超早强水泥R-1在随岳高速公路养护中的应用

本文针对高速公路病害的养护和修复工作,探讨超早强水泥R-1在随岳高速公路养护工程中的具体应用,并简要介绍了施工过程和技术控制要点,可对高速公路养护工作提供一些有益的参考和借鉴。     

低温早强耐久混凝土的集中拌和

简要介绍低温早强耐久混凝土集中拌和施工中的材料选择、设备配备、施工方法、热工计算及质量控制.     

低温早强耐久性混凝土在高原多年冻土区建设中的应用

本文依据青藏铁路高原冻土地区的建设经验,归纳出低温早强耐久性混凝土的施工工艺、质量控制措施及注意事项,供此类施工参考。     

不同底模砂浆强度试验研究

本文通过对不同材料块体的吸水特性试验研究以及不同原材料、不同初始含水率块体做砂浆底模时砂浆强度试验研究,得出了烧结类、蒸压类和混凝土类块材做底模时与钢底模时砂浆强度的换算关系,对我国修订砌体结构设计规范具有参考价值。     

低温早强耐久性混凝土在青藏铁路不冻泉特大桥工程中的应用

本文结合工程实例介绍了低温早强耐久性混凝土在高原冻土地区施工中的应用，着重阐述了低温早强耐久性混凝土的施工技术，耐久性混凝土施工质量控制。     

桥梁支座抗震性能的模拟研究

本文首先分析了桥梁支座的类型及作用,并在此基础上对桥梁支座抗震性能的模拟进行研究。期望通过本文的研究能够对提高桥梁结构的整体稳定性有所帮助。     

用于煤层气井低温快凝早强水泥的固井技术与认识

针对煤层气田井浅、温度低、特别在煤层段中瓦斯含萱丰富,气层十分活跃,造成在钻井过程中,易发生溢流、井壁垮塌、漏失,导致出现井下复杂等情况,文章就用于煤层气井低温快凝早强水泥的固井技术进行了阐述.     

建筑砂浆基本性能试验方法新旧标准的比较

随着建筑材料日新月异的发展,各类新型砂浆不断涌现。为规范建筑砂浆基本性能的试验方法,提高砂浆试验精度和实验水平,并在检验或控制砂浆质量时有统一的砂浆性能试验方法,标准编制组经广泛调查研究,认真总结实践经验,参考有关国际标准和国外先进标准,并在广泛征求意见的基础上,对《建筑砂浆基本性能试验方法》JGJ70—90(以下简称为旧标准)进行了修订。修订后的《建筑砂浆基本性能试验方法标准》JGJ/T70—2009(以下简称为新标准),现将修订前后的标准加以比较,以飨读者。     

超网络度参数研究

超网络作为可更完美描述复杂系统,并逐步被学术界用于实际问题研究的新方法,其度参数研究理应受到重视.致力于超网络度参数的研究,首先将介绍超网络的概念,并指出超网络与复杂网络的差异,然后对超网络的三种点边关系进行分析和研究,提出合理的节点度定义,并通过实例进行论证,最后对当前研究做出总结.     

活化粉煤灰水泥砌筑砂浆的实验研究

本文通过对粉煤灰进行活化并进行性能检测,然后利用活化后的粉煤制备满足《砌体设计规范》中的粉煤灰砌筑砂浆。实验结果表明：在粉煤灰掺量在30％时,粉煤灰水泥砂浆的分层度值、稠度值、抗折及抗压强度值达到各标准的最佳值。在建筑工程中活化粉煤灰完全可以取代部分水泥作为胶凝材料,获得的粉煤灰砌筑砂浆性能完全满足《砌体设计规范》的标准。同时,通过添加粉煤灰解决了砂浆泌水、分层度增大、和易性不好等问题;同时降低了建筑成本和提高工程质量。     

强场超快科学前沿交叉研究取得重要突破

上海光机所李儒新研究员承担的“强场超快科学前沿交叉研究”项目,于近期通过验收。该项目取得的研究进展与成果主要是：（1）在强场超快激光物理的实验与理论研究方面。首次在实验上采用位相延迟优化的双色场驱动,演示了同时得到加宽和增强的高次谐波超连续谱发射,提出了脉冲宽度和强度可调的阿秒脉冲产生新原理;利用近年建成的飞秒拍瓦级激光装置,成功开展了超强超短激光与高密度、大尺寸异核氘代甲烷团簇的相互作用实验研究。     

