耗能减震技术的研究与进展

介绍了工程中常用的几种耗能减震装置的构造及其减震原理，概述了一些国家近几年这方面的应用与研究，并阐述了该种技术今后需研究与解决的问题。     

建筑物抗震隔震和减震的探讨

在进行建筑物抗震设计时,一定要遵循《建筑抗震设计规范》提出的抗震设计原则和抗震设计构造要求进行设计,正确应用计算机软件,提高建筑结构设计质量,而且还要加强概念设计。使用功能有特殊要求的建筑以及抗震设防烈度为8、9度的建筑等可采用隔震和消能减震设计。采用隔震或消能减震设计的建筑,当遭遇到本地区的多遇地震影响、抗震设防烈度地震影响和罕遇地震影响时,其抗震设防目标应高于相应未采取隔震或减震的建筑。     

顶层悬挂结构体系的减震研究

通过对顶层的不同的悬挂质量结构体系的计算进行推导,并进行分析比较,得出顶层串式设多个悬挂质量体系是各悬挂质量结构体系中减震效果最好的结构体系。     

高层建筑结构隔震减震技术研究

近年来高层建筑隔震减震技术理论和应用进展,主要包括隔震技术措施与减震技术措施,并分析了在隔震减震技术研究与应用中所存在的问题.     

高层建筑顶部隔震体系减震浅析

文章通过对基于集中质量模型的两质点体系的理论和计算,分析了高层建筑顶部层间隔震结构的减震原理。另外,分析了基于集中质量模型的多质点体系,对前面的两质点的结论进行验证,得出了影响高层隔震减震结构体系减震效果的主要因素。     

土木工程结构减震控制技术的研究动态

对土木工程结构减震控制方法进行了综述.阐述了结构控制发展历程、结构控制原理、结构控制方法(被动控制、主动控制、半主动控制、混合控制和智能控制)与应用研究概况,指出结构控制中存在的问题及解决办法,介绍了结构控制研究的热点benchmark问题.     

被动式变阻尼隔震结构减震效果分析

设计了一种速度相关型被动式变阻尼器,该阻尼器的阻尼系数可随速度响应大小瞬时阶梯可变,具有自适应和无需能源的优点。针对由该阻尼器与隔震支座组成的新型组合隔震体系,以6层钢筋混凝土框架模型结构为例,采用高阶单步控制算法计算并设计变阻尼控制率,数值计算了被动式变阻尼隔震结构的避震效果,并与采用铅芯橡胶支座隔震结构与磁流变阻尼器隔震结构的振动台试验结果进行了对比分析。结果表明:被动式变阻尼隔震结构的上部结构加速度与隔震层基底位移反应同时受到了控制,控制效果趋近于磁流变阻尼器隔震结构且优于铅芯橡胶支座隔震结构,该避震方式可适用于更大地震动输入,因而更具控制优势。     

房屋隔震及消能结构减震技术的应用论述

近年来,我国的房屋建设事业发展十分迅猛,加强房屋隔震及消能结构减震技术的应用的研究是十分必要的.本文作者结合多年来的工作经验,对房屋隔震及消能结构减震技术的应用进行了研究,具有重要的参考意义.     

隔震支座钢管拱桁架失效机理及减震效应分析

利用SAP2000设计分析软件,按8度(0.2g)抗震设防要求对120m跨五心圆钢管拱桁架进行设计,然后采用考虑几何与材料双重非线性的集中塑性铰理论,对该拱桁架原结构和隔震结构进行地震波作用下的动力弹塑性分析,分别获得原结构和隔震结构的失效形态、塑性铰分布、整体变形及延性系数,比较并评定了原结构和隔震结构的失效类型、极限承载力和变形能力。结果表明:采用隔震支座结构第一周期约为原结构的2.7倍,自振周期得到延长,失效界限地震波加速度峰值相比原结构提高了255.9%,承载能力有明显提高;原结构和隔震结构在地震波作用下的失效类型均为动力失稳破坏,在达到失效界限加速度峰值时进入塑性的杆件数量均较少,主要集中在拱脚位置;原结构和隔震结构在2个主要受力方向均具有一定的延性性能,但其失效前的绝对变形较小,破坏前预兆性不显著。     

