浅谈沥青混凝土路面的平整度控制

本文通过对沥青混凝土路面平整度控制步骤的分析,重点介绍了沥青混凝土路面平整度优劣的成因及摊铺碾压过程中控制平整度的要点.     

沥青混凝土的压实质量控制技术

沥青混凝土压实质量的好坏,将直接影响沥青路面的平整度和密实度.本文阐述了施工中控制路面压实质量的具体技术措施.在沥青混凝土道路施工中,对沥青混凝土必须进行压实,其目的是提高沥青混凝土混合料的强度、稳定性以及疲劳特性.所以压实质量的好坏直接影响到沥青路面的平整度、密实度.良好的路面质量最终要通过碾压来实现,因此必须重视压实工作,深入研究压实质量的控制技术.     

沥青混凝土下面层施工技术方案的探讨

沥青混凝土路面具有路面坚实、平整度高、稳定性好、防水耐久、有良好的抗滑性能等特点.本文就施工工艺流程做出了分析,重点对沥青混凝土下面层施工技术进行了详细的阐述.     

浅析沥青混凝土路面产生不平整的原因及处理措施

本文分析了沥青混凝土路面产生不平整的原因,并就整个公路施工的生产过程中对平整度有影响的工序,提出相应的处理措施以提高路面的平整度.     

关于沥青混凝土的压实工艺的研究

在沥青混凝土道路施工中,对沥青混凝土必须进行压实,其目的是提高沥青混凝土混合料的强度、稳定性以及疲劳特性.所以压实质量的好坏直接影响到沥青路面的平整度、密实度.良好的路面质量最终要通过碾压来实现,因此必须重视压实工作,深入研究压实质量的控制技术.     

影响沥青混凝土路面平整度的几点因素

路面平整度是施工质量的一项重要指标,综合反映了施工过程中各工序的工艺水平,本文结合施工实践就沥青混凝土路面平整度的影响因素和施工工艺谈了一些看法。     

沥青混凝土路面平整度控制方法之浅析

本文简要介绍了在沥青混凝土路面施工中影响路面平整度的几种关键因素,并针对提出的具体原因一一剖析,提出施工中提高路面的平整度的具体施工工艺及注意事项,用以保证行车的舒适性和延长路面的使用寿命,从一定程度上改善了沥青路面的实用性,有效地提高了沥青路面的使用效率.     

如何控制沥青混凝土路面平整度

从如何产生路基不均匀沉降,基层标高合格率低,以及摊铺机结构参数选择不当等方面,查找原因,采取措施,有效地控制沥青混凝土路面的平整度.     

白加黑技术在校园道路改造中的应用

“白加黑”道路改造技术是在原水泥混凝土路面的基础上加铺沥青混凝土面层,使原来的混凝土刚性路面变为沥青柔性路面.结合实际的工程案例介绍了白加黑施工法在校园道路改造中的应用,通过工程的施工工艺流程及施工要点,阐述了在旧水泥道路改造中推广此法的重要性.     

膨胀土对路基的病害成因分析及试验研究

随着我国公路建设的高速发展,由膨胀土修筑的路基在交工运营之后,不同程度发生路基下沉、沥青混凝土路面开裂、翻浆、边坡沉塌、滑坡等病害.为了保证道路在较长时间内路基的稳定和路面的平整度,达到安全舒适行车的目的,必须解决因膨胀土而造成的一系列工程问题.本文将膨胀土对路基的病害成因进行了分析,并通过试验研究提出了结论性意见.     

水泥混凝土路面修复与加铺的质量控制

以厦门市仙岳路西段高架桥地面旧水泥混凝土路面改造工程为例,阐述了旧水泥混凝土路面的病害类型和处治方法、玻璃纤维格栅的应用、沥青混凝土加铺层类型的选用及SMA混合料配合比设计和施工.工程实践证明,上述各施工工艺和质量控制,能有效地减少反射裂缝产生,提高旧水泥混凝土路面沥青加铺层的路用性能.     

影响水泥混凝土路面平整度的因素及控制措施

本文对影响水泥混凝土路面平整度的因素进行了分析,并提出了提高水泥混凝土路面平整度的措施和控制办法.     

公路沥青路面施工中提高平整度方法的实践

S103线是黄山市连接黄山风景区的重要通道。水泥路面改为沥青混凝土路面是提高行车舒适性,提高旅游服务质量的重要举措,路面平整度是衡量道路使用品质的一个重要指标,其影响因素大多出现在施工阶段。     

浅析沥青混凝土路面压实质量控制

沥青混凝土压实质量的好坏,将直接影响沥青路面的平整度和密实度。如何在配置较少压路机的情况下,较经济和高质量地保证路面压实质量,本文结合国道205线庆云段的施工实践,重点阐述了施工中控制路面压实质量的具体技术措施。     

混凝土桥面铺装病害分析及设计方法探讨

公路桥梁的设计理论对混凝土桥面铺装的受力与计算研究较少,普遍是混凝土桥面铺装层不参与梁体的结构受力,而在主梁内力作用中只将其作为恒载,主梁顶面上采用8-10cm厚的混凝土或沥青混凝土铺装作为磨耗层.混凝土桥面铺装层在设计中只作为公路桥梁工程的附属结构,设计者对它甚少花费精力,一般地在柔性结构路面的公路公路桥梁中考虑采用沥青混凝土铺装层,在刚性路面的公路公路桥梁中采用水泥混凝土铺装层.普遍地采用刚性路面,因此几乎所有的混凝土桥面铺装均为水泥混凝土铺装,厚度套用标准图8cm,内置网格为10cm×10cm的准8钢筋网,混凝土标号为C30或C35.混凝土铺装层在施工中作为最后一个施工工序,在规范中为保证行车舒适的要求,对桥面层平整度要求很高.     

改善沥青路面平整度的几点施工技术措施

沥青混凝土面层平整度的好坏,直接影响到行车的舒适性。而实际施工中由于对平整度这一指标控制不严,开放交通后,时常有行车抖动、跳车及失重感等现象发生,不仅使行车舒适性受到影响,而且在长期行车栽荷的作用下,容易继续发展为搓板、拥抱,引发交通事故,导致路面过早破坏。本文简述了沥青路面不平整的原因,从施工的各个环节分析了保证路面平整度的主要技术措施。     

影响水泥混凝土路面平整度的因素及控制措施

本文对影响水泥混凝土路面平整度的因素进行了分析,并提出了提高水泥混凝土路面平整度的措施和控制办法。     

沥青混凝土路面施工质量控制分析

从沥青混凝土路面的设计、施工、养护方面,简述预防沥青混凝土路面病害的措施.     

浅谈水泥混凝土路面早期裂缝和平整度控制

水泥混凝土路面的力学强度很高,耐久性和耐磨性都很好,路面平整,养护费用相对低廉,且使用年限长.然而在水泥混凝土路面施工中,出现裂缝问题和路面较宽平整度不易控制等问题是容易出现的问题,也是道路建设的难点,本文就裂缝问题和平整度问题的处理出发探讨解决措施.     

提高沥青路面摊铺平整度的研究

准确控制基准面(线)，按规定操作摊铺机，合理安排碾压工序，做好纵横接头及桥涵两头的处理，严格控制混合料的油石比及矿粉含量，可以达到提高沥青混凝土路面平整度的目的。