶手,宝宝坐着非常安全。此车子的横梁比一般的自行车要宽一些,大一些的孩子可以站在上面。一个小小的Tage可以搭载3个人,妈妈再也不用为散步的时候怎样轻松带着一大一小两个孩子而为难了。     

让“三位一体”都热起来——《萧山日报》“关注公共自行车”系列报道运作模式创新的实践与思考

2008年5月杭州推行"公共自行车服务系统",作为享受"同城同待遇"的萧山区,是否也要推行"公共自行车服务系统",被报社列为关注的重点。2009年10月,萧山区推行公共自行车     

评《人民日报》两组关于自行车问题的报道

《人民日报》去年发表过两组关于自行车问题的报道,一是调整、扩大上海自行车行业的生产能力,一是上海、天津自行车厂直接给超卖万斤粮的农户奖售自行车.比较一下这两组报道的得失,对于改进我们的经济宣传不无裨益.调整、扩大上海自行车行业的宣传,是从一月二日发表上海自行车三厂厂长、副厂长的来信《生产条件稍加改善,凤凰车还可增产》开始的.在这以前读者曾感叹过"'凤凰'何日进山来"——三厂的领导人便以此为由头,向全国读者报告:"只要拨给一万平方米的厂房,三千千瓦的电力,三千万元的投资,今年(1981)可增产二十万辆自行车,明年(1982)还可进一步发展.如果实现不了,情愿"引咎辞职".这封信情真意切,很有气     

搜网志

这是一个专业的旅游网站。与其他同类网站相比，它针对的人群更为集中——自行车旅行爱好者。中国是发展中国家，“有车族”毕竟只是一个小群体，“自驾游”也只可能为少数人群所青睐；至于自行车的普及则十分广泛，另外，骑车旅行比驾车旅行更能“亲近”大自热、更能锻炼身体、更能放松身心……可见，自行车旅行更有普及意义．也更有发展空间     

为了明天更美好！

今天我做了一个旧电池回收箱,它是用一个废纸箱制成的,上面贴了一张纸,写着:你们一定不知道我为什么要做这个回收箱,告诉你吧,现在旧电池可以说是最严重的环境污染源之一,一个纽扣电池可以污染60万升水(这是一个人一生的用水量),一节一号电池就能使一平方米的土地失去农用价值,我国是电池生产和消耗大国,因旧电池处理不当造成的污染非常严重。目前防止电池污染的有效办法就是分类回收,交给环保部门集中做无害化处理。世界上不少发达国家都是这样做的。如果混在其他垃圾里随便倒掉就会造成污染。以前在我们家属院里有一个大山外语学校做的回…     

潮流新品

可折叠汽车英国30岁的设计师大卫·戈卡尔维斯,设计出一款称为"圣甲虫"的汽车,由四个车轮以及一个能够包裹自行车的碳硬壳构成,仅能容纳一个人。当它停靠不启动时,折叠起来仅占据正常车位的四分之一,能够放在汽车的后备箱中进行运输。该车装配有可适应性燃料系统,可满足     

做人如钟

钟者，计时器也。如挂钟、闹钟等。 钟是寻常的。不论走在大街上，还是走进商场；不论走进办公室，还是回到家中：不论坐在汽车上，还是骑在自行车上，等等，钟到处都有。可以说，如今的社会，只要有人群的地方，都能看到钟。甚至一个人，也不只一个钟——有电子手表，也有机械手表。     

新玩意

量力而行电量试纸Wang Gang设计了一种名为"量力而行"的电量试纸,用它可以检查电池的剩余电量。它的使用非常简单,将两个金属触点连接电池的正负极,小巧的OLED屏幕上就会以百分比形式显示剩余电量。如此一来,便不必担心把两颗使用过的电池结合在一起,才用一下就都没电了。     

父亲的自行车票证

父亲年近百岁,多年患老年痴呆症,许多事情已记不清楚.唯有看见家里那辆六、七十年代"三大件"之一上海产的绿色28永久自行车,则思维异常清晰,能讲出许多与这辆自行车有关的国事、家事.老人家时常将这辆自行车"文革"前的行车执照、牌照、号牌税完税征和"文革"中换发的执照、钢印牌照,以及改革开放后最后一次年度审验牌照的有关档案展示给大家.     

潮流新品

★Oryx未来自行车出自设计师哈拉德·克拉梅尔之手的Oryx是一款未来风格的概念自行车。它的车身采用碳素材料,坚固轻便。整体的Y形车架在充分考虑舒适性的同时,更突出了其卓越的防震效果。Oryx自行车此外还考虑到了制造工艺的简洁:车把和车架都实现了一体化。车座和脚蹬同样也融入了车身之中。最奇特的是Oryx的车轴设计,它放弃了传统自行车的经典中轴设计,转而将整个圆盘变成一个中空的圆环,圆环上的凸起就成为了脚蹬。此外,Oryx在车轮设计上也考虑到了用户的方便性,只要按下车轮中心的一个按钮,就能方便地卸下并更换车轮。     

程曜的纠结生活

一个"刺儿头"的清华教授,一个反核的物理学家,一个挤公交上班的奥迪车主,一个住在北京乡下的台湾人如果是一个常规的工作日,程曜上班的路线是这样的:骑车从北京昌平兴寿镇东新城村出发,到上苑村后,把自行车寄存在朋友家里,乘870路公交车,到南邵站坐城铁昌平线,在西二旗换乘城铁13号线。这样,经过至少一个半小时的行程,这位清华大学教授才从他所居住的村庄,     

笔记本电脑电池市场发展综述

一、笔记本电脑电池发展快、市场大近年来,全球便携式计算机销量连年增长接近10％,我国笔记本电脑市场成长更是突飞猛进,超过30％。据预测,中国在未来5年将迎来消费高峰期,其增长将保持在30％以上,无论其市场规模还是增长空间都是巨大的。每台笔记本电脑需要配备至少一个电池,这绝对是一座诱人的金矿!一般来说,笔记本电脑的电池寿命在两年左右。一旦出现使用上的问题,用户就必须更换新电池,或者将电池送来维修。购买原装的新电池费用较高,大都在1500元以上,某些国外品牌的笔记本原装电池甚至需要2500元左右。而电池     

新品

<正>Philips推出W732双卡智能手机,配备2,400mAh电池,号称可持续上网10.5小时Philips宣布在中国推出运行Android4.0的W732智能型手机。在规格上,12.3mm厚的它有一个可视角度达178度的4.3寸(800x480)IPS屏幕、1GHz MediaTek MT6575单核心处理器、500万像素相机、蓝牙、2,400mAh电池,官方指出它的通话时间可达13小时、可持续上网10.5小时。网络方面,它支持双卡,可以在WCDMA和GSM网络上运作;它还兼具HSDPA和HSUPA数据传输技术,上下载速度分别有7.2Mbps和5.76Mbps。