海绵城市理念下濮阳市道路透水性铺装建设模拟研究

在我国经济建设的快速发展下,城市道路问题逐渐暴露出来。针对濮阳市道路吸水饱和速度慢、孔隙水压力从负值变成正值增加速度慢的问题。对海绵城市理念下濮阳市道路透水性铺装建设进行模拟研究。简单介绍了海绵城市的优势和濮阳市道路透水性铺装结构,分析了濮阳市的交通情况、降雨情况以及该市管网建设中漏洞与道路硬化之间的关系,设计濮阳市道路透水性铺装建设的流程结构,利用渗透系数和体积含水量等条件计算控制方程,并采用Van Genuchten模型计算水土特征和渗透系数曲线,最终得到濮阳市道路透水性铺装建设模拟结果。分别对濮阳市普通道路和透水性铺装建设道路的吸水饱和速度、孔隙水压力的增加速度进行实验研究,实验结果表明,透水性铺装建设道路吸水饱和速度和孔隙水压力增加速度较快。     

园林景观道路铺装施工技术探析

道路铺地是园林景观中一个重要的组成部分,在本文中,主要是通过对园林景观中的道路铺地的材料、铺装形式等的分析,结合园林道路铺装的施工技术进行分析与探讨,并提出园林景观道路铺装应注意的问题。     

浅谈改性沥青路面的施工控制与监理措施

改性沥青SMA因具有良好的实用性能,可广泛应用于新建道路和旧路改造及维修中,根据实际国情出发,目前首先考虑使用于高速公路、城市快速路、主干道的抗滑表层,桥面铺装特别是钢桥面铺装.     

南京市不同类型扬尘源排放清单估计

运用美国环保署AP-42方法及观测资料,估算2010年南京市土壤扬尘、铺装道路扬尘和城区施工扬尘的排放,并给出3 km×3 km分辨率的空间分布.研究结果表明,3类扬尘PM10排放分别为0.0261、6.727、0.754万t.铺装道路扬尘的贡献最大,从市区向南北城郊方向,排放逐渐减少.比较而言,南京市3类扬尘PM10的排放总量小于上海,约相当于本市工业排放的67.3%.     

改性沥青(SMA)路面的设计与应用

本文以南宁市竹溪立交桥路面工程为例,对SMA在桥面铺装及地面主线道路路面中的应用,从SMA的配合比设计、施工质量控制与沥青结构层设计优化调整等方面进行分析及阐述,提出SMA的设计和施工应注意结合当地实际条件才能有很好的应用与发展.     

桥面铺装设计探讨

近年来,国内上个世纪甚至前几年建造的桥梁的桥面铺装层均大量出现损坏现象.大量研究和工程实践探索及新规范对于桥面铺装的规定,从认知到技术上都有了很大的提高.本文结合近年来的工程实践经验,按照桥面铺装的不同种类,分析了桥面铺装早期损坏的原因,提出了设计和施工上的对策,对于设计和施工均有一定的参考价值.     

浅谈园路铺装的形式及其装饰作用

园林中的重要组成部分——园路,它的铺装形式及其装饰作用对整个园林景观的整体效果起到了非常重要的作用.园林道路在最大程度上发挥出在园林中的作用,例如:组织空间、引导游览、交通等多种多样的散步休息作用,本文将对园路铺装的形式及其装饰作用进行探究与分析。     

园林路面铺装施工技术研究

园林工程在内容上主要包含山水、道路、绿化、场地等,铺装施工技术的合理应用对工程建设质量及效果存在重要影响。因此,对铺装施工技术的应用进行深入研究具有重要意义。     

呼和浩特市赛罕区道路景观评析

文章通过对呼和浩特市赛罕区道路铺装、道路绿化、文化属性等因素的调查、分析,对呼和浩特市道路规划现状有了一个客观把握,根据环境景观的美学特征和大众的审美取向,对赛罕区道路景观做出了评价,并对其存在的一些问题进行了探讨,为将来的道路景观规划工作提出了建设性意见。     

沥青混合料桥面铺装施工技术分析

随着城市化建设进程的加快,开始大量建设道路桥梁工程,而沥青作为主要的桥面材料,铺装施工质量直接影响着工程的使用。由于我国沥青混合料桥面铺装施工起步晚,因此存在技术上的缺陷,使桥面出现坑槽、拥包等问题,影响桥梁的正常使用。所以,加大对沥青混合料桥面铺装施工技术的研究非常重要。     