预设支座偏心对曲线梁桥的内力影响研究

曲线梁桥中,存在较大的扭矩,因而通常会使外梁超载,内梁卸载,内外侧支座反力相差较大,甚至产生支座脱空现象。支座预偏心对调整曲线梁端部的内外侧支座的反力作用明显,同时可使最大扭矩和最小扭矩的绝对值趋于相等。     

浅谈高铁专用CA砂浆的性能及相关试验方法

本文介绍了用于我国高速铁路桥上施工的板式无砟轨道结构技术的研究,包括桥上混凝土基础施工、轨道板铺设、CA砂浆充填层灌注施工、CA砂浆配制技术、砂浆搅拌工艺、砂浆主要性能指标检测及相关试验方法等一系列关键技术,为高速铁路板式无砟轨道施工提供了技术保障,将其推广应用并具有十分重要的实用价值。     

聚合物保温砂浆的性质与施工研究

针对聚合物保温砂浆的研究意义和施工技术进行探讨.     

相变储能保温隔热砂浆的研究与应用

本文主要对相变储能建筑材料和保温隔热砂浆的概述作了简要论述,并简单介绍了一下相变储能保温隔热砂浆的制备工艺,探讨了不同因素对保温隔热砂浆不同性能的影响,最后根据实验所得的数据分析出了保温隔热砂浆建筑材料的应用范围和特点等。     

掺泡沫混凝土板渣的保温砂浆性能研究

通过XRD分析发现泡沫混凝土板(FC)板渣具有活性,可以用来替代粉煤灰掺入保温砂浆中改变其性能。本文主要研究了不同替代量的FC板渣替代粉煤灰,以及不同细度的FC板渣对保温砂浆性能的影响。实验结果表明FC板渣替代量在75%时,保温砂浆的干密度、导热系数、力学强度、线性收缩率、抗冻性等性能均能满足要求;随着FC板渣细度的增大,保温砂浆的抗压强度、拉伸粘结强度减小、收缩率增大。因此得出粒径为133μm左右,替代量为75%的FC板渣为最优掺比的结论。     

四川早泥盆世植物群的研究

本文首次系统地记述了四川下泥盆统平驿铺组的植物化石，共计9属13种，其中包括一个新属 和三个新种。它们分属于苔藓植物(?)和早期维管植物的四大类(Rhyoiophytina、Zosterophyllo-phytina， Trimerophytina和Lycophytina)。根据植物组合的面貌，还讨论了平驿铺组的地质时代相当于欧洲的西根期(Siegenian)，并可能包括部分吉丁期(Gedinnian)和最早的埃姆斯期(Emsian)。     

内蒙古某地超贫铁矿选矿试验研究

采用干式磁选抛尾—干式磁选粗精矿再磨—湿式弱磁选选别工艺,回收该铁矿中的磁铁矿。原矿破碎到-5mm粒级,抛尾30%左右,使mFe品位达到16%,然后将抛尾精矿磨矿至-200目占85%,经一段磁选得到铁精矿品位TFe为65.52%、回收率为73.86%;mFe为64.01%、回收率为89.58%。铁精矿产品达到了质量标准C 65一级品工业要求,精矿中各项有害杂质含量均未超标。     

公路环境影响评价中运营期噪声源强计算方法使用的研究

通过介绍我国交通部发布的《公路建设项目环境影响评价规范》(包括1996年和2006年规范)及环保部发布的《环境影响评价导则—声环境》中噪声源强的计算方法,并对双城市堡旭大道的噪声源强进行预测分析,认为2006年《公路建设项目环境影响评价规范》的噪声源强计算比较合理、科学.根据该公式计算得到的各型车车速及车辆噪声源强符合实际情况,且适用范围较广,因此建议在公路运营期声环境影响评价中运用2006年规范中的车辆噪声源强计算公式.     

强脉冲电场致细胞膜电穿孔的实验研究

采用肝癌细胞HePG2作为靶细胞,罗丹明偶联葡聚糖为荧光探针,荧光分光光度计作为检测设备,试验研究细胞膜电穿孔与电脉冲参数之间的关系.试验中发现随着电场强度或脉冲宽度的增加,样品荧光强度增加,细胞膜穿孔率相应增强;同时发现细胞膜电穿孔效应具有累积效应