隔震技术在建筑结构中的应用和展望

从隔震和消能减震的角度,对目前土木工程领域结构控制技术进行了综合评述,首先对国内外现有的隔震技术进行了分类探讨;其次根据阻尼器的工作原理,对其进行了分别阐述;最后从我国实际情况出发,对今后隔震技术的研究、应用中需重点解决的问题提出了若干建议。     

考虑阻尼之组合结构的动内力局部效应修正

以往对结构进行动力分析常常忽略局部效应的影响,但实践证明,局放效应在某些结构中占有很大的比重,为得到精确的动力响应,必须考虑局部效应本文在已有的基础上,提出了考虑阻尼之组合结构在地震作用下局部效应的计算方法通过对结构动内力进行局部效应修正前后求解精度的对比,证明了考虑局部效应的重要性．最后,本文对核反应堆堆顶屏蔽给构进行了局部动内力分析,得出了一些有意义的结论。     

可变阻尼减振数控车床

对机术的动态特性进行了分析，在车床主轴上设置电流变流阻尼器，利用电流变液的快速，可逆固液化和易控的特点，并采用振幅实时控制，机床的抗振性能可望提高一个数量级。     

汉语式话题句的结构分析

根据传统的论元结构理论,汉语中一些话题不是动词的论元,跟述题不能通过空位或接应代词建立联系。这种话题被称之为汉语式话题。汉语式话题内部并不同质,有的可以关系化,而有的则不能,这说明它们有不同的结构来源。根据最简方案,提出前者由轻动词引进,后者由话题功能范畴引进,为Chomsky近年来关于论元结构由外部合并决定的假设提供佐证。     

组合式因素神经网络系统的数学描述

本文对组合式因素神经网络系统的组成结构进行了分析和论述,作出了数学描述.     

合并会计报表的新旧会计准则比较

合并会计报表是财务会计公认的难题之一,随着我国会计理论的发展与实务界的共同努力,实务操作上有困难的难题逐渐有了相对成熟的理论和方法体系。借鉴现有的有关合并会计报表的理论,结合我国新旧会计准则,分别从合并会计报表编制所采用的理论基础以及其合并范围的控制权、控制权的数量标准和质量标准几个方面进行了比较和分析。     

结构性城市CIS模式探讨

任何系统都是以一定的结构形式存在、运动和变化的,城市形象系统与其他任何系统一样,表现为一定层次上的结构性关系,这个结构性关系的特殊性在于城市形象系统既有一般事物形象系统要素的结构性,又有城市所属的形象系统的特殊性.通过结构的概念入手,运用系统论的观点探讨城市形象系统的结构性认知问题.     

M701F型联合循环机组的汽轮机旁路控制系统分析

通过分析M701F型燃气-蒸汽联合循环电厂的汽轮机旁路控制系统的功能、运行工况,给出适合联合循环机组汽轮机旁路系统的控制逻辑和动作行为,实现了在机组运行不同阶段进行自动控制的模式,并给出定值形成、参数整定、保护和闭锁逻辑的设计,使旁路控制系统能够实现机组运行和启、停机时的安全稳定,使运行人员更好地掌握机组运行中的旁路系统动态特性,并给事故分析提供重要的理论及实践依据。     

城市形象系统结构性研究

随着城市化进程的加快,国内城市管理层越来越重视城市的形象建设,理论界针对城市形象问题也展开了积极的研究工作,但是目前的研究多数针对某一主题进行探讨,缺乏整体性和系统性。本文基于系统论理论提出城市形象系统结构的概念,建立城市形象系统结构的理论模型,为当前城市形象的建设和研究提供理论框架。     

四字格联合结构成语多角度考察

四字格联合结构成语具有比较特殊的格式,在成语中占有一定的比例,语音上讲究对仗,结构对称,且语义关系众多,具有很强的修辞效果。本文主要从音节特点、内部结构和语用价值三个方面对其进行研究。     

《碧岩录》联合式复音词研究

《碧岩录》是研究近代汉语特别是唐宋时期词汇的珍贵材料,尤其是复音词,具有很高的研究价值。通过对《碧岩录》中的联合式复音词进行考察,主要从语义、词性、词序三个方面对联合式复音词的结构特点和发展情况进行描写和分析。通过研究发现：《碧岩录》中的联合式复音词内部结构与前期相比有了很大发展;存在众多的同素异序词;产生了一批新词新义;有些复音词传至现代汉语,词义、词性、词形方面有了一些变化。