哈尔滨市太阳岛风景区风险评价模型研究

以太阳岛风景区为实证研究,借鉴国内外风险管理方面已有的研究成果,提出了太阳岛风景区风险评价模型.首先介绍了太阳岛风景区风险评价模型构建思路,接着运用灰色关联度分析法对各项指标进行筛选,并最终得出了太阳岛风景区风险评价指标体系,然后运用层次分析法和模糊综合评价法对太阳岛风景区进行风险综合评价.该模型对太阳岛风景区风险管理有重要的实用价值,为太阳岛风景区风险管理提供了基础和保障.     

基于“海绵城市”理念的农村公路建设优化

基于"海绵城市"理念的农村公路建设优化,即通过对比传统农村公路建设的排水与"海绵城市"市政道路建设的排水,提出了将道路透水铺装系统引入农村公路建设的必要性,并介绍了常见透水铺装材料性能和养护要点,旨在呼吁全社会相互协调,通过全过程管理的方式优化农村公路建设。     

公路桥面铺装早期破坏原因及治理方法

近年来,道路车辆日趋大型化、重型化以及交通量迅猛增长,使桥梁经受的冲击力、荷载疲劳程度及应力超过频率不断提高,桥面铺装层损坏较为严重,维修周期也越来越短,桥面铺装的早期损坏已成为影响公路交通发挥正常使用功能的一大阻碍,并成为诱发交通事故的主要原因。     

浅议铺装景观的设计要素

铺装景观设计必然要具备满足人们一定的使用功能需求和精神方面的需求,所以铺装景观自然地具备了实用和艺术美的双重属性.而其本身作为一种景观,对他的精神性和艺术美的要求就更加突出了.为了更好的实现铺装景观的各项功能与相邻环境的完美结合,我们在遵铺装景观的设计原则的前提下,对铺装景观的设计要素的合理运用就显得愈发的突出,结合一定的实例对铺装景观中的色彩、质感、构形、尺度、边界五大设计要素的运用进行简洁的探讨.     

沥青混凝土桥面铺装层破损原因浅析

沥青混凝土桥面铺装层属于于柔性铺装层,在桥梁设计及施工中桥面铺装只作为桥梁附属工程,不被重视,但其破损后所产生危害却很大.在总结沥青混凝土桥面铺装层的破坏形式的基础上,通过理论分析,提出了几点易引起沥青混凝土桥面铺装层损坏因素,并提出今后对桥面铺装需要重视的几个问题.     

中小城市道路园林景观设计

本文阐述了中小城市道路园林景观设计的生态单元性、协调性、安全性、地方特色性特点,研究了中小城市园路规划布局设计和园路铺装设计等技术问题。     

破损桥面铺装拆除时桥面板的受力复核计算实例

针对桥面铺装破损,凿除桥面铺装和铰缝进行修复时桥面铺装和铰缝不起作用、防撞护栏重量全部由桥面边板承担的情况,复核计算桥面边板的受力是否满足要求.     

泵送纤维网混凝土在桥铺装层中的应用

本文通过对漯河市彩虹桥桥面砼铺装采用聚丙烯纤维网性能的研究,分析了聚丙烯纤维网对桥面铺装混凝土的强度、脆性、抗渗性、耐磨性,干缩以及温度与弹性模量等性能的影响.探讨了聚丙烯纤维网改善桥面铺装混凝土的机理.试验结果表明桥面铺装混凝土中掺入聚丙烯纤维网明显地降低混凝土的脆性.提高了混凝土的抗折强度,耐磨性和抗渗性,可以取代防裂钢筋网.     

水泥混凝土桥梁桥面的铺装方案设计内容

论述了水泥混凝土桥面铺装综述及桥面的防水铺装与双层SMA桥面铺装结构与材料设计工艺、实验等问题.     

浅析居住区铺装的人性化设计

居住区的铺装,作为居住区中重要的组成部分,它不仅要满足人们使用的功能需求,还要在景观效果上满足人们的精神需求.而在人们日益增长的生活品质中,对居住区内铺筑的质量也要求的越来越高,人性化已经成为了铺装设计中最重要的因素.本文从铺装的功能性、艺术性和生态性等三个方面.就居住区内铺装的人性化设计做了简要分析.